Berat mata memandang berat lagi bahu memikul. Penderitaan yang dialami oleh mangsa banjir yang berlaku di negara kita di beberapa buah kawasan di Selangor, Melaka. Kelantan dan Pahang dalam tempoh terdekat ini pastinya cukup memeritkan.
Kehilangan nyawa, kerosakan kedaiaman serta kenderaan menjadikan ia lebih sukar buat mereka. Selepas banjir kian surut maka muncullah pemandangan yang cukup mengharukan dengan deretan kereta dan kenderaan lain yang ditenggelami banjir sebelum ini.
Lebih mendukacitakan kejadian banjir yang berlaku kali ini tidak dapat dijangkakan dan paling buruk dalam sejarah. Itulah antara punca mengapa kerosakan yang sangat dahsyat telah berlaku dan kita saksikan.
Selain banjir, hujan lebat juga boleh mengakibatkan berlakuknya rantaian bencana alam yang lain seperti tanah runtuh. Di beberapa lokasi terutamanya di Lembah Klang, cukup berisiko dengan kawasan lereng bukit yang harus diberikan perhatian. Bagi anda yang tinggal di kawasan berisiko perlulah ambil perhatian yang lebih terutamanya kawasan untuk letak kereta.
Sebolehnya kita mahu elak daripada terlibat dalam mana-mana bencanan. Tapi sekurang-kurangnya kita ambil langkah pencegahan. MASKULIN kongsi beberapa lokasi perlu anda elak untuk parking kereta sepanjang musim hujan seperti sekarang.
KAWASAN RENDAH
Kawasan rendah sering terdedah kepada banjir kilat. Pada musim hujan lebat, kawasan tersebut sangat berisiko kerana air naik dengan begitu cepat sehingga boleh merosakkan bahagian dalam kenderaan.
TEPI LERENG BUKIT
Jika kereta rosak atau rumah anda berhampiran dengan lereng bukit, elak parking kenderaan anda di situ kerana sewaktu musim hujan, tanah mudah terurai dan tanah boleh runtuh sehingga membabitkan nyawa.
PINGGIT PANTAI
Pantai sememangnya kawasan yang sangat terdedah kepada hujan lebat dan angin ribut yang sangat kencang. Ada kalanya, air naik ke pinggiran jalan dan boleh menghanyutkan sesebuah kenderaan lebih 100 meter dari lokasi asal bergantung kepada jumlah air.
BAWAH POKOK
Hujan lebat dan ribut boleh mengakibatkan pokok bergoyang secara luar biasa. Lebih menyeramkan, pokok boleh tumbang dan menghempap kenderaan yang berdekatan. Jika tidak tumbang, mungkin ada dahan-dahan yang patah dan mencucuk bahagian kenderaan seperti cermin dan sebagainya sehingga pemilik terpaksa menanggung kerugian.
Buat anda yang terkesan dan terjejas dengan dugaan banjir kali ini, MASKULIN doakan anda untuk tabah menghadapinya. Semoga tahun 2022 bakal menghadirkan sinar lebih baik dalam meneruskan kehidupan.
Jangan lupa subscribe channel Telegram MASKULIN untuk update paling terkini!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Beberapa Jenis Bunyi Pelik Pada Kereta Patut Diberi Perhatian Segera, Salah Satunya Bunyi Ekzos Mengeram
Salah satu petanda biasa yang boleh kita perhatikan ialah apabila berlakunya perubahan ada ada keluarnya bunyi tidak sepatutnya. Ini terutamanya apabila kereta sedang dibawa. Jika bunyi yang tidak patut dan pelik keluar makin kerap itu bermakna anda perlu sediakan poket yang lebih tebal.
Untuk mengelak kereta berdepan kerosakan lebih serius anda perlu kenal pasti beberapa jenis bunyi yang keluar. Kalau ada bunyi pelik dan lain dari kebiasaan periksalah dengan segera ya.
Berikut MASKULIN kongsi beberapa jenis bunyi perlu anda risaukan.
KETUKAN PADA BAHAGIAN TAYAR
Jika ketika memandu anda mendengar ada bunyi seakan ketukan pada bahagian tayar itu mungkin berpunca dari kerosakan atau masalah spring penyerap hentakan atau absorber. Ketahuilah bahawa absorber yang tidak berfungsi dengan baik boleh menjejaskan kawalan kereta setika pemanduan.
GESERAN KETIKA BREK DITEKAN
Ini antara jenis bunyi perlu diberikan perhatian khusus. Kebiasaannya bunyi geseran yang berlaku ketika brek ditekan membawa maksud brake pad sudah semakin menipis. Ia juga menandakan brek anda mungkin berdepan masalah kegagalan berfungsi kerana cengkamannya sudah menyusut dan boleh membawa bahaya.
BUNYI SEAKAN SIULAN KETIKA MEMBELOK
Apabila membelok di jalan selekoh ia mengeluarkan bunyi nyaring geseran seakan siulan. Ini mungkin berpunca dari masalah bearing tayar atau mungkin juga pada timing belt. Apa-apa pun kedua-duanya pun boleh membahayakan pemanduan anda. Pergilah ke bengkel dengan segera untuk lakukan diagnosis lebih terperinci.
