Lesen B Penuh, Pemegang Lesen B1, B2 Lebih 10 Tahun Layak Mohon

Berita tentang model baru keluaran Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd (Perodua) dengan kod D20N sudah lama berlegar sejak awal tahun ini.

Agak sukar untuk mendapatkan informasi tentang model generasi ketiga Perodua Myvi berkenaan. Penulis mengumpulkan maklumat sejak dari awal tahun bagi mendapatkan gambaran yang hampir.

Maklumlah, pihak pengeluar automotif tempatan itu mengunci mulut dengan rapat. Bahkan pihak sumber industri juga tidak mahu memberi kerjasama apabila diajukan soalan tentang model Myvi itu.

Setelah berusaha dan mendapatkan maklumat daripada pelbagai sumber, ternyata penampilan Myvi baharu tidak sama dengan model Daihatsu Boon seperti mana yang digambarkan oleh portal automotif sebelum ini.

Mengukuhkan lagi informasi tersebut, baru-baru ini difahamkan model akhir Myvi itu dipertontonkan secara tertutup kepada pihak vendor. Bayangan Myvi baharu berkenaan sebenarnya lebih mirip Toyota Corrolla iM. Difahamkan Myvi baharu memiliki saiz badan yang lebih besar berbanding generasi sedia ada.

Justeru itu, pihak Sinar Turbo mengambil inisiatif melakar imej D20N berdasarkan bayangan yang diberikan oleh pihak sumber.  Mungkin ketepatan imej lakaran berkenaan hanyalah 70 peratus. Difahamkan pihak Perodua melakukan transformasi daripada segi saiz, penampilan, kabin  dan mekanikal.

Berdasarkan informasi yang diterima, dapat penulis ringkaskan bahawa dimensi Myvi baharu meningkat daripada segi panjang dan lebar berbanding generasi sebelumnya.

1) Menurut sumber, bahagian depan Myvi mirip model Honda Jazz. Bahkan, difahamkan lampu depan bakal menggunakan lampu LED bersama ciri pelarasan sebagai standard.

2) Pandangan sisi D20N  seakan model Jazz dan juga Toyota Corolla iM. Saiznya lebih panjang dan memiliki garis aerodinamik.

3) Beralih kebelakang, rekaannya mengingatkan anda kepada model Kia Rio yang dipadankan dengan desain lampu combi yang sedikit berkotak. Khabarnya, pihak Perodua masih mengekalkan konsep pembuka pintu but belakang yang ada pada model Axia baharu.

4) Perodua mungkin mempertahankan pilihan rim 14 inci bagi model terbaru ini. Alangkah bagusnya jika mereka menambah satu lagi pilihan rim bersaiz 15 inci.

5) Khabarnya Perodua bakal memperkenalkan warna baharu iaitu kelabu selain warna badan putih, merah dan perak.

Selain itu, difahamkan Perodua juga merombak susun atur kabin D20N yang lebih mengutamakan ergonomik bagi memudahkan capaian butang kawalan buat pemandu.

1) Posisi gear kini diposisikan di konsol tengah dan tidak lagi diletakkan pada bahagian papan pemuka.   

2) Difahamkan reka bentuk papan pemuka tidak lagi mendatar dan keseluruhan butang kawalan berada pada posisi ergonomik,  ke arah pemandu.

3) Varian tertinggi bakal menerima skrin sentuh bersama integrasi GPS, pemain DVD dan lain-lain.

4) Butang penghidup push/start ditawarkan standard pada semua varian.

5) Bakal dilengkapi dengan kerusi semi bucket seperti mana yang ditawarkan pada varian Myvi Advance.

6) Lebih menarik, khabarnya Myvi baharu tidak lagi didatangkan dengan tayar ganti donat. Bakal dilengkapi dengan tayar ganti biasa.

Dijangka Perodua bakal menggantikan enjin DVVT sedia ada dengan unit Toyota NR 1.3 liter dan 1.5 liter Dual VVT-i yang kini dipasang pada model Bezza dan Vios baharu.

Sementara, bahagian transmisi masih mengekalkan kotak gear 4-kelajuan automatik dan 5-kelajuan manual.

Difahamkan D20N ini bakal menjadi model Perodua yang pertama menggunakan Tangki Minyak Plastik (PFT) yang beratnya hanya separuh daripada tangki minyak besi yang biasa, sekali gus mengurangkan berat kereta.

Myvi D20N bakal membawa ciri ciri yang terdapat pada model Bezza seperti Kawalan Kestabilan Kenderaan (VSC), Kawalan Cengkaman (TRC), Bantuan Mula-Mendaki (HSA) dan Eko Melahu (Eco Idle).

Bilakah model Myvi baharu berkenaan akan dilancarkan?. Masih belum lagi dapat dipastikan. Difahamkan pengeluaran massa Myvi baharu dijadualkan pertengahan Oktober ini dan khabarnya D20N tersebut akan dilancarkan dalam bulan ini juga.

Sama-sama kita nantikan.  

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang

Hari ini, PROTON memperkenalkan PROTON X50 2024 yang hadir dengan peningkatan terkini untuk pengalaman pemanduan lebih unggul.

Model yang popular PROTON menampilkan pelbagai peningkatan canggih pada SUV segmen-B mereka yang sangat popular.

Sejak dilancarkan pada 2020, PROTON X50 telah mencatatkan jualan lebih 110,000 unit. Sekali gus menjadikannya sebagai  SUV terlaris di Malaysia.

Kini, model PROTON X50 2024 hadir dengan teknologi terkini dan pengalaman pemanduan yang lebih baik. Sama seperti model Geely Binyue yang menjadi asasnya yang telah terjual lebih 770,000 unit di seluruh dunia.

Model PROTON X50 2024 meneruskan legasi pendahulunya dengan menawarkan pengalaman pemanduan lebih senyap dan lancar melalui penambahbaikan kadar bising, getaran, dan kekasaran (NVH).

Lebih 20 bahagian telah diperbaiki untuk meningkatkan penebat bunyi, memberikan suasana dalaman yang lebih baik. Pintu belakang berkuasa telah ditambah pada varian Premium dan Flagship untuk kemudahan tambahan.

Unit kepala infotainment (IHU) 10.3 inci pada 2024 PROTON X50 kini dilengkapi dengan pemproses dual quadcore baharu. Ia memberikan kelajuan but dan masa pemuatan yang lebih pantas.

Ini membolehkan operasi aplikasi berjalan lancar tanpa gangguan. Ia juga menampilkan arahan suara “Hi PROTON” dan aplikasi PROTON Link yang membolehkan enjin dihidupkan serta kabin disejukkan dari jarak jauh.

PROTON terbaru ini menawarkan kombinasi keselamatan dan kemudahan yang unggul. Kamera 360 Definisi Tinggi baharu memberikan imej yang jelas walaupun dalam keadaan cahaya rendah, memudahkan parkir.

Fungsi Auto Park Assist turut disediakan untuk membantu pemandu dalam tugas parkir. Paparan pandangan 3D persekitaran akan muncul ketika memberikan isyarat untuk mengurangkan titik buta semasa manuver penukaran lorong, berfungsi sehingga kelajuan lebuh raya 150 km/j.

Enjin suntikan langsung turbocharged 1.5 liter pada 2024 PROTON X50 menghasilkan 177 PS dan 255Nm tork, dipadankan dengan transmisi dwi-klac 7-kelajuan.

Gabungan ini membolehkan SUV mencapai masa pecutan 0-100 km/j dalam hanya 7.9 saat. Model ini juga dilengkapi dengan 6 beg udara SRS, Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC) dan 8 Sistem Bantuan Pemandu Peringkat 2 (ADAS). Selain itu ia juga lengkap dengan Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS).

Peningkatan produk pada model ini memberikan nilai tambahan RM6,000 kepada pembeli, namun harga SUV ini dikekalkan.

Pakej ‘Early Bird’ terhad juga diperkenalkan dengan rebat sehingga RM8,500 untuk 5,000 pelanggan pertama yang mendaftarkan pembelian baharu mereka sebelum 31 Julai 2024.

PROTON turut menawarkan jaminan lima tahun tanpa had perbatuan, pakej data lima tahun dengan 1GB sebulan, dan 6 kali perkhidmatan buruh secara percuma.

BACA: Enjin Kereta Bergegar Apabila Dihidupkan Atau Dipandu, Apa Puncanya?

“PROTON X50 yang dinaik taraf menunjukkan dedikasi PROTON untuk terus meningkatkan dan berinovasi sambil mengekalkan kualiti produk yang terbukti, seperti yang dijangkakan oleh pelanggan kami.

“Ia menawarkan reka bentuk sporty dan ciri yang dipertingkatkan untuk mengekalkan kedudukan produk sebagai model terbukti yang sesuai untuk pelbagai jenis pelanggan,” kata Ketua Pegawai Eksekutif PROTON, Dr. Li Chunrong.

Untuk maklumat lanjut, layari laman web rasmi Proton atau hubungi pengedar Proton terdekat. Ia kini boleh ditempah dalam talian di Proton dan di bilik pameran PROTON yang sah.

Harga atas jalan (OTR) tanpa insuran:

PROTON X50 tersedia dalam lima pilihan warna menarik; Snow White, Armour Silver, Jet Grey, Ocean Blue, dan Passion Red.

