Hah jangan terkejut ya, menurut Jan-Erik Lönnqvist, profesor psikologi sosial di Universiti Helsinki Sweden telah mengeluarkan kajian mengenai Jurnal Psikologi Antarabangsa yang mendedahkan bahawa pemilik atau pemandu kereta mewah mempunyai gaya pemanduan yang teruk di jalan raya.
Perkara ini terbukti apabila golongan membawa kereta mewah ini sering melanggar peraturan jalan raya dengan memandu melebihi had laju dan mencucuk rapat dengan kereta hadapan.
Malah lebih teruk lagi, ada diantara mereka yang tidak menggunakan signal dan memandu secara agresif yang boleh membahayakan keselamatan pengguna jalan raya yang lain.
Ini kerana, individu yang membawa kereta mewah ini sering bangga dengan kemampuan diri membeli atau membawa kereta mewah dan merosakan tingkah laku yang tidak beretika ketika di jalan raya.
Sumber: World Off Buzz
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Jangan Terkejut, Punca Kereta Lemau Boleh Datang Dari Benda Kecil Je!
Bayangkan tengah bawa kereta waktu hujan, lalu lorong kanan nak potong lori.
Tapi bila tekan pedal minyak, kereta macam tak mahu gerak laju. Rasa berat, perlahan, dan kadang-kadang enjin pun berbunyi lebih kuat daripada biasa.
Memang boleh buat naik darah, terutama bila kita dalam keadaan tergesa-gesa.
Masalah ini bukan satu perkara asing, dan ia boleh berlaku pada mana-mana jenis kereta, tak kira manual atau automatik.
Bila kereta jadi ‘lemau’, ia biasanya berpunca daripada beberapa komponen penting yang gagal berfungsi dengan baik.
Sensor Pedal Minyak Bermasalah
Sensor pedal minyak ni tugas dia adalah untuk menghantar signal kepada ECU (Engine Control Unit) tentang sekuat mana kita tekan pedal.
Kalau sensor ni rosak atau tak berfungsi seperti sepatutnya, signal yang dihantar jadi tak tepat.
Akibatnya, walaupun kita tekan minyak, ECU tak tahu kita nak pecut. Enjin pula tak bertindak balas, dan kita rasa macam bawa kereta yang “tak faham bahasa.”
Dalam jangka masa panjang, masalah ini boleh buat kita buang banyak minyak dan rasa prestasi enjin makin teruk.
Penapis Udara Tersumbat
Enjin perlukan udara yang cukup bersih untuk menghasilkan pembakaran yang sempurna.
Bila penapis udara (air filter) dah terlalu kotor atau tersumbat, udara susah nak masuk ke ruang enjin. Ini akan menyebabkan campuran bahan api dan udara jadi tak seimbang.
Macam mana nak kenal pasti? Kadang-kadang enjin akan berbunyi lebih kasar daripada biasa, dan anda mungkin rasa prestasi kereta merosot terutama masa nak naik bukit atau potong kenderaan lain.
Tukar penapis udara setiap 20,000 – 30,000 km, atau lebih awal jika sering memandu di kawasan berhabuk.
Penapis Minyak Tersumbat
Fungsi penapis minyak (fuel filter) adalah untuk menapis kekotoran dari bahan api sebelum ia masuk ke enjin.
Tapi kalau penapis ni dah lama tak tukar atau tersumbat, pengaliran minyak jadi perlahan. Enjin pun tak dapat minyak secukupnya.
Sebaiknya tukar penapis minyak mengikut jadual servis biasanya setiap 40,000 hingga 60,000 km.
Pam Minyak Lemah atau Rosak
Pam minyak bertanggungjawab untuk menghantar bahan api dari tangki ke enjin dengan tekanan yang betul.
Kalau pam ni gagal berfungsi, minyak tak dapat disalurkan dengan lancar.
Ini menyebabkan enjin kekurangan tekanan bahan api sama macam kita minum air tapi straw bocor.
Masalah Pada Gearbox
Gearbox automatik khususnya sangat bergantung pada torque converter untuk tukar gear dengan lancar.
Bila komponen ni rosak, gear susah nak tukar dan enjin akan kekal pada gear rendah walaupun kita tekan minyak.
Kesannya, kereta jadi berat dan bunyi enjin macam menjerit tapi kelajuan tak naik.
Minyak gearbox yang kotor atau kurang pun boleh jadi punca, jadi pastikan ia diperiksa secara berkala.
BACA LAGI : Tabiat Memandu Boleh Jadi Punca Kereta Cepat Rosak
Masalah kereta lemau atau berat bila tekan minyak bukanlah sesuatu yang boleh diabaikan.
Ia bukan sahaja memberi kesan kepada keselesaan memandu, malah boleh membahayakan keselamatan jika berlaku di jalan raya sibuk.
Penting untuk kita kenal pasti simptom awal dan lakukan penyelenggaraan secara berkala.
Jadi, sayangi kereta anda seperti anda jaga badan sendiri – jaga dari dalam, prestasi pun mantap luar biasa!
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Tiga Varian Terbaru BMW 3 Series Diperkenalkan Bagi Pasaran Malaysia
Di antara model BMW yang cukup popular terutamanya di kalangan eksekutif muda di negara kita ialah BMW 3 Series. Setiap versi terbaharunya tidak pernah gagal menangkap perhatian ramai.
Terbaru, BMW Malaysia telah memepersembahkan edisi BMW 3 Series terbaharu yang menampilkan tiga varian iaitu dua varian petrol dan hibrid ‘pug-in’.
BMW Malaysia menampilkan tiga varian iaitu BMW 320i M Sport, BMW 330i M Sport dan BMW 330e M Sport. Lebih istimewa ketiga-tiganya dipasang di dalam negara.
Model iterasi sedan eksekutif premium yang terbaharu ini menampilkan eksterior dengan pesona yang lebih tertumpu di samping ruang interior yang lebih moden lagi inovatif. Jelas Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, Hans de Visser berkata, tiga varian BMW 3 Series yang diketengahkan ini menampilkan versaitiliti pemanduan sempurna.
“Konsisten melakar kejayaan untuk jenama BMW, janji yang kami tunaikan buat para pelanggan kami dengan setiap iterasi sedan tersebut – daya pengendalian yang sporty, reka bentuk tersendiri, keefisienan luar biasa dan kelengkapan inovatif – masih akan diutamakan, berlatarkan pelbagai inovasi yang terus memacu jenama kami ke hadapan dalam perintisan generasi mobiliti yang seterusnya,” jelasnya lagi.
BMW 3 Series kekal menjadi jentera bertaraf ikonik, disumbang oleh ciri sporty yang sinonim dengannya, dan ia bermula dengan seksyen hadapan, di mana komponen gril ‘kidney’ menampilkan corak lingkaran yang baharu untuk menzahirkan iras yang lebih garang.
Lampu hadapan LED juga telah diperbaharui untuk menonjolkan kelebaran sedan ini, dengan lampu waktu siangnya yang serba ekspresif dan berbentuk L songsang.
Malah komponen apron hadapan BMW 3 Series terbaharu juga kini hadir dengan wajah yang tersendiri, dan ia masih memuatkan tirai udara lateral yang biasa dilihat pada jentera BMW. Komponen apron tersebut mengiringi salur masuk udara sentral yang dilitup dengan corak rekaan indung madu, disediakan melalui Pakej M Sport yang didatangkan secara standard bagi ketiga-tiga varian.
Dari sisi, BMW 3 Series membawakan reka bentuk yang menonjolkan sifat atletik jentera ini – memiliki jarak roda yang panjang, bonet yang landai dan juga rungkup yang singkat. Jentera ini disempurnakan dengan set roda aloi ringan M 18 inci dalam penggayaan dwiruji, dwiwarna 848 M berserta dengan saiz tayar hadapan dan belakang yang berasingan.
Menjadi sebahagian daripada Pakej M Sport, BMW 3 Series terbaharu juga menampilkan jata M pada tubuh sisinya, di samping Suspensi M Sport bagi kedua-dua varian petrol, manakala BMW 330e M Sport baharu pula akan didatangkan dengan Suspensi M Adaptif.