NYARING DARI BONET DEPAN
Tidak lain tidak bukan besar kemungkinan ia berpunca dari masalah timing belt. Jika putus ia boleh menyebabkan kerosakan yang mampu buat anda sakit jiwa! Ia perlu dibaiki segera kerana timing belt merupakan komponen kawalan sistem asas kenderaan. Rosak timing belt bermakna tersadailah kereta.
EKZOS MENGERAM KUAT BILA MEMECUT
Ketika melakukan pecutan lebih laju ada bunyi kuat dari bawah ekzos. Usah diabaikan kerana mungkin ia berpunca daripada masalah kebocoran pada ekzos. Kebocoran seperti ini cukup bahaya kerana boleh menjadi punca kepada pencemaran karbon monoksida kepada penumpang di dalam kereta. Pergilah baiki dengan segera sebelum bocor itu makin teruk.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat untuk anda. Jangan lupa untuk subscribe YouTube MASKULIN ya!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
LEGENDA TERMINATOR KEMBALI-HARLEY DAVIDSON FAT BOY 2018
Harley Davidson Softail Fat Boy mula mendapat perhatian dalam kalangan penunggang motosikal apabila ia digunakan dalam filem Terminator pada era 90-an. Sejak itu, model tersebut menerima kemas kini dari masa ke semasa.
Terkini, versi 2018 baru sahaja melakukan kemunculan. Pengeluar model kruiser Amerika Syarikat itu melakukan beberapa kemas kini.
Sebagai permulaan, lampu depan halogen kini digantikan dengan unit LED. Kemudian mentol LED berkenaan dipadankan dengan lampu nyalaan siang (DRL) berbentuk oval. Perubahan itu mengukuhkan imej maskulin Fat Boy.
Harley Davidson masih mengekalkan karakteristik Fat Boy yang mana rim 18 inci dikekalkan. Kemudian rekaan rim Lakester itu dipadankan dengan tayar lebih lebar 160mm di depan dan 240mm di belakang.
Pihak Harley Davidson masih mengekalkan penampilan asli Fat Boy dengan sentuhan moden. Bahagian enjin Milwaukee-Eight 8-injap baharu dengan balancer kembar berganda bukan sahaja menyerlahkan getaran utama tetapi juga membuatkan pemasangan enjin lebih kukuh. Sekali gus menambahbaik pengendalian.
Harley-Davidson menyatakan enjin 1745cc V-twin penyejukan minyak itu menghasilkan tork 144Nm pada 3,000rpm iaitu tambahan 12Nm berbanding model sedia ada. Enjin berkenaan juga menjadikan kruiser berkenaan lebih pantas.
Bahagian rangka tiub keluli diubahsuai dan lebih keras 65 peratus. Hasil kemas kini berkenaan menyumbang kepada pengurangan berat badan sebanyak 11kg berbanding versi 2017. Bahkan Harley Davidson mendakwa bahagian hendal lebih ringan dan memberikan pengendalian tepat.
Bahagian suspensi masih mengetengahkan fork Showa Dual Bending Valve (SDBV). Suspensi tersebut dikatakan menawarkan redaman lebih linear untuk keselesaan tunggangan. Suspensi belakang dipertanggungjawabkan kepada penyerap hentak Dyna berkembar. Ciri ABS didatangkan sebagai standard
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
INI RISIKO DIHADAPI APABILA PENUMPANG BELAKANG ABAIKAN TALI PINGGANG KELEDAR (+VIDEO)
Peranan tali pinggang keledar masih dianggap hal yang remeh bagi pengguna. Apatah lagi penumpang yang duduk di belakang. Perlu anda ketahui tidak memakai tali pinggang keledar sebenarnya adalah satu risiko tinggi bagi penumpang belakang dan juga penumpang depan.
Menurut Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), empat daripada lima orang penumpang belakang tidak memakai tali pinggang keledar. Tidak kira sama ada perjalanan jauh mahupun dekat.
Perlu diingatkan habit anda yang tidak gemar untuk memakai tali pinggang keledar ketika duduk di belakang boleh menyebabkan kecederaan teruk kepada penumpang di depan ketika kemalangan.
Menerusi simulasi ujian kemalangan yang dijalankan, hasil ujian menunjukkan selain berisiko menyebabkan kecederaan kepada penumpang belakang, ia juga boleh menyebabkan penumpang depan terhumban ke papan pemuka atau stereng. Ini akibat daripada momentum penumpang belakang yang terhentak pada kerusi depan.
Hasil kaji selidik IIHS menunjukkan bahawa 72 peratus daripada pengguna berusia 18 tahun ke atas tidak memakai tali pinggang ketika duduk di belakang. Sebaliknya 91 peratus menyatakan menggunakan tali pinggang keledar ketika dudukk di depan.
Tiba masanya anda mempunyai kesedaran untuk memakai tali pinggang keledar tidak kira sama ada duduk di kerusi depan mahupun belakang. Dahulukan keselamatan dan lebih baik mencegah sebelum berlakunya perkara tidak diingini.
TONTON VIDEO INI
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=D8s7-5BIc-Y[/embedyt]
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
