Bagi setiap pemiik kenderan terutamanya kereta pastinya anda mahu jentera sentiasa dalam keadaan yang baik. Kita beruntung dengan teknologi terkini dengan hanya memerhatikan lampu indikator sahaja kita boleh tahu ada sesuatu yang tidak kena dengan enjin atau komponen lain.

Berbeza dengan kereta yang dihasilkan sekitar 30 tahun lalu yang hanya mempunyai beberapa indikator penting sahaja. Indikator pada papan pemuka atau dashboard sebenarnya cara bagaimana kereta anda ‘berkomunikasi’ dengan anda.

Setiap lampu indikator yang menyala seolah menyatakan apa yang tidak kena. Namun jika ia menyala dan anda tidak faham maksudnya pun tiada gunanya juga kan?

Sebab itulah bagi MASKULIN anda perlu tahu sekurang-kurangnya enam lampu indikator ini. Berikut enam lampu indikator anda wajib tahu!

INDIKATOR SUHU ENJIN

Jika lampu amaran ini menyala sila periksa tahap paras coolant, kipas, penutup radiator atau berlakunya kebocoran pada wayar coolant.

INDIKATOR BATERI

Apabila indikator ini menyala ia bermaksud sistem pengecasan kereta kekurangan kuasa akibat bateri tidak dapat dicas dengan betul.

INDIKATOR TEKANAN MINYAK

Menunjukkan kereta kehilangan tekanan minyak. Jadi sila periksa paras dan tekanan minyak dengan secepat mungkin.

INDIKATOR BREK AMARAN

Mungkin anda lupa untuk turunkan handbrake. Jadi ia sebagai peringatan untuk anda sebelum mula memandu. Atau lebih serius berlakunya hilang tekanan hidraulik pada sistem brek.

INDIKATOR TEKANAN TAYAR

Jika indikator ini menyala segeralah bawa ke bengkel tayar. Mungkin anda tak perasa tayar berlaku kebocoran atau terkena benda tajam hingga menyebabkan tekanan tayar berkurangan.

INDIKATOR ENJIN

Antara lampu amaran atau indikator paling ramai takuti. Jika ia menyala bermakna besar kemungkinan ada berlaku kerosakan serius. Sistem diagnostik kereta telah mengesan kerosakan yang perlu disiasat dengan segera. Ingat ini indikator sangat penting dan jangan biarlah ia menyala lama.

Semoga perkongsian ini memberikan manfaat untuk anda semua. Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Klik sini, https://invle.co/cld7o81 jika anda ingin dapatkan minyak enjin pada harga istimewa!

Kredit: James Alatin

Teka teki mengenai pengganti Datuk Ahmad Fuaad Kenali akhirnya terjawab apabila pihak DRB-Hicom mengumumkan perlantikan rasmi Dr Li Chunrong, 52 sebagai Ketua Pegawai Eksekutif Perusahaan Otomobil Nasional Sdn Bhd (PONSB).

Li Chunrong dipilih oleh rakan strategik kereta nasional itu, Zhejiang Geely Holding (Geely).

Beliau akan dibantu oleh Datuk Radzaif Mohamed yang kekal sebagai posisi Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif PONSB.

Chunrong bertanggungjawab terhadap keseluruhan operasi Proton melibatkan pengeluaran, pembuatan, operasi, kualiti dan penyelidikan dan pembangunan serta penjualan dan pemasaran.

Chunrong berkata beliau akan berusaha memenuhi piawaian kenderaan Asean dan kerjasama itu membolehkan Proton memiliki akses kepakaran sinergi global automotif.

“Dalam usaha membaik pulih Proton, kepuasan pelanggan adalah penting.

“Kami juga akan memperkenalkan model SUV (kenderaan utiliti sport) pertengahan iaitu Boyue penghujung 2018,” katanya.

Chunrong sebelum ini bertugas di Dongfeng-Honda Engine Co Ltd dan menyertai Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd, pada Ogos lalu.

Beliau memiliki pengalaman selama 30 tahun dalam bidang industri automotif dan pengalaman bekerja dengan jenama antarabangsa lain antaranya Kia dan Dongfeng.

Pengarah Urusan Kumpulan DRB-Hicom, Datuk Sri Syed Faisal Akbar berkata pemilihan Chunrong adalah pilihan yang tepat dan dengan kerjasama semua pihak dapat memacu kejayaan buat Proton.

“Sinergi yang dibangunkan bersama dapat membawa jenama Proton ke peringkat kejayaan dan tiba masanya kita bekerja lebih keras dan merebut peluang serta merapatkan jurang dengan strategi,” katanya.

Sementara itu, pada majlis yang sama DRB-Hicom turut mengumumkan perlantikan Winfried Vahland menyertai Lembaga Pengarah PONSB.

Vahland, 60, warga negara Jerman merupakan bekas Pengerusi Lembaga Pengarah dan Ketua Pegawai Eksekutif Skoda Auto, anak syarikat milik penuh Kumpulan Volkswagen.

Pengalaman 33 tahun beliau dalam bidang automotif, Vahland pernah menjadi Presiden dan CEO Volkswagen di China pada 2005, selain menjadi Naib Presiden Global Volkswagen AG.

Pelantikan Vahland ‘menunjukkan tahap keseriusan pengurusan untuk mendapatkan bakat sebenar automotif ke dalam Proton.

STRUKTUR BARU SYARIKAT

Seiring dengan 100 hari selepas perjanjian mukatamd DRB-Hicom dan Geely, konglomerat berkenaan juga mengumumkan lembaga pengarah dan pasukan eksekutif Proton Holdings Berhad (PHB) dan syarikat berkaitan di bawah kumpulan Proton.

Berikut ringkasan perlantikan:

-Syed Faisal Albar kekal sebagai Pengerusi PHB dan disertai calon dari DRB-Hicom Shaharul Farez Hassan dan Amalanathan Thomas sebagai ahli lembaga.

-Calon Geely yang menyertai PHB ialah Daniel Donghui Li dan Feng Qing Feng.

-Kelima-lima ahli lembaga pengarah ini juga merupakan ahli lembaga pengarah PONSB.

-Selain itu, ahli lembaga pengarah lain bagi PONSB ialah Winfried Vahland dan Nathan Yu Ning.

Pada 23 Jun lalu, DRB-Hicom memeterai perjanjian menjual 49.9 peratus sahamnya dalam Proton kepada Geely, yang juga pemilik Volvo Car Group dari Sweden.

DRB-Hicom turut menjual 51 peratus pegangannya dalam Lotus Advance Technology Sdn Bhd kepada Geely dengan nilai RM277.85 juta (£51 juta), manakala baki 49 peratus lagi kepada Etika Automotive Sdn Bhd.

Selepas imejnya dikongsi beberapa minggu lalu, ramai yang menantikan apakah spesifikasi dan harga yang ditawarkan oleh Proton untuk model terbaru SUV, Proton X50. Pada pagi hari ini, Proton Holdings Bhd telah menlancarkan secara rasmi menerusi laman media sosial mereka.

Dalam kenyataan medianya, Proton berkata acara ini merupakan kemuncak kepada publisiti selama enam minggu. Ia bermula dengan pengenalan produksi unit pertamanya di Tanjung Malim serta preview untuk media terpilih.

Proton X50 merupakan model SUV yang kedua diusahakan bersama oleh Proton dan rakan kongsunya Zhejiang Geely Holding Group. Seperti model sebelumnya iaitu Proton X70, model terbaharu ini dijangka mampu meletakkan nama Proton bersaing dalam segmen pasaran kelas ini.

Pengeluar kereta nasional ini juga mempunyai turut meletakkan model ini sebagai antara fokus utama jenamanya untu tahun 2020 dan 2021. Ini terutamanya buat pengguna yang ingin melakukan ‘updgrade’ kepada kenderaan pertama mereka sedia ada.

Jelas Ketua Pegawai Eksekutif Proton Edar, Roslan Abdullah, minat serta tumpuan orang ramai terhadap model Proton x50 sangatlah tinggi. Apatah lagi dalam situasi semasa yang melanda negara.

SAMBUTAN LUAR JANGKAAN

Dan pada tengahari hari ini, MASKULIN cuba untuk masuk ke laman sesawang rasmi Proton namun tidak berjaya. Besar kemungkinan laman sesawang ini telah diserbu oleh orang ramai yang berminat ingin mengetahui lebih lanjut tentang Proton X50.

Beberapa pengguna laman media sosial juga melahirkan rasa terkilan dan tidak sabar untuk melihat dengan lebih lanjut tentang model ini menerusi laman sesawang mereka. Ternyata aura yang dibawa oleh model terbaru Proton ini bukanlah calang-calang.

Menurut pengumuman yang dilakukan sebanyak empat varian =ditawarkan oleh Proton iaitu Standard, Executive, Premium dan Flagship. Kesemuanya dikuasakan dengan menggunakan enjin 1.5 liter turbo dengan tiga silinder.

Ia juga lengkap dengan headlamp LED, skrin sesentuh 10.25-inci serta rim 17/18-inci berdasarkan varian berbeza. Manakala fungsiyang tular paling menarik perhatian pengguna pastinya ‘parking assist’.

Teknologi hebat yang diperkenalkan pada model ini bakal membantu pengguna untuk melakukan parkir kereta secara automatik baik dari tepi mahupun secara biasa.

Tempahan awal telah dibuka sejak 16 September lalu dan sehingga kini sebanyak lebih 20 ribu tempahan telah diterima. Antara tawaran istmewa ditawarkan ialah 30 ribu tempahan paling awal sebelum atau pada 31 Disember 2020 akan menerima caj buruh percuma untuk servis.

Ikuti YouTube rasmi Majalah MASKULIN untuk kandungan video menarik seperti di bawah!