Kini semakin banyak kenderaan memasang lampu putih HID. Selain nampak ‘lawa’ dan gah, lampu putih HID juga mampu memberikan cahaya yang lebih terang dan jelas ketika anda memandu.
Namun sedarkah anda bahawa lampu jenis ini boleh memberi gangguan kepada pengguna jalan raya lain?
Menurut perkongsian Public Health Malaysia, penggunaan lampu putih HID ini sebenarnya berbahaya dan boleh menyebabkan risiko kemalangan terutamanya pada waktu hujan.
Ads
Ingat! Jangan pentingkan diri sendiri kerana ada pemandu lain yang bersama anda menggunakan jalan raya.
ANDA TIDAK SENDIRIAN DI JALAN RAYA
Perhatian kepada pemandu dengan lampu putih terang. Walaupun pandangan anda lebih jelas dengan jarak penglihatan yang lebih luas tetapi anda TIDAk sendirian di jalan raya.
Ads
Penggunaan lampu putih HID sememangnya boleh menyebabkan gangguan kepada pengguna jalan raya lain.
Cahaya lampu putih yang terlalu terang menyebabkan pandangan menjadi silau dan ini boleh menyebabkan risiko kemalangan maut.
Keadaan akan menjadi lebih serius pada waktu hujan kerana cahaya putih ini akan diserakkan oleh titisan hujan sehingga menyebabkan penglihatan pemandu lain terganggu.
Kemalangan jalan raya merupakan antara pembunuh utama rakyat Malaysia dan penggunaan lampu putih HID ternyata menyuluh jalan pintas ke liang lahad bagi pemandu lain.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
BMW Malaysia meneruskan dominasi segmen sedan sport premium dengan memperkenalkan varian terbaharu BMW M340i xDrive M Sport Pro, model 3 Series paling berkuasa yang pernah dipasang secara tempatan (CKD).
Diperkenalkan sempena ulang tahun ke-50 BMW 3 Series, model ini bukan sekadar satu lambang prestasi automotif, tetapi juga satu pernyataan gaya hidup maskulin untuk lelaki moden yang menghargai kelajuan, kemewahan dan teknologi pintar.
Menurut Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, Benjamin Nagel, “Selama lima dekad, BMW 3 Series telah menetapkan standard dalam pengalaman pemanduan yang benar-benar mengujakan dan berfokuskan pemandu.”
Beliau turut menambah, “Model ini merupakan simbol utama kepada kejayaan BMW dalam acara-acara penting tahun ini seperti Malaysia Autoshow dan MY BMW World, di mana kami meraikan kehebatan jentera ini bersama para peminat tempatan.”
Di sebalik garisan luarannya yang maskular dan tajam, BMW M340i xDrive M Sport Pro menawarkan pengalaman pemanduan yang berada dalam kelas tersendiri. Enjin 3.0 liter enam silinder sebaris BMW TwinPower Turbo menjana sehingga 387hp dan tork 500Nm.
Jentera ini mampu memecut dari 0 ke 100 km/j hanya dalam 4.4 saat, satu pencapaian yang mencerminkan kejuruteraan prestasi tinggi BMW.
Sistem pacuan semua roda xDrive dan transmisi automatik 8-kelajuan Steptronic Sport memberikan kelancaran dan cengkaman maksimum di pelbagai permukaan jalan.
Suara enjin yang garang digandingkan dengan kawalan stereng yang tajam membuatkan setiap selekoh terasa lebih puas dan berani.
Dengan suspensi adaptif M dan brek M Sport, pemanduan harian berubah menjadi satu pengalaman beremosi.
Bahagian dalam kabin disempurnakan dengan kemasan Sensatec, tempat duduk sport dan panel instrumen premium.
BMW Curved Display yang menggabungkan skrin 12.3 inci dan 14.9 inci menyampaikan info dengan kemas dan moden, manakala sistem operasi BMW 8.5 memastikan setiap kawalan mudah dicapai.
