Kenderaan dua roda tidak dinafikan mempunyai peminatnya yang tersendiri. Dengan pelbagai kategori yang wujud dalam dunia automotif, peminat motosikal sememangnya sanat ramai.
Bagi yang meminati motosikal unik, nama Honda Motocompo pasti cukup mesra diingatan mereka. Ia pernah diperkenalkan pada tahun 1981. Namun pada ketika itu ia hanya diminati segelintir peminat sahaja dan pengeluarannya hanya bertahan selama dua tahun sahaja.
Walaupun begitu ia menjadi motosikal yang cukup ikonik kerana kategori motosikal lipatnya. Model tersebut yang hadir dengan enjing dua lejang dikatakan terjual kira-kira lebih 54 ribu unit sahaja.
Ads
Motocompo yang hadir dengan bentuk seperti bagasi suitcase turut direka untuk senang dimuatkan di dalam kereta-kereta Honda seperti City dan Today.
Ads
Dengan status ikonik yang dibawanya, Honda ternyata telah menggembirakan peminat motosikal tersebut. Dalam perkembangan terbaru Honda dilaporkan telah memfailkan paten terbaharu untuk memperkenalkan versi terbaru dikenali dengan nama Honda Motocompacto.
Rekaan terbaru Motocompacto tampil dengan lebih moden dan futuristik. Model ini juga pernah dipertontonkan dengan rekaan Motocompo Concept pada Tokyo Motorshow pada tahun 2011. Berbeza dengan model terdahulu, ia kini tampil dengan enjin dipacu oleh trenkuada elektrik bukannya menggunakan petrol.
Ads
Ia dikatakan menggunakan bateri yang boleh dicaj dengan penggunaan sejauh 40 batu dengan pengecasan 2 jam. Kelajuan maksimum pula pada 15 batu sejam yang datang dari motor 500w.
Sehingga kini masih belum ada maklumat tentang bilakah ia akan mula dipasarkan. Namun dengan perkembangan ini, peminat Honda boleh menarik nafas lega untuk menantikan kemunculan Honda Motocompacto di pasaran.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Mungkin dalam pemanduan, anda mungkin tak sedar yang tabiat biasa anda lakukan sebenarnya boleh merosakkan kereta.
Anda harus ingat, jika kotak gear, gear atau transmisi korang rosak memang boleh menelan belanja yang mahal untuk membaikinya.
Sebagai pemandu, tentunya anda ingin lakukan yang terbaik untuk melindungi bahagian kereta daripada rosak, sekali gus mengelakkan daripada mengeluarkan belanja yang mungkin jumlahnya boleh buat poket korang kering.
Jika anda tak mahu gear kereta auto korang rosak, elak lakukan 8 tabiat buruk ini
Kebiasaannya kereta AUTO ada enam “step” gear. Sewaktu hendak menghidupkan enjin selepas dimatikan lebih enam jam,
a) On suis dahulu (jangan hidupkan) pastikan semua lampu panduan di meter menyala. Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.
b) Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.
c) Setiap step perlu berhenti selama dua saat.
d) Kemudian daripada paling bawah naik kan ke “N”, (pastikan brek tangan ditarik sekuat-kuatnya) dan hidupkan enjin. Biarkan gear di “N” sahaja sehingga anda menggerakkan kenderaan. Biarkan selama 5 minit jika 6 jam dan 10 minit jika 7 jam ke atas.
Minyak AUTO dan AUTO Filter hendaklah ditukarkan setiap 30,000 km atau 6 bulan (yang mana dulu). Ini amat penting dilakukan mengikut jadual. Sebenarnya kalau nak diikutkan AUTO filter perlu ditukar apabila 2 kali tukar minyak AUTO.
Tetapi lebih baik ditukar setiap kali anda menukar minyak AUTO, kerana mekanik akan buka semua takung minyak AUTO dan bersihkannya. Elakkan tukar minyak AUTO tanpa membuka takung minyak AUTO. Ini kerana hendak mengelak adanya air dalam takung minyak AUTO, jika dibiarkan terlalu lama ia boleh memudaratkan kotak gear.
Pastikan minyak AUTO dan filter yang digunakan tulen dan ianya menepati spesifikasi kenderaan anda. Elakkan mengguna barang tiruan kerana ia memberi kesan yang tidak bagus untuk jangka masa panjang.
Sewaktu hendak memulakan perjalanan, selepas anda berhenti di mana-mana sekalipun, mulakan dengan step “2” atau step kedua selepas “N”.
