Susulan insiden yang melibatkan kematian seorang remaja berumur 18 tahun akibat renjatan elektrik dalam bas. Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) menghentikan penggunaan semua soket elektrik tiga pin dalam bas.
Keputusan ini diumumkan oleh Menteri Pengangkutan Anthony Loke.
“Kita pun kena lihat juga sebab takut dari segi pendawaian, bukan pada soket atau USB. Mangsa menggunakan USB. Dia (mangsa) bukan guna (soket) tiga pin, tetapi USB dipasang bersama dengan (soket) tiga pin,” katanya dalam sidang media di Parlimen pada Rabu.
Ads
Sebelum ini Kementerian Pengangkutan (MOT) sekadar memberikan arahan pengharaman sementara waktu sahaja penggunaan soket elektrik dalam bas ekspres. Arahan kini dikembangkan ke semua bas dan juga melibatkan palam USB yang digunakan penumpang untuk pengecasan peranti.
Menurut Loke, pemasangan pendawaian elektrik oleh pihak tidak bertauliah antara punca insiden renjatan dalam bas. Tidak seperti dalam kapal terbang dan kereta api, tidak wujud piawaian khusus untuk sistem pendawaian soket elektrik dalam bas di Malaysia.
Zeekr 7X terus mencuri perhatian dalam lanskap automotif tempatan apabila Zeekr Malaysia meraikan penyertaan legenda badminton negara, Datuk Seri Dr Lee Chong Wei, sebagai pemilik rasmi model tersebut.
Kehadiran beliau bukan sekadar simbol pemilikan sebuah kenderaan elektrik premium, tetapi turut mencerminkan penyatuan nilai antara kecemerlangan sukan dan inovasi teknologi.
Sebagai atlet yang sinonim dengan disiplin, ketepatan dan semangat juang tinggi, Lee Chong Wei dilihat seiring dengan identiti Zeekr 7X yang menekankan prestasi, kemajuan dan visi masa depan.
Dengan penyerahan rasmi model ini, beliau kini menjadi sebahagian daripada komuniti eksklusif pemilik yang menghargai teknologi pintar serta pengalaman pemanduan bertaraf premium.
Menurut Zeekr Malaysia dalam satu hantaran di Facebook rasmi mereka, sesi menandatangani papan tanda selamat datang oleh Lee Chong Wei bukan sekadar simbolik.
Ia mencerminkan kepercayaan serta komitmen teguh terhadap kemajuan teknologi automotif dan masa depan mobiliti elektrik.
Penyerahan kenderaan tersebut juga menandakan permulaan satu fasa baharu dalam perjalanan beliau, kali ini bukan lagi di gelanggang badminton, tetapi di atas jalan raya.
Jika dahulu beliau dikenali dengan ketepatan smash dan kelincahan pergerakan di gelanggang, kini Zeekr 7X bakal menjadi medium yang mengiringi langkah seterusnya dengan ketepatan kejuruteraan dan prestasi dinamik.
Zeekr 7X sendiri merupakan antara model yang menjadi tumpuan dalam segmen kenderaan elektrik premium.
Ia menggabungkan reka bentuk moden, ruang kabin mewah serta teknologi pintar yang memberi pengalaman pemanduan lancar dan responsif. Ciri pecutan yang bertenaga, pengendalian stabil serta kesenyapan tipikal kenderaan elektrik menjadikannya pilihan ideal untuk mereka yang menghargai keseimbangan antara prestasi dan keselesaan.
Menerusi perkongsian beliau di Facebook peribadi, Lee Chong Wei menyifatkan sambutan Tahun Baharu Cina kali ini sebagai sesuatu yang lebih istimewa. Beliau menyatakan rasa teruja secara rasmi menjadi sebahagian daripada keluarga Zeekr Malaysia bersama model ini.
Menurut beliau, impresi pertama terhadap Zeekr 7X sangat positif dengan rasa premium yang jelas sebaik sahaja melangkah masuk ke dalam kabin.
Beliau turut menggambarkan kenderaan tersebut sebagai sebuah model yang halus, berkuasa dan sangat lancar ketika dipandu.
Beliau juga secara berseloroh menyatakan bahawa tahun baharu membawa tenaga baharu dan kini tiba masanya untuk menguji sendiri aspek pecutan serta pengendalian model berkenaan, sesuatu yang selari dengan minatnya terhadap prestasi.
Kenyataan tersebut jelas menggambarkan bahawa Zeekr 7X bukan sekadar kenderaan untuk bergerak dari satu lokasi ke lokasi lain.
Ia adalah simbol gaya hidup moden yang menggabungkan teknologi, prestasi dan keanggunan dalam satu pakej lengkap.
Bagi Zeekr Malaysia, penyertaan seorang ikon sukan negara seperti Lee Chong Wei turut memperkukuh kedudukan jenama itu dalam kalangan pengguna tempatan yang semakin terbuka kepada mobiliti elektrik.
Ia juga menunjukkan bahawa kenderaan elektrik kini bukan lagi pilihan alternatif, tetapi arus perdana bagi mereka yang mementingkan inovasi serta kelestarian.
Dengan reputasi beliau sebagai antara atlet paling berjaya dalam sejarah negara, langkah menyertai keluarga Zeekr Malaysia dilihat sebagai simbol keyakinan terhadap masa depan automotif elektrik.
Sama seperti perjalanan kariernya yang dipacu oleh dedikasi dan visi jelas, pemilikan Zeekr 7X menandakan satu lagi babak baharu yang penuh tenaga dan semangat untuk terus mara ke hadapan.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Motosikal merupakan kenderaan yang paling digemari dalam kalangan rakyat Malaysia. Selain harganya yang lebih murah berbanding kereta, motosikal juga praktikal digunakan.
Tapi tahukah anda, motosikal meliputi pelbagai kategori daripada skuter hingga motosikal berkuasa tinggi ke motosikal klasik dan cruise. Persoalannya, motosikal apa yang paling unik dan jarang ditemui di dunia? Hari ini penulis senaraikan lima motosikal yang paling unik dan sukar dijumpai di Dunia.
Munch Mammut 2000 – Hanya 15-unit yang pernah Dibina – Bernilai antara RM457,00 – RM684,000
Munch Mammut 2000 adalah sebuah motosikal yang dibina di Jerman antara tahun 1999 ke tahun 2001. Hanya 15 unit sahaja yang ‘keluar’ kilang daripada 250 unit yang dirancang. Harga runcit ditetapkan pada RM374,000, tetapi ia jauh melebihi kos pembuatan. Motosikal pengecas turbo (turbocharged) ini mempunyai 260 kuasa kuda, ia kekal sebagai salah satu motosikal paling berkuasa pernah dibuat.
Honda RC166 – Hanya 45 unit yang pernah dibuat – Bernilai antara RM4 juta – RM6 juta
Motosikal legenda perlumbaan dari tahun 1966 ini mendominasi kelas 250cc berkapasiti enjin enam silinder 24-injap yang boleh melonjak sehingga 18,000 rpm. 250cc enam silinder amat terkenal satu masa dahulu dan memandangkan ia adalah basikal lumba, tidak ada angka yang tepat tentang jumlah yang dibuat, dan tiada rekod jualan awam. Terdapat segelintir daripada mereka yang tinggal di dunia mereka bertukar tangan secara tertutup. Jika anda pernah berjaya mencari satu untuk dijual, anda harus mengharapkan untuk membayar sebanyak RM4 juta.
Hesketh V1000 – Kurang daripada 150 unit yang pernah dibina- Bernilai RM180,000
Motosikal unik ini dibina antara tahun 1982 hingga tahun 1984, dan walaupun enjinnya agak besar, ia hanya menghasilkan 86 kuasa kuda. Kelajuan tertinggi juga tidak perlu dibincangkan hanya boleh mencapai kelajuan tidak lebih 184-kilometer sejam dan ini bukanlah motosikal yang terpantas pernah dihasilkan. Hanya 136 unit pernah dibina daripada model utama dengan 24 lagi pengeluaran terakhir dijalankan dan diberi nama Hesketh 24.
Norton Manx – Sekitar 1,100 Unit dibina – Bernilai antara RM114,000 – RM684,000
Satu lagi motosikal buatan British, dan model ini adalah diinspirasikan daripada motosikal era zaman peperangan. Ia dibina di antara tahun 1946 hingga tahun 1962 dan hanya kira-kira 1,100 unit pernah dihasilkan. Nilai motosikal ini berbeza-beza bergantung pada umur, model, keadaan dan berapa banyak unit model sebenar yang tinggal di dunia. Satu Norton Manx 500 1954 telah dijual pada harga RM219,000 di Australia pada tahun 2021, terdapat satu tersenarai di Christie’s Auctions dengan anggaran harga RM114,000 hingga RM159,000 tetapi model yang jarang ditemui boleh melonjak harga sebanyak RM684,000.
Ecosse ES1 Superbike – Hanya 10 Yang Pernah Dibuat – Bernilai Antara RM1.3 Juta – RM 16 Juta
Motosikal paling mahal dalam senarai penulis, dibina 200 kuasa kuda V4 Ecosse S1 diperbuat daripada gentian karbon. Hanya 10 unit yang pernah dibina dan setiap satu mempunyai berat hanya 120 kg. Motosikal ini boleh mencapai kelajuan tertinggi 400 Kilometer sejam dengan prestasi aerodinamiknya yang unggul. Salah satu ES1 bertukar tangan dengan harga yang menakjubkan sebanyak RM16 juta sekaligus menjadikannya salah satu motosikal termahal pernah dijual.
Gambar sebuah kenderaan baharu Proton X70 yang terlibat kemalangan menjunam ke dalam sebuah parit tular dalam media sosial hari ini.
Oleh kerana Proton X70 memiliki sistem fungsi arahan suara, ramai yang membuat jenaka mengenainya :
Proton : Kita ke mana encik? Pemandu : Saya ingin melihat ikan.
Maka terjadilah :
Gambar undang dialog nakal
Itulah dialog nakal yang bertebaran di grup Whatsapp dan timeline media sosial masing-masing.
Namun apa yang sebenarnya berlaku terhadap Proton X70 dari Jalan Keretapi Lama Kapar menghala ke Jalan Tok Muda ini sangat mengejutkan.
Dipandu oleh isteri pemilik SUV bersama anaknya
SUV berkenaan sebenarnya dipandu isteri pemilik bersama anaknya. Oleh kerana ada kereta lain yang keluar dari simpang secara tiba-tiba, pemandunya telah hilang kawalan.
Proton X70 terbabit terjunam ke dalam parit dan menurut sumber, pemilik memberitahu isterinya kini belum sedarkan diri manakala anaknya pula mengalami patah kaki
Laporan telah dibuat di Balai Polis Kapar Indah dan Proton X70 yang malang tersebut telah ditunda ke Pusat Kecermalangan Proton.
Akibat daripada kemalangan itu juga, ramai yang mempersoalkan tentang keselamatan SUV tersebut namun jika dilihat pada spesifikasi sedia ada, kenderaan tersebut memiliki ciri-ciri yang terbaik.
Berikut adalah fungsi asas yang ada dalam Proton X70 untuk rujukan pembaca :
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Servis kereta sebelum balik kampung sangat penting bagi memastikan perjalanan raya lebih selamat. Ikuti checklist pemeriksaan kereta ini sebelum memulakan perjalanan jauh.
je senang
