Sebagai pengguna semestinya kita tidak mahu kerugian ratusan atau ribuan ringgit kerana ditipu oleh mereka yang tidak bertanggungjawab.

Bercakap tentang perihal kerosakan komponen kereta rata-rata pengguna sebenarnya tidak berapa arif tentang selok-beloknya.

Jadi secara tidak langsung memudahkan mereka terdedah kepada risiko ditipu. Salah satu bentuk penipuan yang biasa dilakukan terutamanya oleh sesetengah pengusaha bengkel tidak bertanggungjawab ialah mengatakan kerosakan yang lebih teruk berlaku atau lebih mahal dari harga semasa yang masuk akal.

Di antara komponen kereta yang sering membawa masalah kepada pengguna atau pemilik kereta ialah aircond atau penghawa dingin.

Dan bila menyebut tentang aircond pastinya antara komponen yang cukup digeruni rosak ialah kompresor. Ini kerana rata-rata di antara kita walaupun kurang arif tapi tahu kos untuk menukar kompresor baharu agak mahal.

Di antara kerosakan yang sering berlaku terhadap aircond kereta ialah tidak berfungsi dengan baik seperti hanya keluar angin sahaja tetapi tidak sejuk. Namun adakah kerosakan ini perlu dibaiki dengan menukar kompresor terus?

MASKULIN tertarik dengan satu perkongsian dari pakar aircond yang menjelaskan perkara ini di TikTok iatu Aj Aircond.

Jelas mereka kerosakan aircond tidak sejuk ini biasanya boleh berlaku terutamanya pada musim cuaca panas. Atau ia juga boleh berlaku kerana mungkin sudah tiba masanya untuk sesetengah komponen kecil ditukar atau diservis.

Di komponen yang biasa rosak ialah magnetic clutch. Jelas mereka hampir kesemua kereta akan berdepan masalah kerosakan ini apabila kereta sudah berusia. Ia merupakan komponen atau bahagian yang jarang rosak. Sebab itulah kena periksa betul-betul.

Kalau bengkel lihat sekejap tanpa periksa dengan baik terus mengatakan perlu tukar kompresor, anda perlu berhati-hati. Magnetic clutch ini terletak di atas kompresor. Jadi bila ia tak berfungsi atau rosak maka kompresor pun tidak berjalan dengan baik.

Jadi tak perlu tukar ‘sebiji’ kompresor tetapi hanya komponen magnetic clutch sahaja ya.

Jadilah pengguna yang lebih bijak dan peka dengan masalah yang berlaku kepada kereta. Untuk penjelasan lebih lanjut ikuti video di bawah.

@aj_aircond Compressor Tak Jalan Tak Semestinya Compressor Kena Tukar Hati2 #Ajaircond #fypシ #aircondkeretataksejuk ♬ bunyi asal – AJ Aircond

Kredit: TikTok aj_aircond

Bateri dianggap sebagai alat penting dalam peraturan sistem elektrik kenderaan. Anggap saja seperti paru-paru yang menjadi organ penting dalam sistem pernafasan.

Selalunya bateri kereta yang dijaga dengan baik boleh bertahan sehingga 2 hingga 3 tahun malah ada batetri yang tahan lebih lama lagi. Menjaga bateri kereta anda tidaklah sesusah mana. namun jika anda mengabaikannya, tentulah bateri kereta anda akan cepat kong.

Terdapat dua jenis bateri yang boleh anda perolehi pada masa kini :

• Sel kering

• Sel basah

Ikuti tip yang boleh anda praktikkan untuk menjaga bateri kereta:

Periksa Aras Air Bateri

Langkah ini sesuai digunakan untuk pengguna bateri sel basah dan bukannya bateri maintenance free. Bateri sel basah memerlukan cecair ditambah dari semasa ke semasa. Cecair yang kurang dalam bateri dalam masa yang panjang akan mengakibatkan tempoh hayat bateri pendek daripada yang sepatutnya.

Pastikan air bateri mencapai tahap bawah sedikit dari maksimum. Cara menambahnya amat mudah. Anda cuma perlu membuka penutup dan isikan dengan air bateri yang anda boleh dapati daripada stesen minyak berdekatan.

Bersihkan Terminal Bateri

Setiap bateri akan mempunyai terminal positif (+) dan negatif (-) yang perlu anda bersihkan. Ini kerana keladak pada terminal akan menyebabkan cas bateri tidak sampai dan kenderaan tidak dapat dihidupkan.

Cara untuk membersihkan terminal bateri;

• Tanggalkan kabel sambungan daripada terminal bateri dan jauhkannya daripada terminal bateri.
• Bersihkan terminal dengan berus dawai dengan bancuhan air dan soda bikarbonat.
• Gosok perlahan-lahan sehingga bersih daripada kesan garam asid.
• Jangan menggunakan tukul sewaktu memasang kembali sambungan ke terminal bateri. Longgarkan skru sambungan untuk memudahkan pemasangan kembali.

Sapukan Gris Tahan Panas

Sapukan gris tahan panas pada bahagian terminal bateri untuk mengelakkan daripada terhakis dan karat.

Pasang Voltmeter

Bateri anda memerlukan cas yang cukup untuk untuk beroperasi. Jika anda menghantar kereta anda untuk servis ataupun diselenggara, pastikan voltan bateri diperiksa sekali oleh mekanik. Mereka biasanya mempunyai peralatan khusus untuk memeriksa voltan bateri.

Bergantung pada saiz dan jenis bateri, bateri bercas penuh biasa mempunyai bacaan 12.5 ke 12.6 volt. Pemasangan voltmeter didalam kereta anda tentulah cara yang paling mudah untuk memeriksa voltan bateri anda.Kini anda boleh membelinya di pasaraya terkenal. Walaupun bacaan dikatakan tidak tepat,namun ianya pasti memudahkan anda.

CIRI-CIRI BATERI KERETA YANG BAIK

• Bateri kereta dicas secukupnya
• Umur bateri bertahan lama
• Aras elektrolit bateri sentiasa terkawal
• Tiada perlukan kerap menambah air suling

Pendedahan model Kawasaki Ninja 250 2018 di Tokyo Motor Show (TMS) 2017 membawa satu evolusi perubahan dengan imej lebih agresif dan gaya tunggangan yang sporty.

Akhirnya kemunculan model tersebut di reruai Kawasaki menjawab penantian pencinta motosikal segmen berkenaan.

Masih tiada lagi informasi terperinci didedahkan, Ninja 250 tersebut difahamkan lebih besar berbanding model sedia ada, bahkan beratnya juga lebih ringan iaitu 167kg.

Menerusi penglihatan mata kasar, model tersebut menampilkan lampu depan baharu dengan ciri LED bersama penambahan lips spoiler pada bahagian bawah lampu utama.

Tarikan garis tegas mendominasi setiap bahagian badan Ninja 250 bersama lekuk fairing baharu. Seolah diinspirasikan menerusi Ninja H2. Bahkan fender depan juga kini didatangkan dengan lubang di kiri dan kanan.

Pereka Kawasaki juga mengambil langkah bijak menerusi keseimbangan warna. Sebagai contoh paduan warna krom pada varian berwarna hijau dan merah pada varian berwarna hitam.

Sementara, bahagian belakang tampil lebih muda menerusi pelindung ekzos yang meningkatkan imej Ninja 250 bersama lampu berhenti LED.

Sayangnya suspensi depan masih mempertaruhkan teleskopik dan tidak memilih suspensi USD.

Menerusi informasi ringkas dimensi Kawasaki Ninja 250 2018 memiliki panjang 1990 mm, lebar 710 mm dan tinggi 1120 mm serta tangki bersaiz 14 liter. 

Soal mekanikal, Ninja 250 2018 menggunakan enjin bersesaran 249 cc twin inline yang  mampu menghasilkan tenaga 38.4 hp pada 12,500 rpm dan tork 23.5 Nm pada 10,000 rpm. Enjin itu lebih berkuasa berbanding generasi sebelumnya.

Foto Kredit: Zigwheels