Tahun ini bintang kpop di nobat sebagai lelaki paling kacak 2017, TC Candler kembali dengan senarai berprestij mengiktiraf lelaki dan wanita paling cantik dan kacak serata dunia. Dan semalam senarai The 100 Most Beautiful Faces dan The 100 Most Handsome Faces of 2017 dikeluarkan.
Bintang K-Pop, BTS V atau nama sebenarnya Kim Tae-hyung diangkat sebagai lelaki paling kacak untuk tahun 2017. Penyanyi dan pelakon Korea Selatan itu mengalahkan pelakon Amerika Jason Momoa dan Armie Hammer yang masing-masing berada di tempat kedua dan ketiga.
Ads
Fakta, senarai 100 Wajah Paling Cantik telah diterbitkan setiap tahun sejak tahun 1990 sementara Paling Kacak pula diperkenalkan pada tahun 2013.
Ads
Ads
Mengikut laman web mereka, senarai itu disusun oleh kumpulan Pengkritik Bebas, berdasarkan banyak cadangan yang dikemukakan oleh orang ramai.
Mereka tidak hanya menganggap kesempurnaan estetik tetapi juga “keanggunan, keaslian, berani, semangat, kelas, sikap, kegembiraan, janji dan harapan” untuk setiap peserta yang terpilih.
Tahniah! Dan kepada peminat, jangan nak ambil serius senarai ni, kalau artis yang korang suka tak tersenarai, jangan nak mempersoalkan…. Especially kepada Kpopers yang obses tu…..
Sumber ; Wanista
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Jualan Big Bad Wolf kembali lagi di Kuala Lumpur dari 7 Disember 2023 hingga 23 Disember 2023!
Dengan jualan murah buku dibuka dari 10 pagi hingga tengah malam setiap hari, Big Bad Wolf Books meneruskan misinya untuk membina generasi baharu pencinta buku.
Tahun ini jualan Big Bad Wolf pertama kali diadakan di sebuah pusat membeli-belah. Tropicana Gardens Mall dipilih sebagai lokasi kerana ia lebih strategik.
Bukan sahaja ia sebuah pusat membeli-belah moden, ia juga mempunyai akses yang lebih mudah kepada pengangkutan awam MRT.
Untuk meraikan rasa cinta terhadap tabiat membaca, hampir 2 juta buku dari pelbagai genre fiksyen dan bukan fiksyen boleh didapati di jualan murah ini.
Selain itu, jualan murah Big Bad Wolf turut menampilkan tawaran dari lebih 50 penerbit tempatan.
“Kami sangat teruja untuk menunjukkan kepada pembaca Malaysia bagaimana kami menjadikan Jualan Buku Big Bad Wolf lebih mengujakan kali ini,” kata Pengasas Bersama Big Bad Wolf Books, Andrew Yap.
“Kami telah membuat beberapa perubahan menarik sejak kejayaan kami tahun lalu, kerana kami mahu merebut peluang untuk memulakan semula dan memberi peminat setia kami Big Bad Wolf yang telah diubah suai, diremajakan dan diperbaharui,” tambahnya.
Sebahagian daripada transformasi Big Bad Wolf termasuk apa yang mereka panggil sebagai “Revolusi Buku”.
Perkara itu merupakan usaha mereka memberontak terhadap kenaikan harga buku di tengah kedai-kedai buku yang dilihat semakin pupus.
Malaysia negara nombor dua tertinggi miliki kenderaan di Asia. Malaysia tersenarai antara negara dengan kadar pemilikan kenderaan per kapita tertinggi di Asia, dengan sebanyak 535 kenderaan bagi setiap 1,000 penduduk, menurut data yang dikeluarkan oleh Seasia.co pada tahun 2023.
Angka ini menempatkan Malaysia di kedudukan kedua selepas Jepun dalam aspek pemilikan kenderaan di rantau Asia.
