Tidak dinafikan ramai sebenarnya penggemar kereta lama ini. Jadi sebelum anda ada perancangan nak beli kereta lama atau kereta lebih 10 tahun, pastikan anda ambil tahu beberapa perkara penting.

Sebagai persediaan untuk membeli kereta lama, pastikan anda ikuti nasihat yang dikongsikan G Car Care menerusi laman Facebooknya.

Jom baca perkongsiannya.

BACA: Cara Jimat Wangikan Bau Kereta Macam Baru, Hanya Guna Bahan Dari Dapur!

TIPS PERKONGSIAN KERETA LAMA ATAU KERETA LEBIH 10 TAHUN

Hari ini admin nak kongsi sikit la kepada sesiapa yang beli kereta lama tu.Kereta lama ni kebanyakan pembeli beli cash jer.. Harga pun murah-murah dah tapi ada juga harga tak masuk akal tengok keadaan kereta. Kebanyakan yang harga mahal tu kereta rare la.. Barang-barang pun mahal terutama bahagian engine.

1. Kepada sesiapa yang ambil kereta lama ni, admin sarankan untuk permulaan korang repair la bahagian bawah dulu atau undercarriage, korang tukar bush, suspension, brake, lower arm, mounting dan sebagainya. Boleh buat sikit-sikit bajet untuk under carriage ni dalam 4 ribu ke 5 ribu juga… Tengok la korang nak pasang suspension apa, kalau adjustable boleh la pilih yang ayam atau yang sangat bagus punya. Lagipun kereta lama ni banyak barang aftermarket juga..

2. Bahagian dalaman kereta interior yang ni makeup ikut korang la,nak cun tukar la seat recaro ke, sparco ke atau acah-acah pakai sscus pun ok dah janji sedap duduk je.. Tukar meter cluster, air cond grill dll yang ni admin rasa bajet dalam 3 ribu ke 4 ribu juga boleh buat sikit-sikit.

3. Wear and tear atau barangan pakai habis macam clutch, brake, filter, timing belt dan sebagainya ini adalah bahagian boleh dikatakan penting juga tapi boleh la buat sikit-sikit anggaran dalam 2 ribu ke 3 ribu.

BACA: Petua Mudah Buat Perangkap Lipas Dalam Kereta Hanya Dengan 3 Bahan!

Perihal maintenance kereta

Ok serba sedikit admin kongsikan untuk anda semua pengguna kereta. Walaupun beli kereta lama ni takde hutang boleh lepak di mc d setiap hari tapi kena ingat maintenance kereta juga.

Apa yang admin boleh kongsikan ni, harga kereta lama yang best-best macam vtec, mivec, 4G93 1.8 dan seangkatan dengannya. Kadang-kadang sparepart mahal sangat dari kereta baru sebab barang sudah rare dan sangat limited.

Tapi ada kos yang rendah lagi. Agak subjektif juga kalau beli kereta lama ini kebanyakan ikut nasib kalau boleh nak beli tu korang beli dengan tuan kereta lagi ok apa-apa senang rujuk.

Mana tau ada rezeki korang beli tinggal cuci kaki jer. Start engine tekan jer…

Tapi kena paham yer ada kereta lama lagi murah dari Honda Cup ex5 tapi maintanance bukan macam ex5 kereta tetap harga kereta tak sama harga motosikal…

Admin dengar cerita mau bikin Yamaha y15zR pun ada mencecah dekat 8000 ke 9000 belum kereta lagi.. Kalau cecah belas2 ribu tu biasa la…

Fuhhhh ternyata hobi korang mahal… Boys toys…

BACA: Cara Mudah Bersihkan ‘Peta’ Pada Seat Kereta Guna Bahan Bajet, Hasilnya Macam Baru!

Sebagai pemandu, tentunya anda ingin lakukan yang terbaik untuk melindungi bahagian kereta daripada rosak, sekali gus mengelakkan daripada mengeluarkan belanja yang mungkin jumlahnya boleh buat poket anda kering.

