Sukan permotoran telah lama menjadi tumpuan ramai dengan kombinasi kelajuan, kemahiran, dan keberanian yang memukau. Namun, di sebalik keghairahan peminat sukan, terdapat bahaya yang mengintai setiap pemandu.
Tidak hairanlah, sukan permotoran dianggap sebagai antara sukan paling berbahaya di dunia. Mari kita lihat beberapa sukan permotoran yang betul-betul mencabar dan membahayakan nyawa para pemandu!
Dakar Rally
Dakar Rally menjadi salah satu perlumbaan motorsport paling terkenal sejak penubuhannya pada tahun 1978. Pada awalnya diadakan sebagai perlumbaan rally dari Paris ke Dakar, lokasi tersebut telah ditukar ke Amerika Selatan pada tahun 2008 kerana isu keselamatan.
Sejak tahun 2020, ia diadakan di Arab Saudi. Ia memfokuskan perlumbaan endurance off-road, di mana pemandu tidak hanya harus menghadapi pelbagai jenis landskap dan iklim, tetapi navigasi dan kekuatan mental mereka diuji ke tahap maksimum.
Para peserta Dakar Rally memang terkenal untuk hilang berhari-hari, yang paling kecoh berlaku apabila Mark Thatcher, anak lelaki bekas Perdana Menteri British Margaret Thatcher, hilang selama enam hari pada tahun 1982.
Isle of Man TT
Isle of Man TT adalah salah satu perlumbaan motosikal tertua dan paling berbahaya di dunia. Pertama kali diadakan pada tahun 1907, peserta harus berlumba melalui jalan awam yang sempit dan berliku-liku, semuanya sambil memecut dengan kelajuan lebih dari +200km/j.
Perlumbaan tersebut dianggap sangat berbahaya sehingga ia digugurkan daripada status kejuaraan dunia pada tahun 1977. Ini bermakna penunggang yang ingin memenangi Isle Of Man TT tidak lagi dipaksa untuk bersaing; sesiapa sahaja yang cukup gila melakukannya perlu dengan rela hati!
Baja 1000
Baja 1000 adalah perlumbaan motorsport off-road tahunan di Semenanjung Baja California, Mexico. Meliputi lebih dari 1,000 batu (1,610km) melalui padang pasir Mexico, Baja 1000 sama seperti Dakar Rally adalah untuk menguji kecekapan pemandu dan kenderaan mereka.
Satu perkara yang paling unik tentang perlumbaan ini adalah keterbukaan pelbagai jenis kenderaan untuk bersaing. Oh, dan satu budaya penonton Baja 1000, mereka sering mengganggu laluan dengan menggali lubang dan meletakkan perangkap bagi pemandu yang tidak tahu. Ya, anda membaca betul. Penganjur acara tersebut mendakwa bahawa ini menambah daya tarikan perlumbaan, tetapi kami tidak pasti pemandu mempunyai pendapat yang sama.
Perangkap-perangkap itu tidak bertujuan untuk melukakan pemandu, namun kerana kenderaan bergerak pada kelajuan yang tinggi, kecederaan kepada pemandu dan penonton adalah perkara biasa.
24 Hours of Le Mans
24 Hours of Le Mans atau Le Mans 24 Jam adalah perlumbaan endurance kereta tertua di dunia. Ia diadakan setiap tahun sejak tahun 1924. Tujuan perlumbaan ini adalah untuk seimbangkan kelajuan dengan keupayaan kereta untuk memandu selama 24 jam berturut-turut, dengan pemenang ditentukan oleh kereta yang meliputi jarak terjauh.
Risiko terbesar pada perlumbaan ini adalah ketika pemandu mula penat, namun perlu mengekalkan kelajuan mereka. Terdapat banyak kejadian yang direkodkan selama bertahun-tahun, tetapi yang terburuk berlaku pada tahun 1955 apabila 83 penonton dan pemandu Pierre Lavegh terbunuh selepas keretanya terbabas keluar litar.
