Pengeluar motosikal penuh ikonik berkuasa tinggi berpengaruh dari Itali iaitu Ducati dilaporkan bakal memperkenalkan motosikal elektrik pertama mereka.
Dengan kepesatan teknologi hijau yang semakin mendapat tempat di hati pengguna peminat permotoran Ducati dilihat tidak mahu ketinggalan untuk memperkenalkan inoasi ciptaan mereka.
Ini sekali gus menyaksikan Ducati sebagai jenama motosial terbaru yang mula menceburkan diri secara langsung dalam EV movement selepas Harley-Davidson merancang memasarkan motosikal elektrik pertama mereka Ogos nanti.
Ads
Khabar angin tentang projek motosikal elektri dari Ducati ini telah bertiup kencang sejak tahun 2017 lagi apabila Pengarah Urusan Ducati Eropah Barat, Edouard Lotthe mendedahkan perancangan penggunaan teknologi elektrik untuk superbike dan scooter bagi tahun 2021.
Dan terbaru Ketua Pegawai Eksekutif Ducati, Claudio Domenicalli telah mengesahkan Ducati akan terus menjadi antara pemain utama dalam teknologi hijau dan eletrik ketika bercakap di acara Motostudent, Sepanyol.
Penglibatan Ducati dengan teknologi enjin eletrik sebenarnya bukanlah satu perkara baru kerana sebelum ini mereka pernah mencipta prototaip basikal elektrik. Malah, Ducati juga pernah bekerjasama dengan Milan Polythehnic School of Design untuk mencipta beberapa model prototaip dikenali sebagai Ducati Zero.
Ads
Model ini akan menjadi yang pertama akan dikeluarkan secara komersial dan bakal menarik perhatian ramai peminat motosikal di seluruh dunia.
Adakah motosikal elektrik berkuasa tinggi dari Ducati ini mampu menjadi trend terbaru di kalangan penggemar dan peminat motosikal?
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Cristiano Ronaldo bukan sekadar ikon bola sepak, tetapi juga simbol keunggulan, kerja keras, dan dedikasi dalam dunia sukan.
Kariernya yang gemilang bermula di Sporting Lisbon sebelum namanya melonjak di pentas antarabangsa bersama Manchester United, di mana beliau menjulang tiga kejuaraan Liga Perdana Inggeris dan Liga Juara-Juara UEFA.
Pemain kelahiran Madeira ini terus mencipta sejarah apabila menyertai Real Madrid pada 2009, mencatatkan rekod sebagai penjaring terbanyak kelab sepanjang zaman dengan lebih 450 gol.
Kejayaan bersama Juventus dan kini Al-Nassr di Arab Saudi membuktikan keupayaannya kekal relevan di puncak bola sepak dunia, menjadikan beliau antara atlet paling berjaya dan berpengaruh sepanjang zaman.
Di luar padang, Ronaldo dikenali sebagai seorang yang memiliki citarasa tinggi, khususnya dalam dunia automotif. Koleksi kenderaannya yang mewah bukan sahaja menggambarkan kekayaan, tetapi juga minatnya yang mendalam terhadap kejuruteraan dan kelajuan.
Kali ini MASKULIN ingin mengajak anda meninjau beberapa koleksi kereta mewah yang dimiliki oleh Cristiano Ronaldo!
Rolls-Royce Cullinan ini menampilkan reka bentuk dalaman yang diperibadikan dengan kemasan kulit hitam dan putih yang elegan.
SUV mewah ini merupakan satu-satunya model SUV yang pernah dihasilkan oleh Rolls-Royce, menjadikannya sebuah kenderaan eksklusif dalam koleksi Ronaldo.
Merupakan salah satu kereta kegemaran Cristiano Ronaldo. Dengan kelajuan maksimum yang mengagumkan serta reka bentuk dalaman yang mesra haiwan peliharaan, model Ferrari ini berada dalam senarai teratas koleksi peribadinya.
Cristiano Ronaldo menghadiahkan dirinya sebuah Lamborghini Aventador sempena ulang tahunnya yang ke-27.
Khabar angin juga mengatakan bahawa selain versi hitam, Ronaldo turut memiliki Lamborghini Aventador berwarna putih, menambahkan lagi kepelbagaian dalam garaj mewahnya.
Dengan enjin yang berkuasa dan prestasi luar biasa, siri Porsche mencuri perhatian ketika pelancarannya, menarik minat ramai peminat automotif. Cristiano Ronaldo juga tidak terkecuali—beliau tidak dapat menahan godaan untuk memiliki kereta ini.
