Checklist servis kereta sebelum balik kampung, elak rosak tengah jalan. Balik kampung memang momen yang dinanti-nantikan, lebih-lebih lagi bila nak sambut raya atau cuti panjang.
Checklist Servis Kereta Sebelum Balik Kampung, Elak Rosak Tengah Jalan
Sebelum memulakan perjalanan jauh, jangan lupa untuk pastikan kereta dalam keadaan tip-top. Benda terakhir yang kita tak nak berlaku ialah kereta buat hal tengah highway waktu semua bengkel tutup!
Jadi, ini checklist servis kereta yang wajib anda tengok sebelum gerak balik kampung.
✅ 1. Minyak Enjin Dan Penapis Minyak
Minyak enjin umpama darah untuk kereta. Kalau dah hitam legam atau dah lama tak tukar, eloklah servis dulu. Tukar sekali dengan penapis minyak (oil filter) untuk pastikan enjin kekal bersih dan lancar.
Bila nak tukar?
Setiap 5,000 – 10,000 km, bergantung pada jenis minyak enjin dan cara pemanduan kau.
✅ 2. Air Radiator Dan Coolant
Jangan pandang ringan hal penyejukan enjin. Pastikan air radiator cukup dan coolant masih berfungsi. Kalau tak, risiko enjin overheat memang tinggi, especially bila jem teruk waktu musim perayaan.
Tip: Periksa tangki simpanan air (reservoir) – kalau warna coolant dah bertukar atau berkarat, mungkin dah tiba masa untuk flush.
✅ 3. Brek (Pad Dan Minyak Brek)
Satu lagi benda penting – sistem brek. Dengar bunyi pelik bila tekan brek? Pedal rasa lembik? Jangan ambil mudah. Pastikan pad brek tak haus dan minyak brek cukup.
Tip: Minyak brek kena tukar dalam 2-3 tahun sekali atau bila warna dia dah gelap.
✅ 4. Tayar Dan Angin
Periksa keadaan bunga tayar – kalau dah botak, tukar! Jangan kompromi dengan keselamatan. Sekali licin waktu hujan, boleh jadi bahaya. Jangan lupa check tekanan angin termasuk tayar spare.
Tip: Tekanan angin boleh rujuk dekat pintu pemandu, biasanya ada sticker.
✅ 5. Bateri Kereta
Bateri yang lemah boleh buat kereta gagal start – mimpi ngeri bila dah bersiap nak balik kampung. Periksa tarikh luput, tahap cas, dan bersihkan terminal dari karat.
Simptom bateri lemah: Lampu malap, enjin ‘crank’ perlahan, atau bunyi klik masa start.
✅ 6. Lampu-Lampu Dan Wiper
Lampu depan, belakang, signal, brek – semua kena berfungsi. Wiper pula penting kalau hujan lebat masa drive. Kalau dah mula tinggalkan kesan atau bunyi geseran, tukarlah yang baru.
✅ 7. Aircond Dan Kabin
Perjalanan jauh tanpa aircond? No, thank you. Periksa penapis kabin (cabin filter) dan pastikan aircond sejuk. Bukan untuk keselesaan je, tapi juga untuk elakkan tingkap berwap waktu hujan.
✅ 8. Minyak Hitam Lain (Gearbox, Power Steering, dan lain-lain lagi)
Ramai lupa minyak gearbox (transmission fluid) dan power steering. Kalau manual, minyak gear pun perlu diberi perhatian. Tanda-tanda perlu tukar biasanya bila gear masuk susah atau stereng rasa berat.
✅ 9. Alat Ganti Dan Peralatan Kecemasan
Sediakan kit kecemasan – jack, spanar, segi tiga amaran, dan kabel jumper. Powerbank untuk cas telefon pun elok standby.
✅ 10. Servis Dan Pemeriksaan Am
Kalau rasa tak pasti, lebih baik hantar ke bengkel trusted untuk buat pemeriksaan penuh. Sekali pandang bawah enjin, brek, suspensi, dan drive belt pun boleh selamatkan kau dari masalah besar.
Balik kampung dengan hati tenang bermula dari kereta yang diservis sempurna. Jangan kedekut masa dan duit untuk jaga keselamatan diri, keluarga, dan pengguna jalan raya lain.
