Mungkin sebelum ini kita hanya dapat menyaksikan di dalam filem adiwira atau sains fiksyen. Menggerakkan kenderaan atau kereta dengan menggunakan arahan minda kedegaran sangat tidak masuk akal dan tidak logik.
Akan tetapi dengan kemajuan teknologi terkini segalanya telah dibuktikan boleh berlaku dan direalisasikan dalam kehidupan sebenar. Itulah yang telah diperkenalkan oleh syarikat pengeluar kereta mewah terkenal, Mercedes-Benz.
sSyarikat automotif gergasi Jerman tersebut memperkenalkan model futuristik, Mercedes Vision ATR. Ia menggunakan kuasa elektrik dan dikatakan mampu dikawal menggunakan otak arahan minda pemandu.
Memetik laporan The Sun, Mercedes Vision AVTR merupakan sebuah kereta yang hadir dengan konsep sains fiksyen masa hadapan dan dipamerkan buat pertama kali di IAA Mobility di Jerman sepanjang minggu ini. Pengenalan ini menarik perhatian ramai walaupun ia masih di peringkat permulaan atau konsep sahaja.
Hadir dengan rekaan yang sangat berbeza dari kereta konvesional masa kini, bahagian luarnya dilengkapi pelbagai ciri moden, canggik dan futuristik. Manakala pada bahagian dalam ia menghadirkan aura seolah-olah berada di dalam sebuah kokpit pesawat pengembaraan angkasa lepas.
Ads
Akan tetapi tumpuan utama Mercedes lebih terarah kepada penggunaan teknologinya iaitu Brain Computer Interface atau BCI. Jelas Mercedes, walapuun ia mampu dikawal dengan menggunakan kawalan minda namun tidak bermakna otak akan mengawal kereta tersebut secara sepenuhnya.
Pemandu akan menffunkan teknologi BCI bagi melakukan kawalan perkara asas yang tidak melibatkan pemanduan langsung. Antara arahan yang boleh dilakukan ialah menukar stesen radio dan juga memilih warna pencahayaan di dalam kereta.
Ads
Pada masa yang sama Mercedes juga telah membayangkan pada masa akan datang untuk memperkenalkan kereta yang membenarkan pemandu memilih destinasi dengan hanya menggunakan fikiran sahaja.
“Mercedes-Benz telah meletakkan pengendalian kenderaan di satu tahap berbeza dalam penggabungan manusia dan mesin,” kata Britta Seeger dari Mercedes.
Ads
“Teknologi BCI berfungsi sepenuhnya bebas daripada ucapan dan sentuhan. Ini membuka ruang revolusi untuk interaksi intuitif manusia dengan kenderaan,” jelas Pegawai Eksekutif Perniagaan Mercedes-Benz, Britta Seeger.
Teknologi automotif kini semakin maju dan bakal menyaksikan revolusi yang hebat bagaimana kita bergerak dari poin A ke poin B.
Kredit: Mercedes-Benz & Carscoops.com
https://www.youtube.com/watch?v=5r9hqcbGFrc
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Tinggal di negara bercuaca tropika seperti negara kita kadangkala ada cabarannya yang tersendiri. Ini terutamanya bagi pemilik kereta atau kenderaan lain.
Kadangkala pada waktu pagi panas terik. Kemudian waktu tengahari pula hujan lebat berserta ribut petir. Kemudian malam kembali panas seperti di siang hari.
Bagi sesetengah pemilik kereta mereka tak suka bila hujan. Ini kerana ramai yang menganggap bila hujan mereka tak boleh nak basuh kereta.
Ramai yang menyangka pada waktu atau musim hujan memang kurang sesuai kalau nak basuh kereta kerana ia dianggap satu perbuatan yang sia-sia. Kalau fikir secara logik memanglah begitu.
Tapi tahukah anda ia tak benar dan hanya menyebabkan anda lebih lalai dalam bab penjagaan kereta atau kenderaan.
Mengapa MASKULIN berkata begitu? Kerana anda sebenarnya boleh saja basuh kereta walaupun pada musim hujan. Bukan untuk kebeikrsihan sahaja maah ia mempunyai kelebihan yang lain.
WARNA KERETA TAHAN LAMA
Tahukah anda hujan yang turun pada zaman sekarang banyak yang tercemar. Dengan kualiti udara yang semakin teruk dan pencemaran kejadian hujan berasid makin kerap berlaku.
Keasidan hujan ini kalau terkena kenderaan dan dibairkan ia boleh menghakis lapisan clear pada cat kenderaan. Selain itu kemasan krom juga akan menjadi semakin pudar kilatnya. Jika anda membasuh kereta elakkan guna syampu atau sabun mandi. Gunalah sabun pencuci keret yang khusus dan bilas dengan menggunakan semburan air.
Salah satu cara penjagaan kereta untuk elak kesan hakisan hujan ialah dengan melakukan rawatan laspisan wax atau polis. Anda boleh lakukan sekali dalam tempoh beberapa bulan. Atau paling kurang pun 2 kali dalam setahun.
Dengan melakukan servis begini kotoran pun akan susah nak lekat pada kenderaan. Jika rasa tak mampu dan tak pasti nak buat sendiri anda boleh hantar ke pusat cucian kereta yang ada menawarkan servis ini.
KEBERSIHAN DALAMAN
Kalau anda perasan sewaktu musim hujan merupakan waktu di mana kereta akan jadi bertambah kotor. Bayangkah tapak kaki yang melekat dengan tanah bercampur air. Dan bagaimana pula jika menggunakan payuh yang basah dan bawa masuk kereta.
Kalau dibiarkan kelembapan itu akan membuatkan kereta menjadi bau busuk dan hapak. Jadi cuciclah kereta bahagian luar dan dalam. Jika terkena air cepat-cepat keringkan dengan segera terutama di bahagian tempat duduk.
KESELAMATAN
Apabila hujan bahagian cermin depan dan belakang kadangkala diselaputi kesan-kesan air atau percikan kotoran tanah. Kadangkala juga cermin ini akan menjadi berwap dan menyebabkan kadar penglihatan jadi makin kurang jelas.
Ini akan membahayakan anda ketika memandu. Semasa membasuh atau mencuci kenderaan sapukan atau sembur pembersih cemrin sekali. Anda boleh dapatkan produk semburan cermin di pasaran. Ia befungi untuk menghalang perkara-perkara di atas berlaku.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Menukar warna kereta adalah salah satu cara untuk memberikan penampilan baharu kepada kenderaan anda. Namun, penting untuk diingat bahawa selepas menukar warna kereta, anda perlu mengemaskini maklumat warna baharu kenderaan tersebut di Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).
Jangan risau, proses ini sebenarnya sangat mudah jika anda tahu langkah-langkah yang betul. Ikut panduan dari Cik Amaya di bawah :
Panduan mengemas kini maklumat warna cat kereta di JPJ
Muat turun aplikasi JPJeQ.
Imbas kod QR yang ada di JPJ untuk ambil nombor giliran.
Kemudian, ambil borang untuk tukar warna.
Pengisian borang tukar warna cat kereta
Borangnya tulis nombor plat dan warna kenderaan apa yang sudah anda catkan.
Tulis nama dan nombor kad pengenalan.
Kemudian, turunkan tanda tangan.
Kalau tidak tahu cara isi borang boleh tanya abang-abang RELA di sana, mereka sangat membantu.
Pastikan anda cat dahulu kereta baru pergi mengemas kini di JPJ. Tiada apa-apa cas pembayaran, percuma sahaja.
Pada minggu hadapan atau secara tepatnya pada 24 Mei 2022 merupakan ulang tahun ’emas’ jentera BMW M GmbH. BMW Group Malaysia kini menyingkap beberapa jentera premium berprestasi tinggi paling ikonik pernah diperkenalkannya menerusi portfolio BMW M.
Ia bermula dari jentera BMW M1 hinggalah kepada BMW M8 yang tampil serba mewah. Kesemua model ini diangkat sebagai perintis dalam era dan segmen masing-masing, menjulang DNA M yang tersendiri.
Tidak asing dengan arena sukan permotoran pada tahun 60-an dan 70-an, BMW Motorsport GmbH pada asalnya diperkenalkan untuk melicinkan penglibatan pengeluar kenderaan premium ini dalam dunia pemanduan prestasi, di samping memenuhi permintaan para pemandu dalam pertandingan di mana kebanyakan kenderaan disediakan dan dijual oleh syarikat penala ketika itu.
Divisyen tersebut memulakan operasi dengan 35 orang kakitangan pada tahun 1972 dan lekas mengambil bahagian yang penting dalam BMW Group, lantaran ia hadir dengan barisan jurutera yang berkeparan dalam menggabungkan kefungsian sukan permotoran yang sebenar dengan estetika yang serba eksklusif lagi sporty.
Kereta pertama yang diusahakan oleh pasukan tersebut ialah 3.0CSL yang telah dibangunkan untuk Kejohanan Kereta Jelajah Eropah. Kereta lumba ini berjaya mendominasi kejohanan tersebut pada setiap tahun dari 1975 hingga 1979. 3.0CSL juga merupakan model bagi dua kereta contoh BMW Art Cars yang pertama, ia diwarnakan oleh dua orang artis terkenal bernama Alexander Calder dan Frank Stella.
BMW M1, Bapa Kenderaan BMW M
Namun, jentera legenda BMW M1 yang muncul sebagai kereta M yang sulung secara rasmi, diperkenalkan pada tahun 1978. Hadir dengan enjin sebaris 6 silinder berkuasa tinggi dan nama yang menarik, BMW M1 telah menjadi pemain utama dalam dunia automotif sejak ia dirungkaikan.
Hanya 456 unit yang dikeluarkan, model sukan perlumbaan ini telah dinobatkan sebagai kenderaan sport jalan raya yang terpantas di Jerman (264.7km/j). Jika dibandingkan, angka ini sebenarnya lebih rendah daripada jentera versi perlumbaan yang mempunyai kelajuan tertinggi mencecah lebih 300km/j, yang dikemudikan oleh Niki Lauda untuk memenangi tiga perlumbaan BMW M1 ProCar.
Reka bentuknya yang bersifat abadi digandingkan dengan teknologi perlumbaan sebenar yang dikagumi oleh para peminat kereta dan perlumbaan sehingga ke hari ini.
Meskipun BMW M memberi tumpuan hampir secara eksklusifnya ke atas pembangunan kereta prestasi dan perlumbaan, ramai peminat BMW mendambakan kuasa dan jata BMW M pada model kereta jalan raya. Justeru BMW 5 Series yang sulung terlahir dalam varian BMW 530, BMW 533i dan BMW 535i, mengorak haluan bagi keupayaan penaiktarafan BMW M Performance mulai detik itu.
Biarpun sekilas pandang tampak seperti sedan premium yang standard, barisan jentera tersebut muncul sebagai kereta empat tempat duduk berprestasi tinggi yang pertama merevolusi dunia kenderaan sport menerusi teknologinya yang bersofistikasi tinggi.
BMW M5, BMW M, Buatan Tangan
Pada tahun 1985, perungkaian siri BMW M5 (E28) telah membentuk asas bagi kelahiran sebuah legenda automotif. Menggandingkan keelegenan dengan prestasi luar biasa dan inovasi teknikal, ia terus memukau para peminat sehingga ke hari ini.
BMW M535i telah digunakan sebagai penanda aras dalam kelas sedan bisnes, yakni sebelum BMW E28 diperkenalkan. Sejak perungkaiannya, BMW M5 telah merintis kesinambungan antara aspek prestasi tinggi dan keelegenan dalam segmennya. Enjin 3.5 liter sebaris dengan 6 silinder yang dimuatkan pada jentera ini mampu menjana 286 kk, yang pada asalnya telah dibangunkan untuk jentera BMW M1. Seperti yang diketahui ramai, seluruh generasi BMW E28 telah dibina menggunakan tangan sehingga tamat produksinya.
BMW M6 – Kereta Sport Mewah BMW M Sulung
BMW M635CSi merupakan antara model yang paling signifikan dalam sejarah BMW M. Pada tahun 1984, jentera empat tempat duduk ini meneruskan konsep enjin sebaris 6 silinder berprestasi tinggi yang dibawakan oleh BMW M1 beberapa tahun lebih awal.
Tapi tidak seperti mana-mana model BMW M yang sebelumnya, ia merangkap simbiosis antara kemewahan dan prestasi tinggi dengan begitu sempurna. Digelar ‘Sharknose’ dan ‘Bayern-Express’, ‘Enam’ yang pertama telah berada dalam produksi selama lebih 13 tahun – 1976 hingga 1989 – menjadikannya siri kenderaan BMW dengan tempoh produksi paling lama.
BMW M4, Interpretasi Jentera Berkelajuan Tinggi yang Baharu.
BMW M4 (F82) buat julung kali diperkenalkan di Pameran Auto Antarabangsa Amerika Utara (NAIAS) pada tahun 2014 di samping BMW M3 generasi kelima. Ketika itu, BMW M GmbH telah memutuskan untuk mengasingkan nama Coupé dan Convertible daripada Sedan tersebut yang terus disebut BMW M3.
BMW M4 yang sulung menjadi tarikan buat mereka yang menginginkan jentera yang berpaksikan pemandu. Dilengkapi dengan keupayaan pacuan roda belakang dan enjin pengecas turbo yang sama seperti BMW M3, jentera BMW M4 ini menyerlah dengan potensi prestasi luar biasanya.
Pada tahun 2016, Competition Package telah diperkenalkan dan ia menawarkan penambahbaikan bagi komponen seperti spring, peredam, palang antiguling, di samping beberapa penaiktarafan pada irasnya serta peningkatan kuasa sebanyak 19 kkb.
BMW M8 – Lasak dan Diperhalusi.
Pada awal tahun 1990-an, para jurutera BMW telah membangunkan prototaip BMW M8 berdasarkan BMW 8 Series Coupé (E31) pada waktu itu. Bagaimanapun, BMW M8 yang pertama tidak pernah dirungkaikan selama hampir dua dekad sehinggalah tahun 2010.
Walaupun tidak pernah dikeluarkan sebagai model produksi, prototaip unik ini dipercayai mampu menempa nama di seluruh dunia jika ia dipasarkan. Apa yang menjadikan prototaip BMW M8 (E31) luar biasa ialah enjin 6 liter yang dimuatkan di dalamnya.
Biarpun enjin V12 lebih digemari para peminat kereta, enjin ini memiliki keunikannya yang tersendiri – memetik ilham daripada enjin S70 yang terkenal dengan prestasi cemerlangnya. BMW M8 menyerlahkan keelegenan yang bersifat abadi, dan modifikasinya melengkapi iras keseluruhan jentera coupé sport besar ini dengan sempurna, menggambarkan sebuah jentera BMW M yang hampir sedia untuk produksi.
BMW X5 M dan BMW X6 M – Memenuhi Citarasa Kembara dan Kelajuan.
15 tahun yang lalu, BMW M telah mempersembahkan barisan SAV miliknya yang sulung: BMW X5 M dan BMW X6 M yang buat julung kalinya didatangkan dengan sistem pacuan roda belakang serta pengecas turbo.
Casis yang diberi penalaan sport serta enjin berkuasa tinggi pada kedua-dua jentera SAV berprestasi tinggi ini masih menjanjikan dinamik pemanduan yang mengagumkan sehingga ke hari ini. Bila ia diperkenalkan pada tahun 2009, dinamik pemanduannya tidak dapat ditandingi oleh jentera-jentera lain, menjadikan BMW X5 M dan BMW X6 M kenderaan yang paling popular dalam kelasnya ketika itu dan reputasinya masih lagi utuh.
Hari ini, famili BMW X yang disuntik nafas oleh DNA BMW M telah dilanjutkan untuk mencakupi jentera seperti BMW X3 M Competition dan BMW X4 M Competition tahun 2019, membekalkan prestasi kereta M dalam bentuk jentera SAV yang lebih kompak. Kedua-dua SAV BMW M ini memetik populariti yang dicetuskan oleh BMW X5 M, lantas menarik perhatian para pemilik dan peminat M yang baharu.
Hans de Visser, Pengarah Urusan BMW Group Malaysia turut berkongsi, “Bagi BMW Group, M kekal sebagai huruf yang terunggul di dunia kerana ia melambangkan barisan jentera berprestasi tinggi kami yang terlahir daripada jiwa sukan permotoran yang tulen. Kekaguman terhadap kuasa, kelajuan dan dinamik telah meletakkan M di peta dunia sejak tahun 1972. Setelah 50 tahun, kami berasa teruja untuk meraikan legasi BMW Motorsport GmbH bersama para pemilik dan peminat di luar sana. Titik sejarah ini tidak dapat dicapai tanpa kesetiaan mereka selama ini.”
Misi Mencari Model-Model BMW M Tertua di Malaysia.
Sempena sambutan ulang tahun BMW M, BMW Group Malaysia ingin mencari model BMW M yang tertua bagi setiap siri model di dalam negara dan menyeru para pemilik di Malaysia untuk menghantar penyertaan masing-masing. Jika anda rasa anda tahu pemilik BMW M yang tertua di Malaysia, sertai misi pencarian ini dengan memberikan butiran mereka melalui link di sini.
Para pemenang akan berpeluang untuk membawa pulang hadiah BMW M serba eksklusif dan jentera mereka akan diberi sorotan oleh BMW Group Malaysia. Seorang pemenang akan dipilih bagi setiap siri model BMW M, dan hadiah-hadiah istimewa bagi penyertaan yang menarik juga menanti para peserta. Penyertaan akan ditutup pada 8 Jun 2022.
Kredit: BMW Malaysia
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Bekas Menteri Kewangan, Tun Daim Zainuddin, meninggal dunia di sebuah hospital swasta di ibu kota pada hari ini, pada usia 86 tahun. Pemergian tokoh...