Dalam hidup ni, kita semua pernah rasa ‘koyak’ sikit dari segi bajet.
Tengah bulan, duit dah ciput, tapi kereta pulak mintak servis. Macam mana tu?
Ada sesetengah orang akan buat keputusan untuk “lajak dulu servis, nanti-nanti lah buat”.
Tapi, persoalannya boleh ke sebenarnya lajak servis kereta ni?Jawapannya boleh, tapi kalau berani tanggung risiko!
Sebab bila lajak servis, kereta korang pun mula la buat hal sikit-sikit. Nak tahu apa risikonya?
@altimatsaujana Suka lajak mileage servis punca kereta rosak !! Bahaya !! #bengkel #bengkelkereta #bengkelrepairkereta #bengkelserviskereta #bengkelrepair #bengkelservis #bengkelaircond #bengkelaircondkereta #bengkelkeretasungaibuloh #bengkelkeretakuang #aircondkereta #bengkelaircondkereta #bengkelkeretasungaibuloh #bengkelkeretakuang #aircondkereta #aircondkeretataksejuk #aircondkeretapanas #aircondkeretabocor #aircondkeretabaubusuk #automotive #automotif #automotivemalaysia #automotifmalaysia #bengkelmalaysia ♬ original sound – Altimat Saujana Utama
Minyak Enjin Jadi Kotor dan Pekat
Minyak enjin ni ibarat darah dalam badan kereta. Bila dah lama tak tukar, minyak tu jadi pekat dan kotor, sampai dah tak mampu melincirkan bahagian dalam enjin dengan baik.
Bila pelinciran kurang, geseran meningkat enjin pun makin panas.
Haba berlebihan ni bukan main-main, boleh menyebabkan kerosakan dalaman yang mahal nak baiki.
Penapis (Filter) Boleh Tersumbat
Setiap kereta ada beberapa jenis penapis oil filter, fuel filter, air filter, dan sebagainya.
Bila lajak servis, filter ni tak ditukar. Kotoran akan terkumpul sampai boleh tersumbat, dan bila tu jadi, prestasi kereta terus merudum.
Enjin semput, pembakaran tak sempurna minyak pun makin kuat makan!
Tayar Tak Diperiksa, Risiko Waktu Kecemasan
Ramai yang abaikan bahagian tayar masa tak servis. Tekanan angin? Kondisi bunga tayar? Semua tu penting.
Bila tak diperiksa, kita pun tak tahu sama ada tayar tu masih ‘roadworthy’ atau tidak. Bayangkan tengah hujan, jalan licin brek lambat makan. Bahaya weh!
Cecair Penting Mungkin Dah Kering atau Pekat
Kereta bukan hanya perlukan minyak enjin. Ada banyak lagi cecair penting macam minyak brek, coolant, dan minyak power steering.
Bila dah lama tak diservis, paras cecair mungkin dah rendah atau dah tak berfungsi dengan baik. Komponen yang bergantung kepada cecair-cair ni pun boleh rosak kalau tak dijaga.
Kalau lajak servis sebab bajet sempit, faham sangat. Tapi sekurang-kurangnya, ambil langkah bijak periksa sendiri minyak, cecair, dan tayar.
Kalau tak mampu full servis, buat servis asas dulu. Jangan tunggu sampai enjin rosak, barulah nak berlari ke bengkel.
Ingat, kereta ni macam pasangan juga kena jaga, baru dia sayang kita balik atas jalan raya.
BACA LAGI : Jangan Terkejut, Punca Kereta Lemau Boleh Datang Dari Benda Kecil Je!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Jangan Amal Tukar Gear ‘P’ Di Lampu Isyarat, Sengsara Gearbox Nanti!
Memandu kereta bertransmisi auto merupakan satu anugerah yang cukup indah terutamanya buat anda yang tinggal di kawasan yang sering mengalami kesesakan jalan raya.
Apa tidaknya tidak perlu lagi menggunakan kudrat yang lebih untuk tukar gear menggunakan pedal klac. Hanya tekan minyak atau brek sahaja. Akan tetapi ramai sebenarnya di kalangan pemilik dan pemandu kereta auto tidak mengamalkan cara penggunaan yang betul.
Ini terutamanya tabiat menukar gear ‘P’ ketika berhenti di lampu merah di lampu isyarat!