Mercedes-Benz Brabus G65 adalah kenderaan mewah yang menjadi pilihan utama Cristiano Ronaldo setiap kali beliau berkunjung ke kawasan luar bandar.
SUV ini mengekalkan ciri ikonik G-Wagon, namun dilengkapi dengan enjin berkuasa tinggi yang mampu mengatasi pelbagai jenis permukaan mencabar.
Bagi kebanyakan orang, Mercedes-Benz GLE63 AMG merupakan sebuah kenderaan mewah yang melambangkan status dan prestij.
Namun, bagi Cristiano Ronaldo, kereta ini dianggap sebagai salah satu kenderaan yang lebih sederhana dalam koleksinya.
Cristiano Ronaldo pernah mengakui bahawa beliau gemar memiliki dua unit bagi setiap jenis kereta kegemarannya—dan koleksi Ferrari beliau juga tidak terkecuali. Ferrari 599 GTO hanyalah salah satu daripada model Ferrari dalam garaj mewahnya.
Cristiano Ronaldo turut menerima hadiah sebuah BMW XM bernilai £164,000 daripada salah satu penaja terbaru kelabnya, Al Nassr.
SUV mewah berprestasi tinggi ini menampilkan reka bentuk moden dengan enjin hibrid plug-in yang menggabungkan kuasa dan kecekapan bahan api.
Cristiano Ronaldo membeli Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse sebagai tanda meraikan kejayaan selepas memenangi Liga Juara-Juara UEFA 2016.
Model ini merupakan versi roadster yang turut digelar sebagai supercar, terkenal dengan kelajuan luar biasa dan reka bentuk aerodinamik yang agresif.
Dari segi reka bentuk dan prestasinya, jelas ia adalah sebuah jentera berkuasa yang sukar untuk dilepaskan. Dengan enjin supercharged yang bertenaga serta gaya muscle car yang garang, Camaro ZL1 menawarkan pengalaman pemanduan yang mengujakan.
Koleksi kereta mewah Cristiano Ronaldo bukan sekadar mencerminkan kejayaannya di dunia bola sepak, tetapi juga minat mendalamnya terhadap prestasi, kelajuan, dan kejuruteraan automotif.
Sama ada sebagai ganjaran atas pencapaiannya atau hadiah daripada penaja, setiap kereta dalam koleksinya membawa cerita tersendiri.
Ini bukan sekadar soal kemewahan, tetapi juga satu bentuk apresiasi terhadap keindahan dan inovasi dalam dunia automotif.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Motosikal merupakan kenderaan yang amat penting di tengah Bandar. Ia selalu digunakan warga kota untuk mengelakkan kesesakan jalan raya yang boleh melambatkan perjalanan dari rumah ke pejabat.
Selain itu, ia juga membantu orang Bandar untuk menjimatkan kos petrol bulanan. Namun, ramai orang mengambil mudah urusan penyelenggaraan atau servis yang sepatutnya dilakukan apabila mencecah jarak perbatuan sebanyak 1500-4000KM.
Penunggang motosikal harus tahu bahawa setiap pengeluar mencadangkan tempoh selamat untuk menukar minyak enjin apabila mencapai jarak perbatuan 1500-4000KM. Jika melebihi jarak tersebut, motosikal anda perlu segera ditukarkan minyak enjin baharu.
Kesan pengabaian tukar minyak adalah:
Masa yang sama anda tiada pilihan lain melainkan tukar sahaja minyak enjin motosikal mengikut kitaran yang sepatutnya. Pastikan untuk menggunakan minyak enjin yang berkualiti tinggi, sama ada mengikut gred yang ditetapkan atau direkomenkan oleh pengeluar.
Akhir sekali, hati-hati dengan minyak enjin tiruan di pasaran.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Sebaik model Yamaha NVX 155 dilancarkan ke pasaran tempatan, ramai pengguna kecewa dan sedikit marah. Dalam keterujaan menunggu model skuter berkenaan tiba, ia dimusnahkan dengan pengumuman harga yang agak mahal. Ramai peminat dua roda melontarkan ketidakpuasan hati di laman Facebook Sinar Turbo.
Pihak Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) mengumumkan harga NVX 155 ialah RM10, 500 seunit (termasuk GST). Menurut penulis, sebaik model ‘panas’ dari HLYM itu tiba ke pusat jualan, harga NVX 155 mampu mencecah RM13, 000 seunit.
Jika di Indonesia ditawarkan dengan tiga varian iaitu standard, varian R dan varian S. Malaysia hanya menawarkan spesifikasi tertinggi sahaja. Maka pengguna tempatan tiada pilihan lain.
Di sini penulis senaraikan sebab kenapa harga NVX 155 lebih mahal berbanding Yamaha NMAX:
1) SISTEM ABS
Jelas sekali NXV 155 di Malaysia ditawarkan dengan sistem ABS. Ciri ABS sebenarnya agak mahal dan menyumbang kepada peningkatan harga NVX 155. Anda perlu menambah kira-kira RM1000+ untuk motosikal yang dilengkapi dengan sistem ABS berbanding tanpa ABS.
2) SISTEM KUNCI PINTAR (KEYLESS)
Sistem ini sudah banyak digunakan pada kereta. Sistem tanpa kunci tidak memerlukan anak kunci untuk menghidupkan motor. Cukup anda menyimpan kunci pintar di dalam beg dan hanya memutar tombol penghidup yang disediakan pada kanan hendal. Sistem ini juga dilengkapi dengan immobiliser.
3) SISTEM STOP & START
Sistem stop dan start menyumbang kepada penjimatan bahan api. Ia akan mematikan enjin secara automatik apabila motosikal berhenti.
4) SISTEM PENJANA MOTOR PINTAR
Ciri ini mempunyai kaitan dengan sistem stop dan start yang mana ia akan memastikan enjin motosikal dihidupkan kembali secara lembut dan senyap dengan hanya sedikit putaran pada pendikit motosikal.
5) CIRI ANSWER BACK
NVX 155 dilengkapi dengan ciri Answer Back yang mana memudahkan pemilik mengesan motosikal di kawasan parkir. Dengan hanya menekan butang pada kunci pintar anda akan mendengar bunyi beep sekiranya berada berhampiran dengan motosikal.
6) SOKET KUASA 12V
Soket mengecas telefon diletakkan di ruang simpanan mini yang terletak pada sebelah kiri hendal.
7) SKRIN DIGITAL LCD 5.8 INCI
Model skuter supersport Yamaha didatangkan dengan skrin besar digital sepenuhnya. Sehingga informasi speedometer, odometer, baki minyak, takometer dan lain-lain mudah dibaca oleh pengguna.
8) TEKNOLOGI VVA
Dari segi mekanikal, NVX 155 dilengkapi enjin bersesaran 155cc SOHC , 4-lejang yang dipadukan dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) dan sistem penyejukan cecair. Teknologi VVA itu mampu meningkatkan tindak balas enjin sehinggakan motosikal mampu memecut secara maksimum ketika pada kelajuan rendah hingga tinggi. Paling penting, skuter itu dilengkapi teknologi Blue Core.
1) HARGA
Nah…tentunya kekurangan pertama soal masalah harga. Hal ini kerana harga NVX 155 dianggap mahal oleh pengguna Malaysia. Dan…mungkin anda di antara pembeli akan berfikir terlebih dahulu sebelum membelinya. Mahar yang perlu dibayar itu sememangnya sudah dinilai sesuai jika dibandingkan dengan spesifikasi dan teknologi yang ditawarkan. Bagaimanapun, ia bergantung kepada pengguna.
Jika anda menganggap harga berkenaan tidak berbaloi, masih banyak pilihan skuter lain di pasaran. Apa yang penting pengguna harus bijak membuat pilihan menepati bajet dan keperluan sendiri.
Secara peribadi, penulis berpendapat di Malaysia pengguna bukan bergantung kepada satu pengeluar, masih banyak lagi opsyen jenama yang lain. Tepuk dada, tanya selera.
2) MATERIAL PELANA
Posisi tempat duduk yang kurang selesa buat penumpang belakang dan material pelana yang sedikit licin di belakang akan menyebabkan pembonceng meluncur ke depan ketika penunggang membrek.
3) RUANG KAKI TERHAD
NVX 155 kurang selesa buat mereka yang tinggi terutamanya 180 sentimeter ke atas kerana bahagian lutut begitu rapat dengan ruang simpanan mini yang terletak di sebelah kiri hendal. Ini kerana penunggang tidak dapat melunjurkan kaki ke depan seperti gaya tunggangan santai NMAX. Sementara, NVX 155 lebih kepada gaya tunggangan skuter supersport. Tentunya kedua-dua skuter itu menawarkan sensasi tunggangan yang berbeza kerana memiliki konsep desain yang berlainan.
4) RUANG SIMPANAN
NVX 155 memiliki ruang simpanan yang terhad pada bahagian depan yang cukup berbeza dengan motor skuter yang lain.
Ramai tidak sedar mereka melakukan kesalahan ketika menggunakan treadmill. Ketahui 5 kesalahan lazim yang boleh jejaskan prestasi, tingkatkan risiko kecederaan dan pelajari cara membetulkannya untuk hasil senaman lebih berkesan.
je senang
