Penarik Kereta Dilarang Bersifat Gangster, Jangan Mudah Serahkan Kunci Anda!

Banyak kita baca beberapa kenyataan tentang adakah telefon bimbit kita selamat jika dicas dalam kereta. Ada yang mengatakan ia tidak selamat, namun ada juga yang memberikan pendapat yang berlainan.

Oleh itu, mari kita ikuti penjelasan lengkap jurutera ini iaitu Wan Amir yang dikongsikan melalui Facebook bagaimana tenaga elektrik berfungsi di dalam kereta serta kaedah selamat untuk melakukanya sedemikian.

BACA: Dengan Modal Kurang Dari RM10, Lelaki Ini Berjaya Hapuskan Banyak Lipas Dalam Kereta

Menurut beberapa artikel tempatan dan luar negara baru-baru ini ada menyatakan bahawa mengecas telefon mengguna USB dan Power Socket (Cigarette Lighter Point) di dalam kereta akan merosakkan telefon dengan alasan ianya berpunca DC power daripada bateri tidak stabil berbanding AC power yang kita guna di rumah.

Sebenarnya ia kurang tepat. DC sebenarnya lebih stabil berbanding AC cuma, efisiensi DC agak rendah kerana faktor losses berbanding AC.
Bekalan bateri kereta adalah 12V tidak menganggu cas bateri handphone kita malah ia tidak memberi kesan pun berbanding kaedah biasa.
Jika bekalan tidak stabil masakan ECU kereta dapat berfungsi dengan baik tanpa gangguan kerana ECU adalah “brain” kepada sesebuah kereta.

Sebelum saya terangkan dengan lebih dalam perkara ini kita fahamkan dulu formula V=IR.
Arus (Ampere) kita andaikan sebagai berapa besar batang paip air kat rumah kita.
Voltan pula kita andaikan berapa tekanan air di dalam paip tersebut.
Lagi besar paip maka lagi banyak air yang kita dapat. Begitu jugalah mengecas telefon, makin tinggi arus (ampere) makin cepat bateri telefon tersebut dicaskan.

Standard fuse untuk Power Point (Cigarette Lighter) ialah 12V dan 10A.
Boleh dikatakan cukup besar untuk menampung Input Handphone yang menggunakan cuma dalam 5V dan arus dalam 1.0A – 4.5A.

Persoalan stabil atau tidak mengecas telefon menggunakan USB port atau Power Point sudah terjawab. Malah kekuatan bateri kereta sudah mencukupi untuk menampung proses mengecas telefon tersebut.

Penggunaan bateri handphone adalah terlalu kecil berbanding kapasiti bateri kereta dan tiada masalah untuk mengecas telefon semasa memandu.
Manakala semasa enjin kereta tidak hidup, kereta keluaran terbaru direkabentuk akan memutuskan bekalan bateri kepada USB dan Power Point maka tiadalah pengaliran cas berlaku.

Untuk makluman kebanyakkan kenderaan model terdahulu menggunakan USB port dengan kemampuan purata cuma 0.5A yang tidak bersesuaian dengan Input yang telefon terkini yang perlukan maka ia menjadi sangat perlahan dan telefon menjadi panas. Di sini silapnya…kerana teknologi telefon terlalu pantas berbanding kereta. Handphone terkini menggunakan Ampere yang lebih besar berbanding handphone model terdahulu.
Bukan kerana bateri kereta ataupun sistem kereta yang tidak mampu membekalkan power tetapi USB port yang digunakan tidak bersesuaian.

Sama juga kes apabila menggunakan Power Point Charger, pastikan menggunakan power point yang berkemampuan arus (Ampere) yang tinggi serta bersesuaian dengan handphone kita.

USB port atau Power Point Charger ini tak ubah seperti Adapter Charger telefon kita di rumah.
Jika kita menggunakan adapter yang salah atau kurang sesuai ia akan cas sangat perlahan dan merosakkan telefon kita.
Begitu juga pemilihan Charger Handphone kereta mestilah bersesuaian, bukan tangkap muat, harga RM10 beli kat pasar malam dengan kemampuan cas cuma 1.0A atau kurang.
Antara faktor lain ialah kabel charger mestilah yang mampu menanggung arus seperti standard telefon kita.

BACA: ‘Jangan Tipu Kereta’ Doktor Ini Tegur Sikap Pemandu Yang Pasang Seat Belt Clip

Kesimpulannya…mengecas telefon di dalam kereta adalah selamat dan tidak merosakkan telefon sekiranya menggunakan charger dan kabel yang bersesuaian.

Tengok adapter original telefon anda..berapa Input Ampere yang diperlukan dan carilah Charger Telefon kereta yang mempunyai spesifikasi yang hampir sama dengan yang asal.

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang

Adakah anda boleh melakukan tuntutan insurans kemalangan apabila langgar haiwan liar? Semalam satu berita cukup menyayat hati telah menggemparkan kita semua di sebalik kegembiraan Aidilfitri apabila seekor anak gajah telah mati akibat terlibat dalam kemalangan dengan sebuah kenderaan SUV.

Kemalangan jalan raya melibatkan haiwan liar merupakan salah satu isu yang bukan berlaku baru-baru ini sahaja.

Malah ia menjadi satu isu serius terutamanya di kawasan yang berhampiran dengan hutan atau habitat haiwan. Kenderaan yang melibatkan haiwan liar boleh mengakibatkan kerosakan serius kepada kenderaan dan juga boleh membahayakan nyawa haiwan tersebut serta pemandu dan penumpang.

Lalu membuatkan persoalan adakah kita boleh melakukan tuntutan insurans jika berlaku kemalangan melibatkan haiwan liar?

Negara kita yang tercinta, Malaysia merupakan adalah negara yang kaya dengan biodiversiti dan sering kali, haiwan liar seperti tapir rusa, dan lain-lain, akan melintas jalan raya yang menghubungkan antara satu kawasan hutan dengan kawasan hutan yang lain.

Perkara ini sering berlaku di kawasan pedalaman dan kawasan yang berdekatan dengan taman negara atau hutan simpan. Kemalangan ini boleh berlaku apabila haiwan tersebut tiba-tiba melintas jalan tanpa diduga oleh pemandu, sehingga menyebabkan pemandu terpaksa melakukan pengereman mendadak atau mengelak, yang boleh menyebabkan kemalangan.

Jika anda terlibat dalam kemalangan yang melibatkan haiwan liar, anda boleh membuat tuntutan insurans asalkan anda mempunyai polisi insurans komprehensif.

Tuntutan ini akan dibuat di bawah kategori ‘own damage’ dimana anda perlu membayar deduktibel (jika ada) dan tuntutan ini akan mempengaruhi kadar NCD (No-Claim Discount) anda. Ini bererti, jika anda membuat tuntutan, kadar NCD anda akan dikurangkan dan ini akan meningkatkan jumlah premium insurans yang perlu dibayar pada tahun berikutnya.

Untuk memulakan proses tuntutan, anda perlu mengambil beberapa langkah penting. Pertama, pastikan untuk melaporkan kemalangan tersebut kepada polis serta menghubungi syarikat insurans anda sesegera mungkin.

Anda juga akan perlu mengambil gambar tempat kejadian, kerosakan pada kenderaan, dan haiwan yang terlibat, jika boleh. Dokumentasi ini sangat penting sebagai bukti untuk proses tuntutan insurans.

Penting bagi pemandu untuk mengambil langkah-langkah pencegahan untuk mengurangkan risiko kemalangan dengan haiwan liar. Beberapa tips pencegahan termasuk:

Dengan meningkatkan kesedaran dan mengambil tindakan pencegahan yang sewajarnya, pemandu dapat meminimalkan risiko kemalangan yang melibatkan haiwan liar serta memastikan mereka mendapat perlindungan insurans yang cukup jika kemalangan tersebut tidak dapat dielakkan.

Ingatlah, keselamatan anda dan haiwan liar sama pentingnya dan tindakan pencegahan boleh menyelamatkan nyawa.

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Sumber: BJAK

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang

Toyota Vios Hybrid kini rasmi dilancarkan di Malaysia oleh UMW Toyota Motor (UMWT), menandakan satu langkah besar dalam era elektrifikasi automotif negara.

Pelancaran ini turut memperkenalkan pemasangan bateri hibrid secara tempatan di fasiliti Bukit Raja, mengukuhkan komitmen Toyota terhadap mobiliti lestari dan mudah diakses oleh semua rakyat Malaysia.

