Saat yang dinantikan sudah semakin tiba! ‘RODA PANAS’ musim kedua yang dibawakan secara eksklusif ke kaca TV anda oleh Nu Ideaktiv bakal ke udara pada Ahad ini, 16 Januari 2022 pada jam 6 petang di saluran Astro RIA dan juga platform penstiman Astro GO.
Sambutan yang cukup menggalakkan diterima oleh ‘RODA PANAS’ pada musim pertama tahun lalu menyaksikan momentum deras diteruskan untuk musim terbaru yang menjanjikan kemunculan kereta, motosikal dan pelbagai kenderaan beroda lebih mantap. Musim terbaru yang bakal tiba ini juga menyaksikan kemunculan hos baharu.
Jika musim lalu menyaksikan Remy Ishak sebagai hos, kini pelakon yang juga seorang usahawan berpengaruh, personaliti selebriti dunia automotif dan juga pengacara serba boleh, Fizo Omar bakal menerajui keseluruhan episod untuk ‘RODA PANAS’ pada musim ini.
Bagi MASKULIN, pemilihan Fizo Omar sebagai hos merupakan calon paling tepat kerana dia juga cukup dikenali sebagai seorang peminat tegar dunia permotoran. Kami sempat menemubual Fizo secara eksklusif di lokasi pergambaran ‘RODA PANAS’ baru-baru ini. Ikuti temu bual tersebut di bawah;
BOLEH KONGSIKAN PERASAAN BILA DIPILIH MENJADI HOS BAHARU ‘RODA PANAS’
Pertama sekali apa yang boleh saya cakap ia umpama impian menjadi realiti. Sebagai seseorang yang ‘gila’ kereta, throttle dan enjin memang sudah lama saya ada pasang impian untuk menjadi pengacara atau hos program permotoran seperti ini. Kalau diikutkan jadual saya memang penuh sangat. Namun sebab minat itu mendalam, saya cuba adjust dan akhirnya dapat juga tunaikan komitmen untuk jadi hos ‘Roda Panas’.
Program seperti ini juga akan banyak memberi saya ilmu dan belajar dengan expert serta pemilik kereta yang menjadi tetamu undangan. Bila lihat content line up itu, saya terus teruja dan tak sabar untuk merealisasikannya.
PERBEZAAN YANG FIZO AKAN TAMPILKAN BERBEZA DENGAN REMY ISHAK PADA TAHUN LALU?
Remy is Remy. Fizo is Fizo. Ya, Remy juga merupakan seorang yang sangat sukakan motorsport terutamanya motosikal. Malah kami pernah juga ride sama-sama dulu. Mungkin perbezaan yang boleh saya bawakan ialah cara penyampaian. Saya seorang ‘kaki motor’ yang lebih santai dan sempoi. Jadi bahasa penyampaian itu mungkin lebih kepada seorang macam abang-abang kaki motor atau kaki auto yang biasa orang lihat.
Nak tahu apa perbezaan saya bawakan janganlah lupa untuk tonton ‘RODA PANAS’ ya!
APAKAH KEISTIMEWAAN ‘RODA PANAS’ BAGI FIZO?
Musim pertama telah mendapat respon yang sangat baik. Ia secara tidak langsung menunjukkan ada ramai penonton yang mahukan kandungan seperti motorsport. Jadi musim kedua ini ‘RODA PANAS’, setiap episod akan ditampilkan dengan lebih teliti, menyeluruh danjuga agresif.
Lihat sahajalah pelbaai kandungan di atas talian tentang motorsport. Memang jumlah tontonannya cukup tinggi. Ia niche market yang ramai orang setia untuk ikuti. Oleh itu saya ambil kesempatan untuk ucapkan terima kasih kepada Ideaktiv dan Astro kerana lahirkan program seperti ini.
View this post on Instagram
KERETA PERTAMA PERNAH FIZO MILIKI?
