Cristiano Ronaldo bukan sekadar ikon bola sepak, tetapi juga simbol keunggulan, kerja keras, dan dedikasi dalam dunia sukan.
Kariernya yang gemilang bermula di Sporting Lisbon sebelum namanya melonjak di pentas antarabangsa bersama Manchester United, di mana beliau menjulang tiga kejuaraan Liga Perdana Inggeris dan Liga Juara-Juara UEFA.
Pemain kelahiran Madeira ini terus mencipta sejarah apabila menyertai Real Madrid pada 2009, mencatatkan rekod sebagai penjaring terbanyak kelab sepanjang zaman dengan lebih 450 gol.
Kejayaan bersama Juventus dan kini Al-Nassr di Arab Saudi membuktikan keupayaannya kekal relevan di puncak bola sepak dunia, menjadikan beliau antara atlet paling berjaya dan berpengaruh sepanjang zaman.
Di luar padang, Ronaldo dikenali sebagai seorang yang memiliki citarasa tinggi, khususnya dalam dunia automotif. Koleksi kenderaannya yang mewah bukan sahaja menggambarkan kekayaan, tetapi juga minatnya yang mendalam terhadap kejuruteraan dan kelajuan.
Kali ini MASKULIN ingin mengajak anda meninjau beberapa koleksi kereta mewah yang dimiliki oleh Cristiano Ronaldo!
Rolls-Royce Cullinan
Rolls-Royce Cullinan ini menampilkan reka bentuk dalaman yang diperibadikan dengan kemasan kulit hitam dan putih yang elegan.
SUV mewah ini merupakan satu-satunya model SUV yang pernah dihasilkan oleh Rolls-Royce, menjadikannya sebuah kenderaan eksklusif dalam koleksi Ronaldo.
Ferrari F12 TDF
Merupakan salah satu kereta kegemaran Cristiano Ronaldo. Dengan kelajuan maksimum yang mengagumkan serta reka bentuk dalaman yang mesra haiwan peliharaan, model Ferrari ini berada dalam senarai teratas koleksi peribadinya.
Lamborghini Aventador
Cristiano Ronaldo menghadiahkan dirinya sebuah Lamborghini Aventador sempena ulang tahunnya yang ke-27.
Ads
Khabar angin juga mengatakan bahawa selain versi hitam, Ronaldo turut memiliki Lamborghini Aventador berwarna putih, menambahkan lagi kepelbagaian dalam garaj mewahnya.
Porsche 911 Turbo S
Dengan enjin yang berkuasa dan prestasi luar biasa, siri Porsche mencuri perhatian ketika pelancarannya, menarik minat ramai peminat automotif. Cristiano Ronaldo juga tidak terkecuali—beliau tidak dapat menahan godaan untuk memiliki kereta ini.
Mercedes-Benz Brabus G65
Mercedes-Benz Brabus G65 adalah kenderaan mewah yang menjadi pilihan utama Cristiano Ronaldo setiap kali beliau berkunjung ke kawasan luar bandar.
SUV ini mengekalkan ciri ikonik G-Wagon, namun dilengkapi dengan enjin berkuasa tinggi yang mampu mengatasi pelbagai jenis permukaan mencabar.
Mercedes Benz GLE63 AMG
Bagi kebanyakan orang, Mercedes-Benz GLE63 AMG merupakan sebuah kenderaan mewah yang melambangkan status dan prestij.
Ads
Namun, bagi Cristiano Ronaldo, kereta ini dianggap sebagai salah satu kenderaan yang lebih sederhana dalam koleksinya.
Ferrari 599 GTO
Cristiano Ronaldo pernah mengakui bahawa beliau gemar memiliki dua unit bagi setiap jenis kereta kegemarannya—dan koleksi Ferrari beliau juga tidak terkecuali. Ferrari 599 GTO hanyalah salah satu daripada model Ferrari dalam garaj mewahnya.