Sebagai contoh memiliki kereta dengan transmisi automatik atau auto. Memandunya memang mudah dan cukup menyenangkan. Namun jangan pula anda abaikan penjagaan serta cara memandunya dengan baik agar enjin tidak rosak dengan cepat.

Andai anda tidak mahu gear kereta auto anda rosak, elak lakukan 8 tabiat buruk ini.

ENJIN DIHIDUPKAN DENGAN BETUL 

Kebiasaannya kereta AUTO ada enam “step” gear. Sewaktu hendak menghidupkan enjin selepas dimatikan lebih enam jam,

a) On suis dahulu (jangan hidupkan) pastikan semua lampu panduan di meter menyala. Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.

b) Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.

c) Setiap step perlu berhenti selama dua saat.

d) Kemudian daripada paling bawah naik kan ke “N”, (pastikan brek tangan ditarik sekuat-kuatnya) dan hidupkan enjin. Biarkan gear di “N” sahaja sehingga anda menggerakkan kenderaan. Biarkan selama 5 minit jika 6 jam dan 10 minit jika 7 jam ke atas.

TUKAR MINYAK ENJIN HITAM PADA MASANYA 

Minyak AUTO dan AUTO Filter hendaklah ditukarkan setiap 30,000 km atau 6 bulan (yang mana dulu). Ini amat penting dilakukan mengikut jadual. Sebenarnya kalau nak diikutkan AUTO filter perlu ditukar apabila 2 kali tukar minyak AUTO.

Tetapi lebih baik ditukar setiap kali anda menukar minyak AUTO, kerana mekanik akan buka semua takung minyak AUTO dan bersihkannya. Elakkan tukar minyak AUTO tanpa membuka takung minyak AUTO. Ini kerana hendak mengelak adanya air dalam takung minyak AUTO, jika dibiarkan terlalu lama ia boleh memudaratkan kotak gear.

Pastikan minyak AUTO dan filter yang digunakan tulen dan ianya menepati spesifikasi kenderaan anda. Elakkan mengguna barang tiruan kerana ia memberi kesan yang tidak bagus untuk jangka masa panjang.

‘STEP 2’

Sewaktu hendak memulakan perjalanan, selepas anda berhenti di mana-mana sekalipun, mulakan dengan step “2” atau step kedua selepas “N”.

Selepas bacaan meter RPM mencecah 2000-2500 tukar kembali kepada “D” atau satu step di bawah “N”. Bila anda memulakan dengan 2 step kereta anda dapat bergerak dengan “sukarela dan penuh semangat. Bila kereta anda mulakan pergerakan dalam keadaan “terpaksa” lama kelamaan ianya akan memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear dan enjin.

ELAK KONDISI JALAN TERUK

Elakkan melalui jalan yang ada air bertakung terlalu tinggi atau meredah banjir. Jika terpaksa melalui juga pastikan dalam keadaan lancar atau “satu nafas” sahaja.

Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi yang boleh terkena bahagian bawah enjin. Ini boleh menyebabkan pintu kotak gear anda dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO anda bercampur dengan air serta boleh menyebabkan ‘clutch plate’ anda terbakar.

JAUHI BUKIT

Elakkan daripada selalu mendaki bukit-bukit yang tinggi terlalu kerap (contoh: Genting Highland). Pastikan step-step gear yang ada digunakan dengan baik sewaktu menaiki bukit, sesuai dengan bacaan RPM kereta anda. Jangan paksa kereta anda mendaki bukit menggunakan step “D”.

Gunakan sepenuhnya dua step lagi yang ada di bawah step D, sesuai dengan ketinggian bukit tersebut atau bacaan RPM anda.

