Menukar warna kereta adalah salah satu cara untuk memberikan penampilan baharu kepada kenderaan anda. Namun, penting untuk diingat bahawa selepas menukar warna kereta, anda perlu mengemaskini maklumat warna baharu kenderaan tersebut di Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).
Jangan risau, proses ini sebenarnya sangat mudah jika anda tahu langkah-langkah yang betul. Ikut panduan dari Cik Amaya di bawah :
Tukar Warna Kereta
Panduan mengemas kini maklumat warna cat kereta di JPJ
Muat turun aplikasi JPJeQ.
Imbas kod QR yang ada di JPJ untuk ambil nombor giliran.
Kemudian, ambil borang untuk tukar warna.
Pengisian borang tukar warna cat kereta
Borangnya tulis nombor plat dan warna kenderaan apa yang sudah anda catkan.
Tulis nama dan nombor kad pengenalan.
Kemudian, turunkan tanda tangan.
Kalau tidak tahu cara isi borang boleh tanya abang-abang RELA di sana, mereka sangat membantu.
Pastikan anda cat dahulu kereta baru pergi mengemas kini di JPJ. Tiada apa-apa cas pembayaran, percuma sahaja.
Baru-baru ini, BMW Malaysia memperkenalkan BMW 330Li M Sport yang sulung dengan mengetengahkan sebuah jenteri berdimensi ketangkasan jentera. Ia ditampilkan menerusi varian dengan jarak sumbu roda panjang yang sulung dalam portfolio sedan eksekutif kompak milik pengeluar kenderaan premium ini untuk pasaran Malaysia.
Menurut Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, Harald Hoelzl, “BMW 3 Series secara konsisten menonjnolkan kecemerlangannya untuk portfolio BMW di Malaysia, Sebanyak 2,500 unit telah diserahkan kepda pelanggan pada tahun 2020 sahaja.
“Kejayaan BMW 3 Series ini ditunjangi seni bina serba pintarnya dengan tawaran versatiliti bertaraf tinggi. Di samping itu mengekalkan DNA sporty untuk menjanjikan Kenikmatan Pemanduan Sempurna yang menjadi slogan BMW.”
“BMW 330Li M Sport juga merupakan jentera luar biasa membawakan dimensi baharu bagi BMW 3 Series, ia menggabungkan elemen keluasan jentera dengan jarak sumbu roda yang panjang serta elemen ketangkasan yang sinonim dengan sedan eksekutif kompak BMW, tanpa mengkompromikan mana-mana elemen ini dalam proses tersebut. BMW 330Li M Sport mempersembahkan sebuah haluan bagi para pelanggan untuk mengamati erti ketangkasan dalam dimensi yang baharu,” tambah Hoelzl.
Jentera BMW 3 Series terbaru ini ditampilkan dengan varian jarak sumbu roda panjang yang pertama dipasang secara domestik. Ia sekali gus menjanjikan konsepsi nilai bertaraf tinggi serta persepsi premium yang melatari BMW 3 Series, kini turut lengkap dengan aplikasi My BMW App yang baharu.
Selain praktikaliti jentera ini yang disumbang oleh aspek ruang dan keselesaan bertaraf tinggi, tubuh BMW 330Li M Sport yang memanjang juga menyerlahkan reka bentuk elegannya yang dapat dilihat dari hadapan hingga ke belakang.
Gril ‘kidney’ BMW 330Li M Sport yang sulung menyerlahkan bahasa reka bentuk yang bersofistikasi lagi sporty, hadir dengan topang berwarna hitam yang dibingkaikan dengan krom. Gril ini didampingi oleh Lampu Hadapan LED Adaptif serba canggih yang boleh dilaras secara automatik mengikut pelbagai kondisi jalan.
Ciri-ciri lain yang menyempurnakan eksterior BMW 330Li M Sport ialah M Aerodynamics dan M Sport Packages, termasuk set roda aloi ringan 18” dalam penggayaan Double-Spoke 848 M dwiwarna berserta dengan tayar bercampur dan tayar ‘run-flat’, kemasan paip ekzos dwisisi dengan gubahan berbentuk trapezium di belakang, bumbung kaca panorama, serta karpet aluan bercahaya di kedua-dua sisi.
Dari segi enjin pula kereta ini dikuasakan enjin petrol TwinPower Turbo 4 silinder yang menjana output berjumlah 258 kuasa kuda pada paras 5,000 – 6,500 rpm. Manakala puncak tork pula berjumlah 400 Nm pada paras 1,550 – 4,400 rpm.