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang

Pada hari ini ramai yang akan ambil kesempatan sempena cuti musim perayaan Tahun Baru Cina untuk pulang ke kampung. Mungkin anda juga salah seorang yang akan menuju pulan ke kampung halaman dan meninggalkan kota.

Di musim cuti begini jumlah kenderaan yang akan memasuki lebuh raya utama akan meningkat berkali-kali ganda. Dan jika anda perasan sepanjang perjalanan pasti akan terlihat kereta yang rosak tersadai di tepi jalan.

Semestinya anda juga tak mahu menjadi mangsa kereta rosak dan meragam ketika dalam perjalanan pulang ke kampung bukan? Ia pasti boleh dielakkan jika anda memeriksa dan membuat servis kereta terlebih dahulu terutamanya untuk perjalanan jauh dan mengambil masa yang lama.

Percayalah berdepan dengan masalah kereta rosak di atas lebih raya pada saat kenderaan sesak sememangnya memeritkan. Bukan sahaja memenatkan malah boleh membuatkan anda berbelanja lebih tinggi untuk membaiki kenderaan yang rosak.

Jadi anda perlu bijak dan memeriksa kereta sebelum bertolak pulang. Apa yang harus anda periksa? Jom lihat perkongsian di bawah.

Sebelum memulakan perjalanan adalah lebih elok untuk anda mengisi minyak full tank. Ini akan lebih melancarkan perjalanan anda dan tak perlu bersesak di stesen minyak. Oleh itu anda kena pastikan indicator atau penunjuk aras minyak berfungsi dengan baik.

Tanpa minyak enjin memang tak ‘bernyawalah’ kenderaan anda. Periksalah keadaan minyak enjin sebelum bertolak. Cara nak periksa paras minyak enjin pun bukannya susah. Cabut dipstick dan bersihkan dahulu. Kemudian celupkan semula dan tengok paras minyak enjin. Ia harus berada antara paras minimum dan maksium. Kalau kurang, tambahkan minyak enjin.

Paras minyak brek juga penting untuk keselamatan anda. Anda boleh periksa parasnya menerusi penanda pada bekas atau tabung minyak brek. Pastikan ia antara minumum dan maksimum. Jika kurang tambah minyak brek dengan berhati-hati dan tak melimpah.

BACA: Bila Kereta Terjunam Ke Dalam Air, Ini Langkah Yang Boleh Selamatkan Nyawa Anda!

Seperti kondisi minyak enjin dan minyak brek, kandungan minyak power stereng juga perlu berada di antara minum dan maksimum. Selain itu pastikan ia berwarna keemasan dan jika terlalu gelap atau hitam itu bermakna anda perlu menukarnya.

Perkara yang mudah tapi ramai orang buat sambil lewa. Tak lain tak bukan ialah kandungan air untuk radiator. Kandungan air perlu berada di antara paras minimum dan maksimum.

Dalam perjalanan jauh anda mungkin berdepan dengan pelbagai situasi jalan raya seperti berdebu dan juga cuaca yang tak menentu. Oleh itu fungsi wiper memang sangat penting. Anda perlu pastikan air dalam bekas washer fluid sentiasa penuh. Untuk elak nozzle tersumbat anda boleh guna air suling atau mineral. Dan boleh juga tambahkan sedikit cairan permbersih cermin kereta.

Mungkin anda sudah lama tak tukar wiper. Bila hujan ia tak dapat buang air hujan dengan baik kerana getahnya sudah semakin uzur. Anda juga boleh lihat pergerakan wiper sama ada lancar atau tidak.

Periksa kondisi penghawa dingin kereta dengan menghidupkan suhu maksimum dingin dan maksimum blower. Kipas pendingin harus berputar dan periksa sign glass lihat kondisinya. Ia tak boleh ada biuh udara di dalamnya. Kalau ada buih itu bermakna gas berada pada tahap rendah atau berlaku kebocoran pada paip.

Drive belt merupakan talipenggerak enjin untuk memutarkan komponen tambahan seperti pullu aircond, kipas radiator, alternator dan kompressor penghawa dingin. Jika drive belt nampak macam terjejas dan berbulu itu tandanya memang kena tukar.

Jika anda menggunakan bateri kering boleh periksa kemampuannya dengan battery charge indicator. Jika lampu hijau bermakda ia masih baik dan jika lampu merah atau putih sahaja bermakna bateri sudah ‘kong’ dan perlu tukar baru.

Untuk bateri basah pula anda hanya perlu periksa kandungan air bateri. Jika berada di bawah paras minimum tambahkan air bateri. Tapi jangan sampai terlebih paras maksimum.

Periksa tekanan tayar dan sesuaikan dengan spesifikasi tekanan. Pastikan juga bunga tayar tidak botak dan masih dalam kondisi baik.

Kredit info & foto: Perodua Utara

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang