Bagi setiap pemilik kereta, pam tayar adalah satu rutin yang tidak dapat dielakkan, sama ada secara mingguan atau bulanan.

Ia adalah sebahagian daripada penjagaan kenderaan yang asas. Namun, pernahkah anda berhenti sejenak dan bertanya, adakah kaedah pam tayar yang anda lakukan selama ini benar-benar tepat?

Anda mungkin terkejut jika sebenarnya ada kesilapan yang boleh menyebabkan tayar kereta botak dengan lebih cepat.

Hakikatnya, tekanan tayar yang betul dan tepat bukan sahaja penting untuk kelancaran pemanduan, malah ia adalah kunci utama kepada keselamatan dan ketahanan jangka panjang tayar anda.

Cara Elak Tayar Botak Cepat, Panduan Tekanan Angin & Penjagaan Terbaik
Foto: CarsGuide

TEKANAN MAKSIMUM

Perhatikan tulisan pada dinding sisi tayar anda. Anda akan dapati perkataan ‘Max. Press. 35 PSI’ tertera di situ. Angka ini sebenarnya merujuk kepada tekanan sejuk maksimum yang diperlukan tayar untuk menampung beban paling tinggi.

Istilah ‘sejuk’ di sini membawa maksud anda perlu mengepam tayar pada masa yang paling ideal, iaitu ketika tayar berada dalam keadaan sejuk.

Contohnya, pada waktu pagi sebelum anda memulakan perjalanan, atau selepas kereta anda dibiarkan berehat selama beberapa jam di tempat teduh. Inilah sebenarnya masa terbaik untuk mengepam tayar anda. Lazimnya, tekanan tayar yang disyorkan berada dalam julat 30 hingga 32 PSI.

Ads

JIKA TAYAR DIPAM MAKSIMUM PSI?

KARAKTER PENGENDALIAN KERETA BERUBAH

Antara perubahan ketara dirasakan ialah karakter pengendalian. Tayar yang sudah dipam maksimum tidak mempunyai ruang anjalan pada dinding sisi. Ini menyebabkan tahap membelok jadi bertambah baik.

Cara Elak Tayar Botak Cepat, Panduan Tekanan Angin & Penjagaan Terbaik
Foto: WapCar

Namun anda berdepan risiko ketika melakukan brek jajap (threshold braking). Jika membelok pantas atau mengejut, belakang kereta anda boleh terseret.

JANGKA HAYAT TAYAR MEROSOT

Antara kekurangannya pula jangka hayat tayar akan lebih cepat botak. Bila tayar dipam terlalu banyak, getah pada bunga tayar atas akan lebih menonjol dan membuatkan bahagian tengah tayar cepat haus. Malah, kawalan traksi juga berkurangan dan anda menghadapi risiko tayar meletup.

Ads

TEKANAN TAYAR OPTIMUM

Tekanan tayar yang disarankan lazimnya berada di antara 30 hingga 35 PSI. Angka ini menunjukkan jumlah minimum tekanan udara yang diperlukan untuk menyokong kapasiti bawaan beban maksimum kenderaan anda.

Jika tekanan ini berkurangan, anda akan mendapati penggunaan bahan api akan meningkat dan tahap pengendalian kenderaan akan terjejas. Lebih serius, tayar anda mungkin akan mengalami masalah haus disebabkan beban berlebihan dan getah tayar yang terlalu menganjal.

BACA: Kisah Cikgu Abdullah, Guru Cemerlang OKU Tanpa Sebelah Tangan Berjiwa Besar

MASA TERBAIK PAM TAYAR

Bilakah masa terbaik memeriksa tekanan tayar? Sebaiknya, ikutilah 3 syarat asas ini:
i. Setiap kali mengisi minyak.
ii. Setiap kali suhu berubah 10º.
iii. Sekali bagi setiap 30 hari.

Ads

Jika anda mahu tayar anda dipam mengikut tekanan tepat sebelum memandu, apa kata dapatkan tolok tekanan di mana-mana kedai aksesori kereta terdekat. Cara ini lebih memudahkan anda.

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

 

 

 

Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.

KLIK DI SEENI