Jika semua teknik memikat sudah anda cuba dan sehingga kini masih belum berjaya jumpa Mrs. Right, mungkin anda perlu ambil langkah berlawanan.
Setiap lelaki punya teknik memikat tersendiri, ceduk satu dua cara mungkin anda akan bertuah nanti.
Ambil langkah pertama
Lelaki yang confident akan terus menegur dan mengambil langkah pertama seperti bertukar nombor telefon. Terus terang saja, tidak perlu membuang masa memberi isyarat-isyarat yang mungkin tidak berbalas nanti. Sesetengah wanita suka pada lelaki yang tahu apa yang mereka mahukan.
Ads
“Excuse me, kita pernah berjumpa sebelum ini?”
Ramai wanita sudah lali dengan taktik yang cheesy ini. Mungkin taktik ini boleh dikitar semula kepada wanita idaman anda. Ini merupakan cara paling mudah untuk menarik perhatian si dia, dalam masa sama menunjukan sisi kasual anda. Mudah saja, jangan lakukan cara ini dengan serius. Jika taktik ini berjaya menarik perhatian si dia, sudah tentu dia akan mengingati anda.
Ads
Malu bertanya, sesat jalan
Pernah menonton karaktor lakonan Ryan Gosling dalam filem ‘Crazy, Stupid, Love’? Teknik flirting lelaki untuk kenali wanita adalah dengan bertanya soalan-soalan asas. Jangan hanya berdiam diri. Mulakan perbualan dengan topik seperti kerjaya, hobi dan impian. Dari situ anda dapat ketahui serba sedikit tentang latar belakang si dia dan tahap keserasian antara anda berdua.
Elemen misteri
Pernahkah anda alami pengalaman si dia tiba-tiba berubah 180 darjah? Ataupun dia tidak lagi menunjukkan minat seperti minggu sebelumnya? Tiru dan lakukan perkara yanga sama. Cari alasan untuk menguji dia, tetapi anda harus berhati-hati supaya ia tidak dilakukan secara melampau. Hembuskan aura misteri, si dia pasti akan mengejar untuk menangkap anda kembali.
Ads
sumber: lelakisihat.com
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Pasti ramai yang bersetuju dengan pekerjaan ini adalah bahaya. Antara faktor yang menyebabkan pemandu trak adalah satu kerja yang sangat berbahaya adalah ia memerlukan tenaga yang tinggi kerana perjalanan yang jauh dan juga jalan yang berbahaya. Ramai di antara mereka yang tidak mendapat tidur yang cukup.
Kebanyakan pemandu trak bekerja lebih masa, dan terpaksa memandu walaupun dalam keadaan letih. Bagi mereka yang menggunakan jalan dalam dan memandu pada waktu tidak menentu seperti waktu malam, ia amat berisiko tinggi untuk terlibat dalam kemalangan, yang boleh menyebabkan kematian. Pada tahun 2014, seramai 700 pemandu trak kehilangan nyawa mereka.
Bekerja di tempat yang dipenuhi dengan penjenayah berbahaya seperti perompak, perogol dan pembunuh, ia adalah sangat berbahaya bekerja sebagai pengawal penjara. Jika tidak berhati-hati dan hilang fokus, anda akan meletakkan diri anda dalam keadaan bahaya. Sebagai contoh penjara Gldani di Georgia, yang menempatkan penjenayah yang sangat bahaya, pengawal penjara sangat tidak digalakkan untuk bersendirian.
Antara sebab berlakunya kes rogol dan pukul mahupun bunuh di dalam penjara adalah kerana banduan-banduan adalah terlalu berbahaya dan ganas sehinggakan pengawal penjara risau untuk campur tangan. Bukan sahaja banduan berisiko mati dibunuh, pengawal penjara juga tidak terlepas.
Kerja ini sudah berada di tahap bahaya yang lebih tinggi. Anda boleh terbunuh dalam sekelip mata jika sesuatu berlaku diluar jangkaan. Pekerja nuklear harus mematuhi peraturan yang ditetapkan dengan terperinci bagi mengelakkan sebarang kejadian tidak diingini.
Pusat janakuasa nuklear biasanya berada jauh terpencil beberapa kilometer dari pusat penempatan manusia kerana risiko bahan radioaktif yang begitu toksik yang boleh menyebabkan penyakit barah serta kematian. Di Jepun, telah berlaku kemalangan pada 2011 di stesen janakuasa nuklear Fukushima Daiichi akibat kerosakan reaktornya.
Tahap radiasi yang sangat tinggi menyebabkan penduduk sekitar perlu dipindahkan jauh bagi mengelakkan kematian, namun pekerja-pekerja nuklear perlu masuk ke dalam kawasan tersebut untuk menutup stesen tersebut. Bayangkan risiko yang mereka hadapi.
Ramai anak muda yang bekerja sebagai jurutera, juruteknik dan banyak lagi di pelantar minyak. Dan sememangnya diakui oleh mereka sendiri bahawa kerja ini amat mencabar dan berisiko tinggi, kadang-kadang tidak berbaloi dengan gajinya walaupun tinggi.
Berjauhan dengan keluarga itu sudah tidak menjadi masalah, kerana ada masalah yang lebih besar ketika berada di pelantar. Pekerja pelantar perlu bekerja lebih masa, sehingga 16 jam sehari. Ketika bekerja mereka perlu sentiasa sedar dan peka kerana terdapat banyak mesin-mesin yang boleh membunuh jika tersilap langkah. Dengan tidur yang tidak cukup dan menentu, amat berbahaya bagi mereka, dan juga berisiko jatuh dari pelantar dan lemas.
Itu tidak termasuk bahaya bekerja di pelantar minyak akibat letupan yang muda tercetus kerana minyak mudah terbakar. Beberapa letupan yang berlaku di pelantar minyak di seluruh dunia, antaranya adalah seperti kes Deepwater Horizon.
Mungkin anda hanya mengetahui pekerja yang bekerja dengan syarikat tenaga seperti TNB hanya datang memotong tenaga elektrik jika anda tidak membayar bil elektrik. Tetapi mereka yang bekerja di stesen janakuasa elektrik, ia adalah sesuatu yang amat dekat dengan kematian, dari segi adat.
Dari segi adat, tenaga elektrik yang diperlukan untuk menyebabkan kehilangan nyawa adalah setinggi 50 volt. Namun, stesen jana kuasa boleh menjana tenaga elektrik setinggi 800,000 volt, yang mampu membunuh berpuluh ribu orang. Kerja yang berisiko tinggi ini juga memerlukan staf nya untuk memanjat tiang yang tinggi. Tiada apa yang mampu dilakukan hanya dengan sangat berhati-hati ketika kerja. Dalam sekelip mata, sama ada terjatuh atau terkena renjatan elektrik, kedua-duanya boleh membawa maut. Anda berani?
Tiada siapa yang mahu berada di medan peperangan, kecuali pihak yang berperang. Ianya sesuatu yang boleh dikatakan gila dan mahu membunuh diri. Bila-bila masa sahaja mereka anda boleh melayang. Namun, kerja sebagai wartawan di zon perang masih tetap perlu dilakukan seseorang bagi melaporkan apa yang terjadi. Dengan berbekalkan kamera dan tag nama “jurugambar”, mereka hanya melakukan kerja mereka dan berdoa agar mereka tidak terkena butiran-butiran peluru dan bom yang berterbangan.
Dengar nama sudah boleh bayangkan bagaimana kerjanya. Kotor sudah tidak menjadi masalah lagi. Bekerja di dalam lorong-lorong bawah tanah yang sangat sempit, gelap dan sesak, ianya amat sukar untuk bernafas disebabkan udara yang kurang dan habuk arang batu yang tebal. Dan perlu diingat, menyedut habuk-habuk yang terdapat di dalam lombong itu sahaja sudah berbahaya.
Itu tak termasuk risiko lombong tersebut terkambus akibat gempa bumi atau kejadian alam yang lain. Jika itu berlaku, anda bernasib baik kalau anda mati terkambus serta-merta. Namun jika nasib kurang baik, anda akan terperangkap dan mati secara perlahan-lahan. Kalau berani dan sanggup, boleh hantar resume.
Hendak jadi seorang angkasawan bukannya mudah, memerlukan anda pakar dalam pelbagai aspek. Dah jadi angkasawan, ada pula risiko yang bahaya. Sebanyak 7% dianggarkan bagi kadar kematian seorang angkasawan ketika bertugas. Apa yang berbahaya adalah ketika melakukan perlepasan. Pelbagai kemungkinan boleh terjadi ketika berlepas, seperti kebocoran oksigen dan sebagainya.
Sedikit sahaja kesilapan yang berlaku, boleh membuatkan kapal angkasa meletup. Antara kes kapal angkasa meletup adalah Kapal Angkasa Colombia pada tahun 1986 yang mengorbankan kesemua tujuh angkasawan dan kapten kapal.
Ini bukanlah satu pilihan bagi kita kerana kerja ini tidak ada di negara kita. Namun, ia terdapat di negara seperti di Alaska. Berada di tangga pertama pekerjaan paling berbahaya di dunia, maka risiko nya bukan sesuatu yang kelakar. Kerja ini memerlukan anda cekal dan kuat dalam semua segi, fizikal, mental dan rohani.
Anda perlu kuat untuk bekerja 24 jam sehari, mengangkat peralatan yang berat, buang ais dari bot dan juga sentiasa peka terhadap ombak kuat yang bukanlah dalam kuasa anda. Jika tukang potong kayu balak masih boleh lari jika pokok tumbang, tetapi penangkap ketam ini hanya mampu berdoa ombak kuat dan tinggi tidak membuatkan kapal mereka karam dan terkubur di laut yang teramat sejuk dan dalam.
sumber: iluminasi.com
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Tuah ayam nampak di kaki, tuah manusia pula tiada siapa yang tahu. Atau mungkin pada wajah yang menyerupai seorang putera raja?
Itulah yang berlaku kepada seorang lelaki di Indonesia yang memiliki wajah kacak dan tampan seiras seorang putera raja yang cukup dikenali ramai.
Seorang penjual ais krim di Gunung Bromo, di wilayah Jawa Timur, telah menjadi tular di laman media sosial karena dianggap memiliki wajah yang mirip dengan Pengiran Muda ‘Abdul Mateen Bolkiah.
Memetik laporan dari portal berita Indonesia, Okezone, sebuah video telah tular menerusi platform TikTok. Menerusi sebuah video yang dikongsikan seorang pengguna TikTok @nareswara.tpuraandtravel, peniaga tersebut dilihat sibuk menyediakan aiskrim yang dipesan pembeli.
Lelaki tersebut yang mengenakan jaket ungu dan topi hitam itu sesekali terlihat tersenyum ke arah kamera selepas menyedari dirinya sedang dirakam.
“Bertuah sebulan kerana bertemu dengan ‘Putera Mateen’ di Bromo,” kata keterangan video tersebut secara berseloroh.
Video itu menjadi tular dan menerima pelbagai komen netizen yang bersetuju bahawa wajah pemuda tersebut mirip Putera Mateen.
“Sangat seiras!” kata seorang pengguna laman media sosial.
“Hey, he is the better version one,” komen lagi seorang netizen.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
SUMBER: TikTok Nareswara.tpuraandtravel
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Rambut nipis bukan saja menyebabkan seseorang buntu untuk mencari penyelesaian, tetapi hilang keyakinan diri apabila berdepan khalayak. Malah, masalah itu adakalanya memaksa seseorang menyembunyikan kekurangan diri dengan memakai topi.
POTONGAN PIXIE
Mereka yang berambut nipis boleh mencuba potongan ‘pixie’ yang sememangnya popular termasuk dalam kalangan selebriti terkenal. Potongan rambut ini bukan saja universal untuk lelaki mahupun perempuan, tetapi istimewa kerana menyerlahkan keremajaan seseorang. Ia juga membuatkan anda nampak lebih kemas dan mereka yang malas menyimpan rambut panjang boleh mencuba potongan ini.
RAMBUT BANGS
Cuba alihkan perhatian individu sekeliling terhadap rambut anda yang nipis dengan potongan bangs. Gunakan sikat, seterika atau pengering bagi memberi ‘volume’ pada rambut anda. Meskipun potongan bangs bukan trend terkini, ia masih relevan sehingga ke hari ini!
BOTAK
Potongan askar ini antara pilihan untuk lelaki berambut nipis namun ia tidak bermakna anda boleh mengabaikan penjagaan rambut. Sama saja rutin penjagaannya cuma anda tidak berlu bersiap lama untuk ke kuliah atau tempat kerja. Anda juga boleh berjimat kerana tidak perlu membeli gel rambut atau ‘wax’! Bagi lelaki yang tidak sesuai dengan gaya ini, mereka setuju 100 peratus dengan kenyataan itu. Ini kerana tidak semua lelaki sesuai berkepala botak namun ada juga yang kelihatan kacak dengan gaya berkenaan. Namun, bagi lelaki yang tidak sesuai dengan gaya botak pasti akan meraung apabila dibotakkan kerana kekacakan mereka musnah sekelip mata.
SIMPAN JANGGUT DAN MISAI
Memandangkan anda berambut nipis, cuba simpan janggut dan misai ala hipster yang kian menjadi trend masa kini. Namun, pastikan misai dan janggut itu sentiasa dijaga rapi supaya nampak kemas dan tidak serabut. Selain menutup kekurangan diri, misai dan janggut juga menonjolkan imej yang lebih maskulin!
Gaya Undercut
Gaya James Darmody di Broadwalk Empire ini boleh dikatakan amat popular dalam kalangan remaja kini dan sesuai digayakan ke mana saja. Potongan pendek di bahagian belakang juga tepi dan bahagian rambut atas yang sedikit panjang disikat ke belakang menggunakan gel rambut pastinya membawa penampilan yang rapi dan luar biasa untuk anda.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Servis kereta sebelum balik kampung sangat penting bagi memastikan perjalanan raya lebih selamat. Ikuti checklist pemeriksaan kereta ini sebelum memulakan perjalanan jauh.