Nak Kenal Tayar Botak Bukan Tengok Pada Bunganya Saja Tapi Pada 5 Cara Ini!

Tiba sahaja musim perayaan, antara perkara paling penting yang sering menjadi keutamaan pemilik kenderaan ialah servis kereta. Ini bukan sekadar rutin, tetapi langkah bijak untuk memastikan perjalanan pulang ke kampung atau ke destinasi percutian berjalan lancar tanpa sebarang gangguan teknikal.

Sebagai pemilik kereta, anda pasti sudah terbiasa melihat pelbagai informasi berkaitan servis berkala—yang lazimnya disarankan berdasarkan tempoh masa atau jarak perjalanan yang telah ditempuh. Contohnya, servis setiap enam bulan atau setiap 10,000 kilometer, mana yang tiba dahulu.

Salah satu aspek utama dalam penyelenggaraan kenderaan ialah jadual penukaran minyak enjin. Ini kerana minyak enjin memainkan peranan kritikal dalam memastikan prestasi enjin kekal optimum dan mengelakkan kehausan pramatang.

Selalunya, saranan servis bagi penukaran minyak enjin berkisar antara 5,000 hingga 15,000 kilometer, bergantung kepada jenis minyak yang digunakan dan cadangan spesifik pengeluar. Oleh itu, rujuk manual pemilik kenderaan anda untuk mendapatkan panduan terbaik yang sesuai dengan model kereta anda.

Dengan memastikan kenderaan anda diselenggara mengikut jadual yang disyorkan, anda bukan sahaja dapat mengelakkan sebarang kerosakan tidak dijangka tetapi juga memastikan perjalanan yang lebih selamat dan menjimatkan kos dalam jangka panjang.

Namun, bagaimana dengan situasi di mana anda jarang memandu kenderaan yang dimiliki sebagai contohnya ketika anda ke luar negara atau lebih banyak menggunakan kenderaan lain?

Bagaimana anda sudah jika berbulan-bulan telah berlalu sejak tukar minyak terakhir tetapi anda belum mencapai jumlah kilometer yang diperlukan untuk servis tersebut?

Kita ingin melihat lebih dekat perbandingan antara servis kereta berdasarkan masa berbading servis kenderaan berdasarkan jarak ditempuhi.

Haruskah anda tukar minyak enjin walaupun jarak perjalanan belum dicapai?

Secara ringkasnya, ya!

Terdapat keadaan di mana anda harus mengganti minyak dan melakukan servis kenderaan walaupun kereta tidak mencapai jarak tempuh yang biasanya diperlukan. Disarankan bahwa, walaupun anda tidak selalu membawa atau memandu kereta tersebut, anda harus mengganti minyak setidaknya dua kali setahun untuk memastikan segala sesuatunya berjalan lancar.

Jadi, jika anda hampir tidak mengemudi sama sekali dalam enam bulan atau lebih dan belum mencapai ambang batu 5,000 atau 10,000, masih disarankan untuk mengganti minyak anda.

Minyak selalu merosot seiring dengan waktu, sehingga kualiti minyak terus menurun seiring berlalunya masa terutamanya berbulan-bulan lamanya.

Tidak kiralah seberapa kerap anda mengemudi, kualiti minyak akan menurun dari waktu ke waktu. Bahkan jika anda tidak selalu memandu pun anda perlu memastikan bahwa kereta memiliki kualiti minyak yang baik.

Bagaimana pun dengan servis rutin yang lain?

Anda tidak ingin membiarkan terlalu banyak waktu berlalu antara janji temu servis karena, selain mendapatkan minyak segar untuk mesin, barang lainnya mungkin memerlukan perhatian.

Walaupun kenderaan anda belum mencapai jarak perjalanan yang disarankan untuk servis, faktor masa tetap memainkan peranan penting dalam penyelenggaraan.

Beberapa komponen seperti tayar, bateri, sistem brek, dan pelbagai bahagian lain masih memerlukan perhatian berkala walaupun kereta jarang dipandu.

Rotasi tayar misalnya, bukan sekadar untuk memanjangkan jangka hayatnya, tetapi juga memastikan cengkaman yang lebih baik di jalan raya.

Pemeriksaan bateri pula amat penting, kerana kenderaan yang lama tidak dihidupkan boleh menyebabkan bateri kehilangan cas dan akhirnya gagal berfungsi apabila diperlukan.

Begitu juga dengan sistem brek—sebarang kehausan atau pengumpulan kotoran boleh mengurangkan keberkesanannya, sekali gus menjejaskan keselamatan anda di jalan raya.

