Bagi setiap pemilik kereta, pam tayar adalah satu rutin yang tidak dapat dielakkan, sama ada secara mingguan atau bulanan.
Ia adalah sebahagian daripada penjagaan kenderaan yang asas. Namun, pernahkah anda berhenti sejenak dan bertanya, adakah kaedah pam tayar yang anda lakukan selama ini benar-benar tepat?
Anda mungkin terkejut jika sebenarnya ada kesilapan yang boleh menyebabkan tayar kereta botak dengan lebih cepat.
Hakikatnya, tekanan tayar yang betul dan tepat bukan sahaja penting untuk kelancaran pemanduan, malah ia adalah kunci utama kepada keselamatan dan ketahanan jangka panjang tayar anda.
Foto: CarsGuide
TEKANAN MAKSIMUM
Perhatikan tulisan pada dinding sisi tayar anda. Anda akan dapati perkataan ‘Max. Press. 35 PSI’ tertera di situ. Angka ini sebenarnya merujuk kepada tekanan sejuk maksimum yang diperlukan tayar untuk menampung beban paling tinggi.
Istilah ‘sejuk’ di sini membawa maksud anda perlu mengepam tayar pada masa yang paling ideal, iaitu ketika tayar berada dalam keadaan sejuk.
Contohnya, pada waktu pagi sebelum anda memulakan perjalanan, atau selepas kereta anda dibiarkan berehat selama beberapa jam di tempat teduh. Inilah sebenarnya masa terbaik untuk mengepam tayar anda. Lazimnya, tekanan tayar yang disyorkan berada dalam julat 30 hingga 32 PSI.
Ads
JIKA TAYAR DIPAM MAKSIMUM PSI?
KARAKTER PENGENDALIAN KERETA BERUBAH
Antara perubahan ketara dirasakan ialah karakter pengendalian. Tayar yang sudah dipam maksimum tidak mempunyai ruang anjalan pada dinding sisi. Ini menyebabkan tahap membelok jadi bertambah baik.
Foto: WapCar
Namun anda berdepan risiko ketika melakukan brek jajap (threshold braking). Jika membelok pantas atau mengejut, belakang kereta anda boleh terseret.
JANGKA HAYAT TAYAR MEROSOT
Antara kekurangannya pula jangka hayat tayar akan lebih cepat botak. Bila tayar dipam terlalu banyak, getah pada bunga tayar atas akan lebih menonjol dan membuatkan bahagian tengah tayar cepat haus. Malah, kawalan traksi juga berkurangan dan anda menghadapi risiko tayar meletup.
Ads
TEKANAN TAYAR OPTIMUM
Tekanan tayar yang disarankan lazimnya berada di antara 30 hingga 35 PSI. Angka ini menunjukkan jumlah minimum tekanan udara yang diperlukan untuk menyokong kapasiti bawaan beban maksimum kenderaan anda.
Jika tekanan ini berkurangan, anda akan mendapati penggunaan bahan api akan meningkat dan tahap pengendalian kenderaan akan terjejas. Lebih serius, tayar anda mungkin akan mengalami masalah haus disebabkan beban berlebihan dan getah tayar yang terlalu menganjal.
Bilakah masa terbaik memeriksa tekanan tayar? Sebaiknya, ikutilah 3 syarat asas ini:
i. Setiap kali mengisi minyak.
ii. Setiap kali suhu berubah 10º.
iii. Sekali bagi setiap 30 hari.
Ads
Jika anda mahu tayar anda dipam mengikut tekanan tepat sebelum memandu, apa kata dapatkan tolok tekanan di mana-mana kedai aksesori kereta terdekat. Cara ini lebih memudahkan anda.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Masalah tingkap kereta tak turun apabila suis ditekan bukanlah satu perkara asing. Apatah lagi selepas menggunakan kenderaan tersebut bila sudah melepasi tempoh 5 tahun.
Jika tingkap tidak turun pasti ada masalah yang berlaku. Memang rasa stres juga apabila tingkap kereta langsung tidak boleh diturunkan. Lebih haru lagi bila ia hanya turun separuh dan tersekat di situ.
Malang betula kalau tiba-tiba hujan turun!