Tinjauan oleh Rakuten Insight pada tahun 2024 turut menyokong dapatan ini, apabila kira-kira 73 peratus daripada responden di Malaysia menyatakan bahawa mereka memiliki kereta sendiri, menonjolkan budaya pemilikan kenderaan yang tinggi dalam kalangan masyarakat.
Statistik dari portal data.gov.my sehingga 28 Februari lalu menunjukkan sebanyak 113,136 kenderaan persendirian telah didaftarkan sepanjang tahun ini. Daripada jumlah itu, Perodua menyumbang sebanyak 54,627 unit, diikuti oleh Proton (20,756 unit), Toyota (15,407 unit) dan Honda (10,866 unit).
Menurut Prof Madya Dr Law Teik Hua, Ketua Pusat Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Universiti Putra Malaysia (UPM), peningkatan ketara bilangan kenderaan di jalan raya berpunca daripada pelbagai faktor yang saling berkait. Antaranya ialah harga petrol yang masih berada pada tahap mampu milik dan kemudahan memiliki kenderaan yang semakin tinggi.
Beliau menambah bahawa keupayaan pengeluar kereta tempatan menawarkan harga lebih kompetitif berbanding jenama antarabangsa turut menjadikan kereta lebih mudah dibeli oleh rakyat, sekali gus menyumbang kepada pertambahan kenderaan peribadi di jalan raya.
Namun begitu, infrastruktur jalan raya yang sedia ada sering kali gagal menampung pertambahan ini, terutamanya apabila jalan yang sama perlu digunakan oleh motosikal, lori dan kereta serentak. Keadaan ini menjurus kepada aliran trafik yang tidak efisien, terutama sekali pada waktu kemuncak.
Dr Law turut mengaitkan kawasan seperti Lembah Klang, Pulau Pinang, Johor Bahru dan Melaka sebagai lokasi yang kerap berdepan kesesakan teruk. Faktor utamanya adalah tumpuan aktiviti ekonomi yang tinggi serta peningkatan kepadatan penduduk di kawasan ini. Infrastruktur yang tidak berkembang seiring dengan pertumbuhan ini menyebabkan kewujudan bottleneck yang memperburuk kesesakan.
Salah satu penyebab utama rakyat masih bergantung kepada kenderaan sendiri ialah kelemahan sistem pengangkutan awam negara, yang bukan sahaja terhad dari segi liputan tetapi juga kurang efisien.
Keadaan ini membuatkan ramai lebih selesa memilih kenderaan sendiri sebagai pengangkutan utama, terutamanya apabila pengangkutan awam tidak dapat menghubungkan destinasi harian mereka secara langsung atau efisien. Tambahan pula, aktiviti harian dan pekerjaan banyak tertumpu di bandar utama, mendorong pergerakan yang seragam dan memburukkan kesesakan pada waktu puncak.
Bagi mengurangkan kebergantungan terhadap kenderaan persendirian, beliau mencadangkan agar sistem pengangkutan awam diperkasa dengan liputan yang lebih meluas dan perkhidmatan lebih cekap, termasuk perkhidmatan bas, MRT, LRT serta pengangkutan alternatif lain.
Dalam masa yang sama, pembesaran kapasiti rangkaian jalan raya dan penyelesaian terhadap lokasi bottleneck perlu diberi perhatian untuk memperbaiki aliran trafik di bandar-bandar utama.
Dr Law turut menyarankan pelaksanaan program perkongsian kenderaan (car pool) sebagai salah satu kaedah untuk mengurangkan jumlah kenderaan di jalan raya, di samping memberi manfaat ekonomi kepada pengguna.
Tambah beliau lagi, penggunaan sistem lampu isyarat pintar boleh membantu meningkatkan kelancaran trafik dengan mengatur masa isyarat mengikut pola trafik semasa, sekali gus mengurangkan kesesakan dan meningkatkan keselamatan.
Akhir sekali, beliau menekankan keperluan untuk membangunkan kawasan di luar bandar secara seimbang dan mampan. Dengan menyediakan lebih banyak peluang pekerjaan serta kemudahan infrastruktur di kawasan tersebut, tekanan terhadap trafik di bandar utama seperti Lembah Klang dapat dikurangkan.
Kita sering mendengar gesaan untuk mengurangkan pengambilan gula dan garam dalam diet seharian. Jika gula sering dikaitkan dengan penyakit kencing manis, pengambilan garam berlebihan pula terbukti boleh merangsang masalah tekanan darah tinggi. Hipertensi atau tekanan darah tinggi antara penyakit senyap yang boleh membunuh kerana ia mampu menimbulkan pelbagai masalah kesihatan lain tanpa tanda amaran. Ramai tidak sedar mereka mengalami tekanan darah tinggi. Walaupun ia boleh diketahui melalui pemeriksaan mudah yang mengambil masa beberapa minit, ramai tidak menganggapnya sebagai perkara penting.
Kebanyakan kita mengambil garam melebihi apa yang diperlukan? Kajian Kementerian Kesihatan (KKM) menunjukkan penduduk Malaysia mengambil 8.7 gram garam sehari. Ia adalah 1.7 kali lebih tinggi daripada lima gram garam sehari yang disarankan Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO).
Tekanan darah tinggi adalah faktor terbesar menyumbang kepada kematian pramatang iaitu mati pada usia yang lebih muda. Kebarangkalian mereka yang meninggal dunia berusia antara 30 hingga 70 tahun daripada empat penyakit tidak berjangkit utama (NCD) iaitu diabetes, kardiovaskular, penyakit pernafasan kronik dan kanser adalah kira-kira 20 peratus. Sodium biasanya terdapat dalam garam, tetapi ia juga boleh didapati dalam penambah rasa, makanan proses serta makanan dalam tin.
Salah satu cara untuk mengurangkan pengambilan natrium adalah dengan memakan makanan segar dan mengurangkan penggunaan garam. Memeriksa label makanan antara cara lain untuk mengetahui dan membandingkan tahap natrium dalam makanan. Garam dan bahan penambah rasa boleh digantikan dengan perisa semula jadi seperti herba dan rempah-ratus. Selain itu, tiada istilah garam ‘sihat’ kerana kebanyakannya mempunyai kandungan sodium yang sama.
Orang dewasa disaran mengambil tidak lebih daripada satu sudu kecil garam sehari bersamaan dengan 5 g garam atau 2,000 mg natrium mengikut panduan pengambilan garam yang disarankan Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO) pada 2012. Jumlah ini merangkumi natrium yang wujud secara semula jadi dalam makanan dan juga yang ditambah sewaktu pemprosesan atau memasak makanan.
“Walaupun garam penting untuk metabolisme tubuh, pengambilan garam berlebihan boleh meningkatkan risiko tekanan darah tinggi. Penyakit terbabit juga adalah faktor risiko mendapat strok, serangan jantung, kegagalan jantung, buta dan kegagalan buah pinggang,”
“Mengurangkan pengambilan natrium boleh menurunkan tekanan darah dan merendahkan risiko penyakit. Penambah rasa juga bukan saja mengenakkan makanan, malah ia murah. Pengurangan natrium jangan sampai tidak ambil langsung kerana boleh mengakibatkan masalah hyponatremia.
“Hyponatremia adalah tahap garam dalam darah terlalu rendah sedangkan garam adalah elektrolit yang membantu kawalan jumlah air dalam sel tubuh. Akibatnya, pesakit akan berasa loya dan muntah, sakit kepala, keliru, tidak bertenaga, otot kejang, sawan dan koma,”
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Ketahui bagaimana jam pintar GPS membantu pelari meningkatkan prestasi dengan data tepat, latihan berstruktur, dan pemantauan recovery. Panduan ini dedahkan 10 sebab kenapa ia pelaburan terbaik untuk pelari moden.
je senang
