Tukar Warna Kereta, Ini Cara Kemaskini Maklumat Di JPJ. Sangat Mudah!

Setiap kali Perodua memperkenalkan model baharu kereta mereka pastinya ia mendapat liputan dan mencuri perhatian ramai. Hadir sebagai jenama kereta paling laris di Malaysia untuk beberapa tahun kebelakangan ini jadi tidak hairanlah mengapa pelancaran Perodua Axia 2023 cukup dinantikan ramai.

Hari ini, Perodua secara rasminya memperkenalkan Perodua Axia 2023 yang hadir menepati ramalan awal tampil sebagai jentera mampu milik yang sangat mantap.

Selai hadir dengan rekaan yang lebih baharu dan berbeza dengan model sebelumnya, Perodua Axia 2023 bolehlah diktakan sebagai sebuah ‘jentera baharu’ yang cukup dengan ‘abangnya’. Apa yang menarik walaupun hadir sebagai kereta segmen mampu milik namun ia sarat dengan teknologi cnggih dan terkini.

Untuk pengetahuan anda, Perodua Axia 2023 hadir menggunakan platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA). Disebabkan itulah ia hadir dengan saiz lebih panjang dan lebar berbanding generasi sebelumnya.

Selain itu, terdapat sedikit perbezaan dari segi ketinggian di mana ia hadir 15mm lebih rendah berbanding model sebelumnya.

Jentera terbaru Perodua ini mengekalkan statusnya sebagai kereta mampu milik dengan panduan enjin tiga silinder asal 1KR-VE 1.0 liter. Apa yang berbeza ialah transmisi asal automatik empat kelajuan telah digantikan dengan transmisi D-CVT.

Jelas Perodua, transmisi D-CVT ini menyumbang kepada kadar penggunaan bahan api yang lebih jimat, dan mereka mendakwa satu liter petrol membolehkan Axia 2023 berjalan sejauh 23.2 km (4.31 liter/100 km).

Terdapat seleksi empat varian berbeza diperkenalkan iatu G, X, SE dan AV. Model paling atas iaiatu AV hadir dengan skrin sesentuh 9-inci, meter digital 7-inci, 6 airbag dan juga tempat duduk semi-leather.

Pelanggan boleh memilih sebanyak lima warna berbeza yang ditawarkan iaitu Coral Blue, Granite Grey, Lava Red, Glittering Silver dan Ivory White. Perodua Axia 2023 ditawarkan pada harga bermula dari RM38,600 hingga RM49,500 untuk varian AV.

Jadi apa pendapat anda terhadap Perodua Axia 2023? Bagi MASKULIN ia telah melepasi jangkaan dan Perodua sekali lagi membuktikan mengapa mereka masih utuh sebagai jenama kereta paling laris di Malaysia.

Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN!

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang

Sebagai pemilik kereta, anda pasti peka dengan setiap perubahan yang berlaku pada kenderaan kesayangan anda. Sensasi pemanduan harian sudah sebati, jadi bila ada ‘sesuatu yang tak kena’, deria anda pasti dapat mengesannya dengan pantas.

Namun, mengesan masalah itu satu hal, memahami puncanya pula adalah cerita yang berbeza. Bukan semua daripada kita arif selok-belok enjin kereta.

Ambil contoh paling biasa: tiba-tiba kereta terasa berat sewaktu dipandu. Bagi yang berkemampuan, mungkin jalan mudahnya terus ke bengkel.

Tapi hati-hati! Jangan sampai jadi mangsa penipuan bengkel yang terus mendakwa perlu ‘overhaul’ dengan kos yang melambung tinggi.

Sebenarnya, rasa berat pada kereta ketika memandu boleh jadi petanda pelbagai masalah kecil yang boleh diselesaikan tanpa perlu berhabis ribuan ringgit. MASKULIN kongsikan beberapa punca utama yang mungkin menjadi penyebabnya:

Palam Pencucuh (Spark Plug) Sudah Tamat Hayat: Palam pencucuh mempunyai jangka hayat sekitar 30,000 km atau setahun sekali. Jika sudah melepasi tempoh ini, prestasinya akan menurun dan memberi kesan pada kuasa enjin.

