Sebelum ini penulis ada mengeluarkan artikel tentang Mitsubishi Xpander. Pihak Mitsubishi Motor Kramayudha Sales Indonesia (MMKI) rasmi mendedahkan perincian model tersebut pada Gaikindo Indonesia International Auto Show 2017 (GIIAS).

Pasaran Indonesia menerima lima varian Xpander bermula dengan varian terendah  GLX, diikuti GLS, Exceed,  Sport dan Ultimate.

BACA>>>>>MITSUBISHI DEDAH FOTO RASMI MPV PESAING AVANZA, ERTIGA, BR-V

Model MPV (kenderaan pelbagai guna) kompak itu dijana enjin 1.5 liter MIVEC DOHC 4-silinder yang mampu menghasilkan kuasa 104PS pada 6, 000rpm dan tork  141Nm pada 4,000rpm.

Enjin bersesaran 1,499cc itu dipadankan dengan transmisi 4-kelajuan automatik dan 5-kelajuan manual.

Varian Ultimate dan Sport ditawarkan dengan transmisi automatik manakala kotak gear manual hanya didatangkan pada varian GLS, GLX.  Namun mereka yang memilih varian Exceed boleh memilih di antara transmisi automatik atau manual.

BACA>>>>>BROSUR MPV KOMPAK MITSUBISHI BOCOR!- EJAAN SEBENAR XPANDER BUKAN EXPANDER

Selain itu, model tersebut memiliki jarak kelegaan tanah yang tinggi dalam kelasnya iaitu 205mm bagi varian Ultimate, Sport dan Exceed manakala GLS dan GLX sedikit rendah iaitu 200mm.

Untuk maklumat anda  Xpander bermaksud  “perluasan” dan kehadirannya menjadi satu fenomena di negara jiran.

Dari segi keselamatan, model tersebut didatangkan dengan dua beg udara, ABS, Hill Start Assist, pelindungan pejalan kaki, Active Stability Control, Emergency Stop Signal dan lain-lain. Sementara sistem keyless entry hanya ditawarkan pada varian Ultimate dan Sport sahaja.

BERIKUT SENARAI HARGA XPANDER MENGIKUT VARIAN:

1. Ultimate (auto): Rp 245,350,000 – RM 78, 512

2. Sport (auto): Rp 237,150,000 – RM75,888

3. Exceed (auto): Rp 224,950,000 – RM71,984

4. Exceed (manual): Rp 214,550,000 – RM68,656

5. GLS (manual): Rp 208,550,000 – RM66,736

6. GLX (manual): Rp 189,050,000 – RM60,496

SPESIFIKASI MITSUBISHI XPANDER:

GALERI

Memiliki kerera atau kenderaan pastinya datang dengan tanggungjawab penjagaan. Ia satu hakikat yang semua pemilik kereta perlu hadapi.

Dan salah satu kos yang paling sinonim ialah mengisi minyak. Iyalah, tanpa bahan api bagaimana pula kita hendak gerakkan kereta.

Disebabkan itulahjuga banyak tips atau mitos berkaitan cara pengisian minyak yang efisien mampu menjimatkan minyak. Di antara yang paling popular dan masih terus diamalkan oleh ramai orang hingga sekarang ialah mengisi minyak pada waktu malam atau awal pagi.

Ramai percaya mengisi minyak pada waktu tersebut lebih menjimatkan kerana suhu persekitaran lebih sejuk. Tapi adakah benar faktor cuaca atau suhu lebih rendah memainkan peranan penting dalam aspek kecekapan bahan api?

MASKULIN tertarik dengan perkongsian dari Pakar Saisn Shell Fuels, Mike Evans yang pernah berkata, “Walaupun “Walaupun cecair akan bertindak balas dengan suhu sejuk dan panas, tetapi kesannya hanya pada tahap minimum. oleh itu, mengisi pada waktu malam tidak membantu dalam penjimatan bahan api.”

Berdasarkan kajian yang dijalankan ‘Shell FuelSave Fact or Fiction Study’ ke atas pemandu berusia 18 hingga 40 tahun, terdapat pelbagai kepercayaan atau mitos mengenai penjimatan bahan api yang sering dipercayai oleh rakyat Malaysia.

Antaranya, 68 peratus pemandu percaya memanaskan enjin sebelum memulakan perjalanan menjadikan ia lebih cekap penggunaan bahan api, 53 peratus pemandu percaya dengan membiarkan enjin hidup untuk mengelakkan proses menghidupkan semula enjin dapat menjimatkan bahan api.

Manakala 42 peratus pemandu akan memandu perlahan-lahan; 53 peratus pemandu akan mengurangkan proses penukaran gear untuk membantu menjimatkan bahan api.

CARA PENJIMATAN YANG BETUL

Terdapat beberapa perkara penting tentang penggunaan bahan api dan penyelenggaraan kereta perlu anda tahu. Memberikan perhatian kepada dua perkara ini mampu membantu anda menggunakan bahan api dengan lebih baik dan berhemah. Scara tidak langsung boleh menjimatkan perbelanjaan.

Bahan api dan pelincir

Tentang bahan api – Semua bahan api tidak sama. Ekonomi bahan api anda boleh dipertingkatkan melalui penggunaan bahan api yang betul.

Gunakan minyak yang betul – Sentiasa menggunakan gred yang disyorkan minyak motor. Menggunakan pelincir disyorkan pengeluar boleh meningkatkan kecekapan bahan api. Kualiti minyak motor yang tinggi boleh membantu enjin anda beroperasi dengan lebih cekap.

Gaya dan tingkah laku pemandu

Pandu lancar – Tahukah anda pemanduan agresif boleh menyebabkan penggunaan bahan api lebih banyak? Elakkan memecut atau membrek terlalu keras dan cuba pastikan kendalikan stereng selembut mungkin.

Guna gear lebih tinggi – Penggunaan gear yang lebih tinggi pada kelajuan yang rendah, boleh meningkatkan kecekapan bahan api. Tukar gear pada waktu yang tepat dan baik tanpa mendesak enjin untuk berkerja keras.

Mod pemanduan – Menggunakan mod kawalan pemanduan di jalan-jalan utama membantu anda mengekalkan kelajuan yang tetap dan dalam banyak kes, ia akan meningkatkan kecekapan penggunaan bahan api.

Matikan enjin – Matikan enjin jika berada dalam barisan yang panjang atau ketika menunggu seseorang, sehingga anda memerlukannya.

Elakkan kelajuan tinggi – Lebih tinggi kelajuan anda, lebih banyak rintangan angin yang akan anda hadapi, sekali gus menyebabkan penggunaan bahan api yang lebih untuk kenderaan anda dalam mengekalkan kelajuan tersebut. Jadi pandulah mengikut had kelajuan yang ditetapkan.

Penggunaan penyaman udara – Penggunaan penyaman udara menambah tekanan pada enjin dan ia menggunakan bahan api untuk beroperasi, jadi kalau tidak berapa panas sangat, buka saja tingkap.

Semoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada anda semua. Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN!

Besar sungguh dugaan buat mangsa-mangsa banjir luar biasa yang berlaku sejak dua hari lalu. Lebih mengejutkan lokasi-lokasi yang tidak pernah banjir seperti di Shah Alam, Klang dan Hulu Langat dinaiki air dengan cukup dalam.

Begitu juga dengan beberapa lokasi di Pantai Timur seperti Kuantan dan beberapa tempat lagi. Dalam tempoh 48 jam ini pelbagai perkongsian yang cukup menyayat hati telah dapat kita ikuti menerusi laman media sosial dan juga saluran berita semasa.

Ribuan kenderaan juga dilihat telah ditenggalami air disebabkan air naik dengan terlalu cepat. Kerosakan yang terpaksa ditanggung oleh mangsa banjir memang cukup besar. Ia dicampur pula dengan kehilangan dan kerosakan harta benda.

Buat mangsa banjir semoga anda dapat tabah berdepan dugaan yang besar seperti ini. MASKULIN doakan segala urusan anda semua dipermudahkan dan mendapat bantuan dengan kadar segera.

Perkongsiam MASKULIN kali ini tidak cukup besar mana namun diharapkan dapat memberikan manfaat untuk anda. Berikut MASKULIN kongsikan beberapa tip tentang apa perlu anda lakukan selepas mendapatkan kenderaan yang ditenggelami air banjir.

JANGAN HIDUPKAN ENJIN

Pertama sekali setelah air surut dan anda pergi untuk menjenguk kereta, elakkan dari menghidupkan enjin. Ia kerana dikhuariti boleh menyebabkan berlakunya litar pintas. Beberapa komponen utama seperti sistem gar dan enjin mungkin telah rosak akibat dimasuki air.

CABUT BATERI

Antara perkara pertama andaboleh lakukan ialah cabut atau tanggalkan bateri. Kemudian anda boleh susuli dengan memanggil mekanik atau menundanya terus ke bengkel.

TENGOK PARAS TENGGELAM

Sebelu itu, anda juga boleh perhatikan dulu sehingga paras manakah air telah mengenggelami kereta. Kebiasannya air banjir akan tinggalkan kesan dan boleh dilihat dengan jelas para air yang telah tenggelamkan kereta anda. Ia penting bagi memastikan sama ada ia telah mungki merosakkkan bahagia enjin atau sebagainya. Guna maklumat ini dan beritahu kepada mekanik.

PANGGIL LORI TUNDA

Pastikan anda memanggil servis lori tunda yang dipercayai. Berhati-hati kerana mungkin ada pihak yang tak tidak bertanggungjawab yang ingin mengambil kesempatan. Namun usah risau kerana bila berlakunya musibah seperti ini ramai pihak yang akan tampil ingin berikan bantuan.

PERIKSA ENJIN & KOTAK GEAR

Selepas tiba dibengkel anda boleh minta mekanik untuk memeriksa bahagian enjin atau kotak gear terlebih dahulu. Dua komponen ini amat kritikal dan perlu diberikan perhatian sebaiknya. Jika didapati jandungan minyak enjin atau minyak gear melebihi dari yang sepatutnya itu bermakna enjin telah dimasuki air. Dari sini anda mungkin sudah boleh berkira-kira sejauh mana kerosakan perlu ditanggung.

FLUSH PETROL

Jika perlu anda perlu minya mekanik untuk lakukan proses ini. Jika air telah memasuki bahagian tangki minyak dan perlu dikeluarkan kerana ia telah bercampur.

KERINGKAN KOMPONEN LUARAN

Tanggalkan dan keringkan kesemua kompoen yang oleh ditanggalkan. Keringkan dan cuci sebaik mungkin. Namun elak dari melakukan semburan air ke arah lubang penapis ydara dan penutup pelincir minyak.

Semoga perkongsian ini sedikit sebanyak boleh memberikan manfaat buat anda.

Kita jaga kita!

Kredit: carsome.my