Ingat: Jangan tunggu kereta rosak, baru nak menyesal. Cegah sebelum parah.
BACA: Servis Kereta, Kena Ikut Masa Atau Ikut Jarak Perjalanan, Mana Lebih Baik?
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Panggilan Balik Honda 2025: Model Accord, Civic, City & Jazz Pun Kena!
Honda Malaysia sekali lagi menjadi tumpuan apabila mengumumkan panggilan balik besar-besaran melibatkan 87,490 unit kenderaan.
Langkah ini diambil sebagai langkah pencegahan untuk menggantikan pam bahan api yang berpotensi mengalami kerosakan. Antara model yang terlibat termasuklah Jazz, City, Civic, Accord, BR-V, HR-V, CR-V, dan Odyssey.
Apa Isunya?
Masalah utama yang dikenal pasti adalah pada pam bahan api yang mungkin menyebabkan kenderaan tidak dapat dihidupkan atau enjin terhenti semasa pemanduan. Selain itu, pam bahan api tekanan tinggi juga berisiko mengalami keretakan akibat penggunaan berpanjangan dan tekanan berlebihan, yang boleh menyebabkan kebocoran bahan api atau bau bahan api semasa pemanduan atau ketika enjin melahu.
Model & Tahun Pembuatan Terlibat
Antara model dan tahun pembuatan yang terlibat dalam panggilan balik ini adalah:
Honda Jazz
Honda City
Honda Civic
Honda Accord
Honda BR-V
Honda HR-V
Honda CR-V
Honda Odyssey
Jumlah keseluruhan unit yang terlibat adalah 87,490.
Langkah yang Perlu Diambil oleh Pemilik
Honda Malaysia akan menghantar surat pemberitahuan kepada semua pemilik kenderaan yang terlibat. Namun, pemilik juga digalakkan untuk menyemak status kenderaan mereka melalui aplikasi HondaTouch atau laman web rasmi Honda Malaysia di productrecall.honda.com.my.honda.com.my
Penggantian pam bahan api ini adalah percuma dan semua kos berkaitan akan ditanggung sepenuhnya oleh Honda Malaysia. Stok penggantian akan disediakan secara berperingkat.
Keselamatan Anda, Keutamaan Kami
Honda Malaysia menegaskan bahawa keselamatan pelanggan adalah keutamaan utama. Walaupun tiada insiden kemalangan atau kecederaan dilaporkan setakat ini, langkah proaktif ini diambil untuk memastikan keselamatan semua pengguna.
BACA LAGI : Jangan Terkejut, Kereta Anda Mungkin Sarang Kuman Ini!
Hubungi Honda Malaysia
Untuk maklumat lanjut atau sebarang pertanyaan, pemilik kenderaan boleh menghubungi talian bebas tol Honda Malaysia di 1-800-88-2020 atau mengunjungi mana-mana pengedar sah Honda.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Cara Mudah Tukar Minyak Hitam Motosikal Sendiri
Cara mudah tukar minyak hitam motosikal sendiri. Menukar minyak hitam motosikal adalah satu perkara penting yang perlu dilakukan secara berkala bagi memastikan enjin sentiasa berada dalam keadaan baik.
Cara Mudah Tukar Minyak Hitam Motosikal Sendiri
Ramai pemilik motosikal lebih suka menghantar ke bengkel, tetapi sebenarnya kerja ini boleh dilakukan sendiri dengan mudah di rumah. Selain dapat menjimatkan kos, anda juga dapat memahami lebih lanjut tentang penjagaan motosikal anda.
Jadi, bagaimana cara menukar minyak hitam motosikal dengan betul? Ikuti langkah-langkah mudah di bawah!
Alat Dan Bahan Yang Diperlukan
Sebelum memulakan kerja, pastikan anda sudah menyediakan peralatan berikut:
✅ Minyak hitam baharu (rujuk buku manual motosikal untuk jenis yang sesuai)
✅ Bekas untuk menadah minyak lama
✅ Spanar (biasanya saiz 17 atau 19mm, bergantung kepada jenis motosikal)
✅ Kain lap atau tisu minyak
✅ Corong (untuk menuang minyak dengan lebih mudah)
✅ Sarung tangan (supaya tangan tidak kotor dan berminyak)
Langkah-Langkah Menukar Minyak Hitam
1. Panaskan Enjin Sebentar
Hidupkan enjin selama kira-kira 2-3 minit. Ini penting kerana minyak hitam yang panas akan lebih cair dan mudah mengalir keluar semasa proses pembuangan nanti.
2. Letakkan Motosikal Di Permukaan Rata
Pastikan motosikal berdiri tegak di atas permukaan rata. Gunakan stand tengah (jika ada) supaya motosikal lebih stabil dan tidak senget.
3. Buka Skru Penutup Minyak Hitam
Cari skru penutup minyak hitam di bahagian bawah enjin motosikal. Gunakan spanar yang sesuai untuk membukanya perlahan-lahan. Pastikan anda letakkan bekas tadahan minyak di bawahnya untuk mengelakkan minyak tumpah ke lantai.
4. Biarkan Minyak Lama Keluar Sepenuhnya
Tunggu beberapa minit sehingga minyak hitam lama mengalir keluar sepenuhnya. Jika mahu lebih bersih, anda boleh menggoyangkan sedikit motosikal supaya lebihan minyak yang masih terperangkap dalam enjin turut keluar.
5. Pasang Semula Skru Minyak Dengan Kemas
Selepas minyak habis mengalir, pasang kembali skru yang telah dibuka tadi. Pastikan ia dipasang dengan ketat, tetapi jangan terlalu kuat kerana boleh merosakkan bahagian enjin.
6. Tuangkan Minyak Hitam Baharu
Gunakan corong untuk menuangkan minyak hitam baharu ke dalam enjin. Rujuk buku manual motosikal anda untuk mengetahui jumlah minyak yang diperlukan. Biasanya sekitar 800ml hingga 1 liter, bergantung kepada model motosikal.
7. Periksa Paras Minyak
Selepas menuang minyak, periksa parasnya menggunakan penutup dipstick atau kaca penunjuk minyak (jika ada). Pastikan minyak berada pada paras yang betul – tidak terlalu kurang dan tidak terlalu berlebihan.
8. Hidupkan Enjin Dan Periksa Kebocoran
Hidupkan enjin selama 2-3 minit dan periksa di bahagian bawah enjin jika ada kebocoran minyak. Jika ada kebocoran, matikan enjin dan ketatkan semula skru minyak.
Bila Perlu Tukar Minyak Hitam?
Sebagai panduan, minyak hitam perlu ditukar setiap 1,500km hingga 2,500km bergantung kepada jenis minyak yang digunakan. Jika motosikal anda digunakan secara kerap atau dalam keadaan jalan yang banyak kesesakan, lebih baik tukar minyak hitam lebih awal untuk menjaga prestasi enjin.
Menukar minyak hitam motosikal sendiri sebenarnya tidak susah dan boleh dilakukan dalam masa kurang 15 minit sahaja. Dengan hanya berbekalkan sedikit usaha dan peralatan asas, anda boleh menjimatkan duit daripada membayar caj di bengkel.
Jadi, tunggu apa lagi? Cuba sendiri dan pastikan motosikal anda sentiasa dalam keadaan terbaik!
Kredit foto: Facebook KST Bike Solutions’s post
BACA: Check Tekanan Angin Tayar Motosikal Yang Tepat, Terutama Musim Hujan Ini!
Tip Penjagaan Suspensi Motosikal Agar Tahan Lama Terutama Musim Hujan
Tip Penting Jarak Jauh Bermotosikal Dengan Selamat
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk video-video WYB menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Senarai ‘Checklist’ Penting Servis Kereta Sebelum Balik Kampung
Kemeriahan bersempena ketibaan Hari Raya Aidilfitri semakin kita semua rasai. Bermula minggu hadapan jutaan kenderaan akan mula keluar dari bandar-bandar terutamanya dari Lembah Klang menuju ke pelbagai destinasi seluruh negara.
Berdepan kesesakan lalu lintas? Itulah lumarah dan pemandangan yang saban tahun kita hadapai dengan penuh kesabaran. Demi ibu ayah dan keluarga tercinta di kampung halaman kita semua sanggup harunginya.
