Sebagai pemilik kereta pastinya anda sudah tahu apabila sudah tiba masanya atau kondisi semakin teruk tayar harus ditukar bagi memastikan pemanduan lebih selamat dan lancar.

Bila tayar sudah mula botak pastikan anda terus dengan segera menukarnya kerana memandu dengan tayar seperti itu sangatlah bahaya. Selain hanya mengetahui kondisi tayar yang sudah teruk apakah perkara perlu anda tahu sebelum menuakr tayar?

Jika selalu mengisi atau pam angin tayar pasti anda akan perasan dengan beberapa nombor dan huruf yang tercetak di bahagian sisi tayar. Apakah kod nombor dan huruf tersebut?

Sebenarnya ia bukanlah dicetak dan diletakkan di situ untuk hiasan semata. Kod pada tayar tersebut membawa maksud yang sangat penting melibatkan tayar tersebut.

MASKULIN tertarik dengan satu hantaran oleh Facebook Pakar Tayar Kereta yang menjelaskan tentang bagaimana caranya untuk membaca kod yang terletak pada sisi atau sidewall tayar.

Ikuti perkongsian tersebut di bawah.

PENTING UNTUK TAHU KOD PADA TAYAR

Salah satu sebab kenapa anda perlu tahu membaca kod tersebut ialah ia boleh mengelak anda jadi mangsa penipuan apabila ingin menukar tayar. Bukanlah semua bengkel begitu tetapi tidak salah untukkita pelajarinya agar lebih bewaspada daripada menjadi mangsa.

Berikut cara membaca kod tayar dengan betul.

Sebagai contoh kod yang tertera seperti 185/65R13 96H

185 = Lebar (mm)
65 = Nisbah aspek (Lebar / Tinggi) dalam %
R = Radial
13 = Diameter rim (inci)
96 = Index beban (Had maksimum bebanan) – rujuk jadual dlm gambar
H = Had maksimum kelajuan

KOD TARIKH KELUARAN

Selain itu pada bahagian sisi tayar juga anda boleh mendapati makumat tentang tarikh keluaran tayar.

Jelas page Pakar Tayar Kereta, kalau lihat di sisi tayar, ada 4 angka tercatit contohnya 2511.

Maksud disebalik nombor tersebut ialah, tayar ini dikeluarkan oleh kilang pada minggu ke 25 tahun 2011.

Penting untuk tahu tarikh supaya anda tahu tayar yg anda beli adalah baru. Admin NASIHATKAN agar membeli tayar tidak lebih dari 4-5 bulan selepas pengeluaran tayar dari kilang.

Jadi anda dapat pastikan tayar anda baru dan cukup masa utk proses pematangan getah. Getah kalau terlalu lama, akan dapat macam-macam masalah. Ia menyebabkan tayar jadi keras, mudah retak, menggelembung, mengurangkan cengkaman pada jalan sekaligus berpotensi berlaku kemalangan serius.

Elakkan guna tayar yg sama lebih dari 4 tahun meskipun bunga tayar masih tebal. Maklumlah, ada sahaja pemandu yg jarang menggunakan kereta, mungkin sbb jarang guna kenderaan tersebut atau kereta terlalu byk. Keluar sahaja sedikit duit utk tukar tayar baru agar keselamatan lebih terjamin.

Semoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada anda! Jangan lupa subscribe channel Telegram MASKULIN untuk update terkini!

Keredit: Facebook Pakar Tayar Kereta

Buat anda yang menonton episod pertama pada hari Isnin lalu menerusi Astro Naura atau menerusi penstiman di Astro Go, terima kasih MASKULIN ucapkan. Bagaimana dengan paparan bersama Dato AC Mizal dan kereta Porsche beliau?

Memang gempak, bukan!

Untuk episod kedua yang akan ditayangkan esok, ‘RODA PANAS’ telah mengundang ikon fesyen lelaki terkenal tanah air, Wak Doyok.

Jadi apakah kereta atau jentera yang bakal dikongsikan oleh Wak Doyok menerusi episod kedua kali ini?

Buat peminat muscle car atau kereta berkuasa tinggi, iniah episod yang tidak harus anda lepaskan.

Remy Ishak sebagai hos ‘RODA PANAS’ akan membawa anda mendekati ‘raksasa jalanan’ milik Wak Doyok iaitu Episod 2 Ford Mustang 5.0L V8 yang dimodifikasi kepada Ford Mustang Shelby GT500!

Sebelum program TV ‘RODA PANAS’ ke udara di kaca TV, MASKULIN sebenarnya pernah memaparkan Wak Doyok bersama kenderaan pacuan empat rodanya yang telah mendapat jumlah view cukup tinggi di laman media sosial.

VERSI IDAMAN

Jadi pastinya pengenalan kereta Mustang dari Wak Doyok kali ini tidak harus anda lepaskan. Seperti dinyatakan di atas, kereta Wak Doyok ini asalnya ialah dari model For Mustag 5.0L V8.

Namun kerana minatnya yang luar biasa terhadap model Ford Mustang Shelby GT500, dia sanggup berbelanja untuk merealisasikan impian melihat versi idamannya di depan mata.

“Bagi saya sendiri saya suka modifikasi pada bahagian luar dan dalam. Dekat luar haruslah tampil ‘seksi’ manakala dalam pula harus ada kuasa,” jelasnya yang memiliki jentera hebat ini sejak tahun 2016.

“Luar harus ‘seksi’ manakala dalam pula harus ada kuasa,” jelas Wak Doyok yang kini turut menjadi Timbalan Presiden Kelab Mustang untuk media sosial seluruh Malaysia.

