Motosikal berenjin boxer bersaiz besar sememangnya menjadi idaman ramai peminat jentera dua roda yang cukup mantap bila di jalanan.
Peningkatan populariti segmen ini dapat kita lihat dengan kesungguhan BMW Motorrad Malaysia yang sering kali menampilkan seleksi motosikal premium dengan spesifikasi menarik.
Terbaru bersempena meraikan ulang tahun ke-100, BMW R 18 100 Years telah diperkenalkan. Lebih menarik, BMW Motorrad Malaysia menyatakan hanya 1,923 unit sahaja ditawarkan di seluruh dunia.
Ia sekali gus menjadikan ia sebagai salah sebuah motosikal yang boleh dianggap cukup ‘rare’. Jelas Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, Hans de Visser berkata, “Mempersembahkan jentera ‘SoulFuel‘ dalam ragam yang benar-benar ikonik, BMW R 18 100 Years bakal menempa nama sebagai kruiser klasik keluaran BMW Motorrad yang paling menawan, dikuasakan oleh enjin sesaran bersaiz terbesar yang dimuatkan dalam sebuah motosikal.
“Dirumus untuk para peminat sejati jentera berperwatakan klasik, BMW R 18 merupakan sebuah ikon yang bersifat abadi, hadir dengan elemen-elemen penting yang mendefinisikan model terdahulu, termasuk seni rekaan ‘puris’ dengan teknologi yang serba ringkas dan enjin boxer bersaiz besar yang mengagumkan untuk menjamin keterujaan maksimum.
“Menjulang slogan ‘Make Life a Ride’ kini selama 100 tahun, edisi seabad BMW R 18 menonjolkan keabadian pengalaman tunggangan yang mengghairahkan. Kami berasa teruja untuk mempersembahkan varian edisi terhad jentera kruiser klasik ini buat para pelanggan setia BMW Motorrad di Malaysia,” tambahnya lagi.
ENJIN KAPASITI BESAR
Konsep permukaan krom klasik bergred tinggi dengan gilapannya yang menawan mendefinisikan BMW R 18 100 Years, ia menggandingkan rona hitam dan krom berglos tinggi dengan jalur halus berkembar dalam warna putih, selain dihiasi dengan jata “100 Years”.
Sentuhan krom klasik juga boleh dilihat pada pelitup roda belakang yang turut memperagakan jalur halus berkembar berwarna putih.
Tempat duduk Option 719 yang diselubungi dengan upholsteri berwarna hitam dan ”oxblood” berserta embos corak berlian yang bertaraf premium juga tampak sempurna bersama.
BMW R 18 100 Years turut dilengkapi dengan pelbagai komponen krom yang dibawakan melalui opsyen rekaan krom yang dapat dilihat pada penyedang (fitting) bar hendal, penganjak gear dan tuil brek kaki, pengapit bar hendal, pemberat bar hendal, cermin, silinder utama brek, angkup brek, pelitup selongsong enjin, pelitup kepala silinder dan trim pancarongga komponen salur masuk.
BACA: BMW Malaysia Tampilkan BMW 3 Series Versi Baharu Dengan Dua Varian Berbeza
Lapisan permukaan galvanik yang berkualiti tinggi lagi tahan lasak juga dapat dilihat pada komponen peredam bunyi Akrapovič di belakang, hadir dengan trim paip ekzos berleliang dalam corak bebaling (propeller) yang berdasarkan logo BMW.
Kelengkapan utama yang lain bagi BMW R 18 100 Years meliputi meter laju baharu dengan paparan multifungsi, di samping lampu hadapan LED penuh, lampu belakang dan brek LED bersertakan indikator, Kawalan Stabiliti Automatik (ASC), tiga mod tunggangan (Rock, Roll, Rain) di samping kemudahan Tunggangan Tanpa Kunci.
Kelengkapan opsyenal yang kini didatangkan secara standard meliputi Lampu Hadapan Adaptif, penggenggam berciri hangat, Kawalan Permulaan Curam (HSC), Kawalan Luncur, gear mengundur, penutup tangki minyak yang boleh dikunci, di samping rangkaian kuasa dan panel pemijak (floorboard) berwarna hitam.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
LAKARAN MODEL PRODUKSI D20N- IMEJ MYVI BAHARU BOCOR
Sebelum ini penulis ada mengeluarkan artikel tentang model terkini Myvi baharu. Bagaimanapun, lakaran ringkas berkenaan mendapat respons kurang memberangsangkan daripada pengikut Sinar Turbo.
Baru-baru ini, penulis menerima lakaran imej 3D Myvi baharu daripada individu yang dirahsiakan identitinya.
Setelah mengambil kira input terkini yang diterima, beberapa perubahan telah dilakukan pada lakaran berkenaan.
Masih menggunakan Toyota Corolla iM sebagai asas platform, bahagian depan mengalami perubahan di sektor lampu, bampar dan gril. Jika diamati bahagian gril menerima kemasan krom tebal yang dipadankan dengan logo Perodua yang terletak di bahagian tengah.
BACA>>>>>INI WAJAH SEBENAR MYVI GENERASI KETIGA?
Lampu utama jika dilihat mirip Bezza tetapi didatangkan dengan saiz lebih besar yang ditarik sehingga ke belakang. Lampu belakang juga berubah dan tampil dengan desain kombi.
Model dengan kod D20N itu dikatakan lebih besar dan panjang berbanding generasi terdahulu.
Pada bahagian mekanikal dikatakan Perodua bakal menggantikan enjin DVVT sedia ada dengan unit Toyota NR 1.3 liter dan 1.5 liter Dual VVT-i yang kini dipasang pada model Bezza dan Vios baharu.
Sementara, bahagian transmisi masih mengekalkan kotak gear 4-kelajuan automatik dan 5-kelajuan manual.
Berikut informasi yang perlu anda ketahui tentang model Myvi baharu:
1) Lampu depan dikatakan akan menggunakan lampu LED bersama ciri pelarasan sebagai standard.
2) Lampu belakang menggunakan rekaan kombi dan pandangan belakang Myvi baharu mengingatkan kepada Kia Rio. Konsep pembuka pintu but belakang sama seperti model Axia baharu.
3) Difahamkan selain pilihan rim 14 inci, Perodua bakal menawarkan pilihan rim bersaiz 15 inci.
4) Pilihan warna baru iaitu kelabu dan hijau.
5) Posisi gear diposisikan di konsol tengah dan tidak lagi diletakkan pada papan pemuka.
6) Butang penghidup push/start ditawarkan standard pada semua varian.
7) Varian tertinggi bakal menerima skrin sentuh bersama integrasi GPS, pemain DVD dan lain-lain.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
KEMBAR BMW G310R BAKAL MELAKUKAN KEMUNCULAN PADA MAC 2018
Masih ingatkah model TVS Akula 310?. Jentera tersebut dipamerkan pada Auto Expo 2016 di India. Berita terkini dari Indianautosblog menyatakan model berkenaan akan dilancarkan sebelum Mac 2018.
Difahamkan versi produksi TVS Akula 310 akan dinamakan sebagai TVS Apache RR 310S. Menurut jurucakap syarikat TVS Motor, mereka mengakui berlakunya kelewatan dalam memperkenalkan model berkenaan.
“Tetapi kami berada di landasan yang betul untuk melancarkan model berkenaan pada separuh kedua tahun ini.
“Motor itu telah dikesan beberapa kali, dan bulan lepas paten reka bentuk model itu juga bocor. Apabila dilancarkan, TVS Apache RR 310S akan menjadi produk paling berkuasa dari TVS,” jelasnya.
TVS Apache RR 310S dibangunkan berasaskan model BMW G310R. Begitu juga bahagian enjin. TVS Apache RR 310S menggunakan enjin 313cc DOHC silinder tunggal yang berupaya menghasilkan kuasa 34hp pada 9,500rpm dan tork 28Nm pada 7, 500rpm.
Penghantaran kuasa ke roda belakang disalurkan menerusi kotak gear 6-kelajuan. Bagaimanapun difahamkan enjin Apache RR 310S ditala bagi menghasilkan kuasa tambahan sesuai dengan karakter motosikal tersebut.
Dari segi suspensi, TVS Motor memilih fork terbalik di depan dan monoshock di belakang. Bahagian rim pula menggunakan rim yang sama dengan G310R bersaiz 17 inci.
Harga jualan model berkenaan dianggarkan RM 13,184 seunit.
Foto Kredit: indianautosblog.com
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Tak Sedar Oil Cap Enjin Bocor, Salah Satu Punca Minyak Hitam Boleh Kurang Dengan Cepat
Salah satu perkara yang agak mengecewakan dalam penjagaan kereta ialah kita rasa sudah melakukan servis berkala tetapi muncul masalah lain yang tidak disangka-sangka. Sebagai contoh anda telah melakukan servis dan menukar minyak enjin atau minyak hitam mengikut masa.
Namun dalam keadaan tidak disangka berlaku pula kebocoran minyak hitam yang merupakan satu masalah lain pula. Ia merupakan satu bencana kepada pemilik kereta yang pastinya resah apatah lagi tidak mengetahui di manakah berlakunya kebocoran tersebut.
Tidak dapat dinafikan pemeriksaan minyak hitam dari semasa ke semasa boleh mengelak berlakunya masalah ini namun ia boleh berlaku terutamanya kereta yang sudah berusia.
Terdapat beberapa kemungkinan di mana kebocoran ini berlaku. MASKULIN tertarik dengan perkongsian dari Zordaq Motorsport yang menyenaraikan beberapa kemungkinan tersebut. Ikutinya di bawah:
ROCKER COVER GASKET
Jenis kebocoran seperti ini kebanyakannya berlaku pada kereta campro. Ini terutamanya bila kereta tersebut sudah mencecah atau melepasi perjalanan 60,000 kilometer. Simptom kebocoran ini boleh diperhatikan dan nampak jika ‘head’ mula ada kesan hitam dari minyak hitam.
OIL SEAL
Oil seal juga boleh menjadi penyebab berlakunya kebocoran. Perkara ini boleh berlaku terutamanya bila menukar timing belt dan pakai oil seal tiruan atau tersilap pasang oil seal. Pada enjin anda terdapat 4 oil seal iaitu oil seal iaitu 2 cam oil seal, 1 crank oil seal dan 1 flywheel oil seal. Kebocoran boleh diperhatikan bila kawasan timing belt dan water pump dibasahi minyak enjin. Flywheel oil seal pula akan bocor di antara kotak gear dan blok enjin.
OIL SUMP
Oil sump atau tangki simpanan minyak hitam terletak di bahagian bawah enjin. Jadi ada kemungkinan juga ada kebocoran di sini. Jika ada masalah ia akan menyebabkan kebocoran pada drain plug atau diantara oil sump dan blok enjin.
OIL CAP ENJIN
Ini di antara kelemahan oil cap enjin. Seal boleh menjadi keras dan minyak hitam keluar di sekitar kawasan penutup minyak enjin. Jadi berlakulah kebocoran yang tidak diingini.
OIL PUMP
Biasanya kalau ada kebocoran ia meninggalkan kesan dia atas lantai kerana dia keluar terlalu sedikit. Jadi untuk tahu sama ada bocor atau tak boleh perhatikan kawasan oil pump dan blok kereta kita. Kalau ada bocor ia akan berminyak di kawasan tersebut.
STICK OIL LEVEL GAUGE
Ini alat yang kita guna untuk perhatikan atau sukat minyak hitam. Kebocoran di kawasan ini boleh berlaku di bahagian pangkal. Mungkin disebabkan seal sudah putus atau sudah kecut akibat usia.
HEAD GASKET
Biasanya minyak keluar area sini jika kereta pernah overheat atau head gasket terbakar atau terputus. Biasanya gasket carbon banyak terjadi kes seperti ini.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada anda. Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Kredit: Zordaq Motorsport
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