Pikes Peak International Hill Climb
Perlumbaan sukan permotoran sangat bahaya di mana sahaja, apatah lagi melalui jalan berliku-liku Gunung Rocky. Pikes Peak pasti akan membuat penonton tidak tenteram, ketika pemandu memecut pada kelajuan tinggi mendaki Rocky dengan sedikit atau tiada penghalang untuk menghentikan mereka dari terjatuh.
Selekoh berliku perlumbaan inilah yang membuatnya begitu terkenal; satu kesilapan boleh menghantar pemandu bergolek-golek ke bawah Rocky. Sehingga tahun 2011 perlumbaan itu mempunyai seksyen trek yang berturap dan berbatu, namun sejak itu, ia telah sepenuhnya diturapkan. Itu pastinya sesuatu yang baik kan? Cuba fikir lagi; litar yang sepenuhnya diturap bermakna pemandu boleh bergerak dalam kelajuan yang lebih tinggi untuk perlumbaan, menjadikan pendakian yang lebih mencabar. Dengan itu, Ini bukan untuk yang lemah semangat.
The Erzberg Rodeo
The Erzberg Rodeo adalah salah satu perlumbaan motosikal yang paling mencabar di dunia. Peserta harus mendaki sebuah lombong pada ketinggian Alpen Austria; lebih kurang 3750 meter dari paras laut.
Ia dikatakan begitu sukar sehingga daripada 500 peserta yang mengambil bahagian dalam edisi 2022, hanya lapan sahaja yang berjaya menamatkan perlumbaan. Oleh kerana kecerunannya yang ekstrem, penunggang harus mengawal motosikal mereka supaya tidak terbalik dan menghempap mereka. Ini lebih mudah kata dari buat. Lazimnya pada hari acara anda akan lihat banyak ambulans menuruni gunung untuk membawa peserta yang cedera.
Nürburgring 24 Hours
Sama seperti Le Mans, Nürburgring 24 Hours adalah perlumbaan endurance yang menguji pemandu dan kereta ke tahap maksimum. 210 buah kereta menyertai perlumbaan setiap tahun, dan mereka dibenarkan memiliki dua pemandu yang boleh memandu selama 150 minit secara berterusan.
Ini kedengaran baik, bukan? Namun, status Nürburgring yang menjadi salah satu litar yang paling mencabar yang pernah direka. Ditambah dengan lekukan, belokan, dan pusingan yang berbahaya menjadikannya satu cabaran sebenar bagi pemandu; terutama pada waktu gelap.
The Rainforest Challenge
The Rainforest Challenge dianggap sebagai salah satu perlumbaan off-road yang paling mencabar di dunia, dan tidak sukar untuk dilihat mengapa. Perlumbaan enam hari melalui hutan hujan Malaysia; selalunya di Borneo, peserta harus mengatasi vegetasi hutan yang padat, haiwan hutan, lumpur, dan sungai.
Untuk menambah kesukarannya, perlumbaan sentiasa dilakukan semasa musim monsun. Acara ini mungkin salah satu yang paling mencabar fizikal di dunia. Anda hanya dibenarkan mempunyai sepasukan dua orang sahaja. Jika kereta anda melekat di lumpur, anda akan diuji ke had maksimum untuk cuba mengeluarkannya.
Cabaran perlumbaan itu dibuat jelas oleh penganjur. Mereka memandatorikan sesi penerangan pra dan post-perlumbaan bagi gangguan tekanan psikologi atau post-traumatic stress disorder (PTSD).
Kredit – Nationwide Vehicle Contracts.co.uk
ARTIKEL BERKAITAN : Kereta Dimasuki Air Dan Tenggelam Akibat Banjir, Ini Perlu Dilakukan
Artikel ini diambil dan diolah dari Roda Panas.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Servis Ikut Mileage Atau Ikut Tempoh Masa, Mana Lebih Baik?