Kuasa disalurkan melalui transmisi Steptronic Sport. Pecutan dari kelajuan 0-100 km/j dapat dibuat oleh jentera ini hanya dalam masa 6.2 saat, dan kelajuan tertingginya mencecah 250 km/j. Di samping itu, BMW 330Li M Sport merekodkan penggunaan bahan api sebanyak 6.4 liter bagi setiap jarak perjalanan berjumlah 100 km, manakala emisi karbonnya berkadar 147 g/km.
Dari segi ruang interior pula, tumpuan diberikan ke atas ambien serba moden serta reka bentuk yang mewah, ia membawakan kemasan trim dalam Aluminium Tetragon berserta dengan kemasan trim bersorotan dalam Pearl Chrome.
Pendekatan dimensi baharu menyaksikan ruang kepala yang berukuran 4 mm lebih tinggi berbanding BMW 330i M Sport, serta penambahan sebanyak 42 mm bagi ruang kaki.Ruang but jentera ini berkapasiti 480 liter, dinaik taraf dengan pakej kompartmen muatan.
Manaala di kokpit pemandu terdapat disambut stereng kulit M serta pedal M-specific. Taraf kemudahan juga dipertingkatkan dengan fungsi anti silau automatik yang melengkapi cermin interior dan eksterior.
Ia termasuklah pelarasan kerusi elektrik dengan fungsi memori untuk pemandu. Turut menjadi tumpuan di dalam ruang interior BMW 330Li M Sport ialah hamparan lantai velor, lampu ambien dengan 11 gubahan pencahayaan, penyaman udara automatik dengan tiga zon, dan sistem pembesar suara HiFi.
Bagi pemanduan yang lebih kaya dengan ciri-ciri bantuan, BMW 330Li M Sport yang sulung membawakan Kawalan Luncur (Cruise Control) dengan fungsi pembrekan, Bantuan Parkir dengan cermin pandang belakang, serta sistem Keselamatan Pejalan Kaki Aktif BMW (BMW Active Pedestrian Safety).
Bantuan Memandu juga hadir sebagai standard dan merangkumi fungsi-fungsi seperti amaran pengeluaran laluan, amaran penukaran laluan, amaran perlanggaran hadapan, amaran rentas trafik serta pencegahan perlanggaran belakang. Fungsi Panggilan Kecemasan Pintar pula dapat dimanfaatkan untuk memperoleh bantuan pada bila-bila masa.
BMW 330Li M Sport yang sulung ditawarkan dalam dua warna – Mineral White dan Carbon Black. Upholsteri Leather Vernasca dalam warna Mocha dengan sulaman hitam menyempurnakan kedua-dua warna eksterior yang ditawarkan.
Para pelanggan yang berminat dengan jentera BMW 330Li M Sport yang sulung boleh membuat pendaftaran di platform BMW Shop Online melalui https://shop.bmw.com.my/.
Jangan lupa untuk subscribe YouTube dan follow IG Maskulin untuk update gaya hidup lelaki terkini !
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
MG Motor Malaysia terus menunjukkan momentum positif dalam pasaran automotif tempatan apabila meraikan ulang tahun kedua jenama itu di Malaysia menerusi acara “Passion To Drive” yang berlangsung di Bamboo Hills, Kuala Lumpur.
Sambutan tersebut bukan sekadar meraikan perjalanan dua tahun MG di negara ini, tetapi turut menjadi simbol perkembangan pesat jenama itu dalam segmen kenderaan elektrik dan mobiliti moden.
Sepanjang suku pertama 2026, MG Motor Malaysia dilihat semakin agresif memperkukuhkan kedudukannya menerusi pengembangan produk, aktiviti pelanggan dan pembangunan rangkaian selepas jualan di seluruh negara.
Antara pencapaian terbesar MG tahun ini ialah kejayaan MG Cyberster yang menerima anugerah “Performance Car of the Year” daripada MARii.
Pengiktirafan itu sekali gus mengukuhkan reputasi MG sebagai jenama yang bukan sahaja memfokuskan kepada mobiliti elektrik, tetapi turut menitikberatkan aspek prestasi, reka bentuk moden dan pengalaman pemanduan menyeronokkan.
Selain itu, MG turut memulakan tahun 2026 dengan penganjuran Persidangan Pengedar MG Motor Malaysia serta sambutan Tahun Baharu Cina yang menghimpunkan rangkaian pengedar seluruh negara bagi memperkukuhkan kerjasama dan strategi pertumbuhan jenama.
