Sebagai pemandu, tentunya anda ingin lakukan yang terbaik untuk melindungi bahagian kereta daripada rosak. Ini terutamanya di kalangan pemilik kereta enjin auto. Apa tidaknya kalau rosak kos baiki boleh menjadi sangat tinggi!
Memandu kereta enjin auto memang mudah dan menyenangkan. Namun jangan pula anda abaikan penjagaan serta cara memandunya dengan baik agar enjin tidak rosak dengan cepat.
Andai anda tidak mahu gear kereta auto anda rosak, elak lakukan 8 tabiat buruk ini.
ENJIN DIHIDUPKAN DENGAN BETUL
Kebiasaannya kereta AUTO ada enam “step” gear. Sewaktu hendak menghidupkan enjin selepas dimatikan lebih enam jam,
a) On suis dahulu (jangan hidupkan) pastikan semua lampu panduan di meter menyala. Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.
b) Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.
c) Setiap step perlu berhenti selama dua saat.
d) Kemudian daripada paling bawah naik kan ke “N”, (pastikan brek tangan ditarik sekuat-kuatnya) dan hidupkan enjin. Biarkan gear di “N” sahaja sehingga anda menggerakkan kenderaan. Biarkan selama 5 minit jika 6 jam dan 10 minit jika 7 jam ke atas.
Ads
TUKAR MINYAK ENJIN HITAM PADA MASANYA
Minyak AUTO dan AUTO Filter hendaklah ditukarkan setiap 30,000 km atau 6 bulan (yang mana dulu). Ini amat penting dilakukan mengikut jadual. Sebenarnya kalau nak diikutkan AUTO filter perlu ditukar apabila 2 kali tukar minyak AUTO.
Tetapi lebih baik ditukar setiap kali anda menukar minyak AUTO, kerana mekanik akan buka semua takung minyak AUTO dan bersihkannya. Elakkan tukar minyak AUTO tanpa membuka takung minyak AUTO. Ini kerana hendak mengelak adanya air dalam takung minyak AUTO, jika dibiarkan terlalu lama ia boleh memudaratkan kotak gear.
Pastikan minyak AUTO dan filter yang digunakan tulen dan ianya menepati spesifikasi kenderaan anda. Elakkan mengguna barang tiruan kerana ia memberi kesan yang tidak bagus untuk jangka masa panjang.
‘STEP 2’
Sewaktu hendak memulakan perjalanan, selepas anda berhenti di mana-mana sekalipun, mulakan dengan step “2” atau step kedua selepas “N”.
Ads
Selepas bacaan meter RPM mencecah 2000-2500 tukar kembali kepada “D” atau satu step di bawah “N”. Bila anda memulakan dengan 2 step kereta anda dapat bergerak dengan “sukarela dan penuh semangat. Bila kereta anda mulakan pergerakan dalam keadaan “terpaksa” lama kelamaan ianya akan memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear dan enjin.
ELAK KONDISI JALAN TERUK
Elakkan melalui jalan yang ada air bertakung terlalu tinggi atau meredah banjir. Jika terpaksa melalui juga pastikan dalam keadaan lancar atau “satu nafas” sahaja.
Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi yang boleh terkena bahagian bawah enjin. Ini boleh menyebabkan pintu kotak gear anda dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO anda bercampur dengan air serta boleh menyebabkan ‘clutch plate’ anda terbakar.
JAUHI BUKIT
Elakkan daripada selalu mendaki bukit-bukit yang tinggi terlalu kerap (contoh: Genting Highland). Pastikan step-step gear yang ada digunakan dengan baik sewaktu menaiki bukit, sesuai dengan bacaan RPM kereta anda. Jangan paksa kereta anda mendaki bukit menggunakan step “D”.
Ads
Gunakan sepenuhnya dua step lagi yang ada di bawah step D, sesuai dengan ketinggian bukit tersebut atau bacaan RPM anda.
Elakkan guna gear reversed kereta anda dalam keadaan laju, jarak yang jauh atau terlalu kerap sangat. Gunakannya seminimum yang boleh. Penggunaan gear ‘reversed’ yang tidak betul boleh menyebabkan kotak gear anda cepat rosak.
USAH TERLALU AGRESIF & KASAR
Jangan terlalu agresif sewaktu hendak memulakan perjalanan kenderaan anda. Mulakan dengan perlahan-perlahan dan tambah kelajuan berperingkat-peringkat.
Jika anda mula dengan agresif bukan sahaja memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear malah juga dapat memberi kesan yang tidak baik kepada ‘timing belt’, Inilah salah satu punca ‘timing belt’ putus sebelum sampai waktu penukaran yang akan datang.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat buat anda terutamanya pemilik kereta enjin auto.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Dalam dunia pekerjaan moden, ramai lelaki memilih kerjaya sebagai pemandu e-hailing kerana fleksibiliti dan peluang menjana pendapatan tanpa terikat dengan jadual tetap.
Bagi mereka yang mencari kebebasan dalam menguruskan masa dan kehidupan, e-hailing menawarkan pilihan yang menarik.
Walaupun kerjaya ini nampak mudah, hakikatnya ia penuh dengan cabaran seperti persaingan tinggi, kos penyelenggaraan kenderaan dan kepuasan pelanggan yang perlu dijaga.
Tambahan pula, pendapatan pemandu e-hailing bergantung kepada jumlah perjalanan yang diselesaikan.
Foto : Infokost
Ada yang menjadikan pekerjaan ini sebagai sumber pendapatan utama, manakala yang lain menganggapnya sebagai pendapatan sampingan untuk menampung keperluan hidup.
Dengan peningkatan kos sara hidup, semakin ramai lelaki melihat e-hailing sebagai satu pilihan kerjaya yang relevan dan fleksibel.
Cabaran Pemandu Lelaki dalam Industri E-Hailing
Pemandu lelaki sering berhadapan dengan tekanan mendapatkan penumpang dalam pasaran yang semakin kompetitif.
Selain itu, mereka perlu memastikan keselamatan dan keselesaan penumpang serta menyesuaikan diri dengan perubahan teknologi dan polisi syarikat e-hailing.
Walaupun cabaran ini wujud, kebanyakan pemandu tetap memilih industri ini kerana peluang menjana pendapatan yang menarik dan kemudahan bekerja mengikut jadual sendiri.
Keletihan dan risiko keselamatan menjadi cabaran utama, namun kebanyakan pemandu tetap meneruskan kerjaya ini kerana fleksibiliti yang ditawarkan.
Bolt, platform e-hailing yang berkembang pesat di Malaysia, menawarkan kadar komisen serendah 15%, lebih rendah berbanding kadar industri biasa 20%.
Ini memberi peluang kepada pemandu untuk menyimpan lebih banyak pendapatan.
Selain itu, Bolt membolehkan pemandu memilih perjalanan secara manual, memberi kawalan penuh terhadap tempahan yang diterima.
Untuk membantu pemandu baharu, Bolt turut menawarkan bonus aktivasi sebanyak RM200 kepada mereka yang berjaya menyelesaikan 30 perjalanan dalam tempoh 60 hari.
Insentif ini sedikit sebanyak membantu menampung kos pelesenan PSV, yang merupakan keperluan bagi pemandu e-hailing di Malaysia.
Tambahan pula, Bolt sering menjalankan kempen ganjaran harian bagi memastikan pemandu dapat memperoleh pendapatan secara konsisten.
Bolt juga memperkenalkan Bolt Executive, kategori perjalanan premium yang menggunakan kenderaan mewah seperti Toyota Vellfire dan Toyota Alphard.
Langkah ini bukan sahaja meningkatkan pengalaman penumpang tetapi juga membuka peluang pendapatan lebih tinggi bagi pemandu yang layak.
Dengan adanya inisiatif seperti ini, Bolt terus menjadi pilihan pemandu yang mencari platform e-hailing yang lebih adil dan menguntungkan.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Pasaran India khabarnya bakal menerima model kruiser daripada Suzuki. Menerusi laporan Zigwheels, pihaknya menerima jemputan pelancaran model baharu daripada Suzuki India pada 7 November ini. Bagaimanapun, pengeluar motosikal asal Jepun itu masih mengunci mulut tentang produk baharu berkenaan.
Khabarnya model tersebut ialah Suzuki Intruder 150. Menerusi pengenalan model itu, Suzuki akan melakukan debut motosikal pengenalan asas dalam segmen kruiser. Penggayaan Intruder 150 tidak sama dengan motosikal lain dalam segmennya. Ia tampil tajam dan moden serta menonjolkan perkadaran yang besar.
Bahkan sebelum pelancarannya, brosur model tersebut sudah pun bocor di alam maya. Daripada segi dimensi model berkenaan didatangkan dengan panjang 2,130mm, lebar (805mm) dan tinggi (1,095mm). Malah jarak roda Intruder 150 juga lebih panjang iaitu 1,405mm dan jarak kelegaan tanahnya pula 170mm.
Reka bentuk lampu depan yang diukir disepadukan dengan tangki bahan api yang panjang. Imej kruiser boleh dilihat menerusi pelana lebih rendah (740mm), ekzos berkembar kemasan krom, dan madgad bersaiz besar.
Jentera itu tampil moden menerusi ciri LED pada lampu projektor dan lampu belakang. Bahagian casis dilihat seakan menggunakan rangka jenis berlian pada model Suzuki Gixxer. Tetapi posisi tunggangan agak berbeza dengan bar hendal yang lebar dan posisi perehat kaki sedikit ke depan.
Dikatakan model itu bakal dilengkapi dengan enjin 154.9cc, penyejukan udara, silinder tunggal yang mampu menghasilkan kuasa 14bhp dan tork 14Nm. Ia kemudian digabungkan dengan transmisi 5-kelajuan.
Keselesaan tunggangan diserahkan kepada fork teleskopik di depan dan monoshock di belakang. Tugas membrek dilakukan oleh brek cakera pada roda depan dan belakang bersama ciri ABS.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Pada masa kini kebanyakan perkakasan eletrik dan elektronik bersifat mudah alih. Malah ia hadir dengan penggunaan tanpa wayar dengan bergantung kepada kuasa yang dibekalkan dari bateri yang boleh dicas semula.
Salah satu peralatan elektrik yang cukup penting di kalangan pemilik kereta ialah mesin hampagas mudah alih atau mesin vakum mudah alih. Di pasaran kini terdapat pelbagai tawaran vakum mudah alih yang hadir dalam pelbagai bentuk dan rupa.
Selain kecil dan mudah untuk disimpan di dalam kereta, mesin vakum ini mampu membersihkan kereta daripada debu serta kotoran dalam masa yang singkat. Namun terdapat beberapa perkara yang perlu anda berikan perhatian ketika menggunakan mesin ini agar lebih selamat dan memberikan hasil yang terbaik.
Berikut MASKULIN kongsikan beberapa tip penggunaan vakum mudah alih di dalam kereta.
GERAKAN PELBAGAI ARAH
Ketika menggunakan vakum mudah alih terutamanya di bahagian kusyen, gerakkan mesin ke pelbagai arah. Ia bagi memastikan debu-debu yang tersembunyi dapat disebut dengan sepenuhnya. Selain itu ia juga gerakan yang baik juga boleh mengelakkan kusyen mudah rosak atau terkoyak.
JANGAN PASANG TERLALU LAMA
Ketika melakukan pembersihan di dalam kereta kita kadang-kadang boleh leka dan ralit. Namun jangan pula lupa bahawa anda menggunakan mesin yang boleh panas. Penggunaan kebanyakan vakum mudah alih kebiasaannya tidak harus berlanjutan melebihi setengah jam.
Lakukan proses pembersihan dengan berkala dan berhenti selang beberapa minit. Apatah lagi jika vakum itu tidak disokong oleh sistemm penyejukan yang baik.
BUNYI TIDAK NORMAL
Apabila anda sudah lama dan terbiasa menggunakan vakum mudah alih sendiri pastinya sudah arif jika ada perubahan bunyi. Jika terdapat bunyi tidak normal keluar ketika vakum terpasang maka periksalah dengan segera.
Anda anda dapati tiada kotoran pada bahagian pengumpulan itu bermakna ada sesuatu yang tidak kena. Ingat, sentiasa simpan vakum di tempat yang kering. Jangan lap suis vakum dengan kain yang basah kerana dikhuatiri berlaku litar pintas.
BUANG SISA DEBU SETIAP MASA
Pastikan juga setiap kali selepas menggunakan vakum mudah alih lakukanlah pembersihan dengan segera. Buang segala sisa debu atau habuk yang terkumpul. Semasa melakukan proses pembersihan perhatikan juga jika ada sebarang kebocoran pada beg debu.
JANGAN SEDUT SEMBARANGAN
Salah satu perkara yang boleh menjadi punca vakum mudah alih rosak dengan cepat ialah melakukan sedutan terhadap perkara atau objek tidak sesuai.
Bahan kasar seperti jarum, serpihan kuku, petrol atau rokok yang mungkin masih menyala boleh menyebabkan kerosakan teruk. Satu perkara anda kena ingat vakum mudah alih bukanlah mesin yang boleh melakukan tugas heavy duty.
Jika anda ingin mencari mesin vakum mudah alih pada harga berpatutan dan murah, boleh dapatkannya di sini, https://invol.co/claqn6f/.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat untuk anda. Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN!
Kredit: Topjoy
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.