BMW XM
Cristiano Ronaldo turut menerima hadiah sebuah BMW XM bernilai £164,000 daripada salah satu penaja terbaru kelabnya, Al Nassr.
SUV mewah berprestasi tinggi ini menampilkan reka bentuk moden dengan enjin hibrid plug-in yang menggabungkan kuasa dan kecekapan bahan api.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
Ads
Cristiano Ronaldo membeli Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse sebagai tanda meraikan kejayaan selepas memenangi Liga Juara-Juara UEFA 2016.
Model ini merupakan versi roadster yang turut digelar sebagai supercar, terkenal dengan kelajuan luar biasa dan reka bentuk aerodinamik yang agresif.
Dari segi reka bentuk dan prestasinya, jelas ia adalah sebuah jentera berkuasa yang sukar untuk dilepaskan. Dengan enjin supercharged yang bertenaga serta gaya muscle car yang garang, Camaro ZL1 menawarkan pengalaman pemanduan yang mengujakan.
Koleksi kereta mewah Cristiano Ronaldo bukan sekadar mencerminkan kejayaannya di dunia bola sepak, tetapi juga minat mendalamnya terhadap prestasi, kelajuan, dan kejuruteraan automotif.
Sama ada sebagai ganjaran atas pencapaiannya atau hadiah daripada penaja, setiap kereta dalam koleksinya membawa cerita tersendiri.
Ini bukan sekadar soal kemewahan, tetapi juga satu bentuk apresiasi terhadap keindahan dan inovasi dalam dunia automotif.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Apabila membicarakan tentang penggunaan kereta pastinya kita tidak dapat lari dari memikirkan tentang kos bahan api atau minyak yang harus ditanggung setiap hari.
Tidak dinafikan pelbagai produk telah diperkenalkan semata-mata mendakwa ia boleh menjimatkan penggunaan minyak. Namun rata-ratanya tidak terbukti sama ada ia berkesan atau tidak.
Namun dari segi praktikal ada cara yang anda boleh amalkan untuk mengelakkan kereta atau kenderaan menggunakan lebih banyak minyak dari biasa.
Kali ini MASKULIN ingin kongsi bebeapa faktor yang mungkin menyebabkan kereta anda menggunakan lebih banyak minyak daripada yang sepatutnya.
Selain itu beberapa langkah atau solusi yang dapat membantu mengatasi masalah tersebut.
Enjin yang tidak dijaga dengan baik dan komponen yang haus dapat menyebabkan penggunaan bahan bakar yang tidak efisien.
Pastikan enjin kereta anda sentiasa dalam keadaan baik dengan melakukan penyelenggaraan berkala. Tukar minyak enjin secara teratur dan pastikan komponen-komponen seperti busi, filter udara dan sistem pengeluaran dalam keadaan optimal.
Tayar yang kurang angin atau terlalu banyak angin boleh menyebabkan kerugian tenaga dan meningkatkan penggunaan bahan bakar.
Semak dan selaraslah tekanan angin tayar secara berkala. Pastikan ia mengikut spesifikasi yang ditetapkan oleh pengeluar kereta anda. Tekanan angin yang betul tidak hanya membantu menjimatkan bahan bakar tetapi juga meningkatkan keselamatan pemanduan.
Percaya atau tidak, gaya pemanduan agresif seperti memecut, brek mengejut dan membiarkan enjin berjalan dalam keadaan bertukar-tukar antara kelajuan tinggi dan rendah dapat meningkatkan penggunaan bahan bakar?
Amalkan pemanduan yang lebih bersifat ekonomi seperti mematuhi had laju, menggunakan brek enjin, dan mengelakkan pemecutan mendadak.
Menadu dengan tingkap kereta terbuka pada kelajuan tinggi boleh meningkatkan rintangan udara dan menyebabkan enjin berusaha lebih keras lalu mengakibatkan penggunaan bahan bakar yang lebih tinggi.
Kurangkan penggunaan aksesori seperti pemacu hawa dan bumbung berbuka pada kelajuan tinggi untuk mengurangkan beban pada enjin.