Kereta pertama saya adalah Perodua Kancil yang ‘dibikin’ menjadi Daihatsu Mira. Waktu itu ubah suai kereta kancil seperti ini memang sangat popular. Ia merupakan kereta yang mempunyai nilai sentimental tersendiri untuk saya. Masa beli kereta ini, saya masih lagi belajar. Arwah ayah banyak mengajar saya cari duit sendiri dan berdikari.
Demi menampung perbelanjaan dan bayaran ansuran kereta sebanyak RM180 sebulan, saya berniaga nasi lemak. Dari situ saya belajar hargai rezeki yang diperolehi. Sebab itulah kereta itu masih saya simpan dengan rapi di kampung saya, Kelantan.
Ia mempunyai nilai sentimental yang sangat istimewa. Bayangkan pada masa tu saya baru 19 tahun dan sedang belajar bagaimana untuk mencari wang.
BAGAIMANA PULA DENGAN KERETA SEKARANG?
Saya ada beberapa buah kereta yang saya gunakan untuk ikut tujuan berbeza. Saya ada kereta untuk offroad, kereta untuk layan corner dan juga MINI , MINI AGRperfect small car, kereta untuk family sepeti SUV dan MPV untuk acara kerja. Kenderaan lasak 4×4 untuk hardcore atau suatu hari nanti. Untuk motosikal pula saya sekarang lebih suka BMW GS yang bagi saya lebih santai untuk touring.
View this post on Instagram
Ikuti lebih banyak perkongsian menarik dari Fizo Omar bersama MASKULIN dan juga program TV RODA PANAS nanti ya! Jangan lupa temu janji kita pada 16 Januari 2022 jam 6 petang di Astro RIA.
Ingat RODA GEMPAK, INGAT RODA PANAS!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Ford Ranger Baharu Tampil Lebih Mantap & Enjin Lebih Berkuasa
FORD Motor Company (Ford) dan rakan pengedar tempatannya, Sime Darby Auto Connexion (SDAC) hari ini memperkenalkan rangkaian model Ford Ranger baru untuk pasaran tempatan.
5 Perkara Menarik Ford Baharu ‘Built Ford Tough’
Enjin Ranger 2.0L Bi-Turbo generasi baru dengan transmisi automatik 10-kelajuan menawarkan kuasa mencecah 213PS dan 500Nm tork
Teknologi yang pertama dan satu-satunya dalam kelasnya, Parkir Selari Separa Automatik (Semi-Automatic Parrallel Parking), Brek Kecemasan Autonomi Inter- Urban (Autonomous Emergency Braking) dengan Pengesan Kenderaan dan Pejalan Kaki
Lengkap dengan Sistem kemasukan tanpa kunci dan butang penghidup enjin (keyless entry and push-start button), Pengangkat Pintu But (Easy Lift Tailgate) serta SYNC® 3 bersama keupayaan Apple CarPlay dan Android Auto
Pengalaman pemilikan luar biasa dengan jaminan selama tiga tahun atau sejauh 100,000km yang mana terdahulu
Harga rangkaian model Ranger baharu bermula daripada RM90,888.00
Pengarah Urusan SDAC, Syed Ahmad Muzri Syed Faiz berkata, rangkaian Ranger baru itu membabitkan sembilan varian terdiri daripada varian XL, XLT, XLT+, Wildtrak dan Raptor.
Bagaimanapun, katanya, varian Raptor akan dilancarkan secara rasmi di Kuala Lumpur International Motor Show 2018 pada bulan depan.
“Ranger baru ini menawarkan tiga rangkaian kuasa diesel untuk lebih versatil dan memenuhi keperluan pelanggan yang berbeza. Ia membabitkan enjin 2.0 liter (l) turbo tunggal, 2.0l bi-turbo dan enjin Duratorq 2.2l.
“Selain itu, buat pertama kali untuk segmen trak pikap, ia didatangkan teknologi bantuan pemanduan dan keselamatan seperti Semi-Automatic Parrallel Parking, Autonomous Emergency Braking dengan Pengesan Kenderaan dan Pejalan Kaki.