Jadi apakah modifikasi yang dilakukan oleh Wak Doyok terhadap kereta perkasa jalanannya yang tampil dalam bentuk Ford Mustang modifikasi Shelby GT500? Berapakah agaknya kuasa kuda yang dibawa di bawah bonet kereta ini?

 

View this post on Instagram

 

A post shared by MASKULIN (@maskulinmag)

Jangan lupa saksikan ‘RODA PANAS’ episod 2 bersama hos Remy Ishak dan tetamu jemputan, Wak Doyok pada Isnin, 19 April 2021 jam 9:30 malam di Astro Naura (saluran 109). Anda juga boleh saksiken menerusi servis penstriman di Astro Go dan juga di On Demand.

Ingat kereta, ingat RODA PANAS!

BMW R 1250 RT baharu kini disediakan dengan peralatan standard yang dinaik taraf, termasuk BMW Full Integral ABS Pro dan Kawalan Cengkaman Dinamik (Dynamic Traction Control), untuk menawarkan pengalaman tunggangan berjarak jauh yang tiada tandingannya.

Dikenali sebagai jentera penjelajah dinamik unggul, ia hadir dengan inovasi moden terkini bagi memberikan kepuasan tunggangan terbaik.

Penampilannya iras BMW R 1250 RT baharu yang serba megah diserlahkan beberapa komponen seperti fairing hadapan aerodinamik  serta lampu hadapan LED berpangsi dengan ciri adaptif.

Manakala elemen pencahayaan dibekalkan lampu indikator LED di hadalan dan juga belakang. Lampu isyarat pula hadir dengan fungsi ‘comfort’ serta roda aluminium yang menawan juga ditawarkan sebagai standard.

KELENGKAPAN STANDARD

Kelengkapan standard yang lain dibawakan oleh jentera baharu ini terdiri daripada rak bagasi, kompartmen muatan, tongkat tengah, bekas panier integral dalam rona warna tubuh jentera ini, hon nafiri dwitona, serta perisai angin berciri boleh laras.

Ia juga hadir dengan brek tangan dan tuil klac yang mampu dilaras, berserta dengan penggenggam berciri hangat.

Selain itu, BMW R 1250 RT turut dilengkapi enjin boxer dua silinder berkapasiti 1,254 cc yang menggunakan sistem pacuan aci. Enjin ini membekalkan 100 kW / 136 kk pada paras 7,750 rpm dan nilai tork berjumlah 143 Nm pada paras 6,250 rpm dalam piawaian EU5 semasa.

Disempurnakan oleh teknologi BMW ShiftCam dengan kawalan aci sesondol berciri boleh ubah bagi pemasaan injap dan peninggian injap yang bervariasi pada bahagian salur masuk, teknologi ini menawarkan kuasa yang lebih hebat bagi seluruh julat kelajuan.

Dari segi suspensi, BMW R 1250 RT baharu didatangkan dengan suspensi elektronik Dynamic ESA “Generasi Baharu” dengan kompensasi beban automatik 100%. Topang suspensi belakang dengan ciri redaman berasaskan tunggangan, prabeban belakang dan lantunan belakang yang dapat dilaras, termasuk penstabil stering turut dimanfaatkan oleh jentera baharu ini.

KESELESAAN MAKSIMA

Suspensi hadapan BMW Motorrad Telelever menaik taraf keselesaan tunggangan dan melengkapi fungsi sistem pembrekan antikunci (ABS). BMW Motorrad Paralever pula menggandingkan konsep rekaan sporty dengan struktur ringan yang konsisten untuk menjamin karakteristik maklum balas yang amat sensitif bagi suspensi roda belakang, selain membekalkan jarak kelegaan tanah yang lebih tinggi.

Di samping itu, BMW R 1250 RT baharu juga hadir dengan Kawalan Cengkaman Dinamik (Dynamic Traction Control) untuk membekalkan tahap keselamatan tunggangan dan prestasi cengkaman yang cemerlang.

Mod tunggangan standard yang baharu “Eco” membolehkan penunggang menikmati tahap keefisienan penggunaan bahan api yang tinggi. Selain tiga mod tunggangan yang tersedia dalam jentera baharu ini, pakej Riding Modes Pro juga membawakan mod tunggangan Dynamic serta Kawalan Brek Enjin Dinamik (Dynamic Engine Brake Control) untuk dimanfaatkan oleh penunggang.

Turut ditawarkan sebagai standard ialah BMW Motorrad Full Integral ABS Pro, iaitu sistem pembrekan yang mampu mengaktifkan brek hadapan dan belakang pada masa yang sama.

SISTEM HIBURAN

Fungsi Kawalan Permulaan Curam (Hill Start Control) juga melengkapi BMW R 1250 RT baharu, termasuk Kawalan Luncur Aktif (Active Cruise Control), disediakan sebagai standard melalui Dynamic Package, yang hadir dengan teknologi sensor radar untuk membolehkan jentera ini meluncur dengan mudah dengan fungsi kawalan jarak.

Dari segi saluran maklumat hibur, BMW R 1250 RT baharu didatangkan dengan Connectivity yang mencakupi kluster instrumen multifungsi baharu dengan skrin TFT berwarna 10.25”, sebuah unit multikawalan, fungsi Bluetooth, serta navigasi peta – disediakan melalui aplikasi BMW Motorrad Connected.

Sistem Audio 2.0 / Perisian Radio juga membekalkan hiburan muzik ketika menunggang, hadir dengan fungsi bunyi yang menyeluruh untuk dinikmati melalui Sistem Komunikasi BMW Motorrad (BMW Motorrad Communication System).

BMW R 1250 RT baharu akan disediakan di semua pusat pengedaran BMW Motorrad yang bertauliah di seluruh negara mulai 1 April 2021.