Seksyen belakang BMW 3 Series didefinisikan dengan dua paip ekzos yang unik, saiz diameternya telah dinaikkan kepada 100 mm untuk membuahkan iras yang lebih sporty, turut dipadankan dengan komponen peresap berkontur. Menonjolkan penampilan dinamik sedan ini ialah pakej M Aerodynamics dan Garisan Bumbung M berglos tinggi – kedua-duanya merupakan rangkuman standard Pakej M Sport.
Pengenalan BMW Curved Display menaik taraf elemen sofistikasi dan digitalisasi ruang interior BMW 3 Series terbaharu, ia hadir dengan Skrin Paparan Informasi 12.3 inci di samping Skrin Paparan Kawalan berciri sentuh 14.9 inci yang diintegrasikan tanpa rangka. Di bahagian tempat duduk penumpang hadapan, jalur trim yang besar dan luas turut menambah sentuhan keelegenan pada jentera ini.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
BMW 530e M Sport & BMW 530i M, Dua Varian Premium Terbaru Diperkenalkan
BMW 5 Series baharu hadir dalam varian hibrid ‘plug-in’ dan varian petrol. BMW 530e M Sport dam BMW 530i M Sport yang baharu ini membawakan sistem bantuan pemandu generasi terkini, iras yang diperbaharui, serta bakal menjadi ahli portfolio milik pengeluar kenderaan premium ini yang dipasang di Malaysia.
Lengkap dengan pakej M Aerodynamics, kedua-dua varian kini membawakan gril ‘kidney’ yang lebih besar, dan lampu hadapan yang langsing dengan sentuhan baharu pada rekaan lampu waktu siang (daytime running light). BMW 530e M Sport baharu didatangkan dengan lampu hadapan Adaptive LED, di samping lampu hadapan LED yang standard, manakala BMW 530i M Sport dilengkapi dengan BMW Laserlight. Kedua-duanya merangkumi kemudahan bantuan lampu puncak dengan fungsi pengaktifan automatik mengikut keadaan trafik, dikawal melalui sensor yang terdapat di hadapan cermin interior.
BMW Individual Shadow Line yang berglos tinggi membingkaikan BMW 530e M Sport baharu, manakala BMW 530i M Sport baharu dibingkaikan dengan BMW Individual Exterior Line Aluminium Satinated. Bampar hadapan dan belakang kedua-dua varian ini juga direka semula dengan salur masuk udara yang lebih besar, berserta dengan elemen lampu belakang LED dalam bentuk L yang menjadi keunikan BMW. Buat julung kali, sumber cahaya diintegrasikan secara langsung ke dalam lapisan lampu belakang yang paling luar, lantas memaksimumkan lagi efek 3D.
Dinamisme yang tulen dipancarkan melalui roda aloi ringan M 19” Y-Spoke 845 M Bi-Colour Jet Black dengan tayar bercampur dan tayar ‘runflat’. Varian-varian baharu ini turut menampilkan Suspensi Adaptif (Adaptive Suspension) serta brek M Sport dengan angkup brek M Sport berwarna biru dan designasi M. Di seksyen belakang kedua-dua varian ini, kemasan paip ekzos dwisisi dapat dilihat dengan gubahan berbentuk trapezium serta sisipan peresap yang unik.
KEUPAYAAN & TAHAP EFISIEN TERTINGGI
Model terbaru ini dilengkapi dengan enjin petrol sebaris 4 silinder BMW TwinPower Turbo 2 liter. Sambil menyaksikan BMW 530e M Sport hadir dengan motor elektrik BMW eDrive generasi terkini. Sistem transmisi Steptronic Sport lapan kelajuan juga ditawarkan sebagai standard bagi kedua-dua varian ini.
BMW 530e M Sport baharu menawarkan output maksimum gabungan berjumlah 292 kk dan nilai tork berjumlah 420 Nm – output sebanyak 109 kk dijana oleh motor elektrik. Varian berelektrik ini mampu membuat pecutan abad dalam masa 5.9 saat. Dengan kelajuan tertinggi mencecah 235 km/j, BMW 530e M Sport baharu hanya mengguna pakai bahan api yang berjumlah 2.3 l/100 km dengan emisi CO2 berkadar 53 g/km. Motor elektriknya mempunyai jarak capaian setinggi 67 kilometer (dengan korelasi NEDC) – memungkinkan keupayaan pemanduan elektrik sepenuhnya untuk menyelusuri kota dan perjalanan yang pendek.