Memandu dalam keadaan kesesakan jalan raya kita sudah biasa melihat kereta tersadai atau rosak di tepi jalan dengan pemandu dan penumpangnya kelihatan sugul. Besar kemungkinan kereta tidak diservis dengan baik sebelum bertolak pulang.
Jika anda tak mahu berdepan masalah seperti itu, lakukanlah servis dengan mengikuti checklist seperti MASKULIN kongsi di bawah.
PENUNJUK ARAS MINYAK
Sebelum memulakan perjalanan adalah lebih elok untuk anda mengisi minyak full tank. Ini akan lebih melancarkan perjalanan anda dan tak perlu bersesak di stesen minyak. Oleh itu anda kena pastikan indicator atau penunjuk aras minyak berfungsi dengan baik.
MINYAK ENJIN
Tanpa minyak enjin memang tak ‘bernyawalah’ kenderaan anda. Periksalah keadaan minyak enjin sebelum bertolak. Cara nak periksa paras minyak enjin pun bukannya susah. Cabut dipstick dan bersihkan dahulu.
Kemudian celupkan semula dan tengok paras minyak enjin. Ia harus berada antara paras minimum dan maksimum. Kalau kurang, tambahkan minyak enjin.
MINYAK BREK
Paras minyak brek juga penting untuk keselamatan anda. Anda boleh periksa parasnya menerusi penanda pada bekas atau tabung minyak brek. Pastikan ia antara minimum dan maksimum. Jika kurang tambah minyak brek dengan berhati-hati dan tak melimpah.
MINYAK POWER STEERING
Seperti kondisi minyak enjin dan minyak brek, kandungan minyak power stereng juga perlu berada di antara minum dan maksimum. Selain itu pastikan ia berwarna keemasan dan jika terlalu gelap atau hitam itu bermakna anda perlu menukarnya.
AIR RADIATOR
Perkara yang mudah tapi ramai orang buat sambil lewa. Tak lain tak bukan ialah kandungan air untuk radiator. Kandungan air perlu berada di antara paras minimum dan maksimum.
WIPER
Dalam perjalanan jauh anda mungkin berdepan dengan pelbagai situasi jalan raya seperti berdebu dan juga cuaca yang tak menentu.
Oleh itu fungsi wiper memang sangat penting. Anda perlu pastikan air dalam bekas washer fluid sentiasa penuh. Untuk elak nozzle tersumbat anda boleh guna air suling atau mineral. Dan boleh juga tambahkan sedikit cairan permbersih cermin kereta.
GETAH WIPER
Mungkin anda sudah lama tak tukar wiper. Bila hujan ia tak dapat buang air hujan dengan baik kerana getahnya sudah semakin uzur. Anda juga boleh lihat pergerakan wiper sama ada lancar atau tidak.
AIRCOND
Periksa kondisi penghawa dingin kereta dengan menghidupkan suhu maksimum dingin dan maksimum blower.
Kipas pendingin harus berputar dan periksa sign glass lihat kondisinya. Ia tak boleh ada buih udara di dalamnya. Kalau ada buih itu bermakna gas berada pada tahap rendah atau berlaku kebocoran pada paip.
BELT & KIPAS
Drive belt merupakan tali penggerak enjin untuk memutarkan komponen tambahan seperti pullu aircond, kipas radiator, alternator dan kompressor penghawa dingin. Jika drive belt nampak macam terjejas dan berbulu itu tandanya memang kena tukar.
BATERI
Jika anda menggunakan bateri kering boleh periksa kemampuannya dengan battery charge indicator. Jika lampu hijau bermakna ia masih baik dan jika lampu merah atau putih sahaja bermakna bateri sudah ‘kong’ dan perlu tukar baru.
Untuk bateri basah pula anda hanya perlu periksa kandungan air bateri. Jika berada di bawah paras minimum tambahkan air bateri. Tapi jangan sampai terlebih paras maksimum.
TAYAR
Periksa tekanan tayar dan sesuaikan dengan spesifikasi tekanan. Pastikan juga bunga tayar tidak botak dan masih dalam kondisi baik.
Semoga perkongsian MASKULIN kali ini mampu membantu anda mengharungi perjalanan balik kampung selamat pergi dan pulang.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