Sebelum itu, MASKULIN ingin kongsi beberapa tip penggunaan gear auto dengan baik agar ia tidak memberikan kesan buruk kepada kotak enjin atau gearbox dalam jangka masa yang panjang.
Bercakap tentang penggunaan gear ‘P’ ketika berhenti di lampu isyarat, cuba bayangkan anda sebagai pemandu terkejut apabila lampu sudah hijau. Mesti anda akan kalut tekan pedal minyak dahulu kemudian baru tukar gear ‘D’.
CARA BETUL
Itulah satu tabiat yang lama-kelamaan boleh menyebabkan berlakunya kerosakan pada gearbox. Jika anda ingin bebas dari menekan brek di lampu isyarat lakukan beberapa step betul berikut:
- Tekan brek dahulu
- Tukar gear N
- Tarik hand brake
- Lepaskan brek kaki
Bagaimana pula jika lampu isyarat sudah hijau dan anda perlu bergerak dengan segera? Bertenang, ikuti step mudah berikut:
- Tekan brek dahulu
- Tukar kepada gear D
- Lepaskan hand brake
- Lepaskan pedal brek kaki
- Tekan minyak
Mudah dan ringkas bukan? Anda yang tidak biasa dengan beberapa step di atas mungkin mula-mula akan berasa janggal. Namun lakukanlah dari sekarang dan jadikannya sebagai tabiat.
Lama-kelamaan ia akan melekat apabila anda memandu. Semoga perkongsian ringkas ini mampu memberikan manfaat kepada anda.
Jangan lupa untuk ikuti dan follow YouTube MASKULIN untuk seleksi video auto menarik seperti di bawah!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
4 Maintenance Ini Kena Jaga Baru Kereta Tahan Lama. Tip Dari ‘Pomen’!
Penyelenggaraan kereta atau servis kereta merupakan perkara penting yang perlu dilakukan jika anda memiliki kereta sendiri.
Malah, maintance kereta ini terbahagi kepada 4 jenis. Tak cukup dengan buat major servis saja ya. Perkara ini dijelaskan oleh pengusaha bengkel @service kereta. Barulah kereta jarang rosak dan sedap bawak.
Major service tak memadai
Guide ni memang saya tujukan buat consumer yang beli kereta baru ataupun kereta terpakai. Sebagai contoh ramai consumer menganggap bila diorang buat major service seperti (plug,engine oil,gb oil dan radiator flushing) dah memadai.
Maintenance kereta terbahagi kepada 4 jenis;
1-Engine maintenance
2-Undercarriage maintenance
3-Aircond maintenance
4-Accessories maintenance
1. Engine maintenance
Untuk engine maintenance jangan hanya pandang pada engine oil, gearbox oil,spark plug, coolant saja. Dekat engine ada berbagai-bagai jenis seals yang kita harus update. Sebagai contoh flywheel oilseal, crank seal, cam seal dan timing belt, chain drive.
Apa keburukan kalau kita abaikan benda-benda yang dinyatakan tadi. Engine jadi tak sihat, ada kebocoran minyak, kalau timing belt putus, habis semua valve bengkok dan sebagainya. Jadi tolong ambil berat pada engine maintenance ni. Jangan sekadar tukar engine oil sahaja.
2. Undercarriage maintenance
Ia adalah penyelenggaraan seperti Absorber, balljoint,bushing, bearing. Benda ni penting untuk keselamatan anda especially yang zero knowledge pasal kereta. Consumer selalu terlepas pandang benda ni lepas tu pergi foremen tanya diorang “eh kenapa kereta saya tak rasa macam dulu lagi.”
Untuk keburukan tak update undercarriage pulak. Kereta jadi tak stabil kadang-kadang tu nak bawak kereta pun tak selesa. Sebab apa? Semuanya rasa longgar je. And tolong pandang serius benda ni kalau tak, boleh lead to accident.
3. Aircond maintenance
Ini yang paling simple untuk diselenggara tapi kalau ambil mudah confirm lepas je buat major service dekat aircond saya boleh jamin poket anda semua akan berlubang. Ini disebabkan aircond sistem terlalu sensitif untuk diabaikan.
Sebagai contoh saya ambil masalah aircond yang selalu dialami oleh pengguna kat Malaysia. Compressor dah berbunyi tapi still pakai sampai lah compressor aircond tu jammed. Tapi perlu diingatkan bila compressor jammed habis satu sistem aircond tersumbat dek habuk compressor.
4. Accessories maintenance
Ini part paling langsung tak diambil berat. Kadang-kadang soket lampu dah cair, soket sensor pecah, lampu brake tak menyala. Benda kecil macam ni memang nampak remeh tapi sekali problem belum tentu semua foremen boleh troubleshoot.
Saya bagi satu masalah untuk accessories, sekiranya ada salah satu socket sensor yang penting untuk engine pecah engine akan sentiasa berada dalam keadaan safe mode dan kemungkinan engine failure pun tinggi. Bayangkan kalau socket kipas yang pecah. temperature naik pun tak sedar.
semua tips simple yang saya boleh share dekat lelaki or perempuan. Fahamkan kereta kita supaya kalau rosak kelak kita tahu apa yang kereta tu nak. And tolong jangan ambil mudah pasal maintenance kereta anda.
Artikel ini olahan dari VK.
Sumber: @service kereta
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
BMW 330Li M Sport Kini Sedia Untuk Ditempah Di Pasaran Malaysia
Jenama kereta premium terkenal, BMW mengesahkan harga BMW 330Li M Sport yang sulung sejak dipertontonkan secara rasmi pada 9 April 2021 lalu. Dimensi ketangkasan baharu menerusi varian ‘long wheelbase’ pertama mereka ini bakal ‘mengaum’ di jalan raya Malaysia.
Menurut Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, Hans de Visser, “Kami berbesar hati untuk membuka tempahan bagi ahli terbaharu dalam portfolio kenderaan premium kami yang dipasang di dalam negara: BMW 330Li M Sport yang sulung.
“Ekoran kejayaan yang dicatat di peringkat global dalam enam bulan yang pertama bagi tahun 2021, kami yakin model BMW 3 Series ‘long wheelbase’ yang pertama dan dipasang secara domestik ini bakal mengukir senyuman pada wajah para pelanggan dan peminat di Malaysia setelah mereka mengamati erti ketangkasan dalam sebuah dimensi yang baharu.”
BMW 330Li M Sport turut lengkap dan hadir bersama aplikasi My BMW App baharu untuk membekalkan interaksi digital yang kaya. Praktikaliti jentera ini yang disumbang oleh aspek ruang dan keselesaan bertaraf tinggi, tubuh BMW 330Li M Sport baharu yang memanjang juga menyerlahkan reka bentuk elegannya yang dapat dilihat dari hadapan hingga ke belakang.
KESELESAAN DAN KETANGKASAN
Gril ‘kidney’ BMW 330Li M Sport yang sulung menyerlahkan bahasa reka bentuk yang bersofistikasi lagi sporty, hadir dengan topang berwarna hitam yang dibingkaikan dengan krom. Gril ini didampingi oleh Lampu Hadapan LED Adaptif serba canggih yang boleh dilaras secara automatik mengikut pelbagai kondisi jalan.
Dari sisi, panjang keseluruhan jentera ini yang dipertingkatkan hadir dengan ukuran 4,819 mm (+110 mm), manakala jarak sumbu rodanya yang dipertingkatkan mencecah 2,961mm (+110 mm) – ia membezakan BMW 330Li M Sport daripada BMW 330i M Sport secara visual, tambahan lagi, ketinggian jentera ini juga dipertingkatkan dengan ukuran 1,441mm (+6mm).
Sifat elegannya juga diperkayakan dengan rekaan siluet serba dinamik yang baharu, dibingkaikan dengan BMW Individual High-Gloss Shadow Line, serta membawakan sentuhan umpama coupé pada garis bumbungnya.
Jentera ini dikuasakan enjin petrol TwinPower Turbo empat silinder yang mampu menjana output maksimum berjumlah 258 kuasa kuda pada paras 5,000 – 6,500 rpm. Kuasa disalurkan melalui transmisi Steptronic Sport.
Pecutan dari kelajuan 0-100 km/j dapat dibuat oleh jentera ini hanya dalam masa 6.2 saat, dan kelajuan tertingginya mencecah 250 km/j. Di samping itu, BMW 330Li M Sport merekodkan penggunaan bahan api sebanyak 6.4 liter bagi setiap jarak perjalanan berjumlah 100 km, manakala emisi karbonnya berkadar 147 g/km.
Manakala dari sudut ruang dalaman pula tumpuan pastinya terarah kepada ambien serba moden serta reka bentuk yang mewah dengan kemasan trim dalam Aluminium Tetragon berserta dengan kemasan trim bersorotan dalam Pearl Chrome.
NAIK TARAF
Dimensi baharu menyaksikan ruang kepala yang berukuran 4 mm lebih tinggi berbanding BMW 330i M Sport, serta penambahan sebanyak 42 mm bagi ruang kaki disediakan untuk penumpang di belakang – keluasan yang benar-benar menyelesakan dan mewah. Ruang but jentera ini berkapasiti 480 liter, dinaik taraf dengan pakej kompartmen muatan.
Dalam kokpit, pemandu disambut oleh stereng kulit M serta pedal M-specific. Taraf kemudahan juga dipertingkatkan dengan fungsi anti silau automatik yang melengkapi cermin interior dan eksterior, termasuk pelarasan kerusi elektrik dengan fungsi memori untuk pemandu.
Turut menjadi tumpuan di dalam ruang interior BMW 330Li M Sport ialah hamparan lantai velor, lampu ambien dengan 11 gubahan pencahayaan, penyaman udara automatik dengan tiga zon, dan sistem pembesar suara HiFi untuk membekalkan hiburan ketika memandu. Sistem Comfort Access yang juga ditawarkan sebagai standard menyediakan kemudahan tambahan bagi pemilik jentera BMW 330Li M Sport ini.
Sistem maklumat hibur, navigasi, dan paparan pemandu dalam BMW 330Li M Sport yang sulung hadir dalam bentuk BMW Live Cockpit Professional dengan paparan instrumen digital bersaiz 12.3 inci, berserta BMW Navigation System Professional dengan paparan sentuh 10.25”. Panel instrumen bermaterialkan Sensatec dan Galvanic Embellishers bagi komponen kawalan memberi sentuhan tambahan kepada ambien ruang interior yang serba eksklusif, maka ciri kefungsian dan kemewahan dapat disinambungkan.
Untuk memperkayakan lagi ciri-ciri kemudahan dan bantuan, BMW 330Li M Sport yang sulung membawakan Kawalan Luncur (Cruise Control) dengan fungsi pembrekan, Bantuan Parkir dengan cermin pandang belakang, serta sistem Keselamatan Pejalan Kaki Aktif BMW (BMW Active Pedestrian Safety).
Bantuan Memandu juga hadir sebagai standard dan merangkumi fungsi-fungsi seperti amaran pengeluaran laluan, amaran penukaran laluan, amaran perlanggaran hadapan, amaran rentas trafik serta pencegahan perlanggaran belakang. Fungsi Panggilan Kecemasan Pintar pula dapat dimanfaatkan untuk memperoleh bantuan pada bila-bila masa.
Pemilik kini dapat menikmati interaksi digital dengan BMW 330Li M Sport yang bertaraf lebih tinggi melalui aplikasi My BMW App yang baharu, ia menawarkan akses mudah ke atas pelbagai perkhidmatan berjarak jauh, navigasi, dan fungsi e-mobiliti. Aplikasi ini akan menggantikan BMW Connected menjelang Julai 2021, dan kini boleh untuk dimuat turun di telefon pintar Android dan iOS.
BMW 330Li M Sport yang sulung ditawarkan dalam dua warna – Mineral White dan Carbon Black. Upholsteri Leather Vernasca dalam warna Mocha dengan sulaman hitam menyempurnakan kedua-dua warna eksterior yang ditawarkan.
BMW 330Li M Sport yang sulung disediakan di semua pusat pengedaran BMW yang bertauliah di seluruh negara mulai 16 Julai 2021. Bagaimanapun, sejajar dengan Perintah Kawalan Pergerakan yang terkini, rangkaian pusat wakil pengedar akan ditutup dan para pelanggan digalakkan untuk membuat kunjungan dalam talian bagi melihat BMW 330Li M Sport yang sulung melalui platform BMW Shop Online di https://shop.bmw.com.my/. Para pelanggan juga boleh menghubungi wakil pengedar pilihan masing-masing untuk mendapatkan maklumat lanjut.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