Sementara itu, output sistem keseluruhan bagi BMW 530i M Sport ialah 252 kk dan nilai torknya berjumlah 350 Nm, membolehkan jentera ini memecut dari kelajuan 0 hingga 100 km/j dalam masa 6.4 saat. Dengan kelajuan tertinggi mencecah 250 km/j, BMW 530i M Sport baharu mengguna pakai bahan api berjumlah 6.7 l/100 km dengan emisi CO2 berkadar 154 g/km.
Turut memperkayakan pengalaman pengguna ketika memandu BMW 530e M Sport atau BMW 530i M Sport, Kawalan Stabiliti Dinamik (Dynamic Stability Control) hadir dengan Kawalan Cengkaman Dinamik (Dynamic Traction Control), Kawalan Brek Membelok (Cornering Brake Contro), Kawalan Brek Dinamik (Dynamic Brake Control), dan Sistem Pembrekan Antikunci dengan Bantuan Brek (Antilock Braking System with Brake Assist).
REKA BENTUK MENAWAN & SOFISTIKATED
Kedua-dua jentera ini turut dilengkapi dengan keupayaan serba pintar dalam bentuk BMW Live Cockpit Professional, ia memanfaatkan Sistem Operasi BMW 7 (BMW Operating System 7) yang terkini. Konsep maklumat hibur diserlahkan melalui tataatur paparan yang baharu, ia mencakupi kluster instrumen 12.3 inci yang boleh dikonfigurasi, serta Paparan Kawalan (Control Display) dengan skrin sentuh yang sama besarnya. BMW Live Cockpit Professional hadir dengan ciri navigasi, BMW Intelligent Personal Assistant, sambungan 4G LTE, dua port USB, dan fungsi-fungsi lain seperti Pengemaskinian Perisian Berjarak Jauh (Remote Software Upgrade) serta pengemaskinian peta tanpa sambungan wayar bagi sistem navigasi.
Dengan BMW Intelligent Personal Assistant, BMW 530e M Sport dan BMW 530i M Sport baharu menaik taraf interaksi antara pemandu dan kenderaan ini. Ciri-ciri kefungsian kenderaan yang boleh diakses dan dikawal melalui BMW Intelligent Personal Assistant meliputi panggilan telefon, pelarasan suhu, navigasi, pengaktifan bidai, serta pengoperasian kesemua tingkap secara automatik.
Demi kemudahan tambahan, varian-varian baharu ini menawarkan sistem Comfort Access, di samping penyaman udara automatik dengan 4 Zon kawalan dan tirai gulung elektrik untuk tingkap belakang.
Bantuan Memandu (Driving Assistance) disediakan bagi jentera-jentera ini melalui Amaran Pengeluaran dan Penukaran Laluan (Lane Departure and Lane Change Warning), amaran perlanggaran hadapan dengan intervensi brek, pencegahan perlanggaran belakang dan amaran perentasan trafik. Fungsi Parking Assistant Plus membawakan kamera Pandangan Keliling (Surround View) untuk kedua-dua varian. Para pemilik BMW 530i M Sport baharu juga dapat memanfaatkan Kawalan Luncur Aktif (Active Cruise Control) dengan fungsi Stop&Go.
Tambahan eksklusif untuk BMW 530i M Sport baharu ialah Shadow Line Package yang berharga RM 5,437.12. Bagaimanapun, para pelanggan dapat menikmati kadar rata istimewa iaitu RM 5,000 (tidak merangkumi kos buruh) sahaja mulai hari ini sehingga 31 Disember 2021. Pakej ini akan melengkapi kenderaan tersebut dengan gril ‘kidney’, trim saluran udara dan bingkai tingkap dalam warna High Gloss Black.
Varian-varian BMW 5 Series baharu ini bakal disediakan di semua pusat pengedaran BMW yang bertauliah di seluruh negara mulai 28 Mei 2021. Para pelanggan juga boleh membuat tempahan untuk memiliki sedan eksekutif premium baharu ini dengan bayaran RM 1,000 melalui platform BMW Shop Online di https://shop.bmw.com.my/ mulai 29 Mei 2021.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