Faktor ini tidaklah menjadi masalah yang ketara di kalangan pengguna kereta di negara kita. Ini kerana rata-rata menggunakan minyak RON 95. Namun penggunaan minyak atau petrol yang sesuai dengan spesifikasi kereta anda adalah penting.
Bahan bakar berkualiti rendah atau tidak sesuai dengan enjin boleh menyebabkan pembakaran yang tidak efisien dan meningkatkan penggunaan bahan bakar. Pastikan anda menggunakan bahan bakar yang disyorkan oleh pengeluar kereta.
Secara kesimpulannya untuk mengurangkan penggunaan bahan bakar yang tinggi pada kereta anda, adalah penting untuk melakukan penyelenggaraan berkala, memantau tekanan angin tayar, mengamalkan gaya pemanduan yang efisien, mengurangkan penggunaan aksesori tambahan dan memilih bahan bakar yang sesuai.
Smeoga perkongsian ini boleh membantu anda. Sama-sama kita menjimatkan kos bahan bakar dan dalam masa yang sama menyumbang kepada kelestarian alam sekitar dengan mengurangkan jejak karbon kenderaan anda.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Cuaca sering panas dan beriklim Tropika seperti negara kita menuntut setiap kenderaan untuk mempunyai aircond atau sistem penghawa dingin yang baik.
Agak sukar untuk memandu dalam keadaan cuaca panas tanpa aircond. Memang sangat memeritkan! Jadi apabila ia mengalami kerosakan semestinya kita akan sakit kepala memikirkan kos membaikinya mungkin agak tinggi. Namun mungkin anda tidak tahu bahawa sistem aircond itu sendiri terdiri daripada beberapa komponen berasingan.
Bagi mengelakkan anda mungkin ditipu adalah lebih baik anda mengetahui serba sedikit petanda kerosakan yang mungkin berlaku. Kerosakan yang berlaku pada setiap komponen kebiasannya akan menunjukkan petanda yang berbeza.
MASKULIN harap perkongsian ini dapat membantu anda mengenal pasti kerosakan pada sistem aircond kenderaan dengan baik.
Di bahagian kompresor terdapat magnet clutch di mana ia bertindak melekat bersama dengan pulley setelah suis aircond dibuka. Ia kemudiannya mengakibatkan aliran gas dimampatkan untuk mendapatkan udara sejuk aircond. Salah satu petanda kerosakan pada bahagian kompresor ialah bila suhu dalam kereta jadi panas yang ketara dan ada bunyi bising bila.
Jika terdapat petanda ini, anda boleh periksa dengan menyentuh sekeliling kompressor. Andai kata anda dapati ada kotoran berkeladak hitam itu kemungkinan besar kompressor telah rosak. Dan jika terdapat kotoran hitam bercampur sedikit habuk besi, kompressor mungkin ada alami kerosakan bering.
Sudahlah aircond tak rasa sejuk tapi bila dibuka ada asap putih seperti kabu keluar dari corongnya. Ini kemungkinan besar berlaku kerosakan pada cooling coil tinggi. Sama ada kebocoran kecil atau besar berlaku pada cooling coil, ia boleh menjejaskan aircond tidak menjadi sejuk.
Malah anda juga akan dapat hidu bau gas aircond yang telah bocor dalam kereta. Kerosakan seperti ini boleh diperbaiki dengan menukar cooling coil yang baru, servis atau tampal pada kebocoran.
Komponen ini saiznya kecil tapi impaknya cukup besar. Ia merupakan injap yang bertindak mengawal suis automatik pada keseluruhan sistem aircond menggunakan kesejukan suhu pada cooling coil.
Disebabkan itulah bila ia rosak, aircond kereta jadi tak menentu malah tidak sejuk langsung. Andai kata anda berdepan petanda ini, segerlah hantar ke bengkel untuk dibaiki atau melakukan servis aircond.
Salah satu komponen penting bagi memastikan sistem aircond berfungsi dengan sempurna. Ia sangat jarang rosak namun bila berlaku membbuatkan aircond kereta terus tidak berfungsi dengan baik. Bukan itu sahaja ia juga menyebabkan suhu enjin naik mendadak dan boleh overheat.
Kerosakan pada kondenser akan lebih senang diketahui jika enjin anda mengeluarkan bunyi lebih kasar dan sedikit bising apabila tekanan pada pedal minyak ditambah.
Apabila memeriksa kondenser rasakan kedua hujung sambungan gas, pada atas dan bawah kereta, jika terlalu panas kondenser anda rosak sama sekali dan jika terdapat kebocoran keladak hitam akan terdapat pada kedua sambungan hose pada kondenser.
Jika kereta anda berbunyi dan tersentap sekali sekala jika aircond dipasang kemungkinan suis aircond tersebut rosak adalah tinggi. Keadaan ini dapat dapat dipastikan apabila semua komponen lain seperti kompresor dalam keadaan baik. Bunyi klik suis hanya sekali apabila anda pasang aircond adalah bunyi yang betul apabila suis aircond berfungsi dengan baik.
Jika anda perasan suhu sejuk ketika menggunakan aircond perlu ditambah tolok, ia berkemungkinan besar gas aircond telah berkurangan. Untuk selesaikan masalah ini pergilah ke bengkel untuk tambah gas aircond.
Tapi anda harus ingat jangan gunakan tolok aircond paling sejuk ketika aorcond dalam keadaan normal. Ini dikhuatiri menyebabkan kersoakan pada bahagian valve pula.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat buat anda.
Selepas pengumuman pembelian pegangan saham Proton Holdings Berhad (Proton) sebanyak 49.9 peratus oleh pihak Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd (Geely), pelbagai reaksi dilontarkan oleh netizen. Ada yang menyambut baik dan tidak kurang bersikap skeptikal.
Diharapkan rakan strategik asing (FSR) Proton yang baru ini akan bersama-sama memacu pasaran automotif tempatan. Pada masa sama, pihak Proton boleh memanfaatkan kelebihan yang ada pada Geely.
Sebelum kedua-dua pihak menandatangani Perjanjian Muktamad Julai hadapan, marilah sama-sama kita melihat kembali era Proton yang punya nilai sentimental kepada Tun Dr Mahathir Mohamad.
Semuanya bermula pada 1979, Bapa Pemodenan, Tun Dr Mahathir Mohamad mengemukakan idea untuk membangunkan industri pemasangan dan pengeluaran automotif di Malaysia.
Tun Mahathir memasang impian untuk mempercepatkan keupayaan perindustrian Malaysia agar seiring dengan negara-negara maju. Impian Tun semakin hampir kepada realiti apabila Kabinet meluluskan Projek Kereta Nasional pada 1982.
Impian Malaysia mempunyai jenama kereta nasional menjadi kenyataan apabila Proton rasmi ditubuhkan pada 7 Mei 1983.
Kemudian lahirlah Proton Saga pada 9 Julai 1985 yang menjadi model pertama Proton dan kebanggaan rakyat Malaysia.
Ismail Jaafar, pesara tentera merupakan insan yang mencipta nama model pertama Proton tersebut. Saga diambil daripada nama benih pokok Saga yang biasa ditemui di Malaysia. Pasaran baru Proton Saga ialah Singapura pada ketika itu.
Pada 1986, Proton meraikan pengeluaran ke 10,000 kenderaannya (setahun selepas Proton Saga dilancarkan). Kemudian, Proton melancarkan model sedan Proton Saga 1.5 liter dan model Aeroback.
Selepas itu, lebih daripada 50, 000 unit Proton Saga diproduksi dan dijual di Bangladesh, Brunei, New Zealand, Malta dan Sri Lanka. Tidak lama kemudian, Proton diedarkan ke United Kingdom.