GEAR REVERSE

Elakkan guna gear reversed kereta anda dalam keadaan laju, jarak yang jauh atau terlalu kerap sangat. Gunakannya seminimum yang boleh. Penggunaan gear ‘reversed’ yang tidak betul boleh menyebabkan kotak gear anda cepat rosak.

USAH TERLALU AGRESIF & KASAR

Jangan terlalu agresif sewaktu hendak memulakan perjalanan kenderaan anda. Mulakan dengan perlahan-perlahan dan tambah kelajuan berperingkat-peringkat.

Jika anda mula dengan agresif bukan sahaja memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear malah juga dapat memberi kesan yang tidak baik kepada ‘timing belt’, Inilah salah satu punca ‘timing belt’ putus sebelum sampai waktu penukaran yang akan datang.

Jangan lupa untuk subscribe Telegram MASKULIN untuk update terkini!

Membeli kereta terpakai bukanlah seteruk yang orang sangka. Selain harganya lebih murah ia juga memberikan opsyen yang banyak kepada anda untuk memiliki kereta sendiri.

Namun sebelum membeli kereta terpakai ada beberapa perkara penting yang harus anda berikan perhatian.

PASTIKAN BAJET

Antara tujuan utama anda beli kereta terpakai semestinya sebab ia lebih murah, bukan? Jadi perkara pertama anda perlu lakukan ialah tetapkan bajet sendiri dahulu. Sebagai contoh kalau bajet anda hanyalah kereta Myvi terpakai janganlah pula senaraikan BMW sebagai opsyen lain.

BUAT KIRAAN PINJAMAN

Besar kemungkinan anda akan melakukan pinjaman bank untuk membeli kereta. Jadi amatlah penting anda tahu untuk mengira apakah bayaran bulanan yang perlu dibayar. Sebagai contoh ambil harga kereta, harga deposit, kadar faedah dan tempoh pinjaman. Anda boleh buat kiraan ini di laman sesawang www.cars.com. KLIK SINI.

SURVEY ONLINE

Untuk mengetahui berapakah paras harga semasa kereta terpakai yang ingin dibeli anda boleh melakukan tinjauan secara online. Laman sesawang seperti MotorTrader, Carlist atau Mudah boleh beri gambaran tentang range harganya. Dan perlu anda ingat untuk tak melakukan survey pertama di kedai kereta terpakai. Risau nanti anda ‘terpukau’ dengan kata-kata manis jurujual.

PILIH 5 TAHUN KE BAWAH

Ini adalah untuk opsyen yang lebih selamat. Maksudnya di sini kereta tersebut berusia tidak lebih lima tahun sejak ia mula digunakan. Mungkin ada banyak kereta 5 tahun ke atas masih dalam kondisi baik tetapi cara ini secara tak langsung kurangkan risiko anda berdepan kerosakan lain di masa akan datang.

WASPADA JIKA TERLALU MURAH

Bila dapati ada kereta idaman yang ditawarkan untuk dijual pastinya anda akan berasa sangat teruja. Namun jangan tergopoh-gapah terlebih dahulu. Jika terlalu murah pasti ada yang tak kena. Sudah banyak kes menunjukkan kereta yang dijual terlalu murah pernah kemalangan teruk atau bertukar pemilik 3 atau 4 orang. Atau mungkin juga mileage yang sangat tinggi.

INTERAKSI DENGAN PEMILIK SEBENAR

Salah satu kelebihan melakukan tinjauan kereta secara online ialah anda boleh berinteraksi secara terus dengan pemiliknya. Ini kerana mereka akan jawab segala pertanyaan anda. Selain itu anda juga boleh melakukan ‘nego’ dengan lebih baik.

BACA: “Buka Full Tapi Tak Sejuk”, Filter Aircond Anda Mungkin Perlu Dicuci, Ini Caranya!

JADUAL SERVIS

Jika anda bertemu dengan pemiliknya, mintalah buku jadual servis. Menerusi buku tersebut anda boleh lihat bagaimana ia diselenggara sepanjang kereta tersebut digunakan sebelum ini.