Salah satu perkembangan paling signifikan buat MG tahun ini ialah pelancaran rasmi MGS5 EV CKD di fasiliti EP Manufacturing Berhad (EPMB) di Melaka pada Mac lalu.
Model tersebut menjadi kenderaan elektrik pertama MG yang dipasang secara tempatan di Malaysia.
Langkah itu dianggap penting kerana ia bukan sahaja memperlihatkan komitmen jangka panjang MG terhadap pasaran Malaysia, malah menjadi sebahagian daripada usaha memperkukuhkan pembangunan ekosistem EV tempatan.
MGS5 EV CKD kini ditawarkan pada harga RM116,900 dan menjadi antara model utama MG dalam usaha membawa mobiliti elektrik lebih mampu milik kepada rakyat Malaysia.
Model itu juga sudah tersedia untuk sesi pandu uji di semua bilik pameran MG seluruh negara dengan promosi pelancaran bernilai sehingga RM9,000.
Bagi MG Motor Malaysia, hubungan dengan pelanggan kini menjadi antara fokus utama jenama tersebut.
Sepanjang beberapa bulan lalu, MG aktif menganjurkan pelbagai aktiviti termasuk kempen bilik pameran, rumah terbuka sempena Tahun Baharu Cina dan Hari Raya serta kempen pandu uji “Experience British Driving Dynamics”.
Jenama itu juga memperluaskan kehadirannya menerusi siri jelajah di beberapa lokasi gaya hidup dan pusat beli-belah popular seperti Desa ParkCity, Quayside Mall, The Curve, Starling Mall dan IOI City Mall.
Pendekatan ini dilihat membantu pengguna mengenali lebih dekat identiti dan pengalaman pemilikan MG.
Menurut MG Motor Malaysia, prestasi jualan syarikat turut menunjukkan peningkatan memberangsangkan pada suku pertama 2026.
Jenama itu merekodkan peningkatan jualan sebanyak 57 peratus berbanding suku keempat 2025 dan meningkat 39 peratus tahun ke tahun berbanding suku pertama 2025.
Pengarah Urusan SAIC Motor Malaysia, Emory Qi menyifatkan perkembangan tersebut sebagai permulaan yang cukup positif buat jenama itu di Malaysia.
“Suku pertama merupakan permulaan yang bermakna dan memberangsangkan bagi MG di Malaysia.
“Daripada pengiktirafan produk hingga pelancaran tempatan MGS5 EV CKD, pencapaian ini mencerminkan kekuatan rangkaian produk kami serta komitmen jangka panjang kami terhadap pasaran Malaysia,” katanya.
Beliau turut menegaskan bahawa fokus MG untuk tahun 2026 kekal tertumpu kepada pembangunan produk menarik, pengukuhan penglibatan pelanggan serta peluasan rangkaian jenama menerusi inovasi dan lokalisasi.
Dalam perkembangan lain, MG Motor Malaysia turut mengesahkan penyertaannya dalam Pameran Mobiliti Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIMS) akan datang.
Menariknya, acara itu bakal menyaksikan kehadiran Naib Presiden Reka Bentuk Global SAIC Motor, Jozef Kaban yang akan berkongsi falsafah reka bentuk global MG dan hala tuju masa depan jenama tersebut.
Pada masa sama, MG turut merancang memperluaskan rangkaian selepas jualan menerusi pembukaan pusat MG 3S baharu di Kuantan dan Rawang selain meningkatkan fasiliti badan dan cat di seluruh negara.
Dengan momentum jualan yang semakin meningkat serta pelbagai pelan pengembangan sedang dirancang, MG Motor Malaysia jelas mahu mengukuhkan kedudukannya sebagai antara pemain utama dalam pasaran EV tempatan.
Dan selepas dua tahun membina nama di Malaysia, jenama itu kini dilihat semakin serius memperluaskan pengaruhnya dalam industri automotif moden negara.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Tular di media sosial dua video berdurasi satu saat dan satu minit 10 saat memaparkan detik cemas berlaku letupan di stesen minyak berhampiran Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA), Sepang.
Seorang pemandu e-hailing berdepan detik cemas selepas kereta Proton Saga miliknya meletup ketika berada di stesen minyak berhampiran Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA), Sepang.
Kejadian berlaku sekitar jam 7 petang itu turut tular selepas beberapa video tersebar. Bagaimanapun hasil pemeriksaan pihak polis mendapati kejadian letupan itu disebabkan bateri kereta meletup.