Pada 1988, Proton menyertai British International Motorshow dan membawa pulang tiga anugerah iaitu kategori kualiti, ergonomik dan coachwork.
Proton terus melangkah ke hadapan apabila mencapai 1 juta pengeluaran pada 1996. Angka tersebut dibantu dengan beberapa pelancaran model signifikan antaranya Tiara, Wira 2.0 diesel dan model dua pintu Putra. Tidak ketinggalan model sedia ada Wira, Satria dan Perdana. Pada tahun yang sama juga Proton membeli pegangan saham Lotus.
Proton mula memperkenalkan enjin prototaip CamPro di kilang Lotus di Norwich, United Kingdom. Enjin CamPro dibangunkan bagi menunjukkan keupayaan Proton menghasilkan enjin dengan kuasa lebih baik dan memenuhi standard emisi.
Kereta sedan Gen 2 merupakan model pertama yang menggunakan enjin CamPro pada 2004. Empat tahun selepas itu, varian enjin Campro mula diperkenalkan- CPS dan IAFM. Enjin CPS digunakan pada model Waja dan Gen 2 Facelift sementara enjin IAFM pada model Proton Saga.
Pada 2008, Proton memperkenalkan logo baru sempena pengeluaran tiga juta kenderaannya. Saga baharu adalah model pertama yang menggunakan logo hitam dan krom.
Pada 2009, Proton Edar Sdn Bhd dan Edaran Otomobil Nasional Berhad melakukan Perjanjian Jualan Master bagi merasionalisasikan semula rangkaian jualan dan servis Proton. Ini bagi memastikan pengagihan lebih efisien.
Proton mengukuhkan lagi kejayaan dengan pengenalan MPV pertamanya – Exora pada 2009. Exora diterima secara meluas di Malaysia dan juga Thailand. Model tersebut diiktiraf dalam ‘Senarai 10 Kereta Terbaik di Thailand” oleh akhbar Bangkok Post.
Proton mula membangunkan kenderaan elektrik dan hibrid. Pada 2010, Proton mengambil bahagian dalam Royal Automobile Club Brighton dengan mempertaruhkan Saga EV dan Exora REEV. Proton mencapai kejayaan apabila Exora REEV dianugerahkan kereta REEV terbaik.
Proton memperkenalkan varian enjin turbo CamPro. Enjin 1.6 liter Campro CFE itu mula diperkenalkan pada Exora Bold dan Exora Prime. Dengan keazaman untuk menguasai pasaran antarabangsa, Proton memperkenalkan Preve yang digelar sebagai kereta global pertama Proton pada 2012. Pada Februari 2013, Preve melakar sejarah pertama apabila mencapai 5 bintang dalam penilaian ANCAP Australia.
Pada 2012 merupakan era baru buat Proton apabila berada di bawah konglomerat DRB-Hicom Berhad. Beberapa bulan selepas pelancaran rasmi Preve pada April 2012, Preve dilancarkan ke Australia, Thailand dan Brunei.
Kumpulan Lotus kemudian melancarkan flagship Lotus di Regent Street London dan memperkenalkan model Exige S baru pada Julai 2012. Di Kuala Lumpur, Lotus Cars Malaysia membuka flagship pertama di Sungai Penchala, Damansara dan memperkenalkan dua kereta baru untuk pelanggan Malaysia – Exige S dan Elise S.
Hujung 2012, Proton memperoleh semua teknologi enjin dan pengetahuan yang dibangunkan oleh Petronas sejak 1997. Dengan pengambilalihan itu, Proton memiliki barisan enjin berprestasi 2.0 liter pengecas turbo dan aspirasi natural serta enjin 2.2 liter bagi melengkapkan barisan enjin Campro sedia ada.
Ramai tidak sedar mereka melakukan kesalahan ketika menggunakan treadmill. Ketahui 5 kesalahan lazim yang boleh jejaskan prestasi, tingkatkan risiko kecederaan dan pelajari cara membetulkannya untuk hasil senaman lebih berkesan.
je senang