Usah risau anda hanya perlu kenal pasti kenapa tingkap kereta tak dapat diturunkan seperti biasa. Anda peru memerika beberapa komponen power window dan melihat apakah kerosakan yang berlaku.
PERIKSA FIUS
Cuba periksa bahagian fius. Anda boleh cuba gantikan fius yang lama dengan yang baharu tetapi jika ia masih bermasalah, cuba periksa bahagian lain. Antara kemungkinan lain yang berlaku adalah litar pintas.
Peranan utama fius adalah untuk memutuskan arus elektrik untuk mengelakkan kesan litar pintas ataupun terbakar. Jika ia rosak, seluruh tingkap kuasa tidak dapat berfungsi.
KADAR VOLTAN & KONDISI SUIS TINGKAP
Jika fius sudah ditukar yang baharu, namun tingkap kereta anda masih tidak boleh berfungsi, cuba periksa bahagian sistem elektrik tingkap kuasa.
Kalau arusnya tidak normal, tetapi voltan bateri dalam keadaan elok, terdapat kemungkinan bahawa suis tersebut mesti diganti baru. Mungkin kerosakan suis berlaku disebabkan litar pintas yang membuatkan suis tingkap kereta terbakar.
MOTOR & REGULATOR
Jika sudah memeriksa arus elektrik dan suis tetapi masih lagi ada masalah, besar kemungkinan ia berpunca daripada motor atau regulator tingkap kereta anda. Antara faktor lain adalah disebabkan alat tersebut mengalami masalah kehausan dan tidak dapat berfungsi dengan baik.
Alat yang lemah mesti diganti baharu. Regulator berfungsi untuk menggerakkan cermin tingkap yang dihubungkan menerusi motor tingkap kuasa. Masa yang sama, gigi regulator yang haus membuatkan tingkap kuasa tidak dapat dinaik atau diturunkan dengan sempurna.
Jika anda mencari aksesori kereta pada harga menarik. boleh dapatkan di sini!
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Bertugas sebagai penjual kereta sebenarnya tidak mudah. Ini kerana kebanyakan daripada mereka mempunyai gaji kasar yang sedikit dan bergantung kepada komisyen jualan kereta.
Kadangkala walaupun jualan banyak, namun sebab terpaksa melayan kerenah pelanggan yang suka ‘memerah’ membuatkan ramai jurujual rasa stress. Walau apa pun rintangan yang datang, mereka tetap mengukir senyuman yang manis untuk memastikan mereka dapat ‘close deal’ dengan pelanggan dambakan kereta baharu.
Terpanggil dengan isu tersebut, Hafizi Norizan tampil memberi penjelasan mengapa sesetengah jurujual kereta seperti tidak gembira dengan kerja mereka.
Selama aku bergelumang dalam dunia salesman kereta ni macam-macam karenah manusia aku ‘hadap’. Wife beli kereta laki mintak broker fees. Driver mintak broker fees sebab boss die beli kereta. Lepas deliver tetiba muncul salesman entah mana dtg claim broker fee. Customer kaki pau sampai londeh spender, salesman b***** buang habis sebab nak fight dengan competitor & sebagainya.
‘Market’ zaman sekarang ni bab ‘buang’ harga, ‘buang’ free gift, ‘buang’ comm sampai terlondeh spender dah jadi mainan biasa. Persoalan ;
1. Siapa yang mulakan?
2. Nak ‘buang’ banyak mana?
3. Nak ‘buang’ sampai bila?
4. Siapa yang untung?
Ok lah aku rumuskan ringkasan ‘circle’ hidup majoriti salesman di Malaysia
Situasi Salesman A
1 month – 3 kereta
RM4,000 – Total income
– RM1k – Broker fees
– Rm150 – Full tank
– Rm600 – tinted
– RM450 – Smart Tag
– RM100 – payung & keychain
BALANCE RM1,700.00 gaji nett sebulan
Aku nak tanya kalau wujud SALESMAN A ni brapa lama dia akan jadi salesman?? Baik keje 7e, McD lagi banyak boleh dapat.
Aku bangkitkan hal ni bukan disebabkan duit semata-mata. Aku nampak market jualan kereta ni dah macam CANCER STAGE 4 yang anytime akan rebah.
Bagi aku ni bukan salah customer semata. Salesman, customer & dealer semua bersalah. Salesman buang comm, dealer buang margin, customer perah sampai kering. End up result yang dapat;
1. Salesman pokai
2. Dealer rugi
3. Customer dapat servis sucks
Mesti ada yang tanya kenapa pulak customer dapat servis sucks? Hoi bang dah ko perah sampai kering then salesman buat kerja tanpa rela ko rasa salesman tu happy ke? Ko ingat relation ni akan sampai ke anak cucu dia jaga ko? Aku confirm keluar je showroom concept yg digunapakai. ‘Get ur car & key f*** off now’. Maaf aku memang agak kasar bila berbahasa. Nak tau kenapa? Sebab ni la bahasa yg selalu keluar bila settlekan kes customer kaki perah.
WAHAI SALESMAN & CUSTOMER SILA BERFIKIR SECARA WARAS
-Fizi-
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Kereta dimasuki air banjir, nah! Ini langkah-langkah kena buat. Risiko banjir kilat yang boleh menjejaskan harta benda, terutama kenderaan. Jika kereta anda dimasuki air banjir, jangan panik. Tindakan pantas dan betul sangat penting untuk mengurangkan kerosakan dan kos baik pulih.
Kereta Dimasuki Air Banjir, Nah! Ini Langkah-langkah Kena Buat
Berikut adalah langkah-langkah yang boleh anda ambil jika kereta anda dimasuki air banjir:
1. Jangan Cuba Hidupkan Enjin Kereta
Ini adalah kesilapan paling besar yang sering dilakukan. Jika kereta dimasuki air, jangan hidupkan enjin walaupun hanya untuk “cuba-cuba”. Ini boleh menyebabkan kerosakan dalaman yang lebih teruk, terutamanya pada sistem enjin dan elektronik.
2. Cabut Bateri
Langkah ini penting untuk mengelakkan litar pintas. Jika selamat berbuat demikian, cabut kabel bateri untuk memutuskan sambungan elektrik pada kenderaan.
3. Periksa Tahap Kemasukan Air
Cuba periksa sejauh mana air telah masuk ke dalam kereta:
Jika hanya karpet yang basah, kerosakan mungkin minimum.
Jika air mencecah dashboard atau lebih tinggi, kemungkinan besar kerosakan pada sistem elektronik, komputer kereta (ECU), dan enjin adalah serius.
4. Keluarkan Air Dan Keringkan
Gunakan alat penyedut air (wet vacuum) untuk menyedut air dari dalam kabin.
Buka semua pintu dan tingkap untuk pengudaraan.
Keluarkan karpet, tempat duduk (jika perlu), dan biarkan kering sepenuhnya.
Gunakan kipas atau dehumidifier untuk mempercepatkan proses pengeringan.
5. Hubungi Bengkel Atau Towing
Segera hubungi bengkel atau perkhidmatan towing. Pastikan kenderaan diperiksa oleh mekanik bertauliah, terutamanya bahagian:
Enjin
Kotak gear (gearbox)
Sistem brek
Sistem elektronik
Sistem ekzos
6. Laporkan Kepada Insurans
Jika anda mempunyai polisi insurans perlindungan banjir (special perils), buat laporan segera. Sertakan gambar kerosakan dan lokasi kejadian sebagai bukti.
7. Simpan Bukti Kerosakan
Ambil gambar dan video kerosakan dalaman dan luaran kereta. Ini penting untuk proses tuntutan insurans dan rujukan di kemudian hari.
8. Elakkan Bau Hapak
Selepas kereta kering, gunakan pembasmi bau atau letakkan arang aktif (activated charcoal) untuk menyerap bau lembap. Anda juga boleh gunakan baking soda di tempat yang susah dikeringkan.
Air banjir boleh menyebabkan kerosakan serius pada kereta, tapi dengan tindakan pantas dan langkah yang betul, anda masih boleh selamatkan keadaan. Yang penting – jangan hidupkan enjin dan segera dapatkan bantuan profesional.