Sewaktu kecil, pasti ramai yang kagum dan teruja apabila ternampak motosikal berkuasa tinggi melintasi atau berselisih dengan kita, baik di jalan raya atau di lebuhraya.
Si bikers kental, gelaran buat penunggang motorsikal berkuasa tinggi namun di Malaysia anda perlu anda lesen B penuh bagi mematuhi undang-undang.
Ini berita baik untuk anda semua!
Lesen B penuh, bermula 1 Oktober
Pemegang Lesen Memandu Malaysia (LMM) kelas B1 dan B2 selama lebih 10 tahun akan layak menyertai program peralihan khas untuk mendapatkan lesen B penuh, bermula 1 Oktober depan.
Ads
Lesen B2
Menurut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, berkata pemohon bagaimanapun perlu memenuhi syarat ditetapkan, antaranya menghadiri dan lulus program peralihan serta penyesuaian ke kenderaan motosikal berkuasa 500cc ke atas di institut memandu (IM) dengan kos yuran sebanyak RM160.
Beliau berkata, pemohon perlu menjalani program amali penunggangan, informasi pemanduan selamat dan informasi pengoperasian motosikal berkuasa besar, untuk tempoh dua jam sahaja.
Ads
“Melalui program amali itu, pemohon mesti mendapatkan pengesahan tahap keupayaan mengendalikan motosikal berkuasa besar oleh ‘Qualified Training Officer’ (QTO) di IM.
Wah, dah boleh tengok dan pilih model motosikal berkuasa tinggi ke ni?hehe
Bagi pemilik kereta di antara kerosakan yang boleh membuatkan mereka mengeluh ialah pemampat penghawa dingin atau compressor aircond. Apa tidaknya kos membaik pulih komponen tersebut sememangnya terkenal agak tinggi.
Lebih malang jika kerosakan berlaku pada tengah bulan tatkala poket anda pun sudah semakin kering. Kerosakan compressor ini pula tidak boleh ditangguh dan perlu dibaiki segera, lebih-lebih lagi dengan cuaca panas di negara kita seperti sekarang.
Mahu tidak mahu kenalah ‘swipe’ kad kredit dahulu atau korek simpanan mana yang ada. Tapi sebenarnya anda boleh mengelak daripada berdepan kerosakan compressor aircond. Malah jika ia diselenggara dengan baik mengikut jadual berkala kerosakan itu tidak akan berlaku.
Namun ada beberapa petanda menunjukkan compressor aircond bakal rosak. Untuk elak daripada wang melayang lebih banyak kenal pasti petanda ini dan baikinya dengan segera!
Salah satu petandanya ialah kandungan gas aircond mula rendah. Jika ada berlaku kebocoran dalam paip saluran refrigerant, kandungan gas secara automatik akan berkurangan. Bila ini belaku compressor kereta terpaksa bekerja lebih keras untuk mencapai suhu yang sejuk. Jika dibiar berterusan compressor akan rosak dengan teruk.
Manakala jika kandungan gas terlampau tinggi juga tidak elok. Sekiranya gas disi terlalu banyak ia boleh menyebabkan berlakunya kerosakan pada compressor. Begitu juga jika anda tertukar jenis gas yang digunakan. Sebaiknya rujuk manual aircond kereta atau pakar aircond sebelum tukar gas.
Jika bahagian coil aircond menjadi sangat kotor ia boleh menjejaskan fungsi sistem aircond untuk beroperasi dengan baik. Perkara ini juga boleh menyebabkan compressor bekerja lebih kuat untuk menyejukkan sistem. Sama seperti manusia, compressor juga tidak akan tahan lama jika dipaksa bekerja terlalu kuat. Ia boleh menjadi terlalu panas dan akhirnya rosak.
Ini antara kerosakan yang paling sukar untuk dikenal pasti. Walapun kerosakannya dianggap minor seperti ada wayar yang terputus namun natijahnya cukup besar sekali. Atau ada fuse yang terbakar lalu menyebabkan kerosakan pada komponen eletkrik. Impaknya boleh menyebabkan compressor juga menjadi rosak.
Bagi mengelak masalah ini lakukanlah pemeriksaan dengan lebih teliti ketika servis aircond secara berkala agar dapat mengesan komponen-komponen yang rosak.
Apabila kurangnya pelincir atau lubricant pada compressor ia boleh menyebabkan berlakunya kerosakan serius.
Walaupun jarang ditukar namun selepas beberapa tahun anda menggunakan kereta, anda haruslah periksa kandungan lubricant pada compressor kereta. Jika ia berkurangan tambahlah dengan segera atau tukar kepada yang baru.
Sayangilah duit anda dan kenali petanda kerosakan yang berlaku pada compressor!
Kredit: thecarpedia.com/
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Masalah tingkap kereta tak turun apabila suis ditekan bukanlah satu perkara asing. Apatah lagi selepas menggunakan kenderaan tersebut bila sudah melepasi tempoh 5 tahun.
Jika tingkap tidak turun pasti ada masalah yang berlaku. Memang rasa stres juga apabila tingkap kereta langsung tidak boleh diturunkan. Lebih haru lagi bila ia hanya turun separuh dan tersekat di situ.
Malang betula kalau tiba-tiba hujan turun!
Usah risau anda hanya perlu kenal pasti kenapa tingkap kereta tak dapat diturunkan seperti biasa. Anda peru memerika beberapa komponen power window dan melihat apakah kerosakan yang berlaku.
Cuba periksa bahagian fius. Anda boleh cuba gantikan fius yang lama dengan yang baharu tetapi jika ia masih bermasalah, cuba periksa bahagian lain. Antara kemungkinan lain yang berlaku adalah litar pintas.
Peranan utama fius adalah untuk memutuskan arus elektrik untuk mengelakkan kesan litar pintas ataupun terbakar. Jika ia rosak, seluruh tingkap kuasa tidak dapat berfungsi.
Jika fius sudah ditukar yang baharu, namun tingkap kereta anda masih tidak boleh berfungsi, cuba periksa bahagian sistem elektrik tingkap kuasa.
Kalau arusnya tidak normal, tetapi voltan bateri dalam keadaan elok, terdapat kemungkinan bahawa suis tersebut mesti diganti baru. Mungkin kerosakan suis berlaku disebabkan litar pintas yang membuatkan suis tingkap kereta terbakar.
Jika sudah memeriksa arus elektrik dan suis tetapi masih lagi ada masalah, besar kemungkinan ia berpunca daripada motor atau regulator tingkap kereta anda. Antara faktor lain adalah disebabkan alat tersebut mengalami masalah kehausan dan tidak dapat berfungsi dengan baik.
Alat yang lemah mesti diganti baharu. Regulator berfungsi untuk menggerakkan cermin tingkap yang dihubungkan menerusi motor tingkap kuasa. Masa yang sama, gigi regulator yang haus membuatkan tingkap kuasa tidak dapat dinaik atau diturunkan dengan sempurna.
Jika anda mencari aksesori kereta pada harga menarik. boleh dapatkan di sini!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Sebagai pemilik dan pemandu kereta salah satu perkara yang pastinya cukup merisaukan ialah apabila lampu amaran suhu enjin mula menyala atau berkelip memberikan amaran.
Ia merupakan satu situasi yang serius dan anda harus menghentikan kereta denagn serta-merta bagi mengelakkan perkara tidak diingini. Enjin kereta yang menjadi terlalu panas tidak boleh dibiarkan begitu sahaja tanpa sebarang solusi.
Enjin yang terlalu panas boleh menjejaskan bukan sahaja pada bahagian enjin malah ia kerosakan boleh merebak ke bahagian lain. Malah akibat suhu panas boleh mencairkan komponen luaran dan merosakkan blok enjin yang sekali gus menyebabkan kerosakan sangat serius,
Secara umumnya enjin yang menjadi terlalu panas dengan cepat biasanya terkait dengan sistem penyejukan tidak berfungsi dengan baik. Ini kerana sistem tersebut direka bagi menurunkan dan mengawal suhu yang optimum untuk enjin kerete beroperasi dengan baik.
Terdapat lima punca mengapa enjin kereta oleh menjadi terlalu panas dengan cepat. Ikuti perkongsian MASKULIN di bawah:
Termostat merupakan komponen penting bertindak mengawal suhu enjin. Ia juga berfungsi menghalang coolant daripada memasuki enjin sehinggalah ia telah panas. Ini bermakna kereta anda boleh mencapai suhu operasi dengan lebih cepat.
Jika termostat rosak ia tidak dapat dibuka lalu menyebabkan coolant tidak dapat mengalir masuk apabila diperlukan.
Walaupun water pumo dapat berfungsi dengan baik namun ia tidak akan bermakna jika terdapat gejala tidak normal pada coolant. Jika kandungan coolant tidak mencukupi untuk sistem penejukan berfungsi dengan baik juga boleh menyebabkan enjin jadi cepat panas. Manakala pencemaran diyang berlaku di dalam coolnat juga boleh menjejaskan fungsinya dengan baik.
Sambungan hos juga perlukan dipastikan sentiasa berada di dalam keadaan baik. Hos ini merupakan sambungan dari enjin ke bahagian komponen radiator. Jika berlaku kerosakan seperti kebocoran, retak atau tersumbat ia boleh menyebabkan coolant bocordan menjejaskan alirannya untuk berfungsi dengan normal. Apabila ini berlaku enjin akan jadi lebih cepat panas.
Di antara komponen pertama yang kita akan periksa apabila berlakunya masalah ini. Radiator yang rosak akan menyebabkan sistem penyejukan tidak akan berfungsi. Malah coolant akan terus kekal panas. Antara beberapa sebab radiator tidak berfungsi dengan baik ialah kerosakan pada kipas atau berlaku kebocoran atau keretakan pada bahagian radiator itu sendiri. Jika ini berlaku lebih baik anda menukar radiator yang baru.
Kerosakan yang berlaku pada water pump juga boleh menjadi penyebab masalah suhu anjin meningkat dalam masa yang singkat. Kerosakan yang berlaku pada komponen ini bermakna aliran coolant akan terjejas atau tidak mengalir langsung!
Jalan paling mudah untuik mengelakkan masalah ini berlaku kepada kereta ialah melakukan servis secara berkala. Bawalah kereta anda untuk lakukan pemeriksaan dari semasa ke semasa, contohnya setiap empat hingga enam bulan sekali.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat buat anda. Jangan lupa untuk subscribe Telegram MASKULIN untuk update terkini!
Kredit: captoyota.com
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Servis kereta sebelum balik kampung sangat penting bagi memastikan perjalanan raya lebih selamat. Ikuti checklist pemeriksaan kereta ini sebelum memulakan perjalanan jauh.