“Malah, ia juga dilengkapi sistem kemasukan tanpa kunci dan butang penghidup enjin, pengangkat pintu but serta SYNC 3 betsana keupayaan Apple Car Play dan Android Auto,” katanya pada majlis pelancaran Rangkaian Ford Ranger, di Shah Alam, hari ini.
Harga, Warna dan Servis
Varian Ranger baharu ditawarkan pada harga berikut:
- Wildtrak– dua varian, bermula RM134,888.00
- XLT+ – satuvarian, bermula RM124,888.00
- XLT – duavarian, bermula RM109,888.00
- XL – tigavarian, bermula RM90,888.00
Ranger didatangkan dalam lapan warna menarik. Ini termasuklah tiga warna baharu: Saber (Wildtrak sahaja), warna biru Magnetic dan Biru Cerah (Lightning), selain warna Putih Segar (Cool White), kelabu Meteor (Meteor Grey), Aluminium Metallik, Putih Segar (Frozen White) dan Hitam Pekat (Absolute Black).
Syed Ahmad berkata, tiga pilihan varian ditawarkan untuk XL yang dijual pada harga bermula RM90,888 manakala dua varian untuk XLT pada harga RM109,888.
“Ranger XLT+ yang hanya ditawarkan satu varian dijual pada harga RM124,888, manakala Wildtrak merangkumi dua varian, dengan harga bermula pada RM134,888,” katanya.
Maklumat lanjut, sila layari laman web: https://www.sdacford.com.my/
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Selain Check Kondisi Rantai Motosikal, Ini 4 Bahagian Lain Wajib Periksa Bila Musim Panas
Negara kita ketika ini mengalami keadaan cuaca yang tidak menentu. Sebelah pagi hingga tengah hari panas mencucuk, namun apabila menjelang petang hujan turun selebatnya.
Selain memberi kesan kepada manusia, ia juga memberi kesan kepada motosikal yang ditunggang setiap hari ketika penunggangnya menuju ke tempat kerja. Kadangkala pemeriksaan ini penunggang lupa untuk buat.
Bila sering terlupa kualiti tunggangan pasti terasa. Jadi, MASKULIN ingin kongsikan beberapa penyelenggaraan asas yang boleh anda buat.
1. Periksa tekanan angin tayar
Suhu panas pasti akan menyebabkan tekanan angina tayar berubah hingga menjejaskan keselesaan menunggang. Isu ini boleh diselesaikan dengan kerap melalui pemeriksaaan tayar sekurang-kurangnya sebelum menunggang.
2. Periksa keadaan tayar
Tayar yang sering terdedah kepada cuaca panas boleh menjejaskan kualiti getah. Anda past dapat melihat tayar motor ada kesan menggelupas, merekah dan hamper pecah. Atasi masalah ini dengan menukar tayar baru mengikut keadaan serta keperluan semasa. Jika terlalu teruk, lebih baik tukar. Selain itu, anda juga boleh memanjangkan hayat tayar dengan menyapukan tayar dengan lilin atau bahan kimia khas untuk menjaga kelembapan tayar.
3. Bersihkan & minyakkan rantai
Keadaan panas boleh membuatkan minyak rantai mongering dengan cepat hingga menjejaskan kualiti tunggangan. Anda dapat lihat bezanya ketika menukar gear. Uruskan masalah ini dengan lakukan servis serta pemeriksaan berkala seperti meletakkan minyak rantai dan laraskan semula ketegangan tayar.
4. Periksa bering roda
Bering boleh pecah sekiranya selalu melewati keadaan jalan raya yang teruk. Malahan, cuaca panas boleh membuatkan minyak dalam bering roda mongering serta pengedap akan mengeras serta reput. Anda dapat detect isu ini bila mendengar sebarang bunyi kasar pada tayar. Solusi mudah adalah gantikan seal atau tambahkan minyak bering.