Tappet Enjin Lari ‘Setting’: Tappet di dalam ruang enjin boleh beralih dari tetapan asalnya. Lakukan pelarasan tappet setiap 18 bulan jika kereta kerap digunakan untuk perjalanan jauh, atau dua tahun sekali bagi penggunaan biasa.

Penapis Petrol Tersumbat: Penapis minyak petrol yang tersumbat akan menghalang aliran bahan api lancar ke sistem pembakaran enjin (karburetor/suntikan minyak). Sebaiknya, tukar penapis ini setiap kali anda menukar timing belt.

Penapis Udara Penuh Habuk: Penapis udara (air filter) yang kotor dan tersumbat dengan habuk juga mengehadkan aliran udara ke enjin, menyebabkan kereta terasa berat. Cuci atau ganti penapis udara jika perlu.

BACA: 10 Perfume Dengan Jenis Bau Paling Disukai Wanita!

Enapan Karbon Berlebihan: Pengumpulan karbon berlebihan di dalam sistem pembakaran enjin boleh menjejaskan prestasi. Disarankan untuk melakukan cucian karbon setiap dua tahun sekali.

Brek Cakera Melekat: Sistem brek yang tidak diservis atau diperiksa secara berkala boleh menyebabkan piston brek melekat, menghalang disc brake daripada dilepaskan sepenuhnya selepas brek ditekan. Cuba pandu perlahan pada gear 1 atau 2 dan dengar jika ada bunyi geseran. Tukar minyak brek setiap tiga atau empat tahun, dan tukar pad brek bila diperlukan.

Bearing Roda Rosak: Selepas usia kereta mencapai 8 hingga 10 tahun, bearing roda mungkin mula rosak. Tanda kerosakan ini biasanya adalah bunyi berdengung kuat yang kedengaran apabila memandu pada kelajuan 80 km/j ke atas.

Timing Enjin Lari: Timing enjin kereta yang terlalu rendah atau lari daripada tetapan asal juga boleh menjadi punca. Lakukan pelarasan semula timing enjin di bengkel.

Dengan mengetahui punca-punca ini, anda lebih bersedia dan tidak mudah ditipu sekiranya berhadapan dengan masalah kereta terasa berat. Pemeriksaan dan penyelenggaraan berkala adalah kunci untuk memastikan kereta anda sentiasa dalam keadaan optimum.

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang

Dalam tempoh hanya tiga tahun, landskap automotif Malaysia berubah lebih pantas daripada apa yang dijangka ramai. Jika sebelum ini kenderaan elektrik dianggap niche, hari ini ia sudah menjadi sebahagian daripada arus perdana. Dan salah satu nama yang paling kuat menggerakkan perubahan ini ialah BYD Sime Motors, yang kini meraikan ulang tahun ketiganya dengan pencapaian yang sukar dipandang ringan.

Lebih 25,000 unit kenderaan BYD kini berada di jalan raya Malaysia. Angka ini bukan sekadar statistik jualan, tetapi gambaran bagaimana teknologi, gaya hidup moden dan kesedaran kelestarian semakin diterima oleh rakyat negara ini.

Setiap pemilik BYD membawa satu cerita baharu tentang perubahan menuju masa depan yang lebih hijau dan lebih efisien.

Paling mengagumkan, pemilikan EV BYD ini secara kolektif telah mengurangkan lebih 62,000 tan karbon dioksida setiap tahun, bersamaan dengan penanaman hampir 2.5 juta pokok — cukup untuk menghijaukan keseluruhan pesisir pantai Malaysia lebih enam kali. Ini bukan lagi sekadar pencapaian syarikat, tetapi impak sosial dan alam sekitar yang nyata.