PERIKSA LUAR & DALAM

Walaupun anda membeli kereta terpakai seelok-eloknya periksalah kondisi luaran dan dalamannya. Jika ada perkara perlu diperbaiki anda boleh minta pemiliknya memperbaikinya dahulu. Ataupun anda boleh minta pengurangan harga berdasarkan kerosakan itu.

PERIKSA KELENGKAPAN & PERALATAN

Sila pastikan segala kelengkapan dan peralatan berfungsi dengan baik seperti:

• Lampu tinggi dan rendah, signal, kabus, lampu kabin (di siling) dan amaran (hazard light)
• Penyaman udara
• Hon
• Radio dan pemain cakera padat (CD)
• Hendal pintu dan glove-box (laci dashboard)
• Tuil atau penetap cermin sisi
• Suis tingkap kuasa
• Soket 2.4V / palam pencucuh rokok
• Tuil tangki minyak, bonet dan but
• Pelaras kerusi dan tali pinggang keledar
• Tayar simpanan dan kotak alatan (tools box)

PERIKSA ENJIN

Ada 2 peringkat perlu diperiksa.

Peringkat 1:

• Tiada kesan minyak bocor
• Tiada kabel sambungan elektrik reput atau terputus
• Tiada komponen material getah yang tertanggal, melecur, melepuh, haus dan rosak
• Tiada bahanasing dalam radiator. Buka penutup dan lihat air radiator sama ada keruh atau jernih.
• Tiada bahanasing dalam minyak enjin. Tarik indikator minyak enjin dan lihat rupa minyak (cair, pekat, ada serbuk besi, dan lain-lain).

Peringkat 2, hidupkan enjin dan pastikan:

• Semua indikator pada panel meter menyala dan terpadam (seperti beg udara, suhu, enjin, ABS, dan lain-lain).
• Lihat asap yang keluar daripada ekzos. Jika keluar sedikit percikan air dan asap tidak berwarna atau biru sedikit itu bermakna enjin kereta dalam keadaan sihat.
• Tekan minyak pada 3,000rpm, 4,000rpm dan 5,000rpm. Setiap tahap dibuat secara ligatan (rev) enjin, iaitu tekan hingga mencapai tahap rpm diperlukan dan terus lepaskan pedal minyak. Meter rpm untuk enjin yang baik akan turun sekata bersama deruman lancar (tidak tersekat atau terbatuk).

PANDU UJI

Tidak kira sama ada anda berunding dengan pemilik terus atau penjual kereta terpakai, anda sebenarnya ada hak untuk meminta dibenarkan memandu uji kereta yang mahu dibeli. Memandu uji di sini bukanlah setakat menghidupkan enjin dan menekan pedal minyak. Kereta pilihan anda itu mesti bergerak. Pada tahap ini telinga anda memain peranan penting, termasuk deria lain. Apa yang anda perlu lakukan ialah:

• Cuba membrek secara perlahan dan kecemasan. Dengar jika ada sebarang bunyi aneh keluar.
• Cari selekoh dan belok. Dengar jika ada keluar bunyi ketika memusing stereng.
• Redah kawasan tidak rata. Sama juga, dengar jika ada sebarang bunyi aneh di bahagian tayar atau dalam kabin.
• Pandu dalam pelbagai halaju (60-110kmj). Pasang telinga dan rasai jika ada bunyi angin, gegaran enjin atau stereng, dan sistem suspensi.
• Gerakkan setiap takah gear. Jika manual, pastikan setiap takah gear (1-5/6) dapat ditukar lancar. Jika Auto, pandu kereta dalam tetapan D4, D3 atau D2, termasuk R. Pastikan setiap takah gear dapat ditolak atau ditarik masuk dengan lancar dan tidak tersekat atau tersentap.

Sumber: Pandulaju