Tiba sahaja musim perayaan, antara perkara paling penting yang sering menjadi keutamaan pemilik kenderaan ialah servis kereta. Ini bukan sekadar rutin, tetapi langkah bijak untuk memastikan perjalanan pulang ke kampung atau ke destinasi percutian berjalan lancar tanpa sebarang gangguan teknikal.
Sebagai pemilik kereta, anda pasti sudah terbiasa melihat pelbagai informasi berkaitan servis berkala—yang lazimnya disarankan berdasarkan tempoh masa atau jarak perjalanan yang telah ditempuh. Contohnya, servis setiap enam bulan atau setiap 10,000 kilometer, mana yang tiba dahulu.
Salah satu aspek utama dalam penyelenggaraan kenderaan ialah jadual penukaran minyak enjin. Ini kerana minyak enjin memainkan peranan kritikal dalam memastikan prestasi enjin kekal optimum dan mengelakkan kehausan pramatang.
Selalunya, saranan servis bagi penukaran minyak enjin berkisar antara 5,000 hingga 15,000 kilometer, bergantung kepada jenis minyak yang digunakan dan cadangan spesifik pengeluar. Oleh itu, rujuk manual pemilik kenderaan anda untuk mendapatkan panduan terbaik yang sesuai dengan model kereta anda.
Dengan memastikan kenderaan anda diselenggara mengikut jadual yang disyorkan, anda bukan sahaja dapat mengelakkan sebarang kerosakan tidak dijangka tetapi juga memastikan perjalanan yang lebih selamat dan menjimatkan kos dalam jangka panjang.
JARANG MEMANDU
Namun, bagaimana dengan situasi di mana anda jarang memandu kenderaan yang dimiliki sebagai contohnya ketika anda ke luar negara atau lebih banyak menggunakan kenderaan lain?
Bagaimana anda sudah jika berbulan-bulan telah berlalu sejak tukar minyak terakhir tetapi anda belum mencapai jumlah kilometer yang diperlukan untuk servis tersebut?
Kita ingin melihat lebih dekat perbandingan antara servis kereta berdasarkan masa berbading servis kenderaan berdasarkan jarak ditempuhi.
Haruskah anda tukar minyak enjin walaupun jarak perjalanan belum dicapai?
Secara ringkasnya, ya!
Terdapat keadaan di mana anda harus mengganti minyak dan melakukan servis kenderaan walaupun kereta tidak mencapai jarak tempuh yang biasanya diperlukan. Disarankan bahwa, walaupun anda tidak selalu membawa atau memandu kereta tersebut, anda harus mengganti minyak setidaknya dua kali setahun untuk memastikan segala sesuatunya berjalan lancar.
Jadi, jika anda hampir tidak mengemudi sama sekali dalam enam bulan atau lebih dan belum mencapai ambang batu 5,000 atau 10,000, masih disarankan untuk mengganti minyak anda.
KUALITI MINYAK
Minyak selalu merosot seiring dengan waktu, sehingga kualiti minyak terus menurun seiring berlalunya masa terutamanya berbulan-bulan lamanya.
Tidak kiralah seberapa kerap anda mengemudi, kualiti minyak akan menurun dari waktu ke waktu. Bahkan jika anda tidak selalu memandu pun anda perlu memastikan bahwa kereta memiliki kualiti minyak yang baik.
Bagaimana pun dengan servis rutin yang lain?
Anda tidak ingin membiarkan terlalu banyak waktu berlalu antara janji temu servis karena, selain mendapatkan minyak segar untuk mesin, barang lainnya mungkin memerlukan perhatian.
Walaupun kenderaan anda belum mencapai jarak perjalanan yang disarankan untuk servis, faktor masa tetap memainkan peranan penting dalam penyelenggaraan.
Beberapa komponen seperti tayar, bateri, sistem brek, dan pelbagai bahagian lain masih memerlukan perhatian berkala walaupun kereta jarang dipandu.
Rotasi tayar misalnya, bukan sekadar untuk memanjangkan jangka hayatnya, tetapi juga memastikan cengkaman yang lebih baik di jalan raya.
