Flushing aircond kereta, apa, bila dan kenapa penting. Sistem penghawa dingin atau aircond kereta bukan sekadar untuk keselesaan, ia adalah satu keperluan, lebih-lebih lagi di negara beriklim panas seperti Malaysia.
Flushing Aircond Kereta, Apa, Bila Dan Kenapa Penting
Namun, ramai pemilik kereta hanya tahu isi gas dan tukar penapis sahaja. Salah satu proses penyelenggaraan penting yang sering diabaikan adalah flushing aircond.
Apa sebenarnya flushing aircond ini dan kenapa ia penting?
Apa Itu Flushing Aircond?
Flushing aircond ialah proses mencuci sistem penghawa dingin kereta untuk membuang segala kekotoran, minyak lama, sisa gas, dan serpihan logam yang boleh mengganggu fungsi sistem.
Flushing dilakukan dengan menggunakan mesin khas dan cecair pelarut bertekanan tinggi yang disalurkan ke seluruh saluran sistem aircond — termasuk paip, kondensor, dan cooling coil. Komponen utama seperti kompresor biasanya tidak dicuci secara langsung, tetapi diperiksa secara berasingan.
Kenapa Flushing Aircond Penting?
Meningkatkan Prestasi Penyejukan
Kekotoran dan minyak lama boleh menyekat aliran gas atau menyumbat paip. Ini menyebabkan udara kurang sejuk walaupun gas penuh.
Melindungi Kompresor
Kotoran halus dan sisa logam boleh merosakkan kompresor. Kompresor rosak bukan murah untuk diganti, dan flushing dapat mengelakkan kos baik pulih yang tinggi.
Memanjangkan Jangka Hayat Sistem Aircond
Dengan sistem yang bersih, komponen lain juga berfungsi lebih efisien dan tahan lama.
Mengurangkan Risiko Bau Kurang Menyenangkan
Sisa minyak atau kotoran lama boleh menyebabkan bau ‘hangit’ atau tidak menyenangkan keluar dari sistem aircond.
Bila Perlu Buat Flushing?
Flushing aircond tidak perlu dilakukan terlalu kerap, tetapi ada masa-masa tertentu ia wajib dilakukan:
*Apabila kompresor ditukar atau rosak.
*Bila sistem aircond tersumbat atau bocor.
*Bila minyak pelincir atau gas sudah tercemar.
*Bila aircond tak sejuk walaupun selepas servis biasa.
*Setiap 2 hingga 3 tahun sekali sebagai langkah pencegahan.
Berapa Kos Flushing Aircond?
Kos flushing berbeza mengikut jenis kenderaan dan bengkel, tetapi secara purata ia boleh mencecah antara RM150 hingga RM400. Ia mungkin kedengaran mahal, tetapi jika dibandingkan dengan kos mengganti kompresor atau komponen lain yang rosak, ia jauh lebih berbaloi.
Adakah Semua Bengkel Buat Flushing?
Tidak semua bengkel menyediakan servis ini kerana ia memerlukan peralatan khas dan kemahiran teknikal. Pastikan anda mendapatkan servis ini di bengkel yang berpengalaman dan dipercayai, serta menggunakan cecair flushing yang sesuai dan selamat.
Flushing aircond mungkin kedengaran seperti satu proses tambahan, tetapi ia sebenarnya penting untuk memastikan sistem penghawa dingin kereta anda kekal berfungsi dengan baik, tahan lama dan tidak membebankan poket anda di kemudian hari.
Jangan tunggu aircond rosak baru nak bertindak. Seperti juga penjagaan enjin, sistem aircond juga perlukan perhatian. Flushing adalah salah satu pelaburan kecil untuk keselesaan yang besar, terutama bagi pemanduan harian di cuaca panas.
BACA: Aircond Kereta Tak Sejuk Bila Berhenti? Ini Punca dan Cara Atasinya!
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Dengar Bunyi Enjin Je Terus Tahu Model Kereta Mana, Itu Salah Satu Petanda Anda ‘Mat Kereta’!
Bagi sesetengah orang terutamanya kaum wanita, mereka mungkin menganggap kereta itu hanyalah sejenis kenderaan yang mampu membantu membawa kita untuk bergerak dari poin A ke poin B.
Namun ia bukanlah semudah itu bagi seorang lelaki yang mempunyai kecintaan yang cukup luar biasa terhadap kenderaan empat roda milik mereka. Malah dari segi sejarah, lelaki dan kereta merupakan dua elemen yang sentiasa berhubung kait sejak industri automotif diperkenalkan dalam peradaban dunia moden.
Sejak puluhan tahu lamanya, kereta tidak lagi dianggap oleh penggemarnya sebagai kenderaan semata-mata. Malah tidak keterlaluan untuk MASKULIN katakan bahawa ia juga membawa simbol kejantanan, status serta jati personaliti seorang lekai.
Jadi tidak hairanlah penggemar kereta yang digelar sebagai kaki kereta lebih banyak menghabiskan masa dengan kenderaan kesayangan berbanding dengan isteri di rumah.
Tapi tak semua perkara yanag dilakukan atau dilalui oleh kaki kereta difahami ramai. Nak tahu betul atau tidak, rujuk 10 perkara di bawah yang hanya lelaki kaki kereta sahaja yang faham.
1. BERI NAMA
Percaya atau tidak itulah yang banyak dilakukan oleh kaki kereta. Mereka pasti memberikan nama panggilan atau samaran kepada kereta mereka. Malah siap ada jantina sama ada lelaki atau perempuan.
2. AUTOSHOW
Kalendar tahunan pastinya penuh dengan segala macam aktiviti autoshow yang wajib dihadiri oleh mereka. Setiap autoshow pasti menampilkan kelainan malah kalau bertuah dapat saksikan model kereta yang rare dan terkini.
3. KENAL MENERUSI BUNYI
Kaki kereta sejati mampu mengenal jenis kereta hanya dengan deruman enjin atau ekzos dari jauh. Bunyi Honda V-tech turbo? Itu hanya perkara mainan di telinga mereka.
4. BILA BERTEMU BONGGOL
Pernah tak anda berada di belakang kereta yang diubah suai bila melalui kawasan mempunyai banyak speed bump atau bonggol? Kalau tak ‘mengesot’ senget ke kanan atau kiri memang bukan kaki kereta. Disebabkan kereta lowered telalu rendah ia dilakukan seperti itu untuk elak bahagian bawah diseret.
5. ADA JENAMA ATAU TEAM PILIHAN
Kereta Eropah, Jerman atau Jepun. Setiap kaki kereta pasti ada kecenderungan dan sebab masing-masing mengapa pilihan mereka adalah terbaik. Begitu juga dengan pasukan motorsport seperti F1 atau World Rally Championship.
6. JAGA BAGAI ANAK MANJA
Mencuci kereta hingga berkilat itu bukan lagi dianggap sebagai kerja membebankan. Setiap kali perlu mencucinya, mereka akan lakukan dengan cermat, tertib dan penuh berdedikasi.
7. NO AUTO!
Bagi kaki kereta sejati, mereka tidak akan sekali-lagi menyebelahi golongan yang pro kereta automatik.
8. HARGAI SENI AUTOMOTIF
Bagi kaki kereta, semakin tua usia meningkat semakin cool mereka akan kelihatan. Apatah lagu jika berpeluang membawa kereta reto klasik yang mahal dan terhad di pasaran.
9. GEMAR FILEM ADA KERETA
Kalau setakat francais filem ‘Fast & Furious’ itu tidak mengherankan anda. Namun begitulah kuatnya pengaruh kereta terhadap mereka hinggalah menonton filem pun perlu ada babak menonjolkan aksi berkereta.
10. BAU PETROL
Ini bukanlah satu ketagihan. Tetapi lebih kepada bau yang membangkitkan keterujaan dalaman bagi seorang kaki kereta. Bau petrol sahaja membuatkan hati membuak-buat ingin menyaksikan deruman kereta manakah yang hebat.
Jangan lupa untuk menonton RODA PANAS, setiap ISNIN jam 9:30 malam di Astro Naura, ON DEMAND & strim menerusi Astro Go!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Punca Utama Kerosakan Compressor Aircond, Sekali Rosak Memang Rabak Poket!
Bagi pemilik kereta di antara kerosakan yang boleh membuatkan mereka mengeluh ialah pemampat penghawa dingin atau compressor aircond. Apa tidaknya kos membaik pulih komponen tersebut sememangnya terkenal agak tinggi.
Lebih malang jika kerosakan berlaku pada tengah bulan tatkala poket anda pun sudah semakin kering. Kerosakan compressor ini pula tidak boleh ditangguh dan perlu dibaiki segera, lebih-lebih lagi dengan cuaca panas di negara kita seperti sekarang.
Mahu tidak mahu kenalah ‘swipe’ kad kredit dahulu atau korek simpanan mana yang ada. Tapi sebenarnya anda boleh mengelak daripada berdepan kerosakan compressor aircond. Malah jika ia diselenggara dengan baik mengikut jadual berkala kerosakan itu tidak akan berlaku.
Namun ada beberapa petanda menunjukkan compressor aircond bakal rosak. Untuk elak daripada wang melayang lebih banyak kenal pasti petanda ini dan baikinya dengan segera!
GAS SIKIT
Salah satu petandanya ialah kandungan gas aircond mula rendah. Jika ada berlaku kebocoran dalam paip saluran refrigerant, kandungan gas secara automatik akan berkurangan. Bila ini belaku compressor kereta terpaksa bekerja lebih keras untuk mencapai suhu yang sejuk. Jika dibiar berterusan compressor akan rosak dengan teruk.
GAS TERLALU BANYAK
Manakala jika kandungan gas terlampau tinggi juga tidak elok. Sekiranya gas disi terlalu banyak ia boleh menyebabkan berlakunya kerosakan pada compressor. Begitu juga jika anda tertukar jenis gas yang digunakan. Sebaiknya rujuk manual aircond kereta atau pakar aircond sebelum tukar gas.
COIL TERLALU KOTOR
Jika bahagian coil aircond menjadi sangat kotor ia boleh menjejaskan fungsi sistem aircond untuk beroperasi dengan baik. Perkara ini juga boleh menyebabkan compressor bekerja lebih kuat untuk menyejukkan sistem. Sama seperti manusia, compressor juga tidak akan tahan lama jika dipaksa bekerja terlalu kuat. Ia boleh menjadi terlalu panas dan akhirnya rosak.
MASALAH ELEKTRIK
Ini antara kerosakan yang paling sukar untuk dikenal pasti. Walapun kerosakannya dianggap minor seperti ada wayar yang terputus namun natijahnya cukup besar sekali. Atau ada fuse yang terbakar lalu menyebabkan kerosakan pada komponen eletkrik. Impaknya boleh menyebabkan compressor juga menjadi rosak.
Bagi mengelak masalah ini lakukanlah pemeriksaan dengan lebih teliti ketika servis aircond secara berkala agar dapat mengesan komponen-komponen yang rosak.
KURANG PELINCIR
Apabila kurangnya pelincir atau lubricant pada compressor ia boleh menyebabkan berlakunya kerosakan serius.
Walaupun jarang ditukar namun selepas beberapa tahun anda menggunakan kereta, anda haruslah periksa kandungan lubricant pada compressor kereta. Jika ia berkurangan tambahlah dengan segera atau tukar kepada yang baru.
Sayangilah duit anda dan kenali petanda kerosakan yang berlaku pada compressor!
Kredit: thecarpedia.com/
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Jangan Abaikan Cara Penjagaan Helmet Kalau Nak Ia Kekal Bersih & Tak Berbau
Helmet merupakan kelengkapan keselamatan yang sangat penting untuk penunggang motosikal. Tidak hanya digunakan untuk melindungi kepala daripada sebarang kecederaan, ia juga boleh dijadikan aksesori penambah gaya.
Apa gunanya anda miliki helmet yang mahal, berjenama dan bergaya, jika ia berbau dan kotor. Pasti ini akan mengganggu tumpuan dan fokus anda ketika menunggang motosikal.
Selain perlu diganti selepas penggunaan maksimum lima tahun daripada hari pertama anda menggunakannya, helmet juga perlu dijaga dengan baik untuk mengekalkan kualitinya dan bebas daripada bau yang kurang menyenangkan.
Artikel berkaitan: Stereng Kereta Kerap Bergegar Kuat, Itu Petanda Masalah Engine Mounting
Artikel berkaitan: Power Window Kereta Rosak, Lihat Masalah & Cara Baikinya
1. Jemur helmet
Jemurlah helmet anda seminggu sekali agar segala bau dan kelembapan dapat dihapuskan. Saat anda menjemurnya, pastikan ia menghadap ke atas agar sinar matahari dapat masuk ke semua bahagian di dalam helmet. Namun, jangan jemur helmet anda secara berterusan di bawah matahari yang terik kerana ia akan membuatkan busa polisterin yang ada di dalam helmet cepat rosak.
2. Elak tempat lembap
Setelah menggunakannya, jangan simpan helmet anda di tempat yang lembap kerana ia akan mempercepatkan pertumbuhan bakteria dan kulat. Pastikan anda meletakkannya di tempat yang kering dan sejuk. Lagi baik jika anda menyimpannya di ruang yang terbuka untuk memudahkan penyebaran udara pada helmet.
3. Jangan sumbat barang di dalam helmet
Ruang di dalam helmet yang memudahkan penyimpanan menyebabkan ramai yang suka meletakkan pelbagai barang seperti sarung tangan, kunci motosikal dan sebagainya. Elak melakukannya kerana barang-barang tersebut mungkin dipenuhi kekotoran dan peluh yang boleh menyebabkan dalam helmet rosak atau berbau.
4. Cuci bahagian luar helmet
Terdapat banyak pilihan pencuci helmet dan visor yang dijual di pasaran. Sebelum anda menggunakan pencuci baharu ini, uji dahulu pada bahagian yang kecil sebelum anda menggunakannya pada keseluruhan helmet. Elak menggunakan sebarang pencuci seperti pencuci pinggan atau sabun, bimbang ia boleh merosakkan bahagian luar helmet.
5. Cuci bahagian dalam helmet
Cuci bahagian dalam helmet anda mengikut kadar penggunaan, lebih-lebih lagi jika ia berbau dan kotor. Pastikan anda menanggalkan apa jua pelapik yang boleh ditanggalkan dan basuh keseluruhan helmet dengan air suam dan pencuci lembut. Untuk ruangan yang sukar dicapai seperti lohong udara, anda boleh menggunakan putik kapas untuk membersihkannya.
6. Biarkan ia kering dengan sendirinya
Selepas mencuci helmet, pastikan ia kering dahulu sebelum menyimpan. Tanggalkan pelapik keselesaan dan biarkan ia kering dengan sendirinya. Elak jemur di bawah matahari yang terik kerana haba yang terlalu panas boleh melonggarkan gam di sesetengah bahagian.
7. Cuci visor dengan kain mikrofiber
Visor juga perlu sentiasa bersih daripada habuk dan kekotoran serta tidak bercalar. Ia penting agar penglihatan anda ketika menunggang motosikal tidak terganggu. Lap visor dengan lembut menggunakan kain mikrofiber dan air untuk mengelakkannya bercalar.
8. Cara menyangkut helmet
Ramai yang suka menyangkut helmet pada cermin pandang belakang ataupun di hujung palang pemegang. Sebenarnya cara ini tidak sesuai dilakukan kerana bentuk cermin dan hujung palang pemegang mungkin akan merosakkan lapik EPS helmet dan menjadikannya lebih lemah di sesetengah bahagian. Pelapik EPS perlulah sekata rekaannya untuk penyebaran gegaran impak.
Sunscribe dan tonton pelbagai video Fitness di Youtube MASKULIN
Sempena kempen ‘NI Fight Against Cancer’, ikuti pengalaman kanser survivor, Dato’ Sri Nazir Tun Razak pulih daripada kanser prostat.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
