Tahu tak macam mana cara nak cek tayar kenderaan anda masih elok atau tidak? Kebanyakan orang tahu pakai ajer, dah rosak teruk baru gelabah nak hantar ke bengkel!
Sebenarnya sebagai pemandu atau pengguna, anda perlu cakna tentang kenderaan anda melebihi segala-galanya.
Paling kurang pun, tolong ambil tahu macam mana nak cek perkara basic ke atas kereta anda. Jangan main ‘lenjan’ ajer drive kereta tu ke hulur dan ke hilir.
Pernah tak cek tayar?
Kalau anda pergi ke bengkel tukar tayar, pernah tak anda ambil tahu kepentingan tayar ini? Bagi yang tak pernah, kali ini tolong ubah dan ambil berat sedikit.
1. Semak minggu dan tahun keluaran
Ads
Perkara pertama yang ada perlu ketahui adalah tahun keluaran tayar tersebut. Melihat gambar di atas, cuba cari angka ‘3909’. Ada jumpa?
‘3909’ merujuk kepada minggu dan tahun keluaran tayar tersebut. ‘3909’ merujuk kepada tayar tersebut dikeluarkan pada minggu ke-39 dalam tahun 2009.
Tempoh hayat sesebuah tayar itu elok digunakan adalah sehingga dua tahun daripada minggu pengeluarannya.
Berdasarkan gambar di atas, jika pada tahun 2011 barulah anda menerima tayar tersebut dan dipasang ke kenderaan anda, percayalah anda sudah ditipu.
Ads
Jika berlaku sebarang kejadian yang tidak diingin, anda yakin mereka akan bertanggung jawab? Kebiasaannya, tidak. Mereka cuma mahu menghabiskan stok tayar lama.
2. Lubang pada bunga tayar anda masih ke dalam
Ads
Anda boleh menggunakan duit syiling atau apa-apa sahaja objek untuk mengukur ke dalaman bunga pada tayar anda.
Jika gambar di atas, penguji menggunakan duit syiling dan memasukkannya ke celahan bunga tayar.
Jika duit syiling itu tenggelam di dalam bunga tersebut, tayar anda masih boleh digunakan dan jika bunga itu sudah haus, segeralah tukar tayar kenderaan anda.
Ini kerana bunga tayar berfungsi sebagai laluan air pada musim hujan sekali gus mengelakkan kegelinciran sewaktu memandu.
Semoga dengan tip ini dapat membantu meningkatkan kefahaman tentang asas penjagaan tayar!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Topi keledar merupakan kelengkapan yang wajib dipakai ketika menunggang motosikal. Bukan sahaja disebabkan ia adalah mengikut undang-undang dan peraturan dari JPJ malah paling penting untuk keselamatan anda lebih terjamin di jalan raya.
Seperti mana yang kita ketahui kecederaan kepada merupakan antara penyumbang utama kemalangan maut di kalangan penunggang motosikal. Jadi disebabkan itulah kita perlu menggunakan topi keledar yang berkualiti dan mendapat pensijilan dari aspek keselamatan.
Penjagaan topi keledar juga tidak kurang pentingnya bagi memastikan anda sentiasa selesa bila menggunakannya. Kali ini MASKULIN ingin kongsi tip penjagaan serta tip bagaimana untuk mencuci topi keledar agar ia sentiasa dalam kondisi terbaik.
Jemurlah helmet anda seminggu sekali agar segala bau dan kelembapan dapat dihapuskan. Saat anda menjemurnya, pastikan ia menghadap ke atas agar sinar matahari dapat masuk ke semua bahagian di dalam helmet.
Namun, jangan jemur helmet anda secara berterusan di bawah matahari yang terik kerana ia akan membuatkan busa polisterin yang ada di dalam helmet cepat rosak.
Setelah menggunakannya, jangan simpan helmet anda di tempat yang lembap kerana ia akan mempercepatkan pertumbuhan bakteria dan kulat. Pastikan anda meletakkannya di tempat yang kering dan sejuk.
Lagi baik jika anda menyimpannya di ruang yang terbuka untuk memudahkan penyebaran udara pada helmet.
Ruang di dalam helmet yang memudahkan penyimpanan menyebabkan ramai yang suka meletakkan pelbagai barang seperti sarung tangan, kunci motosikal dan sebagainya.
Elak melakukannya kerana barang-barang tersebut mungkin dipenuhi kekotoran dan peluh yang boleh menyebabkan dalam helmet rosak atau berbau.
Terdapat banyak pilihan pencuci helmet dan visor yang dijual di pasaran. Sebelum anda menggunakan pencuci baharu ini, uji dahulu pada bahagian yang kecil sebelum anda menggunakannya pada keseluruhan helmet.
Elak menggunakan sebarang pencuci seperti pencuci pinggan atau sabun, bimbang ia boleh merosakkan bahagian luar helmet.
Cuci bahagian dalam helmet anda mengikut kadar penggunaan, lebih-lebih lagi jika ia berbau dan kotor. Pastikan anda menanggalkan apa jua pelapik yang boleh ditanggalkan dan basuh keseluruhan helmet dengan air suam dan pencuci lembut.
Untuk ruangan yang sukar dicapai seperti lohong udara, anda boleh menggunakan putik kapas untuk membersihkannya.
Selepas mencuci helmet, pastikan ia kering dahulu sebelum menyimpan. Tanggalkan pelapik keselesaan dan biarkan ia kering dengan sendirinya. Elak jemur di bawah matahari yang terik kerana haba yang terlalu panas boleh melonggarkan gam di sesetengah bahagian.
Visor juga perlu sentiasa bersih daripada habuk dan kekotoran serta tidak bercalar. Ia penting agar penglihatan anda ketika menunggang motosikal tidak terganggu. Lap visor dengan lembut menggunakan kain mikrofiber dan air untuk mengelakkannya bercalar.
Ramai yang suka menyangkut helmet pada cermin pandang belakang ataupun di hujung palang pemegang.
Sebenarnya cara ini tidak sesuai dilakukan kerana bentuk cermin dan hujung palang pemegang mungkin akan merosakkan lapik EPS helmet dan menjadikannya lebih lemah di sesetengah bahagian. Pelapik EPS perlulah sekata rekaannya untuk penyebaran gegaran impak.
Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk video automotif menarik seperti di bawah!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Tidak dinafikan di bulan puasa ini selain cabaran menahan lapar dan dahaga, berdepan rasa mengantuk ketika memandu juga boleh dianggap cabaran. Lebih bahaya apabila anda berdepan dengan simptom microsleep!
Pernahkah anda tiba-tiba tersentak ketika memandu, seolah-olah minda ‘terpadam’ seketika?
Itulah yang dikenali sebagai sindrom microsleep – keadaan di mana otak ‘tertidur’ tanpa disedari walaupun hanya untuk beberapa saat.
Jangan pandang remeh! Fenomena ini bukan sekadar rasa mengantuk biasa, tetapi antara punca utama kemalangan maut di jalan raya. Dalam sekelip mata, ia boleh meragut nyawa—termasuk nyawa anda dan orang tersayang.
Microsleep sering berlaku apabila tubuh terlalu letih, terutama akibat kurang tidur atau aktiviti berulang seperti memandu jarak jauh atau menonton TV dalam tempoh lama.
Lebih mengantuk anda, lebih tinggi risiko mengalami microsleep—dan ini boleh terjadi kepada sesiapa sahaja, walaupun anda rasa sihat dan cergas.
Sebagai pemandu, bagaimana anda boleh mengelakkan bahaya microsleep di jalan raya?
Jangan risau, MASKULIN akan kongsikan beberapa tip mudah yang boleh membantu anda kekal fokus dan selamat sepanjang pemanduan. Jangan biarkan keletihan menjadi punca tragedi!
Elakkan memandu ketika anda merasa kurang fokus atau lesu. Jika mata terasa berat, minda mula hilang tumpuan, atau badan terasa lemah, itu petanda anda berisiko mengalami microsleep.
Sebaiknya, rancang perjalanan anda pada waktu badan berada dalam keadaan paling segar dan bertenaga—biasanya selepas tidur yang mencukupi dan rehat yang cukup. Jangan paksa diri untuk memandu jika anda sudah keletihan, kerana ia boleh mengundang bahaya di jalan raya.
Jangan ambil ringan kepentingan tidur sebelum memandu, terutama jika perjalanan anda panjang. Tidur yang mencukupi membantu tubuh kekal segar, fokus, dan lebih peka terhadap persekitaran.
Pastikan anda mendapat sekurang-kurangnya 7-9 jam tidur berkualiti sebelum memulakan perjalanan jauh.
Jika perlu, tetapkan jadual perjalanan anda agar seiring dengan waktu rehat yang mencukupi, supaya anda tidak berdepan risiko keletihan yang boleh mencetuskan microsleep
Memandu dalam jarak jauh boleh menjadi sangat membosankan, apatah lagi jika anda bersendirian.
Mempunyai teman sekurang-kurangnya seorang boleh membantu anda kekal segar dan fokus, selain menjadi rakan berbual untuk mengelakkan rasa mengantuk.
Mereka juga boleh mengingatkan anda untuk berehat jika melihat tanda-tanda keletihan atau microsleep. Jika perlu, bergilir-gilir memandu bagi mengurangkan beban dan memastikan perjalanan lebih selamat serta menyeronokkan!
Semasa memandu sentiasalah ingat untuk fokus pada jalan raya dan juga kenderaan lain. Jika kita sentiasa beringat InsyaAllah perjalanan akan bertambah selamat.
Jika balik bersama ahli keluarga atau kawan-kawan berinteraksilah dengan mereka dari semasa ke semasa. Jangan biarkan kesemua penumpang tidur dalam satu masa.
Apabila berhenti di R&R, ambil masa 5 hingga 10 minit untuk regangkan badan, berjalan dan basuh muka untuk badan yang lebih segar. Pengaliran arah yang baik boleh memberikan keselesaan bukan sahaja kepada fizikal tetapi mental.
Bagi perjalanan yang lebih efisyen berhentilah setiap 2 atau 3 jam perjalanan. Jangan paksa diri untuk memandu terlalu lama.
Teknologi kini boleh menjadi penyelamat di jalan raya! Terdapat pelbagai aplikasi anti-tidur yang direka khas untuk membantu pemandu kekal berjaga dan fokus.
Aplikasi ini akan mengeluarkan bunyi amaran atau gegaran pada selang masa tertentu mengikut tetapan anda, memberi peringatan supaya tidak terleka.
Antara aplikasi popular yang boleh anda cuba termasuk Anti Sleep Alarm, Drive Awake, dan Stay Awake Pro.
Jadikan teknologi sebagai rakan pemanduan anda—lebih baik bersedia daripada menyesal di kemudian hari.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat untuk anda!
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Kata orang malang tidak berbau. Kadang-kadang tengah sedap elok memandu ambil-sambil maka kacang tiba-tiba tayar kereta pancit. Jika perkara ini berlaku, jangan panik atau menggelabah. Tenangkan fikiran anda.
1) Jangan terus menghentam pedal brek. Kebanyakan orang akan cenderung untuk menekan brek sepenuhnya (brek kecemasan) dalam keadaan kecemasan. Brek kecemasan adalah perkara yang paling teruk anda boleh lakukandalam kejadian tayar pecah kerana ini akan menggangu arah kenderaan dan menjadikannya berada di luar kawalan. Anda boleh menggunakan ‘brek enjin’ dengan menurunkan gear kepada yang lebih rendah. Tekan brek kaki secara ringan apabila kenderaan anda telah perlahan.
2. Jangan mengangkat kaki dari pedal minyak secara tiba-tiba. Tenangkan diri dan kekalkan pedal minyak untuk seketika, sebelum melepaskan ia beransur-ansur. Pergerakan kenderaan akan segera perlahan dan berhenti dengan lebih cepat selepas tayar pecah. Jika anda dalam kawalan pelayaran (auto-cruise), pastikan anda memadamkan fungsi ini.
3. Saat kejadian kereta anda akan berasa ditarik ke arah tayar yang pecah. Cuba untuk memastikan arah kenderaan anda adalah lurus. Membelok stereng dengan banyak semasa kenderaan masih laju dan tayar pecah akan menyebabkan kenderaan hilang kawalan.
4) Hidupkan lampu kecemasan untuk memberi amaran kepada kenderaan sekeliling. Program kawalan kestabilan Kenderaan (contohnya ESP) dalam sistem sesebuah kenderaan juga adalah penyelamat dalam keadaan tayar pecah. Pertimbangkan ciri-ciri ini apabila merancang untuk membeli kereta anda yang seterusnya demi lebih ciri keselamatan.
Selain daripada perkara diatas jika tayar pancit atau terkena paku, ada tindakan pencegahan yang boleh dilakukan semasa memandu.
Pertama, simpan nombor-nombor penting seperti Polis, tukang servis / kedai tayar, kawan-kawan, saudara dan ambulance. Setelah disimpan, buat panggilan cepat agar apabila diperlukan anda boleh terus menekan butang kecemasan.
Kedua, siapkan peralatan yang diperlukan. Seperti spanar, jet kereta dan pastikan tayar gantian anda didalam keadaan yang sempurna iaitu tidak pancit.
Ketiga, sentiasa membuat pemeriksaan keadaan tayar dan angin yang disyorkan pada kereta anda. Jika tayar bermasalah, lebih baik ianya terus diganti dengan tayar baru. Yang amat penting adalah jangan panik dan terus berhenti di tengah jalan. Ingat, keselamatan anda adalah yang utama
Semoga bermanfaat untuk dikongsi bersama.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
'Good Boys Go To Heaven ', siri thriller psikologi Astro Originals yang sarat emosi, trauma dan penceritaan diterajui hero Malaya popular, Beto Kusyairy.
je senang