Pemeriksaan bateri pula amat penting, kerana kenderaan yang lama tidak dihidupkan boleh menyebabkan bateri kehilangan cas dan akhirnya gagal berfungsi apabila diperlukan.
Begitu juga dengan sistem brek—sebarang kehausan atau pengumpulan kotoran boleh mengurangkan keberkesanannya, sekali gus menjejaskan keselamatan anda di jalan raya.
BACA: Beli Kereta Guna Cash Atau Loan? Mana Satu Lebih Rugi
Oleh itu, walaupun anda tidak selalu memandu, pastikan kenderaan anda sentiasa berada dalam keadaan terbaik dengan mengikuti jadual penyelenggaraan yang konsisten.
Rutin servis yang mantap bukan sahaja memastikan prestasi enjin yang optimum tetapi juga mengelakkan sebarang kerosakan tidak dijangka yang boleh mengganggu perjalanan anda.
Semoga perkongsian ini bermanfaat dan membantu anda dalam menjaga kenderaan dengan lebih baik
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
George Town Kini Bandar Paling Sesak di Malaysia!
Apabila membincangkan kesesakan trafik di Malaysia, ramai yang secara automatik membayangkan Kuala Lumpur sebagai bandar paling sibuk.
Namun, berdasarkan laporan tahunan TomTom Traffic Index 2024 oleh syarikat teknologi navigasi TomTom, George Town di Pulau Pinang kini mencatat rekod sebagai bandar paling sesak di Malaysia.
Menurut data, pemandu di George Town mengambil masa purata 26 minit 36 saat untuk perjalanan sejauh 10 kilometer, dengan kadar kesesakan mencecah 40%.
Ini bukan sahaja menjadikan George Town mendahului bandar lain di Malaysia, malah menempatkannya di kedudukan ke-73 dalam senarai bandar paling sesak di dunia.
Kota Bharu Tempat Kedua, Kuala Lumpur Jatuh Ke Tangga Kelima
Sementara itu, Kota Bharu, Kelantan mencatat masa purata 22 minit 30 saat bagi perjalanan 10 kilometer, menjadikannya bandar kedua paling sesak di negara ini dengan kadar kesesakan 34%.
Apa yang mengejutkan, Kuala Lumpur, yang sering dikaitkan dengan kesesakan lalu lintas ‘teruk’, hanya berada di tangga kelima.
Statistik menunjukkan pemandu di ibu negara mengambil masa purata 17 minit 26 saat untuk perjalanan sejauh 10 kilometer, dengan kadar kesesakan sebanyak 28%.
Lapan Bandar Paling Sesak di Malaysia
Berikut adalah senarai lengkap lapan bandar paling sesak di Malaysia bagi tahun 2024 untuk perjalanan sejauh 10 kilometer:
- George Town, Pulau Pinang
- Masa perjalanan: 26 minit 36 saat
- Kadar kesesakan: 40%
- Kedudukan dunia: 73
- Kota Bharu, Kelantan
- Masa perjalanan: 22 minit 30 saat
- Kadar kesesakan: 34%
- Kedudukan dunia: 139
- Ipoh, Perak
- Masa perjalanan: 20 minit 15 saat
- Kadar kesesakan: 31%
- Kedudukan dunia: 164
- Johor Bahru, Johor
- Masa perjalanan: 19 minit 50 saat
- Kadar kesesakan: 29%
- Kedudukan dunia: 215
- Kuala Lumpur
- Masa perjalanan: 17 minit 26 saat
- Kadar kesesakan: 28%
- Kedudukan dunia: 285
- Seberang Perai, Pulau Pinang
- Masa perjalanan: 15 minit 42 saat
- Kadar kesesakan: 24%
- Kedudukan dunia: 385
- Klang, Selangor
- Masa perjalanan: 14 minit 50 saat
- Kadar kesesakan: 22%
- Kedudukan dunia: 421
- Kajang, Selangor
- Masa perjalanan: 13 minit 35 saat
- Kadar kesesakan: 21%
- Kedudukan dunia: 437
BACA LAGI : Elak Kereta “Mengelongsor” Parkir Di Kawasan Curam Atau Berbukit, Ini Cara Betul!