Menurut UMWT, Toyota Vios Hybrid menggabungkan model sedan segmen B yang terkenal dengan teknologi hibrid Toyota yang telah terbukti di peringkat global.

Presiden UMW Toyota Motor, Datuk Ravindran K. menegaskan bahawa pelancaran ini adalah sebahagian daripada usaha untuk memastikan mobiliti elektrifikasi lebih inklusif dan mampu milik.

“Sebagai model hibrid paling mampu milik kami, Vios Hybrid mencerminkan pendekatan Best in Town Toyota dengan membawa teknologi canggih ke dalam sebuah kereta yang sudah lama dipercayai rakyat Malaysia,” katanya.

Dibina berasaskan reputasi Vios sebagai sedan segmen B paling laris, Toyota Vios Hybrid kini mengintegrasikan sistem Hybrid Electric Toyota ke dalam model yang mesra pengguna. Ia direka bagi memudahkan peralihan ke pemanduan elektrifikasi tanpa perlu mengubah gaya hidup atau menambah infrastruktur pengecasan.

Pelancaran ini turut menyokong strategi Multipathway Toyota dalam menawarkan pelbagai solusi mobiliti hijau untuk Malaysia.

UMWT mengumumkan pelaburan strategik dalam pemasangan bateri hibrid di Bukit Raja. Fasiliti tersebut berupaya menghasilkan sehingga 30,000 unit bateri setahun, dengan 97% komponennya dipasang secara tempatan.

Langkah ini bukan sahaja mengurangkan pelepasan karbon daripada logistik import, tetapi juga meningkatkan fleksibiliti pengeluaran dan membuka peluang pekerjaan bernilai tinggi dalam sektor elektrifikasi automotif.

Setiap bateri menjalani ujian prestasi automatik dan pemeriksaan kualiti menyeluruh bagi memastikan piawaian global Toyota dari segi Quality, Durability, Reliability sentiasa dipatuhi.

Toyota Vios Hybrid dikuasakan oleh enjin petrol 1.5 liter bersama motor elektrik serta bateri lithium-ion kompak. Gabungan ini menghasilkan output 111 PS dengan penggunaan bahan api sekitar 3.6L per 100km (NEDC). Motor elektriknya menawarkan 80 PS dan 141 Nm tork untuk pecutan lebih responsif.

Sistem hibrid pintar ini menggunakan regenerative braking untuk mengecas bateri secara automatik tanpa memerlukan soket pengecasan luaran, menjadikannya pilihan praktikal bagi pengguna bandar.

Kabin Toyota Vios Hybrid tampil moden dengan sistem Display Audio 10.1 inci, paparan Multi-Information Display 7 inci, serta kemasan premium. Pencahayaan ambient dan susun atur ergonomik menambah keselesaan pemanduan harian.

Bagi mereka yang mencari pengalaman lebih sporty, varian Vios Hybrid GR Sport hadir dengan talaan suspensi khas Gazoo Racing, reka bentuk aerodinamik agresif, serta kemasan dalaman mewah seperti tempat duduk Leather Suede dan stereng GR berjenama.

Toyota Vios Hybrid dilengkapi Toyota Safety Sense termasuk Pre-Collision System, Lane Keep Control, Adaptive Cruise Control, Blind Spot Monitor dan Auto High Beam. Model ini juga menerima penarafan keselamatan 5 bintang ASEAN NCAP.

Toyota Vios Hybrid ditawarkan pada harga bermula RM103,900, manakala Vios Hybrid GR Sport bermula RM109,900. Setiap pembelian disertakan jaminan 5 tahun tanpa had perbatuan serta jaminan sistem hibrid 8 tahun yang meliputi bateri, inverter dan unit pengurusan kuasa.

BACA: 5 Perkara Perlu Dilakukan Bila Lampu ‘Check Engine’ Menyala

Pelancaran Toyota Vios Hybrid bukan sekadar pengenalan model baharu, tetapi simbol peralihan Malaysia ke arah mobiliti lestari. Dengan pemasangan bateri tempatan dan teknologi hibrid canggih, ia menjadi pilihan terbaik bagi mereka yang ingin menikmati prestasi efisien tanpa berkompromi terhadap gaya dan kebolehpercayaan.

Dengan reputasi Vios yang kukuh serta teknologi hibrid Toyota yang terbukti, era sedan harian yang lebih hijau dan efisien kini bermula.

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang