Topi keledar merupakan kelengkapan yang wajib dipakai ketika menunggang motosikal. Bukan sahaja disebabkan ia adalah mengikut undang-undang dan peraturan dari JPJ malah paling penting untuk keselamatan anda lebih terjamin di jalan raya.

Seperti mana yang kita ketahui kecederaan kepada merupakan antara penyumbang utama kemalangan maut di kalangan penunggang motosikal. Jadi disebabkan itulah kita perlu menggunakan topi keledar yang berkualiti dan mendapat pensijilan dari aspek keselamatan.

Penjagaan topi keledar juga tidak kurang pentingnya bagi memastikan anda sentiasa selesa bila menggunakannya. Kali ini MASKULIN ingin kongsi tip penjagaan serta tip bagaimana untuk mencuci topi keledar agar ia sentiasa dalam kondisi terbaik.

JEMUR TOPI KELEDAR

Jemurlah helmet anda seminggu sekali agar segala bau dan kelembapan dapat dihapuskan. Saat anda menjemurnya, pastikan ia menghadap ke atas agar sinar matahari dapat masuk ke semua bahagian di dalam helmet.

Namun, jangan jemur helmet anda secara berterusan di bawah matahari yang terik kerana ia akan membuatkan busa polisterin yang ada di dalam helmet cepat rosak.

JAUHI LOKASI LEMBAP

Setelah menggunakannya, jangan simpan helmet anda di tempat yang lembap kerana ia akan mempercepatkan pertumbuhan bakteria dan kulat. Pastikan anda meletakkannya di tempat yang kering dan sejuk.

Lagi baik jika anda menyimpannya di ruang yang terbuka untuk memudahkan penyebaran udara pada helmet.

JANGAN SUMBAT BARANG

Ruang di dalam helmet yang memudahkan penyimpanan menyebabkan ramai yang suka meletakkan pelbagai barang seperti sarung tangan, kunci motosikal dan sebagainya.

Elak melakukannya kerana barang-barang tersebut mungkin dipenuhi kekotoran dan peluh yang boleh menyebabkan dalam helmet rosak atau berbau.

CUCI BAHAGIAN LUAR

Terdapat banyak pilihan pencuci helmet dan visor yang dijual di pasaran. Sebelum anda menggunakan pencuci baharu ini, uji dahulu pada bahagian yang kecil sebelum anda menggunakannya pada keseluruhan helmet.

Elak menggunakan sebarang pencuci seperti pencuci pinggan atau sabun, bimbang ia boleh merosakkan bahagian luar helmet.

CUCI BAHAGIAN DALAM

Cuci bahagian dalam helmet anda mengikut kadar penggunaan, lebih-lebih lagi jika ia berbau dan kotor. Pastikan anda menanggalkan apa jua pelapik yang boleh ditanggalkan dan basuh keseluruhan helmet dengan air suam dan pencuci lembut.

Untuk ruangan yang sukar dicapai seperti lohong udara, anda boleh menggunakan putik kapas untuk membersihkannya.

CARA KERINGKAN TOPI KELEDAR

Selepas mencuci helmet, pastikan ia kering dahulu sebelum menyimpan. Tanggalkan pelapik keselesaan dan biarkan ia kering dengan sendirinya. Elak jemur di bawah matahari yang terik kerana haba yang terlalu panas boleh melonggarkan gam di sesetengah bahagian.

PENGGUNAAN KAIN MIKROFIBER

Visor juga perlu sentiasa bersih daripada habuk dan kekotoran serta tidak bercalar. Ia penting agar penglihatan anda ketika menunggang motosikal tidak terganggu. Lap visor dengan lembut menggunakan kain mikrofiber dan air untuk mengelakkannya bercalar.

CARA SANGKUT

Ramai yang suka menyangkut helmet pada cermin pandang belakang ataupun di hujung palang pemegang.

Sebenarnya cara ini tidak sesuai dilakukan kerana bentuk cermin dan hujung palang pemegang mungkin akan merosakkan lapik EPS helmet dan menjadikannya lebih lemah di sesetengah bahagian. Pelapik EPS perlulah sekata rekaannya untuk penyebaran gegaran impak.

Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk video automotif menarik seperti di bawah!

Kereta moden sekarag boleh dikataan hampir semuanya pasti dilengkapi dengan sistem penggera atau alarm yang boleh diaktifkan dengan menggunakan alat kawalan jauh.

Setiap pengeluar mempunyai teknologi sistem penggera hampir sama. Walaupun ada sesetengahnya lebih canggih bergantung kepada kelas kereta tersebut.

Sebagai pemilik kereta anda mungkin pernah berdepan masalah alarm kereta berbunyi dengan sendiri. Lalu gegak gempitalah kawasan perumahan. Serba salah juga dibuatnya. Kena pula bunyi alarm itu tidak dapat anda matikan dengan segera.