Senarai ini memberikan gambaran jelas mengenai tahap kesesakan di bandar-bandar utama negara, sekaligus menjadi rujukan penting bagi pelan perancangan infrastruktur pada masa akan datang.
Maklumat ini boleh membantu mereka dalam membuat keputusan berkaitan perjalanan harian, terutamanya bagi yang tinggal atau bekerja di kawasan-kawasan ini.
Mengurangkan kesesakan bukanlah tanggungjawab satu pihak sahaja, tetapi memerlukan usaha bersama antara kerajaan, komuniti dan pengguna jalan raya untuk mewujudkan sistem trafik yang lebih cekap dan mesra pengguna.
Sumber : Siakap Keli
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk video-video WYB menarik seperti di bawah.
@maskulinmyCabaran dalam dunia content creator memang tak dapat dielakkan, apatah lagi bila content banyak tapi masa tak cukup! #maskulin #majalahmaskulin #fyp♬ original sound – Maskulin
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Jentera Gah & Mewah! BMW Malaysia Perkenalkan BMW 3 Series Edisi Terhad
Pengeluar kereta premium terkenal, BMW memperkenalkan edisi BMW 320i M Sport dan BMW 330i M Sport baharu untuk pasaran tempatan.
Menariknya edisi istimewa ini merupakan yang dipasang di dalam negara ini tiba dengan kelengkapan tambahan untuk memperkayakan lagi pengalaman pemanduan bertaraf premium yang disajikan oleh jentera sedan sport terlaris tersebut dalam segmen premium industri automotif Malaysia.
BMW 320i M Sport Edisi Terhad yang baharu akan hadir dengan Pakej M Sport, disempurnakan dengan set roda aloi ringan M 18 inci dalam penggayaan dwiruji 790 M untuk menaik taraf daya tarikan sporty varian baharu ini.
Di dalam, varian tersebut juga akan didatangkan dengan stereng sport berciri boleh ubah bermaterialkan kulit, di samping siling kereta antrasit.
Manakala jentera BMW 330i M Sport Edisi Terhad pula akan menampilkan bumbung kaca elektrik serta sistem bunyi keliling Harman Kardon, justeru setiap pemanduan dapat diisi dengan kepuasan yang maksimum. Turut menambah tarikan sporty BMW 330i M Sport ialah set roda aloi ringan M 19 inci dalam penggayaan dwiruji 791 M.
Tawaran warna eksterior bagi kedua-dua varian edisi terhad ini termasuk Alpine White, Black Sapphire, Mineral Grey, serta M Portimao Blue. Upholsteri interior disediakan secara eksklusif dalam material kulit Vernasca dengan rona hitam.
PENGALAMAN PEMILIKAN PREMIUM
Pemilik jentera BMW 320i M Sport dan BMW 330i M Sport Edisi Terhad ini juga dapat merasai Pengalaman Pemilikan Premium yang dijanjikan oleh BMW Group Malaysia, ia meliputi:
• Waranti Tanpa Had Perbatuan Bertempoh 5 Tahun oleh BMW serta Program Servis Berjadual Percuma
• Bantuan Tepi Jalan dan Talian Kemalangan oleh BMW
• Aplikasi Mudah Alih ‘BMW Group Loyalty+’- BMW Privileges Card
• Servis Dalam Talian BMW
Harga jualan bagi jentera BMW 320i M Sport dan BMW 330i M Sport Edisi baharu, termasuk Inklusif Servis dan Pembaikan BMW serta Cukai Jualan dan Perkhidmatan (atas jalan, tanpa insurans) ialah:
Edisi BMW 320i M Sport Baharu RM262,800.00
Edisi BMW 330i M Sport Baharu RM304,800.00
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
