Sebelum ini penulis ada mengeluarkan artikel model spyshot Fazer 25 di India. Konsumer India baru sahaja menerima model tersebut. Kehadiran Fazer 25 menandakan permulaan penglibatan Yamaha dalam kategori sport 250cc di India.

Justeru itu, ini lima perkara perlu anda ketahui tentang model tersebut:

1) ENJIN & PRESTASI
Model Fazer 25 berkongsi jana kuasa dengan motosikal naked FZ25. Model tersebut menggunakan enjin 249cc silinder tunggal penyejukan udara/minyak. Kuasa maksimum 20.9PS pada 8,000rpm dan tork 20Nm pada 6,000rpm disalurkan ke roda menerusi transmisi 5-kelajuan. Berat jentera 154kg membantu kepada nisbah kuasa-ke-berat secara keseluruhan.

2) CIRI PERALATAN
Fazer 25 dipadankan dengan kluster digital yang memaparkan masa, penggunaan purata bahan api dan jam digital diikuti speedometer, odometer, takometer, indikator minyak dan perbatuan.

BACA>>>>>VERSI AKHIR YAMAHA FAZER 250 BOCOR- REKAAN DEPAN YANG ANEH!

Ciri lain termasuk lampu depan LED bersama lampu nyalaan siang (DRL) pada kedua-dua bahagian sisi yang memberi sentuhan unik. Tidak ketinggalan Fazer 25 dilengkapi dengan ciri Auto Headlamp On (AHO).

Reka bentuk fairing depan menawarkan perlindungan angin yang efektif selain menyumbang kepada faktor aerodinamik.

Untuk keselesaan tunggang jarak jauh, pelana penumpang dan penunggang adalah berasingan bersama material anti-geluncur. Sayangnya model tersebut tidak ditawarkan dengan ciri ABS. 

3) KOMPONEN MEKANIKAL
Tugas menyerap bonggol dan lubang serta jalan tidak rata diserahkan kepada fork teleskopik depan 41mm manakala penyerap hentak hidraulik dipasang di bahagian belakang.

Cengkaman brek yang meyakinkan ditugaskan kepada brek cakera bersaiz 282mm di depan dan 220mm di belakang. Kemudian ia dipadankan dengan rim 17 inci.

4) KECEKAPAN BAHAN API
Menggunakan teknologi Blue Core, model sport itu dikatakan mampu merekodkan kecekapan bahan api di atas kertas 40km/l. Selain kecekapan bahan api, sistem berkenaan juga mampu menawarkan keseimbangan di antara pecutan dan prestasi di tahap terbaik.

5) HARGA
Model pengenalan asas kategori sport milik Yamaha itu ialah Rs1,29, 335 (RM8,627). Harga berkenaan meletakkan Fazer 25 di kedudukan tengah antara pesaingnya yang lain iaitu Bajaj Pulsar RS200, Honda CBR250R dan KTM RC200.

GALERI

Pejam celik, pejam celik program TV berteraskan auto paling gempak di Malaysia, ‘RODA PANAS’ kini bakal memasuki episod yang kelapan.

Pelbagai jenis kereta serta motosikal telah ditonjolkan menerusi episod terdahulu. Bahkan kenderaan karavan juga turut menjadi pparan eksklusif yang cukup unik khas buat anda penonton dan peminat setia ‘RODA PANAS’.

Sebelum memperkenalkan preview untuk episod terbaru pada Isnin ini, MASKULIN ingin ambil kesempatan untuk terus menyeru kita semua agar terus menjaga keselamatan diri dan keluarga. Bermula minggu hadapan kita akan berdepan ‘lockdown’ yang lebih ketat berikutan kadar kes penularan COVID-19 yang semakin membimbangkan.

Teruskan duduk di rumah dan keluar hanya bila perlu sahaja. Luangkan masa melakukan aktiviti bersama keluarga atau anda boleh menonton episod-episod terdahulu ‘RODA PANAS’ menerusi strim di Astro Go!

Bagi episod kelapan, ‘RODA PANAS’ menampilkan bukan seorang tetapi dua orang selebriti jemputan. Mereka tidak lain tidak bukan ialah pelakon dan pelawak terkenal tanah air, Achey dan Beto Kusyairi.

Menariknya, mereka berdua akan mempertontonkan motosikal yang cukup ikonik kepada penonton. Bersama-sama hos Remy Ishak, anda akan dibawa mendekati motosikal Yamaha RXZ milik Achey dan juga Ducati 1198 milik Beto.

STATUS IKONIK

Buat peminat motosikal dua lejang, model Yamaha RXZ merupakan motosikal berstatus legenda di negara kita. Popularitinya menyaksikan motosikal yang pertama diperkenalkan pada tahun 1985 ini bertahan cukup lama dalam pasaran.

Malah kini ia telah menjadi motosikal buruan ramai pengumpul koleksinya dan serta menyaksikan harga mencecah puluhan ribu ringgit.

Achey merupakan pengumpul tegar motosikal dan kini memiliki kira-kira 40 buah motosikal! Dan model Yamaha RXZ ini adalah antara yang paling disayanginya. Melihat motosikal Achey sahaja pasti menggamitkan memori ramai peminat motosikal di Malaysia.

Pelakon disegani ramai, Bato Kusyari pula membawakan motosikal buatan Itali yang cukup ikonik, Ducati 1198 keluaran pada tahun 2009.

Bagi peminat motosikal ‘sport’, jenama Ducati merupakan antara model yang cukup disegani. Teknologi buatan Itali kaya dengan sentuhan cukup berseni dan agak berbeza dengan motosikal keluaran Jepun.

Pada episod ini, Beto berkongsi pengalamannya menunggang motosikal ikonik ini serta beberapa ubah suai atau modifikasi yang dilakukan olehnya.

Jika anda ingin tahun apakah kisah disebali Achey dan Beto bersama motosikal mereka, jangan lupa saksikan ‘RODA PANAS’ episod kelapan pada Isnin, 31 Mei 2021 jam 9:30 malam di Astro Naura dan strim menerusi Astro Go.

Ingat roda gempak, ingat RODA PANAS!

Sudah berapa lama anda belajar bawa kereta? Dan sudah berapa lama anda memiliki kereta.

Cuba tanya diri sendiri berapa banyak jenis servis kereta yang andaboleh lakukan sendiri?

Tidak semua orang tahu secara mendalam tentang apa yang terkandung di bawah bonet hadapan kereta namun stidak-tidaknya sebagai pemilik kereta, pengguna, pemandu atau lelaki anda perlu tahu asas beberapa tip servis kereta.

Ya, tidak semua orang mahir tentang kereta tetapi untuk kesenangan anda dan juga mengelakkan diri daripada ditipu eloklah anda tahu asas servis kereta.

Jangan pula nanti anda mengeluh bila sudah kena ‘ketuk’ dengan bengkel yang cuba ambil kesempatan mengenakan harga yang tak masuk akal.

Berikut MASKULIN kongsi 12 tip servis asas yang perlu anda tahu!

SPARK PLUG

Satu perkara anda perlu tahu ialah menukar spark plug tidak sekerap minyak hitam. Mengikut jadual buku selenggaraan, ia harus ditukar selepas setiap 20,000km perjalanan. Tetapi, jika tak tukar bila mencecah 30,000 atau 40,000km pun tidak menjadi masalah. Cuma, jika melebihi 40,000km electrode spark plug akan menipis maka spark plug perlu ditukar segera.

MINYAK HITAM

Perkara yang simple tapi sangat penting iaitu minyak hitam. Jika minyak hitam jenis bukan sintetik, anda perlu ditukar pada setiap 5,000km ataupun selama tiga bulan. Jika anda guna minyak sintetik, waktu untuk ditukar adalah di antara 7,500km hingga 10,000km.

BACA: 7 Tip Nak Bagi Aircond Sejuk & Tahan Lama, Start Dengan ‘Low’ Antaranya!

BATERI KERETA

Jangka hayat sebuah bateri kereta bergantung kepada cara penggunaan. Jika pakai bateri jenis free maintenance, anda tidak perlu isi air bila air bateri berkurangan. Tetapi harganya sedikit mahal daripada yang biasa. Jika bateri biasa yang selalu anda jaga dengan mengisi, ianya mampu bertahan sehingga dua tahun. Tapi jika asyik lupa isi air sehingga menjadi kering, tak sampai enam bulan pun boleh rosak.

TIMING BELT

Jadual menukar timing belt berbeza mengikut jenis kereta. Kereta sedan yang besar biasanya boleh bertahan sehingga 90,000km sementara Honda CRV pula sehingga 160,000km. Jadi, anda hanya perlu menukar timing belt mengikut kenderaan. Ramai yang tersilap menukarnya bila sudah mencecah 60,000km sedangkanbesar kemungkinan ia masih elok lagi. Namun haruslah diperiksa dari semasa ke semasa.

PENAPIS MINYAK

Oil filter atau penapis minyak biasa perlu ditukar selepas 5,000km manakala oil filter sintetik ditukar apabila menjangkau 10,000km. Biasanya bila menukar minyak enjin, korang disyorkan juga tukar oil filter.

AIR FILTER

Penapis udara atau air filter pula perlu ditukar setiap perjalanan mencecah 20,000km.

ATF (Automatic Transmission Fluid)

Minyak ini sangat penting bagi kereta jenis AUTO. Dalam buku manual tertulis ia ditukar bila mencapai 20,000km. tetapi nak anjak kepada 30,000 pun tidak mengapa asalkan jangan lebih daripada itu. Pastikan jangan melebihi 30,000 tanpa ditukar kerana ia boleh menyebabkan kerosakan kepada auto gearbox yang bakal memerlukan belanja lebih besar.

GEAR OIL (KERETA MANUAL)

Minyak gear ini untuk anda yang pakai kereta manual (Tak perlu ATF). Ia boleh ditukar setiap 60,000km perjalanan.

BRAKE FLUID & POWER STEERING FLUID

Kalau rajin dan ada duit lebih sikit, tukar fluid baru setiap 60,000km.

RADIATOR COOLANT

Botol dengan cecair bewarna hijau. Sesuai ditukar coolant setiap 60,000km perjalanan. Kalau air radiator bewaarna jernih, guna air paip tak berapa bagus. jadi, gunakan coolant kerana ia akan memudahkan enjin untuk cepat panas dan tak mudah mendidih.

WATER PUMP

Elok dibuat sekaligus apabila menukar timing belt buat kali kedua. Contohnya, anda menukar timing bel pertama kali pada 80,000km, kemudian pada 160,000km, bila nak buat tukar sekali water pump kerana untuk tukar water pump, timing belt perlu dibuka dahulu. Kebaikan melakukan kedua-dua perkara ini sekali gus ialah anda tidak akan dikenakan caj tambahan.

MINYAK GEAR

Kalau kereta manual, setiap 40,000km atau kurang 5 tahun, bolehlah tukar minyak gear ini. Juga boleh ditukar apabila saat menukar gear rasanya seperti agak ketat. Untuk kereta auto, minyak gear ATF perlu ditukar setiap 20,000km perjalanan.

Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk video auto menarik seperti di bawah!