AP Honda Co Ltd, pengedar rasmi jenama motosikal Honda di Thailand melakukan debut dunia Honda CB150R Exmotion.
Menerusi tag line “Life in Exciting Motion”, Honda CB150R Exmotion 2017 memiliki penampilan motor retro klasik dengan sentuhan ciri moden.
Motor hasil inspirasi model konsep Racer 150SS itu dilengkapi dengan enjin 150cc DOHC 4-injap. Mematuhi piawaian Euro6, enjin berkenaan menggunakan teknologi PGM-FI penyejukan cecair.
Penghantaran kuasa ke roda belakang dipadankan menerusi transmisi 6-kelajuan.
Sentuhan moden boleh dilihat pada lampu depan berbentuk bulat yang menggunakan ciri LED. Lampu brek belakang juga turut menggunakan ciri LED.
Ads
Spesifikasi jentera berkuasa tinggi boleh dilihat pada peralatan pilihan suspensi terbalik di depan, angkup brek empat pot dan ABS dengan G-Sensor.
Pelanggan di Thailand boleh memilih empat warna iaitu kelabu, merah, hijau dan hitam dengan harga pengenalan bermula 109,800 baht (RM14,150) seunit.
Selain itu, tiga model edisi terhad turut ditawarkan iaitu 500 unit CB150R Street Café pada harga bermula 135,200 baht (RM17,400).
Ads
Diikuti 1,000 unit CB150R Scramble Café berharga 118,400 baht (RM15,250) dan 500 CB150R edisi Moriwaki yang akan dijual pada bulan depan.
Ads
Menariknya, dalam masa lima hari sahaja pihak Honda di Thailand menerima tempahan sebanyak 1,000 unit walaupun pelanggan tidak pernah melihat secara dekat.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Jika anda memiliki kereta pastinya salah satu tanggungjawab yang tidak akan dapat lari ialah penjagaan servis dan komponen kereta yang perlu dipastikan baik.
Salah satu komponen kereta yang sangat penting bagi memastikan pemanduan lebih lancar dan selamat ialah tayar. Kebiasaannya setiap dua atau tiga tahun kita perlu menukar taya baharu – bergantung kepada jarak perjalanan dan corak pemanduan.
Ketika anda menukar tayar kereta yang baharu pernah tak anda perasan terdapat dua titik yang berwarna kuning dan merah di bahagian sisi tayar?
MASKULIN yakin ramai di antara anda pasti perasan akan kewujudan dua ‘dot’ berwarna merah dan kuning ini tapi tidak tahu apa maksudnya.
Kebanyakan tayar yang dihasilkan di kilang dan dipasarkan didapati mempunyai dua titik besar atau ‘dot’ yang berwarna merah dan kuning. Ketika tayar dihasilkan kebanyakannya tidak mempunyai faktor keseimbangan atau balance yang baik.
Oleh sebab itu kebanyakan pengeluar tayar meletakkan ‘yellow dot’ dan ‘red dot’ dengan menggunakan cat pada bahagian sisi tayar. Jika tanda ini selari dengan poin tertentu pada tayar atau rim ia mampu mengurangkan yang diperlukan untuk imbangkan kereta.
Dalam erti kata lain ia berfungsi bagi membantu mendapatkan balancing yang sempurna. Secara tidak langsung membantu mekanik atau juru teknik tayar untuk melakukan proses balancing dengan mudah dan baik.
Apabila tayar dihasilkan di kilang hampir semua tidak mempunyai keseimbangan yang baik. Oleh sebab itu kebanyakan pengeluar akan meletakkan titik kuning pada bahagian tayar yang mempunyai berat paling sedikit.
Apabila memasang tayar kita harus pastikan untuk menyusun titik kuning ini dengan batang injap kerana ini adalah titik paling berat roda. Dengan menjajarkan tempat paling ringan pada tayar dengan titik paling berat pada roda, imbangan tayar atau roda adalah hampir optimum.
Jadi, anda tidak akan menggunakan seberapa banyak pemberat di sekeliling roda untuk mengimbangi tayar dan roda. Berat yang lebih sedikit menjadikan roda lebih seimbang, yang kemudiannya bermakna perjalanan yang lebih senyap, lebih selesa dan tayar yang tahan lebih lama.
Dengan cara yang sama bahawa tayar tidak pernah seimbang dengan sempurna dari pengeluar, tayar juga tidak pernah bulat sempurna walaupun ia adalah tayar baharu. Tayar mempunyai titik tinggi dan rendah yang berlaku di mana tali pinggang bercantum dan titik ini boleh menyebabkan getaran apabila tayar bergolek.
Titik merah ini menunjukkan titik tinggi tayar. Selalunya roda juga akan mempunyai titik—sama ada titik gerudi atau pelekat untuk menunjukkan titik rendahnya; jika anda mempunyai tanda ini, anda harus menyelaraskan titik merah dengan tanda pada roda dan mengabaikan titik kuning. Dengan melakukan ini anda meminimumkan getaran yang disebabkan oleh titik tinggi tayar.
Jika kedua-dua titik merah dan kuning kelihatan pada tayar anda dan anda tidak mempunyai sebarang titik atau tanda pada roda anda, merah diutamakan daripada kuning dan anda harus menyelaraskan titik merah dengan batang injap. Membatalkan titik tinggi lebih diutamakan daripada titik paling ringan tayar yang boleh ditangani dengan berat roda.
Semoga perkongsian ini sedikit sebanyak mampu memberikan pencerahan kepada anda. Jangan lupa untuk subscribe YouTube MASKULIN!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Nampaknya model YZF-R15 tertangkap basah. Bukan kerana melakukan maksiat (sekadar bergurau) tetapi dilihat sedang berlegar sekitar Sungai Buloh, Selangor.
Model tersebut kini melalui fasa ‘running test’ oleh pihak penyelidikan dan pembangunan (R&D) Hong Leong Yamaha Motor (HLYM).
Susulan tersebarnya imej tersebut menjadi petanda R15 akan berada di dalam senarai produk baharu yang bakal dilancarkan ke pasaran tempatan.
Selepas menerima imej spyshot berkenaan, penulis langsung bertanyakan kepada sumber terdekat di HLYM. Jawapannya ringkas iaitu ‘tunggu’. Penulis sendiri sudah faham dengan tingkah laku sumber, selagi model tersebut tidak bersedia untuk dilancarkan- beliau akan mengunci mulut.
Tetapi berdasarkan balasan menerusi Whatsapp itu sudah jelas bahawa R15 akan berada di bawah senarai produk baru HLYM. Cuma model berkenaan masih lagi menjalani ujian tunggangan secara maksimum agar sesuai dengan cuaca dan keadaan jalan di Malaysia sebelum sedia berada di pasaran.
Justeru itu, peminat dua roda tempatan perlu menunggu. Bagaimanapun risikan penulis tidak terhenti di situ dan dilanjutkan ke jabatan VTA (Pengesahan Jenis Kenderaan-Vehicle Type Approval), Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). Menurut pihak VTA buat masa ini mereka masih belum menerima dokumen R15 untuk pemeriksaan.
Sementara menunggu kesahihan waktu pelancaran dan model akhir R15 siap di pasarkan, jom lihat dahulu perincian ringkas YZF-R15.
Untuk makluman pembaca, YZF-R15 sudah pun berada di pasaran Indonesia awal tahun ini. Model berkenaan tampil dengan rupa lebih segar dan teknologi kejuruteraan canggih.
Berikut perkara utama perlu anda ketahui tentang Yamaha YZF-R15:
Yamaha YZF-R15 dilengkapi enjin 155.1cc SOHC penyejukkan cecair yang mampu menghasilkan kuasa 19.4hp pada 10,000rpm dan tork 14.7Nm pada 8,500rpm. Jentera berkenaan sedikit berkuasa berbanding sebelumnya dengan pertambahan 2.28hp. R15 turut menggunakan sistem VVA yang terbukti cekap pada model seperti NMax dan Aerox.
Penghantaran kuasa ke roda belakang disalurkan menerusi kotak gear 6-kelajuan dengan klac sliper.
Menggunakan rangka Deltabox, Yamaha R15 mengetengah konsep rekaan daripada siri-R. Tampil garang dan langsing menerusi reka bentuk fairing ramping yang mengetengahkan konsep berbilang lapis. Lampu depan dan belakang LED kini dilengkapi dengan lampu hazard yang menjadikan motor terlihat agresif selain boleh digunakan saat kecemasan.
