Pengeluar topi keledar, HJC mendedahkan grafik baru bertemakan Star Wars. Tema pertama X-Wing ditawarkan pada helmet ‘open face’ FG-70S. Kemudian ia dipadankan dengan visor berwarna oren.
HJC FG-70S diperbuat daripada kevlar terkini dan komposit matriks gentian kaca. Helmet itu juga dipadankan dengan rekaan pelapik Silvercool anti bakteria yang dapat mengurangkan kelembapan pada bahagian dalam.
Ads
Pelapik berkenaan boleh ditanggalkan dan dibasuh. Manakala pad pipi boleh digunakan pada semua saiz helmet. Harga model tersebut ialah £249.99 (RM 1,418.20).
Manakala tema kedua menggunakan skim semburan cat Kylo Ren pada topi keledar RPHA 11. Tema ini lebih merujuk kepada kuasa-kuasa sisi gelap dalam Star Wars. Helmet RPHA 11 menggunakan bahan-bahan gentian karbon, aramid dan gentian karbon-kaca hibrid yang menyumbang kepada berat lebih ringan.
Ads
Helmet berkenaan didatangkan dengan pilihan visor berwarna jernih atau gelap sebagai standard. Harga helmet tersebut lebih mahal iaitu £579.99 (RM3,290.29).
Ads
Selain tema Star Wars, HJC turut menawarkan topi keledar inspirasi filem dari produksi Marvel antaranya Spider-Man, Venom dan Ironman.
GALERI
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
MASKULIN yakin anda mungkin pernah melihat kelibat kereta yang menggunakan tayar dan modifikasi ‘hellaflush’ atau juga digelar ‘tayar kangkang’ di atas jalan raya.
Selama ini, penuli sendiri berasa kagum dengan kesungguhan peminat kereta modifikasi ini yang sanggup berhabis ribuan ringgit untuk mendapatkan penampilan kereta seperti ini.
Tidak keterlaluan dikatakan trend ‘hellaflush’ ini semakin mendapat sambutan dan popular di kalangan segelintir peminat auto di Malaysia.
Tapi adakah ia sejenis bentuk modifikasi yang dibenarkan dari segi undang-undang?
Menerusi satu hantaran di Facebook Polis Diraja Malaysia (Royal Malaysia Police) menjelaskan bahawa ubah suai kenderaan menggunakan tayar hellaflush adalah satu kesalahan dan boleh didenda sehingga RM2,000.
Jelas PDRM lagi, Trend mengubah suai kereta menggunakan tayar “Hellaflush” semakin menjadi ikutan di kalangan segelintir pemilik kenderaan di Malaysia.
Pengubahsuaian tersebut boleh menyebabkan pemanduan terjejas akibat daripada kegagalan sistem keselamatan dan brek yang tidak berfungsi dengan cekap sehingga merisikokan nyawa pemandu serta pengguna jalan raya lain.
Tindakan boleh diambil di bawah Seksyen 6, Akta Penngangkutan Jalan 1987 dan Peraturan 138, Kaedah-Kaedah Lalulintas Jalan 170/59, iaitu ubah suai kenderaan tanpa kebenaran Jabatan Pengangkutan Jalan.
Jika disabitkan kesalahan, hukuman denda boleh dikenakan tidak melebihi RM2,000 atau penjara tidak lebih daripada enam bulan.
Buat pemilik kereta yang melakukan modifikasi ini, tidak terlambat untuk anda menukar semula kepada bentuk asal. Atau mungkin kekalkan sahaja jika kereta tersebut bukan untuk kegunaan harian dan dijadikan koleksi peribadi sahaja.
Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk video auto menarik seperti di bawah!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Perodua QV-E secara rasmi dilancarkan sebagai kenderaan elektrik (EV) pertama keluaran Perodua, menandakan satu langkah besar dalam revolusi mobiliti hijau negara. Dengan harga bermula hanya RM80,000, model ini diiktiraf sebagai EV nasional pertama yang dibangunkan sepenuhnya oleh pasukan R&D Perodua di Malaysia.
Pembangunan Perodua QV-E menelan kos sekitar RM800 juta dan merupakan bukti komitmen serius Perodua untuk melahirkan EV sepenuhnya buatan tempatan.
Ia menjadi simbol kebanggaan nasional, bukan sahaja sebagai model elektrik pertama Perodua, tetapi juga sebagai kenderaan yang membuka jalan kepada masa depan automotif mesra alam di Malaysia.
Perodua QV-E ditawarkan pada harga permulaan RM80,000 (tidak termasuk insurans dan bateri), menjadikannya EV paling mampu milik dalam kelasnya. Konsep Battery-as-a-Service (BaaS) diperkenalkan sebagai inovasi pertama di Malaysia untuk kereta penumpang elektrik.
Dengan bayaran langganan RM275 sebulan selama sembilan tahun, pengguna dapat menikmati manfaat penuh tanpa perlu risau tentang kos penggantian bateri.
Bateri EV ini dilindungi waranti seumur hidup selagi kontrak langganan diteruskan. Langkah ini bukan sahaja menurunkan kos pemilikan, tetapi juga menjamin ketenangan minda kepada pembeli baru yang beralih kepada teknologi elektrik.
Perodua QV-E dibina menggunakan platform baharu sepenuhnya hasil kerjasama dengan syarikat kejuruteraan Austria, Magna Steyr. Menariknya, semua hak milik intelektual (IP) bagi reka bentuk dan platform kekal milik Perodua, menjadikan QV-E benar-benar produk automotif nasional yang berdikari dari segi teknologi dan reka bentuk.
Dilengkapi dengan bateri jenis Lithium Iron Phosphate (LFP) 52.5 kWh daripada CATL, Perodua QV-E mampu mencapai jarak pemanduan sehingga 445 km berdasarkan kitaran NEDC. Kuasa motor elektrik 150 kW (201 HP) dan daya kilas 285 Nm membolehkan pecutan 0–100 km/j hanya dalam 7.5 saat — satu prestasi yang mengagumkan untuk EV segmen B.
QV-E menggunakan pacuan hadapan (FWD) dengan kawalan pemanduan halus dan responsif. Dengan jarak pemanduan jauh dan prestasi tinggi, ia sesuai untuk kegunaan bandar mahupun perjalanan jarak jauh, sekaligus memperkukuh kedudukan Perodua dalam pasaran EV serantau.
QV-E tampil dengan gaya sportback moden yang menawan. Reka bentuk “Electrified Sportback” menyerlahkan kombinasi aerodinamik dan gaya kontemporari, menjadikannya lebih besar berbanding Myvi dengan panjang 4,170 mm, lebar 1,800 mm, tinggi 1,502 mm, dan jarak roda 2,680 mm. Lampu hadapan mendatar penuh serta rim aloi dwi-tona 18 inci menambah aura sporty dan futuristik.
Perodua QV-E direka untuk mencapai penarafan keselamatan 5-Bintang ASEAN NCAP, dilengkapi sistem bantuan pemandu canggih (ADAS) seperti Perodua Smart Drive Assist yang merangkumi ACC dan AEB. Tambahan menarik ialah ciri Child Presence Detector (CPD) — sistem pintar yang mampu mengesan pergerakan atau tanda vital kanak-kanak atau haiwan peliharaan yang tertinggal di dalam kenderaan.
Dengan harga kompetitif, prestasi tinggi, dan status buatan tempatan, Perodua QV-E berpotensi menjadi pemangkin utama kepada perubahan landskap automotif di Malaysia. Ia bukan sahaja memperkenalkan teknologi elektrik kepada rakyat.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Sesebuah kereta akan dianggap sebagai kereta lama apabila ia sudah berusia lebih 10 tahu. Malah, diusia inilah kereta mula meragam.
Bagi pemilik kereta yang sudah berusia, sensitiviti terhadap setiap ‘rasa yang lain’ pada kenderaan adalah penting untuk mengelakkan perbelanjaan yang tidak dijangka.
Demikian pesanan Fadil Mohd Yusof yang berkongsi cara beliau menjaga kereta berusia 23 tahun namun masih dalam keadaan baik.
“Memiliki kereta lama yang lebih 15 tahun, hati perlu kental dan pemilik perlu sensitif dengan sebarang “rasa yang lain” pada kereta. Kelisa saya buatan tahun 2001. Tahun ini sudah 23 tahun. Saya “lenjan” setiap hari,”ujar beliau.
Kata Fadil berikut adalah antara perkara yang perlu diberi perhatian kepada pemilik kereta lama agar keadaan kenderaan ini dalam keadaan baik.
1) Radiator & radiator top cover
Radiator sekarang bukan semuanya besi. Ada bahagian dibuat dengan plastik. Setiap 3-4 tahun, sebaiknya tukar bahagian penutup plastik atas radiator.
Saya pernah bertangguh untuk tukar penutup plastik tersebut dan akibatnya ketika memandu dengan kelajuan 120km/h, penutup plastik radiator tiba-tiba pecah. Mujur hanya perlu lakukan “top overhaul”. Jika nasib tak baik, perlu tukar enjin. Radiator juga perlu dicuci jika sudah nampak berkarat.
2) Timing belt & air cond belt
Ia perlu tukar ikut saranan pengeluar. Biasanya 100,000 km. Jika kereta sudah 9-10 tahun dan batuan belum sampai 100,000km, sebaiknya tukar. Jika putus di tengah jalan, kita akan keluar kos yang tinggi.
3) Minyak power steering & minyak brek
Tukar setiap 5 tahun sekali atau bila minyak sudah bertukar warna merah kehitaman. Warna asal kuning cair.
4) Sistem penghawa dingin
Buat full service 2 atau 3 tahun sekali.
5) Minyak gear box
Tukar setiap 40,000-80,000 km. Ikut saranan pengeluar. Jika tidak sampai batuan, tukar setiap 2@3 tahun sekali.
6) Insurans
Ini paling penting. Bila tiba masa perbaharui insurans, ambil pakej “unlimited towing”. Hanya perlu tambah dalam RM100 dari insurams asal. Bila kita pandu kereta lama, kita tidak tahu bila kereta kita akan rosak.
Dengan “unlimited towing”, kita tidak perlu risau bila kereta rosak di tengah jalan. Hati pun tenang, tidak perlu risau fikirkan kos tarik kereta.
Masing-masing punya pilihan. Tidak mahu pening kepala, beli sahaja kereta baru.
Sekurang-kurangnya, tidak perlu pening kepala untuk baiki kerosakan kereta. Hanya perlu hadap bayaran ansuran bulanan.
Ramai tidak sedar mereka melakukan kesalahan ketika menggunakan treadmill. Ketahui 5 kesalahan lazim yang boleh jejaskan prestasi, tingkatkan risiko kecederaan dan pelajari cara membetulkannya untuk hasil senaman lebih berkesan.
je senang