Terdapat beberapa punca mengapa alarm kereta anda boleh bermasalah dan berbunyi dengan sendirinya. Ikuti perkongsian dari MASKULIN untuk kenali masalah tersebut dan bagaimana untuk mengatasinya.

PINTU TAK RAPAT

Ini sebenarnya faktor yang paling ketara dan mudah saja sebenarnya. Jika pintu kereta tidak rosak tidak jadi masalah. Boleh kita tutup semula dengan baik. Namun jika berlaku kerosakan pada pintu lain pula ceritanya. Jadi periksalah kondisi pintu agar ia boleh ditutup dengan sempurna.

MODEL ALARM SENSITIF

Salah satu punca alarm berbunyi dengan sendiri ialah berpunca dari salah satu komponennya iaitu modul alarm. Ia sebenarnya berfunsi untuk mengesan sebaran getaran yang ada pada sekitar kereta. Jadi sebab itulah kadang-kdang bila kilat atau guruh bunyi alarm pun boleh tercetus. Periksalah tahap sensitiviti alarm kereta anda. Jika terlalu sensitif mungkin boleh diturunkan sedikit.

KEROSAKAN BATERI CENTRAL LOCK

Anda mungkin sudah sedia maklum bahawa kereta mempunyai sistem central lock tersendiri. Ia berfungsi untuk mengunci setiap pintu kereta sekali gus.

Namun jika ada masalah pada komponen ini ia juga boleh menyebabkan alarm berbunyi dengan sendiri. Kebiasaannya masalah tersebut mungkin datang dari bateri yang rosak atau sudah habis. Jika ia rosak pintu kereta pun harus dibuka secara manual. Penyelesaiaanya, tukarlah bateri segera.

SISTEM PENGGERA

Kerosakan pada sistem penggera atau alarm juga boleh menjadi punca mengapa ia boleh berbunyi dengans sendiri. Untuk elak masalah ini lakukanlah pemeriksaan dari semasa ke semasa pada sistem alarm terutamanya bila pergi servis kereta.

KEROSAKAN SENSOR BONET DEPAN

Pada bahagian bonet hadapan terdapat sensor yang mengesan sama ada ia dalam kedudukan tertutup dengan baik atau tidak. Jika sensor ini rosak ia juga boleh mencetuskan bunyi alarm dengan sendiri. Ini kerana sensor yang rosak menganggap bonet kereta sentiasa terbuka.

Tutup dengan rapat bonet kereta anda. Jika tidak berhasil itu bermakna ada kerosakan pada sensor atau komponen bonet itu sendiri yang membuatkan ia tidak rapat.

Semoga perkongsian ini boleh memberikan manfaat untuk anda. Jangan lupa untuk subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah!

Kredit: suara.com

Nampaknya RODA PANAS 2 sudah sampai ke episod ke-9. Pelbagai tema serta jenis kenderaan yang telah ditampilkan dan mendapat jumlah tontonan cukup memberangsangkan.

Ini membuktikan ramai penggemar automotif di Malaysia cukup dahagakan kandungan eksklusif seperti dipaparkan menerusi RODA PANAS 2.

Aoabila kita membicarakan tentang tentang hobi permotoran automotif, secara tidak langsung kita tidak akan dapat lari daripada membincangkan topik modifikasi. Bukan sahaja di Malaysia malah penggemar automotif di seluruh dunia memang cukup fanatik dengan aspek mofifikasi.

Menerusi modifikasi inilah mereka bukan sahaja dapat meningkatkan kemampuan prestasi kereta tetapi menyerlahkan personaliti masing-masing. Di negara kita sendiri pelbagai jenis kereta tampil dengan modifikasi hebat unik serta sentuhan tersendiri.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by MASKULIN (@maskulinmag)

Inilah tema yang akan dibawa pada episod ke-9 RODA PANAS 2 pada minggu ini! Bersama hos Fizo Omar, ‘RODA PANAS 2’ menampilkan dua buah kereta yang telah melalui modifikasi mantap iaitu Toyota Supra dan Mitsubishi Lancer Evolution.

Dalam episod kali ini pakar dan jemputan pada minggu ini, Nim Azath akan berkongsi tip serta info menarik tentang modifikasi kereta. Selain berkongsi tentang jenis-jenis modifikasi yang telah dilakukan pelbagai tip serta panduan menarik akan turut dipersembahankan menerusi episod ini.

Buat anda yang ingin tahu apakah jenis modifikasi tersebut jangan lupa saksikan ‘RODA PANAS 2’ pada 13 Mac 2022 jam 6 petang di saluran Astro RIA dan platform Astro GO!

Ingat roda gempak, ingat RODA PANAS!