Tambahan sistem bunyi Harman Kardon 464W serta pencahayaan ambien memberikan sentuhan mewah untuk penumpang dan pemandu.
Di luar, model ini tampil dengan rim aloi ringan M 19 inci, rekaan gril Kidney ikonik BMW dalam Dark High Gloss, serta diffuser belakang dengan elemen Shadowline.
Setiap inci rekaan memberi isyarat jelas bahawa ini ialah sedan berprestasi tinggi dengan sentuhan premium.
“Model ini bukan sahaja menawarkan kuasa dan teknologi, tetapi juga mencerminkan evolusi gaya hidup pemandu moden,” ujar Hans de Visser, Pengarah Urusan BMW Group Malaysia sebelum ini yang juga memainkan peranan penting dalam pengembangan portfolio kenderaan BMW di Malaysia.
Harga jualan atas jalan tanpa insurans bagi BMW M340i xDrive M Sport Pro ialah RM388,800 dan hadir dengan pelbagai pelan pembiayaan menarik termasuk Easy Drive daripada BMW Group Financial Services.
Pelanggan turut menerima perlindungan komprehensif menerusi BMW Service & Repair Inclusive serta BMW Protection+.
Bagi lelaki moden yang tidak berkompromi dalam soal prestasi, gaya dan teknologi, BMW M340i xDrive M Sport Pro bukan sekadar kereta. Ia adalah manifestasi citarasa, keyakinan dan kekuatan dalam setiap perjalanan.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Lane hogging merujuk kepada tindakan pemandu yang memandu terlalu lama di lorong kanan lebuh raya tanpa alasan kukuh.
Secara umumnya, lorong kanan digunakan untuk memotong kenderaan yang lebih perlahan.
Namun, sesetengah pemandu tidak mengendahkan peraturan ini dan terus berada di lorong kanan walaupun terdapat ruang di lorong kiri, menyebabkan aliran trafik terganggu.
Terdapat beberapa faktor yang menyumbang kepada masalah ini.
Antaranya ialah kurangnya kesedaran mengenai peraturan jalan raya.
Ramai pemandu tidak menyedari bahawa lorong kanan bukan untuk pemanduan santai, tetapi khas untuk memotong.
Selain itu, sikap tidak bertimbang rasa juga menjadi punca utama.
Ada pemandu yang enggan memberi laluan walaupun terdapat kenderaan lain yang ingin memotong.
Di samping itu, terdapat juga pemandu yang memandu secara berkhayal atau terlalu selesa dengan kelajuan semasa sehingga tidak sedar mereka menghalang aliran trafik.
Sesetengah individu pula takut untuk menukar lorong kerana bimbang akan kenderaan lain atau kurang mahir dalam pemanduan.
Lane hogging bukan sahaja menjengkelkan tetapi juga boleh membawa kepada beberapa kesan buruk.
Antaranya, aliran trafik akan terjejas kerana kenderaan di belakang terpaksa memperlahankan kelajuan atau memotong secara berbahaya.
Keadaan ini boleh meningkatkan risiko kemalangan, terutamanya apabila pemandu lain terpaksa memotong dari lorong kiri secara tergesa-gesa.
Selain itu, lane hogging juga menyebabkan pembaziran bahan api, kerana kenderaan yang tersekat di belakang terpaksa memperlahankan dan mempercepatkan kenderaan mereka berulang kali, meningkatkan penggunaan bahan api yang tidak perlu.
Bagi mengurangkan masalah ini, beberapa langkah boleh diambil. Kesedaran mengenai kepentingan menggunakan lorong kanan dengan betul perlu diperhebat melalui kempen pendidikan jalan raya.
Pihak berkuasa juga perlu lebih tegas dalam menguatkuasakan undang-undang dengan mengenakan saman kepada pemandu yang melakukan lane hogging.