BYD Sime Motors terus membuktikan dominasinya dalam segmen EV negara melalui rangkaian penuh tujuh model setakat ini, merangkumi sedan, SUV dan juga MPV.

Model ikonik BYD ATTO 3 kekal sebagai peneraju dalam segmen Elektrik SUV C, sementara tahun 2025 memperkenalkan dua bintang baharu, BYD ATTO 2 dan BYD SEAL 6, bersama versi dipertingkat bagi BYD SEAL.

Daripada pilihan mampu milik hingga premium, BYD menempatkan dirinya sebagai jenama yang memenuhi keperluan segenap lapisan pemandu Malaysia.

Pengarah Urusan BYD Malaysia, Menurut Eagle Zhao, “Ulang tahun ini menandakan satu pencapaian yang sangat bermakna bagi kami. Kini lebih 25,000 rakyat Malaysia menjadi sebahagian daripada keluarga BYD, menunjukkan betapa pesatnya pertumbuhan EV di negara kita.

“Komitmen kami untuk menyediakan pengalaman pemanduan yang lebih hijau, pintar dan selamat telah membawa kami ke tahap ini dan kami amat menghargai kepercayaan rakyat Malaysia.

“Kami teruja untuk meneruskan perjalanan ini bersama dan terus memperkenalkan produk serta teknologi terbaik kepada Malaysia,” tambahnya lagi.

Bukan sekadar produk, sokongan infrastruktur juga menjadi sebab utama kejayaan BYD Sime Motors. Setakat ini, rangkaian nasional mereka merangkumi 39 pusat jualan dan pemasaran, 24 pusat servis serta 12 pusat badan dan cat sah.

Operasi ini disokong pula oleh gudang alat ganti berpusat dengan lebih 4,600 item dan kadar pemenuhan 94 peratus, memastikan tempoh pembaikan lebih cepat serta pengalaman pemilikan yang lancar untuk pelanggan.

Lebih 1,000 kakitangan tempatan turut dilatih secara profesional melalui pusat latihan khas, memastikan setiap pemilik BYD menerima standard perkhidmatan bertaraf global.

Manakala bagi Pengarah Urusan Asia Tenggara, Sime Motors, Jeffrey Gan turut memberikan pandangannya terhadap pengiktirafan ini.

“Dalam tempoh hanya tiga tahun, BYD telah menjadi salah satu tunjang utama dalam portfolio automotif Sime Motors. Kami mempunyai asas yang kukuh untuk memperluas penggunaan kenderaan elektrik melalui rangkaian jualan dan selepas jualan yang kukuh, fasiliti canggih dan tenaga kerja EV yang mahir.

“Kenderaan kami telah mengubah landskap jalan raya Malaysia, menjadikan mobiliti elektrik lebih mudah diakses dan praktikal untuk semua.

“Terima kasih kepada semua pemilik BYD di Malaysia atas kepercayaan dan sokongan anda. Memberi pengalaman pemilikan yang terbaik kekal menjadi keutamaan kami”.

Menuju 2026, BYD Sime Motors semakin agresif dalam strategi jangka panjang. Mereka merancang pengembangan rangkaian, meningkatkan integrasi teknologi serta memulakan operasi pemasangan tempatan CKD untuk mencipta nilai baharu dan membuka lebih banyak peluang pekerjaan.

Di samping itu, pelanggan kini menikmati penjimatan akhir tahun hingga RM20,000 bagi model terpilih, selaras dengan tarikh akhir pengecualian cukai penuh EV import yang semakin hampir.

BACA: 6 Rutin Senaman Pagi Power-Up Mentaliti Lelaki

Ulang tahun ketiga ini bukan sekadar tanda kejayaan, tetapi simbol anjakan industri automotif Malaysia ke era baharu.

Dengan gabungan teknologi, rangkaian kukuh dan visi masa depan yang jelas, BYD Sime Motors bukan sahaja menerajui pasaran EV, tetapi membentuk cara rakyat Malaysia bergerak, memandu dan berfikir tentang mobiliti moden yang lestari.

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang