Selepas Indonesia, tiba pula giliran Malaysia membawa masuk model BMW G 310R. Model sekian lama dinantikan itu akan dilancarkan secara rasmi pada Pusingan Kelayakan BMW Motorrad GS Trophy 2017 Malaysia Asia Tenggara pada hujung minggu ini.

Setelah cukup lama dibincangkan, akhirnya BMW G 310R siap hadir buat pengguna yang mahukan jentera dengan cita rasa premium, berprestasi dan ditawarkan pada harga berpatutan. Tentunya kehadiran BMW G 310R pada harga RM 26,900 seunit (di atas jalan tanpa insurans, termasuk GST) bakal meramaikan pasaran naked bike tempatan.

Model dengan usaha sama TVS dan BMW Motorrad itu dipadankan dengan enjin 313 cc. Enjin berkenaan memiliki ciri yang unik kerana kedudukan silindernya terbalik dalam reka bentuk dek terbuka. Kepala silinder diubah sebanyak 180 darjah.

Ia mampu menghasilkan kuasa 34hp pada 9,500rpm dan tork maksimum 28Nm pada 7, 500rpm. Pengendalian dinamik disumbangkan oleh berat jentera 158.5 kilogram. Keselesaan tunggangan dipertanggungjawabkan kepada fork jenis upside-down pada bahagian depan manakala bahagian belakang menggunakan lengan ayun aluminium bersama topang gegelung yang dipasang terus di atas.

Sama seperti semua motosikal BMW, G 310R baharu dilengkapi sistem brek ABS sebagai ciri standard. Ia menggabungkan satu sistem brek yang berkuasa dengan ABS dua saluran. Roda depan dipasang dengan brek cakera tunggal bersama angkup empat omboh dan cakera brek berdiameter 300 milimeter untuk memastikan jentera dapat dihentikan dengan stabil dan meyakinkan.

Pada roda belakang, fungsi itu disempurnakan oleh angkup terapung 2 omboh bersama cakera brek bersaiz 240 milimeter. Kluster instrumen G 310 R terdiri daripada paparan cecair kristal yang menawarkan kejelasan terbaik dan pelbagai jenis maklumat.

Anda perlu bersabar kerana motosikal berkenaan bakal berada di bilik pameran sah BMW Motorrad mulai minggu depan. Selain itu, BMW Motorrad turut memperkenalkan model BMW S 1000 R dan BMW R 1200 GS Adventure baharu.

SPESIFIKASI

ENJIN: Penyejukan air, silinder tunggal, 4-lejang

GEREK X LEJANG: 80mm x 62.1mm

SESARAN: 313 cc

KUASA MAKSIMUM: 34PS @ 9,500

TORK MAKSIMUM: 28 Nm @ 7,500

TRANSMISI: 6-kelajuan

NISBAH MAMPATAN: 10.6 : 1

PECUTAN MAKSIMUM: 143 km/j

PXLXT: 2,005mm x 820mm x 1, 080mm

TINGGI PELANA: 785mm

JARAK RODA: 1, 374mm

BERAT: 158.5kg

GALERI

Seorang blogger automotif menerusi akaun Youtube HubNut begitu teruja apabila beliau membeli sebuah model Proton Saga Aeroback varian 1.5GLS.

Ketika ditawarkan model berkenaan, Ian Seabrook berkata beliau tidak dapat menolak dan terus bersetuju dengan membayar 50 pound (RM280). Menerusi video berdurasi 4:38 minit itu, Ian begitu berpuas hati dengan model tersebut yang seakan saloon Mitsubishi Lancer dari belakang. Ini kerana model awal Proton berasaskan model Mitsubishi.

Walaupun banyak perlu diperbaiki, Ian memberitahu beliau berpuas hati dengan kereta berkenaan.

Jelasnya, “Terdapat kemasan plastik kelabu yang mendominasi dalaman dan begitu ringkas.

“Pengelap cermin tidak berfungsi dan model GLS didatangkan dengan bumbung suria.

Selain daripada transmisi 5-kelajuan manual, Ian memberitahu Saga Aeroback tersebut tidak didatangkan dengan ciri peralatan mewah tanpa fungsi cermin elektrik dan central lock.

Menurut beliau, Proton Saga Aeroback yang dibelinya itu sudah terdapat beberapa bahagian yang sudah tidak berfungsi, dia juga tidak sabar untuk membaik pulih kereta itu.

Terdapat juga beberapa masalah bocor di bahagian but belakang dan bumbung suria yang ditampal dengan pelekat.