Selepas bacaan meter RPM mencecah 2000-2500 tukar kembali kepada “D” atau satu step di bawah “N”. Bila anda memulakan dengan 2 step kereta anda dapat bergerak dengan “sukarela dan penuh semangat. Bila kereta anda mulakan pergerakan dalam keadaan “terpaksa” lama kelamaan ianya akan memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear dan enjin.
Elakkan melalui jalan yang ada air bertakung terlalu tinggi atau meredah banjir. Jika terpaksa melalui juga pastikan dalam keadaan lancar atau “satu nafas” sahaja.
Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi yang boleh terkena bahagian bawah enjin. Ini boleh menyebabkan pintu kotak gear anda dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO anda bercampur dengan air serta boleh menyebabkan ‘clutch plate’ anda terbakar.
Elakkan daripada selalu mendaki bukit-bukit yang tinggi terlalu kerap (contoh: Genting Highland). Pastikan step-step gear yang ada digunakan dengan baik sewaktu menaiki bukit, sesuai dengan bacaan RPM kereta anda. Jangan paksa kereta anda mendaki bukit menggunakan step “D”.
Gunakan sepenuhnya dua step lagi yang ada di bawah step D, sesuai dengan ketinggian bukit tersebut atau bacaan RPM anda.
Elakkan guna gear reversed kereta anda dalam keadaan laju, jarak yang jauh atau terlalu kerap sangat. Gunakannya seminimum yang boleh. Penggunaan gear ‘reversed’ yang tidak betul boleh menyebabkan kotak gear anda cepat rosak.
Jangan terlalu agresif sewaktu hendak memulakan perjalanan kenderaan anda. Mulakan dengan perlahan-perlahan dan tambah kelajuan berperingkat-peringkat.
Jika anda mula dengan agresif bukan sahaja memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear malah juga dapat memberi kesan yang tidak baik kepada ‘timing belt’, Inilah salah satu punca ‘timing belt’ putus sebelum sampai waktu penukaran yang akan datang.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Lampu Check Engine sering membuatkan pemilik kenderaan berasa cemas apabila ia menyala secara tiba-tiba. Namun, penting untuk difahami bahawa lampu ini tidak semestinya menandakan kerosakan besar pada enjin.
Kadangkala ia berpunca daripada isu kecil yang boleh diselesaikan dengan mudah, tetapi ada juga situasi yang memerlukan tindakan segera.
Untuk mengelakkan kerosakan lebih serius dan memastikan keselamatan di jalan raya, berikut ialah lima langkah bijak yang perlu dilakukan bila lampu Check Engine menyala.
Langkah pertama ialah kekal tenang dan elakkan panik. Pada masa yang sama, jangan sesekali mengabaikannya. Jika lampu Check Engine menyala secara statik atau kekal menyala, kereta masih boleh dipandu untuk jarak dekat, namun pemeriksaan perlu dilakukan secepat mungkin.
Jika lampu berkelip-kelip, ia menandakan masalah yang lebih serius seperti engine misfire yang boleh merosakkan komponen penting termasuk catalytic converter. Dalam situasi ini, perlahankan kenderaan, berhenti di lokasi yang selamat dan dapatkan bantuan segera.
Penutup tangki minyak yang longgar sering menjadi punca utama lampu Check Engine menyala. Sistem EVAP akan mengesan kebocoran jika fuel cap tidak dipasang dengan betul dan mengaktifkan lampu amaran.
Untuk mengatasinya, buka dan pasang semula penutup tangki minyak sehingga terdengar bunyi klik beberapa kali. Pandu seperti biasa dan perhatikan jika lampu padam dalam beberapa perjalanan berikutnya.
Lampu Check Engine berfungsi sebagai amaran, namun prestasi kenderaan juga memberi petunjuk tambahan. Antara simptom yang perlu diperhatikan termasuk:
Jika simptom ini jelas, elakkan memandu jauh atau memaksa kenderaan terus bergerak. Lakukan pemeriksaan segera untuk mengelakkan kerosakan lebih serius.
Ramai pemilik kereta membuat andaian tanpa melakukan imbasan OBD2. Sebenarnya, lampu Check Engine hanyalah amaran – bukan diagnosis. Dengan menggunakan alat imbasan OBD2, anda boleh mendapatkan Diagnostic Trouble Code (DTC) yang menunjukkan punca sebenar masalah.
Imbasan ini boleh dilakukan di bengkel atau menggunakan peranti OBD2 Bluetooth yang disambung ke telefon pintar. Selepas kod ralat dikenal pasti, barulah tindakan tepat boleh diambil, sama ada membaiki komponen tertentu atau menjalankan servis lanjutan.
Elakkan memadam kod semata-mata untuk mematikan lampu. Jika punca sebenar tidak diselesaikan, lampu akan menyala semula.
Selepas mengenal pasti simptom dan kod ralat, nilai sama ada kenderaan masih selamat untuk dipandu. Jika punca hanya isu ringan seperti fuel cap longgar atau sensor kecil, anda boleh teruskan pemanduan berhati-hati.
Namun jika berlaku misfire kuat, suhu enjin meningkat mendadak, gegaran teruk, kehilangan kuasa, asap tebal, atau lampu Check Engine berkelip, hentikan kenderaan dan gunakan perkhidmatan towing. Kos menunda jauh lebih murah berbanding membaiki enjin yang rosak akibat dipaksa bergerak.
Lampu Check Engine ialah sistem amaran penting untuk membantu pemandu mengenal pasti masalah pada kenderaan.
Jangan panik, jangan abaikan, dan jangan membuat andaian tanpa imbasan. Dengan melakukan pemeriksaan asas, mengenal pasti simptom, serta menjalankan imbasan OBD2, anda boleh mengelakkan kerosakan besar dan menjimatkan kos pembaikan dalam jangka panjang.
Gunakan lima langkah ini setiap kali lampu Check Engine menyala agar kenderaan anda kekal dalam keadaan optimum dan selamat dipandu.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Sejak seminggu kebelakangan ini kita sudah mula menerima berita tentang bencana banjir yang mula melanda beberapa kawasan terutamanya di negeri-negeri Pantai Timur seperti Kelantan, Terengganu dan Pahang.
Tibanya musim tengkujuh di Pantai Timur dengan kadar hujan yang sangat kerap menjadi punca banjir berlaku ditambah pula dengan beberapa faktor seperti saliran air yang tersumbat atau sungai yang melimpah akibat tidak diselenggara dengan baik.
Lebih menakutkan banjir ini boleh berlaku dengan pantas atau apa yang kita panggil sebagai banjir kilat.
Banjir kilat biasanya disebabkan oleh hujan lebat yang berterusan dalam tempoh singkat, terutama di kawasan bandar dengan saliran yang tidak mencukupi. Pembangunan yang pesat dan pengurangan kawasan tanah serap juga meningkatkan risiko banjir kilat.
Baru-baru ini juga tular sebuah video bagaimana sebuah trak pikap hanyut di bawa arus selepas cuba melalui kawasan yang dinaiki air dengan deras.
Berikut MASKULIN kongsikan beberapa perkara penting boleh anda lakukan jika terperangkap dalam kereta ketika banjir kilat.
Kekal Tenang
Pertama sekali, kekalah tenang. Panik hanya akan memburukkan keadaan. Ambil nafas dalam-dalam dan fokuskan minda anda.
Berhenti Di Tempat Selamat
Jika anda melihat air banjir mula naik, segeralah hentikan kereta anda di tempat yang tinggi dan kering. Jangan cuba untuk meneruskan perjalanan.
Matikan Enjin dan Elektrik Kereta
Ini penting untuk mengelakkan kerosakan elektrik dan mengurangkan risiko kebakaran.
Hubungi Bantuan
Gunakan telefon bimbit anda untuk menghubungi pasukan penyelamat. Berikan mereka lokasi tepat anda.
Duduk Atas Bumbung Kereta
Jika air terus naik, keluarlah dari kereta dan duduk di atas bumbung. Ini akan memberi anda peluang yang lebih baik untuk diselamatkan.
Jangan Memandu Melalui Banjir
Air yang kelihatan cetek mungkin lebih dalam dari yang disangka. Arus yang kuat boleh menarik kereta anda.
Elak Hidupkan Enjin Yang Lama Terendam
Ini boleh menyebabkan kerosakan lebih teruk pada enjin.
Jangan Panik
Panik boleh menyebabkan anda membuat keputusan yang buruk. Fokus pada keselamatan.
Jangan Abaikan Amaran Cuaca
Selalu perhatikan amaran cuaca dan elakkan perjalanan jika terdapat amaran banjir.
Perlu kita ingat walau apa jua situasi yang berlaku ketika banjir kilat keutamaan paling penting ialah keselamatan diri dan juga penumpang.
Dengan mengikuti langkah-langkah yang dinyatakan dan mengelakkan tindakan berisiko anda boleh meningkatkan peluang anda untuk keluar dari situasi tersebut dengan selamat. Ingatlah, kereta boleh diganti, tetapi nyawa anda tidak.
Selamat dan berhati-hatilah selalu!
Jangan lupa subscribe YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Strategi lari sambil berjalan 10km terbukti meningkatkan prestasi, mengurangkan risiko kecederaan, dan menjadikan latihan lebih menyeronokkan. Ketahui cara bijak mencapai hasil cemerlang tanpa keletihan!