Berat R15 bertambah 1kg, menjadikan berat keseluruhan 137kg.
Racing Blue (biru), Matt Black (hitam) dan Matt Red (merah).
Di Indonesia, Yamaha YZF-R15 dijual pada harga Rp34, 500, 000 (RM11, 040) seunit.
ENJIN: Penyejukan cecair, 4-lejang, SOHC, 4-injap, suntikan bahan api (Fi), silinder tunggal, petrol
SESARAN: 155.1cc
TRANSMISI: 6-kelajuan, klac multiplat jenis basah
CASIS: Rangka Delta box
KUASA MAKSIMUM: 19.04hp @ 10,000rpm
TORK MAKSIMUM: 14.7Nm @ 8,500rpm
PANJANG x LEBAR x TINGGI: 1,990mm x 725mm x 1,135mm
Masalah cermin berkabus boleh membahayakan pemanduan kerana kadar penglihatan yang rendah. Setiap pemandu pasti pernah mengalami masalah cermin berkabus ketika hujan lebat.
Apatah lagi sekarang ini memang musim hujan dan ada ketikanya turun dengan lebat hingga langsung tak nampak jalan. Lagi panik, jika aircond kenderaan anda pula rosak.
Pastinya ini akan menambahkan lagi masalah cermin berkabus yang menghalang pandangan luar anda ketika memandu. Tentu sahaja perkara ini memberi risiko kemalangan bukan sahaja pada pemanduan anda tetapi juga untuk pengguna jalan raya yang lain.
Jangan terus memandu dalam keadaan sebegini kerana ia membahayakan nyawa anda dan orang lain. Tangani segera agar pemanduan lebih lancar dan anda tiba ke lokasi dengan selamat.
Walaupun di pasaran ada dijual produk untuk menghalang cermin kereta berwap, namun ada cara lain yang boleh ‘settle’ kan masalah ini dengan mudah.
Anda boleh lakukan cara ini sebelum memulakan pemanduan sebagai langkah pencegahan awal sekiranya hari hujan.
Memang tak dinafikan ubat gigi banyak kegunaannya. Bukan hanya untuk menggosok gigi sahaja, ia juga boleh membantu menghilangkan kabus pada cermin kereta anda.
Anda hanya perlu sapukan ubat gigi itu sehingga rata pada bahagian dalam cermin kereta dan kemudian, lapkan dengan kain mikrofiber. Cara ini dapat mencegah kenderaan wap air daripada mengaburi cermin kereta anda.
Cara penggunaannya sama seperti anda menggunakan ubat gigi tadi. Jika anda menggunakan minyak rambut, pastikan anda guna jenis cecair (lutsinar) dan bukannya jenis krim ataupun gel, tidak kira apa jenama sekalipun.
Dengan menggunakan bahan ini tiada lagi masalah berkabus apabila hujan lebat dan aircond kereta masalah.
Sapukan sedikit syampu pada cermin tanpa air dan gosok dengan rata. Kemudian anda lap secara perlahan untuk menghilangkan kesan syampu tadi menggunakan surat khabar, tisu atau kain mikrofiber.
Ubi kentang juga boleh dijadikan alternatif untuk mengatasi masalah berkabus ini. Caranya juga mudah. Anda hanya perlu ambil sebiji ubi kentang dan potong dua.
Gosokkan bahagian dalam ubi kentang tadi pada bahagian dalam cermin kenderaan anda. Biarkan cermin anda kering dahulu dan lap cermin dengan tisu kering. Cara ini dapat membersihkan cermin sekali gus meninggalkan lapisan yang akan mencegah pengewapan pada tingkap kenderaan.
Selain digunakan pada cermin kenderaan, anda juga boleh menggunakan cara yang sama pada cermin mata atau visor helmet untuk mengatasi masalah cermin berkabus.
Ketahui bagaimana jam pintar GPS membantu pelari meningkatkan prestasi dengan data tepat, latihan berstruktur, dan pemantauan recovery. Panduan ini dedahkan 10 sebab kenapa ia pelaburan terbaik untuk pelari moden.
je senang