Pemandu e-hailing terbabit sudah tampil membuat laporan di Balai Polis Aeropolis untuk tindakan selanjutnya.
Sebenarnya apa yang menyebabkan bateri kereta meletup? Berikut dikongsikan fakta berkaitan isu ini.
Bateri kereta merupakan komponen penting dalam sistem elektrik sesebuah kenderaan. Ia membekalkan tenaga yang diperlukan untuk menghidupkan enjin dan menyokong operasi pelbagai sistem elektronik dalam kereta.
Walaupun jarang berlaku, terdapat kes di mana bateri kereta boleh meletup, dan kejadian ini boleh mengundang bahaya kepada pemandu serta penumpang. Berikut dikongsikan sebab-sebab utama bateri kereta meletup, risiko yang terlibat, dan langkah-langkah pencegahan yang boleh diambil.
Salah satu sebab utama bateri kereta meletup ialah pengumpulan gas hidrogen di dalam atau sekitar bateri. Semasa proses pengecasan, bateri akan menghasilkan gas hidrogen yang sangat mudah terbakar. Jika pengudaraan tidak mencukupi atau terdapat percikan api berhampiran terminal bateri, gas ini boleh menyala dan menyebabkan letupan.
Litar pintas berlaku apabila terdapat sambungan yang tidak betul antara terminal positif dan negatif bateri. Keadaan ini boleh menyebabkan arus elektrik yang sangat tinggi, lalu menghasilkan haba yang berlebihan. Haba ini mampu memanaskan bateri secara mendadak sehingga menyebabkan letupan, terutamanya jika bateri sudah uzur atau rosak.
Pengecasan bateri secara berlebihan juga boleh menyebabkan letupan. Apabila bateri dicas melebihi had yang ditetapkan, ia akan memanas dan mengakibatkan tekanan dalaman meningkat. Ini seterusnya boleh menyebabkan bahan kimia di dalam bateri menjadi tidak stabil lalu meletup. Masalah ini lazimnya berlaku jika pengecas automatik tidak digunakan atau sistem pengecasan kereta mengalami kerosakan.
Bateri yang sudah lama digunakan atau telah rosak mempunyai risiko lebih tinggi untuk meletup. Ini kerana struktur dalaman bateri mungkin telah terjejas, menyebabkan ketidakstabilan kimia. Tambahan pula, bateri lama cenderung untuk mengalami kebocoran elektrolit, yang boleh menyebabkan kakisan pada terminal dan meningkatkan risiko percikan api.
Sambungan terminal yang longgar boleh menghasilkan percikan api kecil akibat arus tidak stabil. Percikan ini, walaupun kecil, boleh menyalakan gas hidrogen yang terperangkap dan seterusnya mencetuskan letupan. Oleh itu, adalah penting untuk memastikan sambungan bateri sentiasa kukuh dan bersih.
Pemeriksaan Berkala – Lakukan pemeriksaan rutin terhadap bateri termasuk tahap air (bagi bateri bukan jenis bebas penyelenggaraan), sambungan terminal, dan tanda-tanda kerosakan fizikal.
Elakkan Pengecasan Berlebihan – Gunakan pengecas yang mempunyai fungsi automatik untuk mengelakkan overcharging.
Pastikan Pengudaraan Baik – Elakkan mengecas bateri dalam ruang tertutup untuk mengelakkan pengumpulan gas hidrogen.
Guna Peralatan Berkualiti – Pastikan semua sambungan elektrik menggunakan kabel dan sambungan yang betul serta berkualiti tinggi.
Ganti Bateri Lama – Tukar bateri kereta setiap 2 hingga 3 tahun atau mengikut saranan pengeluar untuk mengelakkan risiko kegagalan.
Letupan bateri kereta bukanlah sesuatu yang lazim, namun ia boleh berlaku jika aspek keselamatan diabaikan. Dengan memahami punca-punca utama dan mengamalkan langkah-langkah pencegahan yang sewajarnya, risiko letupan bateri dapat diminimumkan.
Keselamatan pengguna jalan raya harus sentiasa menjadi keutamaan, dan penyelenggaraan bateri yang betul adalah sebahagian daripadanya.
Memilih jam tangan larian bukan sekadar soal jenama atau rupa. GPS, bateri, data latihan dan keselesaan memainkan peranan penting untuk membantu anda menjadi pelari yang lebih baik.
je senang