5. Kerap cuci motor
Warna motor boleh pudar jika selalu terdedah kepada cahaya matahari. Sentiasa luangkan masa mencuci motorsikal anda dengan jadikan rutin mencuci dua kali seminggu. Jangan lupa guna sabun khas untuk jaga warna badan motorsikal.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
40 Tahun Gagah Di Jalan Raya, Proton Saga Relevan Sepanjang Zaman
Tanggal 9 Julai 1985 merupakan tarikh keramat yang menyaksikan kelahiran sebuah ikon jalan raya tanah air. Kini, selepas 40 tahun, Proton Saga terus memecut gagah sebagai simbol mobiliti mampu milik, kejuruteraan rakyat dan keteguhan sebuah semangat anak Malaysia.
PERMULAAN YANG MASKULIN
Proton Saga bukan datang dari mimpi kosong. Ia lahir dari iltizam besar kerajaan ketika itu, yang dikemudi oleh Tun Dr Mahathir Mohamad seorang pemimpin dengan visi dan keberanian. Dengan kerjasama Mitsubishi Motors Corporation dari Jepun, maka lahirlah model kereta nasional pertama, dibangunkan oleh Perusahaan Otomobil Nasional Sdn Bhd (PROTON).
Lelaki sejati tahu kejayaan tak datang mudah. Proton Saga adalah manifestasi usaha keras, keberanian mengambil risiko, dan komitmen jangka panjang. Ini asas yang sama ada dalam setiap lelaki Maskulin yang mahu membina hidup dari bawah.
40 TAHUN: BUKTI KEKUKUHAN SEBUAH IDENTITI
Dalam tempoh empat dekad, Proton Saga telah mengharungi tiga generasi utama:
- Saga Karburetor Asal (1985) — reka bentuk asas, enjin sederhana, tapi cukup untuk membawa kita jauh.
- Era Iswara & Facelift — lebih moden, lebih bergaya, namun masih mengekalkan jiwa asalnya.
- Saga VVT Generasi Baharu — segar, bergaya dan cekap bahan api. Kembali mencuri hati generasi muda.
Dengan lebih 4 juta unit terjual, Proton Saga bukan sekadar statistik. Ia adalah bukti keyakinan rakyat Malaysia — dari pelajar universiti, bapa muda, penghantar makanan, hingga ke penjawat awam. Kereta ini menyatukan semua lapisan dalam satu perjalanan.
SAGA: KERETA RAKYAT, PILIHAN LELAKI PRAKTIKAL
✔ Kos rendah, jimat minyak
✔ Penyelenggaraan mudah, alat ganti melambak
✔ Rekaan yang tidak lapuk dek zaman
✔ Kalis cabaran bandar dan luar bandar
Bagi lelaki yang mengutamakan nilai praktikal dalam hidup, Proton Saga adalah lambang pilihan bijak. Tiada ruang untuk menunjuk-nunjuk — hanya prestasi jujur dan kemampuan bertahan.
WARISAN YANG BERTERUSAN
Generasi demi generasi menjadikan Proton Saga sebagai kereta pertama mereka. Ia bermula dari ayah, kemudian si anak pula menjadi pemilik baharu. Sama ada sebagai teksi, kereta keluarga, atau kenderaan e-hailing, Proton Saga kekal setia menjadi sahabat di jalan raya.
Walaupun dunia automotif kini menuju ke arah kereta elektrik dan AI, Proton Saga tetap berdiri dengan penuh gaya dan mengingatkan kita bahawa tidak semua yang lama itu lapuk. Ada yang menjadi warisan lelaki.
SAMBUTAN 40 TAHUN
Proton meraikan ulang tahun ke-40 ini dengan konvoi besar-besaran, promosi eksklusif dan pameran model klasik. Di alam maya, kempen #Saga40Years menjadi tular, dengan peminat berkongsi memori dan nostalgia bersama ‘kereta rakyat’ ini.
Proton Saga telah menemani lelaki Malaysia dari zaman memakai walkman hingga ke era telefon pintar. Ia melalui perubahan zaman, tapi tak pernah hilang arah.
Selamat Hari Lahir ke-40, Proton Saga.
BACA LAGI : Kereta Terjunam Dalam Sungai, Ini Yang Anda Mesti Lakukan Dalam 60 Saat!
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