Selain itu, Ian juga akan mengekalkan satu warna pada model tersebut. Beliau sukakan warna biru metalik pada bahagian bampar dan kemungkinan akan mengekalkan warna tersebut. Malah, beliau juga akan mendapatkan semula logo Proton dan tidak akan membiarkan ia ditutupi dengan pelekat.

Ujarnya, sebaik beliau menyelesaikan jentera Bluebirdnya, Ian akan memulakan projek membaik pulih Saga Aeroback tersebut. Ian turut memberitahu ini bukanlah kereta pertama yang dibelinya, pada 2015 lalu beliau membeli sebuah kereta Perodua Kancil atau dikenali sebagai Perodua Nippa di Britain.

TONTON VIDEO INI:

Pada zaman sekarang berapa kerat sahaja orang yang menbasuh kereta sendiri bukan? Rata-rata lebih senang menghantar ke pusah cucian.

Tapi sebenarnya mencuci kereta sendiri juga boleh jadi aktiviti yang menyihatkan. Mungkin pagi hujung minggu anda boleh dihabiskan masa sedikit dengan cuci kereta. Tak lama pun, hanya 45 minit paling lama.

Mencuci kereta juga boleh jadi terapi minda yang sangat baik. Tapi awas jangan basuh kereta sembarangan sahaja. Tak kena cara habis cat kereta rosak. Ikuti tip basuh kereta dengan baik di bawah!

LANGKAH PERTAMA

Untuk basuh kereta pastinya anda memerlukan sabun atau bahan pencuci. Anda boleh gunakan apa sahaja jenis sabun basuh jereta yang ada dijual di pasaran. Namun, jangan seseklai anda menggunakan sabun pencuci pinggan!

Ini kerana sabun pencuci punggan mempunyai sifat menghakis yang sangat kuat dan boleh sebabkan warna cat kereta cepat pudar. Mulakan basuh kereta bermula dari pane atas ke bawah untuk memudahkan kerja membasuh. Siram dahulu kereta dengan air sebelum mulakan basuhan dengan sabun.

LANGKAH KEDUA

Gunakan kain atau span mikrofiber untuk mencuci kereta anda. Gosok secara lembut kain yang dicelup dengan sabun di bahagian bumbung, depan, belakang, cermin dan sisi kereta. Menggunakan kain mikrofiber ada banyak kelebihannya antaranya ia menghasilkan cas negatif apabila digosok pada kereta. Ini memudahkan kotoran degil untuk tanggal dengan mudah.

LANGKAH TIGA

Basuh kereta anda dengan gunakan sistem dua baldi. Maksudnya satu baldi digunakan untuk sabun manakala satu baldi lagi mengandungi air yang digunakan untuk membilas kain atau span yangh digunakan untuk menyental kotoran.

BACA: Ingin Beli Kereta Terpakai? Ikuti 11 Tip Ini Sebelum Anda Membelinya!

LANGKAH KEEMPAT

Bilas dahulu keseluruhan kereta sebelum anda mula memberishkan rim dan tayar. Anda perlu ingat bahawa air sabun yang berada di badan kereta perlu dibilas secepat mungkin bagi mengelakkan kesan kotoran melekat semula pada kereta.

LANGAH KELIMA

Bersihkan rim dan tayar dengan menggunakan berus tayar. Gosokkan sekali pada bahagian dalam rim yang biasanya ada kesan hitam disebabkan disk brake. Elak guna bahan kimia berwarna merah yang biasa digunakan untuk memberishkan enjin kereta kerana ia boleh menyebabkan rim cepat pudar.

LANGKAH KEENAM

Proses seterusnya ialah proses mengeringkan. Basahkan sedikit kain mikrofiber kedua sebelum mula lap kereta. Dan gunakan kain mikrofiber ketiga yang kering untuk lap bahagian yang hampir kering. Ini adalah kaedah lap basah dan lap kering.

LANGKAH KETUJUH

Jangan lupa untuk lap juga bahagian celah pintu dan panel kereta. Gunakan kain mikrofiber kering untuk mengeringkan kawasan tersebut. Untuk cermin pula anda dinasihatkan untuk guna kain yang baru dan gunakan cecair pencuci cermin yang khusus.

LANGKAH KELAPAN

Selepas selesai membersihkan kereta pada bahagian luar anda boleh mula beri perhatian pada bahagian dalam pula. Gunakan vakum untuk menyedit segala kotoran pada bahagian kusyen, tempat letak kakii dan papan pemuka.

Selamat mencuba!