Sejauh manakah anda menetapkan kedudukan cermin sisi pada kedudukan paling baik untuk penggunaan dan pemanduan harian. Adakah selamat ini anda menggunakannya dengan betul?
MASKULIN tertarik dengan satu perkongsian dari pengguna Instagram @thisisbeng_, pempegaruh yang sentiasa berkongsikan tip kereta.
Menerusi perkongsian ini dia menjelaskan tip bagaimana nak setting cermin sisi dan menggunakannya dengan baik. Sebenarnya ramai yang tahu tahu!
Tahukah anda selain untik tengok kenderaan atau objek di belakang pada bahagian sisi, cermin sisi juga boleh jadi sepertu satu ‘pembaris’ atau penentu ukur? Ikuti cara terbaik menggunakan cermin sisi untuk faktor keselesaan dan juga keselamatan anda dan kereta.
PERTAMA – CARA TETAPKAN KEDUDUKAN
Pada bahagian pemandu adjust sehingga anda nampak handle atau pemegang pintu hadapan pada sudut penjuru kiri di bawah. Manakala pada bahagian penumpang hadapan pula adjust sehingga nampak pemegang pintu hadapan di penjuru bawah bahagian kanan.
Meletakkan cermin sisi pada kedudukan ini mampu mengurangkan risiko blind spot atau titik buta ketika anda memandu.
Ads
KEDUA – JARAK SELAMAT TUKAR LORONG
Pandangan pada cermin sisi pastikan anda pisahkan dalam kedudukan separuh-separuh. Jika kereta di belakang berada du kududukkan kiri bermakna selamat untuk menukar lorong. Ini kerana jaraknya dengan kereta anda masih jauh.
Tapi jika ia nampak di bahagian kanan bermakna kereta di belakang sudah terlalu rapat dengan kereta anda dan jangan menukar lorong!
KETIGA – JARAK UNTUK SIDE PARKING
Tidak dinafikan masih ramai yang bergelut untuk meletakkan kereta dalam situasi side parking. Ini kerana mungkin sukar nak agak jarak tayar dengan jarak divider atau penghadang. Pastikan pintu nampak dalam cermin sisi.
Ads
Selarikan dengan keudukan penghadang jalan atau divider. Itulah jarak sesuai untuk parking dengan selamat.
KEEMPAT – AGAK JARAK HADAPAN
Ketika ingin parking juga kita kadang-kadang susah nak agak jarak di antara kereta dan divider. Jika terlajak boleh ‘sagat’ pula bumper hadapan.
Ads
Caranya mudah sahaja sebenarnya. Ketika menggerakkan kereta ke hadapan perhatikan cermin sisi. Pastikan bahagian garisan bawahnya selari dengan curb, divider atau penghadang.
Ia bermaksud jarak kereta dan divider pada kondisi yang terbaik dan selamat.
Semoga perkongsian ini mampu memberikan manfaat untuk anda. Selamat mencuba!
Selalunya faktor kerosakan adalah disebabkan komponen dalaman sudah haus atau uzur seiring dengan usia kereta anda.
Masalah biasa yang akan berlaku adalah ia tidak dapat turun atau naik apabila diperlukan. Selain itu apabila rosak, ia akan tersekat di tengah bingkai pintu dan fungsinya tidak lancar seperti selalu.
MASKULIN ingin tunjukkan 3 perkakas yang anda kena periksa untuk ketahui masalah yang sedang dihadapi tentang cermin pintu kereta.
Cuba periksa bahagian fius. Anda boleh gantikan fius yang lama dengan yang baharu tetapi jika ia masih bermasalah, cuba periksa bahagian lain. Antara kemungkinan lain yang berlaku adalah litar pintas.
Peranan utama fius adalah untuk memutuskan arus elektrik untuk mengelakkan kesan litar pintas atau pun terbakar. Jika ia rosak, seluruh tingkap kuasa tidak dapat berfungsi.
Jika fius sudah ditukar yang baharu, namun tingkap kereta anda masih tidak boleh berfungsi, cuba periksa bahagian sistem elektrik tingkap kuasa.
Kalau arusnya tidak normal, tetapi voltan bateri dalam keadaan elok, terdapat kemungkinan bahawa suis tersebut mesti diganti baru. Mungkin kerosakan suis berlaku disebabkan litar pintas yang membuatkan suis tingkap kereta terbakar.
Jika sudah memeriksa arus elektrik dan suis tetapi masih lagi ada masalah, besar kemungkinan ia berpunca daripada motor atau regulator tingkap kereta anda. Antara faktor lain adalah disebabkan alat tersebut mengalami masalah kehausan dan tidak dapat berfungsi dengan baik.
Alat yang lemah mesti diganti baharu. Regulator berfungsi untuk menggerakkan cermin tingkap yang dihubungkan menerusi motor tingkap kuasa. Masa yang sama, gigi regulator yang haus membuatkan tingkap kuasa tidak dapat dinaik atau diturunkan dengan sempurna.
Jika segalanya sudah ditukar tetapi masih tidak berfungsi, cuba bawa ke bengkel untuk diperiksa oleh mekanik yang lebih pakar dalam isu ini.
Selamat mencuba.
Jom subscribe YouTube MASKULIN untuk video menarik seperti di bawah!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Dalam satu kenyataan yang dikeluarkan oleh Suzuki Motor Corporation, syarikat berkenaan bakal mendedahkan Swift Sport baharu pada acara IAA Frankfurt Motor Show ke-67, September depan.
Sejak dilancarkan pada 2005, modal hatchback berkenaan menerima sambutan menggalakkan. Malah di pasaran tempatan, hanya model Suzuki Swift sahaja mendapat tempat di hati pengguna Malaysia. Sedangkan produknya yang lain kurang popular.
Sayangnya syarikat itu telah menamatkan operasinya tahun lalu di Malaysia. Adakah Malaysia bakal menerima Swift Sport baharu nanti? Mungkin produk rebadge dari Proton? Masih samar-samar. Sementara itu, kita semak dahulu perincian Swift Sport berkenaan.
Suzuki Swift Sport generasi ketiga itu direka bentuk semula sepenuhnya dan menawarkan pelbagai peringkat keseronokan buat mereka yang menginginkan pemanduan sporty. Pihak Suzuki melakukan rombakan secara menyeluruh bermula dari rekaan sehinggalah menambah baik sektor pengendalian.
Swift Sport tersebut menerima penampilan lebih agresif menerusi pemilihan rim aloi baharu dan rekaan gril yang berbeza. Menerusi laman sesawang Suzuki, model tersebut bakal ditawarkan dengan enam pilihan warna.
Swift Sport 2017 didatangkan dengan paip ekzos berkembar bersama diffuser berwarna hitam di belakang. Masuk ke bahagian kabin, model tersebut menerima dua tona warna iaitu hitam dan merah yang menyerlahkan rasa sporty. Bahagian stereng dipadankan dengan butang kawalan.
Manakala di tengah papan pemuka tersedia skrin sentuh hiburan bersaiz 7-inci dengan sambungan Bluetooth, Apple CarPlay serta Android Auto. Tidak ketinggalan, bahagian kerusi dipadankan dengan jahitan benang berwarna merah.
Dari segi jana kuasa, Suzuki Swift Sport dikatakan bakal dilengkapi dengan enjin 1.4 liter pengecas turbo. Penghantaran kuasa ke roda disalurkan menerusi transmisi 6 kelajuan automatik atau 6-kelajuan manual. Ini merupakan kali pertama enjin pengecas turbo ditawarkan pada Swift Sport.
Model yang menggunakan platform Heartect baharu itu akan didedahkan pada 12 September di Frankfurt Motor Show ke-67.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Formula 1 sentiasa bergerak laju. Bukan sekadar di atas trek, tapi juga dari sudut gaya dan identiti. Menjelang kemasukan rasmi Audi ke grid F1 musim 2026, satu kolaborasi besar diumumkan dan ia bukan biasa biasa. adidas dan Audi Revolut Formula 1 Team kini melancarkan koleksi teamwear dan fanwear pertama mereka, menandakan permulaan era baharu yang lebih berani dan berteknologi tinggi.
Dilancarkan secara rasmi pada 19 Februari 2026, koleksi ini hadir selepas pengumuman adidas sebagai Official Team Partner kepada Audi Revolut Formula 1 Team. Ia bukan sekadar pakaian rasmi pasukan, tetapi menjadi asas kepada identiti visual Audi untuk kemasukan sulung mereka ke Formula 1.
Apa yang membezakan koleksi ini ialah pendekatan reka bentuknya. adidas menampilkan siluet moden dengan palet warna greyscale yang diinspirasikan daripada kekuatan dan karakter titanium.
Estetikanya bersih, kemas dan minimal, dengan sentuhan aksen merah halus sebagai identiti penyatuan yang mencerminkan perincian prestasi jentera Audi Revolut F1.
Gabungan antara design sofistikated dan teknologi prestasi menjadi teras koleksi ini. Ia direka untuk semua lapisan pasukan, daripada pemandu dan jurutera sehinggalah mekanik dan dalam masa sama memberi peluang kepada peminat untuk membawa identiti pasukan ini ke luar trek.
Koleksi ini merangkumi rangkaian lengkap teamwear dan fanwear. Untuk pemandu dan pasukan utama, adidas memperkenalkan jersey tanpa kolar dan tee dengan potongan kemas dalam tona monokrom, diperkemaskan dengan aksen merah yang halus.
Bagi jurutera, rekaan lebih direka dengan gabungan top kemas dan outerwear oversized yang seimbang antara gaya artistik dan fungsi.
Untuk mekanik pula, jaket berinspirasikan utilitarian ditampilkan dalam warna hitam, charcoal dan graphite. Ia dilengkapi poket tambahan serta teknologi CLIMACOOL daripada adidas bagi memastikan regulasi suhu yang optimum ketika bekerja dalam tekanan tinggi pit lane.
Dari segi kasut, model khas ADIZERO EVO SL diperkenalkan dengan midsole Lightstrike Pro untuk keselesaan ringan, melengkapkan keseluruhan coordinated team look.
Ini bukan sekadar merchandise. Ini adalah uniform untuk era baharu.
Menurut Michael Batz, Motorsport Category General Manager di adidas berkata, “Kami teruja untuk secara rasmi memulakan perjalanan bersama Audi Revolut Formula 1 Team menerusi koleksi teamwear penuh yang menampilkan reka bentuk ikonik adidas serta teknologi terbaik dalam kelasnya.
“Direka dengan teliti bagi membolehkan pasukan memperkenalkan diri ke grid dengan penuh gaya, setiap helaian mencerminkan kuasa, kekuatan dan rekaan jentera bagi memenuhi persiapan keseluruhan serta tuntutan hari perlumbaan.
“Kami tidak sabar untuk melihatnya di paddock dan di tempat duduk penonton sepanjang hujung minggu perlumbaan akan datang!” jelasnya lagi.
Bagi Nico Hülkenberg pula, kolaborasi ini cukup signifikan.
“Ini kali pertama saya mewakili dua ikon terkemuka di atas trek. Memakai tiga jalur di sebelah empat cincin adalah satu detik besar, dan saya teruja untuk menyarung jersi yang dibina dengan ketelitian serta dipacu oleh perincian teknikal tahap tertinggi daripada adidas – yang bermaksud ia menawarkan gaya, fungsi dan semestinya diharapkan banyak kelajuan.”
Gabriel Bortoleto turut menyifatkan kolaborasi ini sebagai langkah penting buat pasukan.
“Bekerjasama dengan adidas adalah satu peluang luar biasa buat pasukan kami. Dalam sukan yang digerakkan oleh kemajuan dan inovasi berterusan, memiliki jenama terbaik mereka paka untuk atlet demi memenuhi keperluan prestasi di tahap tertinggi adalah sesuatu yang hebat. Mengetahui kit kami direka dengan penuh pertimbangan dan disesuaikan dengan keperluan kami menjadikan detik pertama saya memakainya bersama pasukan di hadapan peminat lebih bermakna.”
Audi menyertai Formula 1 secara rasmi pada 2026 sebagai factory team penuh, dengan pembangunan power unit hibrid sendiri di Jerman. Kemasukan ini selari dengan regulasi baharu F1 yang memberi penekanan kepada elektrifikasi lebih tinggi dan penggunaan bahan api 100 peratus lestari.
Gabungan struktur operasi di Jerman, Switzerland dan United Kingdom menunjukkan keseriusan Audi untuk mencabar kejuaraan dunia menjelang 2030.
Dengan kolaborasi bersama adidas, Audi bukan sahaja memasuki Formula 1 dari sudut teknikal, tetapi juga dari sudut budaya dan gaya. Ini adalah positioning yang jelas. Motorsport bukan sekadar perlumbaan, tetapi platform global untuk membina impak dan identiti jenama.
Untuk peminat tempatan, koleksi adidas x Audi Revolut Formula 1 Team sudah boleh didapati di Malaysia bermula 19 Februari melalui adidas.com.my dan di kedai terpilih adidas.
Kalau kau peminat F1 yang mahukan sesuatu yang lebih menarik, minimal dan ada aura prestasi luar biasa, ini mungkin koleksi yang patut ada dalam wardrobe anda tahun ini.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
'Good Boys Go To Heaven ', siri thriller psikologi Astro Originals yang sarat emosi, trauma dan penceritaan diterajui hero Malaya popular, Beto Kusyairy.