Di antara model paling ikonik diperkenalkan oleh BMW ialah BMW 700 Coupe. Dan kini secara eksklusifnya peminat automotif di Malaysia terutama di Kuching, Sarawal khususnya boleh me,ihat sendiri kehadiran model ikonik ini di depan mata!
Baru-baru ini, Regas Premium Auto telah memperlekenalkan kemunculan jentera luar biasa tersebut. Ia juga bersempena perasmian sudut Heritage di pusat pengedaran bertaraf perdana mereka di Kuching, Sarawak.
Menurut Prinsipal Pengedar di Regas Premium Auto Kuching, Gavin Tay, “BMW 700 Coupé merupakan sebuah jentera abadi dan yang serba klasik dalam sejarah BMW Group, dan kami berasa teruja untuk mempamerkan kenderaan ikonik ini di Regas Premium Auto.
“Apa yang menariknya ialah BMW 700 Coupé merupakan jentera BMW yang pertama menampilkan struktur monokok, dan ia telah membantu BMW keluar daripada kancah kemuflisan pada tahun 1959.
“Malah, model ini juga telah membina sebuah legasi dalam dunia automotif bagi kenderaan kecil, sporty dan bertaraf premium yang masih digemari oleh ramai peminat BMW, walaupun 50 tahun sudah berlalu sejak keluaran terakhirnya.”
Antara fakta menarik tentang model kereta ini ialah ia merupakan legasi Wolfgang Denzel, seorang jurutera automotif dan wakil pengedar bagi jenama ini di Austria. Denzel telah bekerjasama dengan pereka berbangsa Itali, Giovanni Michelotti untuk menggubah konsep kenderaan tersebut berdasarkan casis jentera BMW 600 pada waktu itu.
Dengan berbekalkan casis dan suspensi BMW 600 yang telah mantap penggunaannya, termasuk transmisi empat kelajuan ‘all-synchromesh’, diferensial gear serong, unit kuasa berkembar – yang pada asalnya digunakan pada motosikal BMW, kemudian telah ditingkatkan saiznya daripada 600 cc kepada 700 cc.
Model konsep ini telah diluluskan pada Oktober 1958, dan ia telah menjurus kepada pengeluaran varian Coupé dan Sedan oleh BMW.
Pada 9 Jun 1959, Lembaga Pengurusan BMW yang dipimpin oleh Ketua Eksekutif Dr. Heinrich Richter-Brohm telah merungkaikan BMW 700 Coupé yang baharu kepada orang ramai di Feldafing, Munich.
Ketibaannya telah diraikan di serata dunia kerana ia mampu mengekalkan tahap kelajuan dan pecutan yang tertinggi seperti model yang terdahulu – malah ia juga mampu melakukannya dengan ruang yang lebih besar tanpa berat berlebihan.
Pengeluar kenderaan premium ini berjaya menyerahkan lebih daripada 35,000 kenderaan pada tahun 1960, dan BMW 700 mencakupi 58% daripada seluruh pendapatan jenama ini. Penyerahan jentera BMW 700 telah mencecah 190,000 unit menjelang akhir tahun 1965.
Meskipun hanya dikeluarkan selama enam tahun, jentera yang jarang ditemui dan unik ini memperoleh status ikonik yang berkekalan dalam sejarah BMW Group, dan ia masih menambat hati ramai peminat BMW sehingga ke hari ini.
BMW 700 Coupé kini sedia untuk ditatap oleh umum, secara eksklusif di seksyen Heritage oleh Regas Premium Auto. Layari https://www.bmw-regas.com.my/ atau hubungi 082-467777 untuk mendapati butiran mengenai waktu kunjungan bagi seksyen Heritage ini dan membuat temujanji.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Miliki Mercedes-Benz menerusi Agility+ dengan bayaran bulanan bermula RM1,988, tempoh pembiayaan fleksibel serta pilihan GFV yang memudahkan perancangan pemilikan.
je senang