BACA: Beli Kereta Guna Cash Atau Loan? Mana Satu Lebih Rugi

Oleh itu, walaupun anda tidak selalu memandu, pastikan kenderaan anda sentiasa berada dalam keadaan terbaik dengan mengikuti jadual penyelenggaraan yang konsisten.

Rutin servis yang mantap bukan sahaja memastikan prestasi enjin yang optimum tetapi juga mengelakkan sebarang kerosakan tidak dijangka yang boleh mengganggu perjalanan anda.

Semoga perkongsian ini bermanfaat dan membantu anda dalam menjaga kenderaan dengan lebih baik

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang

Banjir sering berlaku ketika musim hujan dan boleh memberi impak besar kepada kereta anda. Air yang melimpah dengan cepat berisiko merosakkan enjin, sistem elektrik, serta struktur keseluruhan kenderaan.

Oleh itu, langkah berjaga-jaga perlu diambil untuk memastikan kereta anda tidak terperangkap dalam air banjir. Berikut adalah beberapa langkah penting yang perlu anda ketahui:

Pastikan anda mencari tempat parkir di kawasan yang lebih tinggi dan bebas risiko banjir, seperti kawasan berbukit atau tingkat atas bangunan.

Bagi mereka yang tinggal di kawasan yang sering dilanda banjir, adalah bijak untuk merancang tempat parkir yang selamat dan jauh dari kawasan rumah.

Elakkan parkir berhampiran sungai, longkang besar atau kawasan yang mudah melimpah air.

Jangan lupa bawa keluar barang penting seperti dokumen (geran, buku servis) dan barang peribadi dari dalam kereta. Elakkan juga meninggalkan barang berharga di dalam kereta.

Sebelum meninggalkan kereta, pastikan tiada saluran atau paip yang tersumbat yang boleh menyebabkan air masuk ke dalam enjin.

Anda boleh menutup ekzos kereta dengan menggunakan beg plastik yang diikat kemas, atau untuk alternatif, menggunakan buah limau atau oren yang dibalut plastik dan dimasukkan ke dalam ekzos untuk menghalang kemasukan air.

Selain itu, cabut terminal bateri bagi mengelakkan kerosakan pada sistem elektrik kereta. Langkah ini boleh membantu melindungi komponen elektrik dalam kereta daripada rosak akibat banjir.

Ini adalah salah satu langkah paling penting, kerana melibatkan nyawa. Jika anda berdepan dengan kawasan banjir, lebih baik untuk berhenti atau berpatah balik.

Kita tidak tahu apa yang ada di bawah permukaan air  mungkin terdapat lubang, longkang atau halangan lain yang boleh merosakkan kenderaan anda.

Air yang terlalu dalam atau arus yang kuat boleh menyebabkan kereta anda hanyut. Ingat, harta benda boleh dicari semula, tetapi nyawa tiada ganti!

Sekiranya air banjir terlalu deras, ia boleh menyebabkan kereta anda terhanyut.

Pastikan kedalaman air tidak melebihi 15 cm (6 inci) sebelum membuat keputusan untuk meneruskan perjalanan.

Sekiranya kereta anda sudah terendam dalam air banjir, jangan hidupkan enjin. Ini akan menyebabkan kerosakan yang lebih teruk pada sistem enjin dan elektrik.

Hubungi perkhidmatan towing (trak tunda) untuk membawa kereta ke bengkel dan serahkan urusan baik pulih kepada mereka yang pakar.

Banjir boleh menyebabkan kerosakan yang mahal. Jadi, pastikan insurans kereta anda mencakupi kerosakan akibat bencana alam seperti banjir.

Jika polisi insurans anda tidak meliputi kerosakan akibat banjir, pertimbangkan untuk mengemaskini polisi tersebut agar anda lebih dilindungi.

Dengan langkah-langkah pencegahan yang betul, anda dapat menjaga keselamatan kenderaan dan mengurangkan kerugian semasa musim tengkujuh.

Jangan lupa saksikan program realiti kecergasan paling mantap, ‘MASKULIN Who’s Your Bro’ yang akan mula ditayangkan bermula 29 November, setiap Jumaat jam 9 malam di saluran Astro Ria!

Untuk maklumat lanjut tentang ‘WHO’S YOUR BRO’ boleh layari www.maskulin.com.my/whosyourbro/!

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang

Anita Yusof jelajah 7 benua dengan Yamaha 150cc bukan sekadar tajuk sensasi, tetapi satu kisah benar yang membuktikan bahawa keberanian, disiplin dan ketahanan mental jauh lebih penting daripada usia atau kapasiti enjin.

Pada usia 58 tahun, wanita kelahiran Malaysia ini berjaya menghabiskan kembara solo mengelilingi dunia hanya dengan sebuah motosikal Yamaha FZ150i.

Pengembaraan epik ANita Yusof bermula pada tahun 2019 itu menyaksikan dia menempuh jarak sejauh 113,284 kilometer dalam tempoh 2,280 hari di atas jalan raya. Perjalanan ini merangkumi laluan ekstrem, kesilapan arah, peta Google yang tidak menentu, cuaca berbahaya serta detik-detik cemas yang mengancam nyawa — semuanya dihadapi seorang diri tanpa pasukan sokongan tetap.

“Akhirnya, aku ketemu juga jalan pulang. Terima kasih Ya Allah atas izin dan perlindungan yang Kau berikan selama aku hidup di jalanan,” tulis Anita Yusof menerusi satu hantaran di Instagram selepas selamat kembali ke Malaysia.

Untuk rekod, ekspedisi ini merupakan pengembaraan global kedua buat Anita Yusof. Pada tahun 2015, beliau telah menamatkan Global Dream Ride pertamanya dengan menjelajah 40 buah negara, sekali gus mengukuhkan reputasinya sebagai pengembara jarak jauh yang bermentaliti kental.

Namun, Global Dream Ride 2 tidak berjalan lancar seperti dirancang. Pandemik COVID-19 memaksa Anita menghentikan kembaranya hampir dua tahun. Ketika itu, beliau telah pun menunggang merentasi benua Afrika dan tiba di Cape Town sebelum dunia seolah-olah terhenti.

Pada Januari 2022, Anita kembali ke Ethiopia bagi mendapatkan semula motosikalnya yang ditinggalkan. Dari situ, Yamaha FZ150i miliknya diterbangkan ke Jeddah, membolehkan beliau meneruskan perjalanan merentasi Mekah, Madinah dan Riyadh sebelum menakluk negara-negara Timur Tengah lain termasuk Iran, seterusnya ke rantau Balkan.

“Saya bergerak zig-zag ke merata tempat, ke atas, ke bawah, ke kiri, ke kanan, berpatah balik mengikut kemahuan saya,” jelas Anita mengenai gaya kembara bebas yang menjadi prinsip hidupnya.

Bekas pensyarah Institut Pendidikan Guru di Ipoh ini mengakui bahawa pengembaraan tersebut memberinya pengalaman hidup yang tidak ternilai. Ia bukan sekadar perjalanan fizikal, tetapi proses memahami budaya, tradisi dan cara hidup masyarakat dunia dari perspektif sebenar.

Menurut laporan Bernama, kos keseluruhan ekspedisi ini mencecah hampir RM400,000. Anita turut mendedahkan bahawa krisis kehidupan peribadi menjadi pencetus utama untuk beliau melakukan sesuatu yang disifatkannya sebagai “gila”, namun pada masa yang sama menyelamatkan jiwanya.

Sebelum terjun ke dunia permotoran, Anita sebenarnya merupakan seorang backpacker tegar. Minat terhadap motosikal tercetus selepas membaca blog mengenai seorang pengembara yang menjelajah kawasan terpencil di Kyrgyzstan. Berbekalkan tekad, beliau mula belajar menunggang motosikal pada tahun 2012.

Pada usia 45 tahun, Anita memperoleh lesen motosikal dan memulakan perjalanan di sekitar Malaysia sebelum mengembangkan jelajah ke Thailand, Kemboja dan Laos. Selepas setahun menimba pengalaman, beliau berani mencabar laluan lebih ekstrem di Asia Tengah termasuk Kyrgyzstan, Uzbekistan, Kazakhstan, Tajikistan dan Afghanistan.

“Itulah permulaan transformasi saya daripada seorang backpacker kepada seorang pengembara,” katanya, sambil menambah bahawa keputusan bersara awal dibuat demi mengejar kebebasan hidup dan impian menjelajah dunia.

Kisah Anita Yusof jelajah 7 benua ini merupakan tamparan realiti buat lelaki moden. Ia membuktikan bahawa faktor penentu kejayaan bukanlah usia, jantina atau motosikal berkuasa besar, sebaliknya mentaliti, keberanian dan konsistensi.

BACA: Apa Berlaku Pada Badan Anda Bila Buat Senaman Berjalan Kaki Selama 7 Hari Berturut-Turut

Dalam konteks dunia Maskulin, ini bukan sekadar cerita kembara, tetapi satu peringatan jelas bahawa lelaki sejati ialah mereka yang berani bermula, sanggup bersendirian dan tidak berhenti walaupun jalan di hadapan penuh risiko.

Jika seorang wanita berusia 58 tahun mampu menakluk dunia dengan motosikal 150cc, persoalannya kini apa pula alasan kita?

BACA LAGI : Penyelenggaraan Motosikal, 5 Servis Asas Penting Untuk Prestasi & Keselamatan Maksimum

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang