Berat mata memandang berat lagi bahu memikul. Penderitaan yang dialami oleh mangsa banjir yang berlaku di negara kita di beberapa buah kawasan di Selangor, Melaka. Kelantan dan Pahang dalam tempoh terdekat ini pastinya cukup memeritkan.
Kehilangan nyawa, kerosakan kedaiaman serta kenderaan menjadikan ia lebih sukar buat mereka. Selepas banjir kian surut maka muncullah pemandangan yang cukup mengharukan dengan deretan kereta dan kenderaan lain yang ditenggelami banjir sebelum ini.
Lebih mendukacitakan kejadian banjir yang berlaku kali ini tidak dapat dijangkakan dan paling buruk dalam sejarah. Itulah antara punca mengapa kerosakan yang sangat dahsyat telah berlaku dan kita saksikan.
Selain banjir, hujan lebat juga boleh mengakibatkan berlakuknya rantaian bencana alam yang lain seperti tanah runtuh. Di beberapa lokasi terutamanya di Lembah Klang, cukup berisiko dengan kawasan lereng bukit yang harus diberikan perhatian. Bagi anda yang tinggal di kawasan berisiko perlulah ambil perhatian yang lebih terutamanya kawasan untuk letak kereta.
Sebolehnya kita mahu elak daripada terlibat dalam mana-mana bencanan. Tapi sekurang-kurangnya kita ambil langkah pencegahan. MASKULIN kongsi beberapa lokasi perlu anda elak untuk parking kereta sepanjang musim hujan seperti sekarang.
KAWASAN RENDAH
Kawasan rendah sering terdedah kepada banjir kilat. Pada musim hujan lebat, kawasan tersebut sangat berisiko kerana air naik dengan begitu cepat sehingga boleh merosakkan bahagian dalam kenderaan.
TEPI LERENG BUKIT
Jika kereta rosak atau rumah anda berhampiran dengan lereng bukit, elak parking kenderaan anda di situ kerana sewaktu musim hujan, tanah mudah terurai dan tanah boleh runtuh sehingga membabitkan nyawa.
PINGGIT PANTAI
Pantai sememangnya kawasan yang sangat terdedah kepada hujan lebat dan angin ribut yang sangat kencang. Ada kalanya, air naik ke pinggiran jalan dan boleh menghanyutkan sesebuah kenderaan lebih 100 meter dari lokasi asal bergantung kepada jumlah air.
BAWAH POKOK
Hujan lebat dan ribut boleh mengakibatkan pokok bergoyang secara luar biasa. Lebih menyeramkan, pokok boleh tumbang dan menghempap kenderaan yang berdekatan. Jika tidak tumbang, mungkin ada dahan-dahan yang patah dan mencucuk bahagian kenderaan seperti cermin dan sebagainya sehingga pemilik terpaksa menanggung kerugian.
Buat anda yang terkesan dan terjejas dengan dugaan banjir kali ini, MASKULIN doakan anda untuk tabah menghadapinya. Semoga tahun 2022 bakal menghadirkan sinar lebih baik dalam meneruskan kehidupan.
Jangan lupa subscribe channel Telegram MASKULIN untuk update paling terkini!
https://www.youtube.com/watch?v=ByUhKukiRKY
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Perkara Pertama Perlu Kita Periksa Sebelum Rancang Balik Kampung, Barulah Perjalanan Lebih Selamat
MASKULIN menjangkakan bermula penghujung minggu hadapan ramai yang akan mula merancang untuk melakukan servis kereta untuk balik kampung sempena perayaan Aidilfitri.
Sebelum bengkel atau pusat servis mula sesak dengan tempahan baik anda mula merancang dari sekarang. Perkara pertama yang sangat penting untuk anda periksa sama ada kondisinya dalam keadaan baik atau tidak ialah sistem brek.
Saban tahun sering kita dengar tentang berita kemalangan yang menyayat hati apabiola tibanya waktu kemuncak balik kampung. Ada antara kemalangan berlaku disebabkan kecuaian dan tidak kurang juga disebabkan berlakunya kerosakan pada komponen penting seperti brek.
Brek memainkan fungsi keselamatan paling penting bagi kenderaan. Jadi lakukanlah servis dari semasa ke semasa. Tapi bagaimanakah kita boleh tahu bila nak tukar atau servis brek?
Komponen brek yang perlu ditukar biasanya brek pad. Ini kerana lama-kelamaan selepas digunakan ia akan mula menipis dan perlu ditukar. Berikut merupakan tanda-tanda brek pad perlu ditukar atau diservis.
Bunyi yang dikeluarkan
Tidak semua kereta dibina dengan adanya sensor tersebut, jadi anda harus tahu kenderaan anda, dan peka dengan bunyi yang didengar, seperti bunyi bergesel (petanda brek pad dah menipis).
Ada bunyi yang dikeluarkan boleh hilang dengan membuat pembersihan pada kawasan brek, tapi jika brek tersebut selalu didengar dengan lebih kerap, ia menandakan ada bahagian yang rosak.
Perlu ditekan dengan lebih kuat
Tanda lain yang boleh dilihat adalah apabila pedal brek ditekan, jarak kenderaan berhenti, atau bila menekan brek kaki, ia perlu ditekan dengan lebih dalam, sehingga mencecah lantai.
Disebabkan ‘brake linings’ digunakan secara beransur-ansur, anda mungkin tidak perasan akan perubahan yang ada, jadi mekanik yang berpengalaman boleh membantu.
Lampu peringatan
Kereta mempunyai lampu peringatan brek yang menyala dalam beberapa saat ketika enjin dihidupkan. Sekiranya lampu itu menyala ketika sedang memandu, ia mungkin bermakna bendalir pada brek rendah disebabkan kebocoran atau masalah dengan silinder brek. Harus diingat, lampu ini bukanlah nyalaan yang sama dengan brek tangan atau brek kaki.
Semua kereta dan kenderaan ringan mempunyai brek cakera depan. Ada juga yang mempunyai pada bahagian belakang. Bila kereta ada brek cakera, hanya perlu digantikan brek pad dan menghidupkan kembali rotor pada alat pelarik jika perlu, supaya permukaan lebih lancar.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat untuk anda semua. Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN ya!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Jentera Gah & Mewah! BMW Malaysia Perkenalkan BMW 3 Series Edisi Terhad
Pengeluar kereta premium terkenal, BMW memperkenalkan edisi BMW 320i M Sport dan BMW 330i M Sport baharu untuk pasaran tempatan.
Menariknya edisi istimewa ini merupakan yang dipasang di dalam negara ini tiba dengan kelengkapan tambahan untuk memperkayakan lagi pengalaman pemanduan bertaraf premium yang disajikan oleh jentera sedan sport terlaris tersebut dalam segmen premium industri automotif Malaysia.
BMW 320i M Sport Edisi Terhad yang baharu akan hadir dengan Pakej M Sport, disempurnakan dengan set roda aloi ringan M 18 inci dalam penggayaan dwiruji 790 M untuk menaik taraf daya tarikan sporty varian baharu ini.
Di dalam, varian tersebut juga akan didatangkan dengan stereng sport berciri boleh ubah bermaterialkan kulit, di samping siling kereta antrasit.
Manakala jentera BMW 330i M Sport Edisi Terhad pula akan menampilkan bumbung kaca elektrik serta sistem bunyi keliling Harman Kardon, justeru setiap pemanduan dapat diisi dengan kepuasan yang maksimum. Turut menambah tarikan sporty BMW 330i M Sport ialah set roda aloi ringan M 19 inci dalam penggayaan dwiruji 791 M.
Tawaran warna eksterior bagi kedua-dua varian edisi terhad ini termasuk Alpine White, Black Sapphire, Mineral Grey, serta M Portimao Blue. Upholsteri interior disediakan secara eksklusif dalam material kulit Vernasca dengan rona hitam.
PENGALAMAN PEMILIKAN PREMIUM
Pemilik jentera BMW 320i M Sport dan BMW 330i M Sport Edisi Terhad ini juga dapat merasai Pengalaman Pemilikan Premium yang dijanjikan oleh BMW Group Malaysia, ia meliputi:
• Waranti Tanpa Had Perbatuan Bertempoh 5 Tahun oleh BMW serta Program Servis Berjadual Percuma
• Bantuan Tepi Jalan dan Talian Kemalangan oleh BMW
• Aplikasi Mudah Alih ‘BMW Group Loyalty+’- BMW Privileges Card
• Servis Dalam Talian BMW
Harga jualan bagi jentera BMW 320i M Sport dan BMW 330i M Sport Edisi baharu, termasuk Inklusif Servis dan Pembaikan BMW serta Cukai Jualan dan Perkhidmatan (atas jalan, tanpa insurans) ialah:
Edisi BMW 320i M Sport Baharu RM262,800.00
Edisi BMW 330i M Sport Baharu RM304,800.00
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
CIVIC TYPE R BERLABUH DI MALAYSIA- RM320k
Akhirnya penantian peminat Civic Type R Malaysia tiba ke penghujungnya apabila Honda Malaysia rasmi melancarkan model hatchback itu pada harga RM320,000 (termasuk GST, tanpai insurans).
Pasaran tempatan hanya menerima satu sahaja pilihan warna iaitu White Championship (putih).
Sejak tempahan dibuka Oktober lalu, Honda Malaysia menerima 60 unit tempahan Civic Type R walaupun harga rasmi masih belum diumumkan. Sebaik pelancaran berkenaan, operasi penghantaran akan bermula penghujung tahun ini atau seawal tahun depan.
Sebagai permulaan, Honda Malaysia memperuntukkan sebanyak 150 unit Civic Type R buat pasaran tempatan sehingga Mac depan. Pihak Honda Malaysia akan cuba memendekkan tempoh menunggu model tersebut dengan menambah stok Civic Type R sekiranya menerima respons yang menggalakkan.
Untuk makluman, tempoh menunggu Civic Type R di Jepun selama enam bulan. Ini kerana pengeluaran Civic Type R hanya dijalankan di Kilang Honda Swindon, United Kingdom manakala bahagian enjin dihasilkan di Anna, Ohio (Honda of America Manufacturing Inc).
Dibangunkan dengan rangka badan yang lebih kukuh, Civic Type R menggunakan enjin 2.0 liter VTEC pengecas turbo. Enjin itu menghamburkan kuasa 310PS dan tork maksimum 400Nm.
Mungkin ramai yang tertanya mengapa kuasa enjin di pasaran Malaysia sedikit rendah berbanding spesifikasi enjin di Eropah.
Menurut Pembantu Ketua Projek Civic Type R Honda Motor Co. Ltd, Hideki Kakinuma, kuasa enjin Type R bergantung kepada ketersediaan kualiti minyak negara model itu dipasarkan.
“Di Eropah tawaran minyak dengan kadar oktana yang tinggi mudah didapati dan di Malaysia Ron 98-100 tidak ditawarkan di setiap negeri di Malaysia.
“Kerana itu kami menala enjin Civic Type R di Malaysia yang sesuai dengan minyak Ron 95,” katanya.
Beliau juga menyatakan sekiranya pemilik mengisi dengan minyak oktana yang tinggi, ia tidak memberi kesan kepada prestasi enjin kerana rangkaian kuasa pasaran Malaysia dibangunkan untuk Ron 95, seperti mana pasaran Amerika Syarikat.
Buat pemandu yang kaki kirinya manja, jentera ini didatangkan dengan transmisi 6-kelajuan manual. Bahkan klac dan tukaran gearnya begitu lembut. Terima kasih kepada pihak Pembangunan dan Penyelidikan (R&D) Honda menghasilkan transmisi manual yang mampu menukar gear dengan tepat.
Jelas Kakinuma, sistem berkenaan begitu pintar dan tidak akan memberi kesan kepada pengendalian.
“Sekiranya kaki anda lebih pantas berbanding sistem, ia tidak akan overbeat,” katanya.
Menurut penulis, model prestasi dari Honda ini juga tidak begitu menyiksa untuk kegunaan seharian. Honda Civic Type R ditawarkan dengan mod pemanduan “Comfort” selain “Sport” dan “+R”
Model yang diiktiraf sebagai kenderaan pacuan roda depan (FWD) terpantas dunia dengan catatan rekod 7 minit 43.90 saat di Litar Nurburgring, Jerman itu mampu memecut daripada sifar ke 100km/j dalam tempoh 5.7 saat sahaja.
Tidak seperti VW Golf R, Ford Focus RS dan Mercedes-AMG A45 yang menggunakan sistem AWD, Civic Type R masih menggunakan pacuan FWD. Alasannya biar ringan tetapi Honda juga mengatakan ia sudah menjadi tradisi jenama berkenaan.
Sementara itu, lubang pengudaraan pada hud depan berfungsi menyejukkan intercooler yang terletak di belakangnya. Lubang pada gril turut membantu mendinginkan enjin.
Ventilasi pada hud enjin itu bukan sekadar aksesori tetapi ia juga membantu kestabilan Civic Type R dengan mengalirkan udara ke dalam kereta, melalui mobil dan juga ke bahagian bawah jentera. Jika diperhatikan terdapat celah di antara bampar dan lip spoiler depan bagi ruang laluan angin untuk menyejukkan brek.
Honda Civic Type R dipasangkan dengan tayar Continental SportContact 6 dan dikatakan prestasinya adalah sama dengan Michelin Pilot Sport Cup 2 yang digunakan ketika diuji di Litar Nurburing.
Hot hatchback seharusnya memiliki pengendalian yang mampan. Untuk itu, Honda Civic Type R FK8 menggunakan suspensi independent multi link di belakang dan topang dual axis di depan. Sistem suspensi berkenaan dipertingkatkan bagi menampung kuasa liar dari Civic Type R.
Civic Type R serba baharu berkenaan mengaplikasikan konsep teknologi terkini yang membolehkan ia mencipta rekod baharu bagi model produksi FWD. Pembaharuan signifikan yang dilakukan oleh Civic Type R antaranya penambahbaikan bahagian aerodinamik yang menawarkan prestasi lebih baik dan kestabilan yang cemerlang.
Ketiga-tiga mod tersebut akan menala bahagian Adaptive Damper System (ADS), Drive-by-Wire throttle (DBW), Electronic Power Steering (EPS), Vehicle Stability Assist (VSA), kawalan traksi dan sistem brek. Setiap mod pemanduan menawarkan kestabilan pengendalian dan pemanduan.
Sementara, penggunaan sistem ekzos tiga cara menawarkan rasa sporty menerusi bunyi ekzos yang garang ketika memecut. Ketika sesi pandu uji, menurut penulis ngauman ekzos lebih sedap didengar ketika di dalam kabin berbanding dari luar. Bahkan pada kelajuan medium, ekzos turut menghasilkan bunyi berkuasa manakala pada julat putaran tinggi ia mengurangkan bunyi yang tidak menyenangkan.
Pengalaman mengambil selekoh juga menjadi lebih baik menerusi rim aloi aluminium 20 inci yang direka untuk kelajuan dan pemanduan agresif. Keyakinan membrek diserahkan kepada brek Brembo berprestasi tinggi.
Masuk ke kabin, kesan sporty boleh dilihat menerusi padanan warna hitam dan merah. Posisi duduk Civic Type R lebih rendah dan sporty bersama padanan stereng berbentuk-D. Pada bahagian transmisi tersedia nombor siri pengeluaran jentera.
Untuk melihat dengan lebih dekat model tersebut, kunjungi reruai Honda di Malaysia Autoshow 2017, Maeps, Serdang.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
