MINI Malaysia Tampilkan Pakej Tawaran ‘Elektrik’ Menarik Buat Pengguna

Tayar tiba-tiba pecah ketika memandu bukan sesuatu yang asing bagi pemandu kereta. BANYAK perkara boleh berlaku tanpa dijangka ketika memandu. Antara paling menakutkan ialah situasi tayar pecah ketika memandu, terutama apabila sedang memecut. Masalahnya sekarang, kita tidak tahu bagaimana mahu mengawal kereta yang meliar ke kiri dan ke kanan. Yelah malang memang tidak berbau dan memberi isyarat. Bukan meminta, tapi itulah risiko yang harus kita faham dan cuba membuat persedian dari awal.

Kali ini kami ingin kongsikan 7 perkara yang anda perlu buat apabila tayar kereta yang sedang anda pandu pecah secara tiba-tiba.

1. Jangan terus menghentam pedal brek.

Kebanyakan orang akan cenderung untuk menekan brek sepenuhnya (brek kecemasan) dalam keadaan kecemasan. Brek kecemasan adalah perkara yang paling teruk anda boleh lakukan dalam kejadian tayar pecah kerana ini akan menggangu arah kenderaan dan menjadikannya berada di luar kawalan. Anda boleh menggunakan ‘brek enjin’ dengan menurunkan gear kepada yang lebih rendah. Tekan brek kaki secara ringan apabila kenderaan anda telah perlahan.

2. Boleh menekan pedal brek, tetapi tidak secara agrasif & mengejut

Ingat tips pertama, KAWAL DIRI. Anda harus mengawal diri anda daripada menekan pedal brek secara mengejut. Dengan keadaan tayar kereta yang sudah terkunci dan kereta yang sedang terhuyung-hayang, anda masih boleh membrek, namun ada kaedahnya. Ingat, anda harus membrek dengan kaedah seolah-olah anda sedang mengepam, tekan dan lepas. Begitu juga dengan brek kereta, tekan dan lepas hingga kereta anda semakin perlahan dan berada dalam kelajuan yang mampu dikawal.

Kenapa tidak boleh brek secara mengejut? Anda harus ingat, nisbah brek antara roda hadapan dengan belakang adalah tidak sama, malah anda mungkin tidak tahu tayar mana yang sedang pecah. Tindakan brek secara mengejut boleh menambah risiko untuk kereta anda berpusing lebih teruk dan merosakkan sistem brek kereta anda.

Tips ini mungkin boleh diabaikan bagi pemilik kenderaan yang dilengkapi Sistem Brek Anti-Kunci (ABS), namun TIDAK bagi mereka yang sebaliknya. Membrek secara mengejut ibarat menendang bola sekuat hati, cuba anda tahan bola tersebut secara mengejut. Pasti ada kesan pada bola dan anda yang menahan. Bayangkan jika bola itu adalah kereta anda yang ditahan secara mengejut, dan impak kepada anda yang berada di dalam kereta.

3. Membetulkan stereng kereta dengan lembut

Semua pemandu pasti tahu bahawa roda stereng adalah kompenen utama dalam kenderaan yang mengawal arah pergerakan tayar. Logiknya, tayar kereta akan patuh dengan input yang anda berikan kepada stereng ketika memandu. Jadi, memang normal jika kita cuba mengawal kereta yang sedang terhuyung hayang dengan memulas stereng, namun apa yang anda perlu tahu, dalam situasi tayar pecah, logik itu telah BERUBAH.

Ketika anda mahu membelok ke kiri, kereta mungkin akan ke kanan dan sebaliknya atau anda hanya memulas stereng sedikit, tetapi kereta membelok secara berlebihan. Situasi ini terjadi jika kita mengambil contoh tayar depan sebelah kanan kereta yang pecah, kenderaan akan cenderung untuk ke kanan walaupun stereng tidak dipulas ke kanan kerena nisbah berat sudah tidak seimbang dan berat kenderaan akan tertumpu pada roda yang pecah itu.

Jadi, cuba pulas stereng kereta anda secara berlawanan dengan arah kenderaan anda sedang bergerak. Secara lembut dan jangan pulas habis.

4. Rendahkan gear dan guna brek enjin

Pernah main game Need For Speed, tak kira lah siri yang mana pun? Jika anda perasan di dalam permainan tersebut, ketika anda memecut dan berada dalam gear tinggi, anda sampai di kawasan selekoh tajam dan cuba membelok secara mengejut tanpa merendahkan gear, sekadar menekan brek untuk memperlahankan kenderaan. Kenderaan anda pasti akan terbalik dan berpusng-pusing.

Begitu jugalah dengan situasi sebenar di jalan raya. Jadi, jika anda menggunakan kereta gear auto, anda harus menukar gear anda dari D4 kepada D3 dan D2. Jika anda menggunakan gear manual, tukar kepad gear rendah tanpa menekan kluc, YA TANPA MENEKAN KLUC. Kaedah ini dipanggil sebagai Kaedah Pembrekkan Enjin, ia efektif dan selamat untuk memperlahan kenderaan anda.

5. Kekalkan kenderaan dalam laluan

Anda perlu memastikan kenderaan anda berada dalam laluan yang sepatutnya. Ini amat penting bagi mengelak kemalangan yang lebih serius misalnya terbabas ke laluan bertentangan dan bertembung dengan kenderaan lain. Paling utama, jangan sesekali cuba memberhentikan kenderaan anda dengan cara merapatkan kenderaan ke pembahagi jalan dan melanggar tembok atau pokok dengan sengaja. Bayangkan jika anda dalam kelajuan tinggi, tindakan tersebut hanyalah menjemput maut.

Jika anda berjaya melakukan tindakan di atas, kebiasaannya kenderaan anda sudah pun berada di dalam kawalan. Seterusnya anda hendaklah mencari kawasan lapang untuk berhenti dan menukar tayar.

6. Nyalakan lampu kecemasan (HAZARD LIGHT)

Bukan ketika anda masih dalam situasi cemas ketika kenderaan terhuyung-hayang, tetapi ketika kereta anda sudah pun berhenti di tepi jalan. Anda tidak perlu menjadikan situsi lebih sukar dan menarik perhatian pemandu lain dengan lampu amaran walaupun situasi tersebut belaku di atas jalan raya.

7. Berhati-hati ketika di lorong kecemasan

Jika anda tiada pilihan untuk berhenti melainkan di lorong kecemasan, anda wajib memasang lampu kecemasan, menggunakan lampu kelip atau memakai baju pemantul cahaya, bagi memudahkan kenderaan lain melihat kereta dan diri anda. Jika ada segi tiga reflektif, letakkan di belakang kereta pada jarak 45 meter dari kenderaan. 45 METER, BUKAN JARAK 2 3 LANGKAH. Itu sangat membahayakan.

Jika anda sendiri yang menukar tayar, pastikan anda boleh dilihat oleh pemandu lain. Jika boleh, hubungi Peronda Jalan Raya seperti Peronda PLUS untuk mendapatkan bantuan yang lebih sempurna, terutama bagi mereka yang tidak tahu prosedur menukar tayar.

Semoga bermanfaat untuk dikongsi bersama

Sumber : Pandu Laju

Dapatkan cerita, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang

Perkembangan teknologi kenderaan elektrik (EV) semakin pesat di seluruh dunia, dan Malaysia tidak ketinggalan untuk turut serta dalam revolusi ini. Sebagai peneraju dalam industri automotif negara, Perodua memperkenalkan prototaip EV mereka, eMO-II di Pameran Mobiliti Antarabangsa Kuala Lumpur 2024 (KLIMS 2024) yang kini sedang berlangsung di ibu negara.

Dengan pelancaran episod kedua ini, ramai yang tertanya-tanya tentang apa yang akan ditawarkan dalam episod ketiga nanti, termasuk harga yang dikhabarkan tidak akan melebihi RM90,000.

Mari kita lihat 10 fakta menarik mengenai Perodua EV ini yang bakal mengubah landskap automotif Malaysia.

1. Harga Mampu Milik

Salah satu daya tarikan utama Perodua EV ialah harganya. Dengan anggaran antara RM50,000 hingga RM90,000, Perodua menjanjikan sebuah EV yang mampu milik bagi majoriti rakyat Malaysia. Ini bakal menjadikannya salah satu EV termurah di pasaran.

2. Fokus Pada Mobiliti Bandar

Perodua EV direka khas untuk memenuhi keperluan pengguna bandar. Saiznya yang kompak sesuai untuk parkir di kawasan sempit dan menawarkan kemudahan untuk perjalanan harian di kawasan metropolitan.

3. Reka Bentuk Futuristik

Prototaip eMO-II menampilkan reka bentuk moden dengan garisan aerodinamik yang elegan. Gaya minimalis ini mencerminkan falsafah jenama Perodua untuk menghasilkan kenderaan yang praktikal tetapi tetap bergaya.

4. Ciri Teknologi Canggih

Perodua EV dijangka dilengkapi dengan teknologi pintar seperti sistem infotainmen terkini, integrasi aplikasi mudah alih, dan sistem pemanduan yang cekap tenaga. Ia juga mungkin hadir dengan ciri bantuan pemandu separa automatik.

5. Jarak Pemanduan Yang Kompetitif

Perodua EV dikhabarkan mampu mencapai jarak pemanduan sehingga 300 kilometer dengan sekali cas penuh. Ini menjadikannya pilihan ideal untuk pengguna yang mencari keseimbangan antara kos operasi rendah dan kecekapan.

6. Penggunaan Bateri Lestari

Sumber bateri bagi Perodua EV dirancang dengan mengambil kira impak terhadap alam sekitar. Dengan teknologi bateri terkini, kenderaan ini menawarkan jangka hayat bateri yang panjang dan proses kitar semula yang lebih mesra alam.

7. Sokongan Infrastruktur EV

Perodua turut menyokong inisiatif kerajaan untuk memperluas jaringan stesen pengecas EV di seluruh negara. Pelanggan tidak perlu risau tentang ketersediaan kemudahan pengecasan di kawasan bandar dan luar bandar.

8. Komitmen Terhadap Kelestarian

Langkah Perodua ke arah kenderaan elektrik adalah sebahagian daripada usaha syarikat untuk mengurangkan jejak karbon dan menyokong matlamat neutral karbon negara menjelang 2050.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Roda Panas, MY (@rodapanasmy)

9. Sasaran Pasaran Luas

Dengan harga yang berpatutan dan reka bentuk praktikal, Perodua EV dijangka menarik pelbagai segmen pengguna, termasuk golongan muda, keluarga kecil, dan mereka yang ingin beralih kepada gaya hidup mesra alam.

10. Jangkaan Episod Ketiga

Episod ketiga, yang dinantikan ramai, bakal memperkenalkan produk akhir Perodua EV. Ramai yang percaya bahawa ia akan membawa kejutan besar, mungkin dengan ciri tambahan yang akan memberikan nilai lebih kepada pengguna.

Perodua EV bukan sekadar kenderaan; ia adalah simbol komitmen Perodua untuk membawa rakyat Malaysia ke arah mobiliti masa depan yang lebih bersih dan cekap.

Dengan harga yang mampu milik dan ciri inovatif, ia berpotensi menjadi pemangkin utama dalam popularisasi EV di negara ini. Jadi, teruskan menantikan episod ketiga yang pastinya akan memukau!

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Dapatkan cerita, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang

Bermula hujung minggu ini, ramai warga kota akan mula keluar untuk pulang ke kampung halaman masing-masing bagi meraikan ketibaan Hari Raya Aidil Fitri.

MASKULIN yakin minggu hadapan keadaan trafik akan menjadi lebih sesak daripada kebiasaan. Perjalanan jauh sememangnya tak akan terasa kerana hati sudah tak sabar untuk bertemu muka dengan kedua ibu bapa, sanak saudara dan sahabat handai.

Namun mahukah anda berdepan dengan kerosakan kereta semasa dalam perjalanan pulang? Percayalah tiasa siapa pun mahu berdepan situasi seperti itu.

Berdepan masalah kereta rosak terutamanya di atas lebuh raya boleh menjadi mimpi negri! Oleh itu anda perlu bijak dan memeriksa kereta sebelum bertolak pulang.

Ramai yang akan memilih untuk hantar servis ke bengkel. Tapi sebenarnya untuk memeriksa komponen asas anda boleh lakukan sendiri saja. Bukan sahaja jimat kos malah boleh lakukan bila-bila masa.

Periksa penunjuk aras minyak

Sebelum memulakan perjalanan adalah lebih elok untuk anda mengisi minyak full tank. Ini akan lebih melancarkan perjalanan anda dan tak perlu bersesak di stesen minyak. Oleh itu anda kena pastikan indicator atau penunjuk aras minyak berfungsi dengan baik.

Periksa minyak enjin

Tanpa minyak enjin memang tak ‘bernyawalah’ kenderaan anda. Periksalah keadaan minyak enjin sebelum bertolak. Cara nak periksa paras minyak enjin pun bukannya susah. Cabut dipstick dan bersihkan dahulu. Kemudian celupkan semula dan tengok paras minyak enjin. Ia harus berada antara paras minimum dan maksium. Kalau kurang, tambahkan minyak enjin.

Kondisi minyak brek

Paras minyak brek juga penting untuk keselamatan anda. Anda boleh periksa parasnya menerusi penanda pada bekas atau tabung minyak brek. Pastikan ia antara minumum dan maksimum. Jika kurang tambah minyak brek dengan berhati-hati dan tak melimpah.

BACA: Bila Kereta Terjunam Ke Dalam Air, Ini Langkah Yang Boleh Selamatkan Nyawa Anda!

Minyak power stereng

Seperti kondisi minyak enjin dan minyak brek, kandungan minyak power stereng juga perlu berada di antara minum dan maksimum. Selain itu pastikan ia berwarna keemasan dan jika terlalu gelap atau hitam itu bermakna anda perlu menukarnya.

Air radiator

Perkara yang mudah tapi ramai orang buat sambil lewa. Tak lain tak bukan ialah kandungan air untuk radiator. Kandungan air perlu berada di antara paras minimum dan maksimum.

Wiper

Dalam perjalanan jauh anda mungkin berdepan dengan pelbagai situasi jalan raya seperti berdebu dan juga cuaca yang tak menentu. Oleh itu fungsi wiper memang sangat penting. Anda perlu pastikan air dalam bekas washer fluid sentiasa penuh. Untuk elak nozzle tersumbat anda boleh guna air suling atau mineral. Dan boleh juga tambahkan sedikit cairan permbersih cermin kereta.

Getah wiper

Mungkin anda sudah lama tak tukar wiper. Bila hujan ia tak dapat buang air hujan dengan baik kerana getahnya sudah semakin uzur. Anda juga boleh lihat pergerakan wiper sama ada lancar atau tidak.

Sistem penghawa dingin

Periksa kondisi penghawa dingin kereta dengan menghidupkan suhu maksimum dingin dan maksimum blower. Kipas pendingin harus berputar dan periksa sign glass lihat kondisinya. Ia tak boleh ada biuh udara di dalamnya. Kalau ada buih itu bermakna gas berada pada tahap rendah atau berlaku kebocoran pada paip.

Belt & kipas

Drive belt merupakan talipenggerak enjin untuk memutarkan komponen tambahan seperti pullu aircond, kipas radiator, alternator dan kompressor penghawa dingin. Jika drive belt nampak macam terjejas dan berbulu itu tandanya memang kena tukar.

Bateri

Jika anda menggunakan bateri kering boleh periksa kemampuannya dengan battery charge indicator. Jika lampu hijau bermakda ia masih baik dan jika lampu merah atau putih sahaja bermakna bateri sudah ‘kong’ dan perlu tukar baru.

Untuk bateri basah pula anda hanya perlu periksa kandungan air bateri. Jika berada di bawah paras minimum tambahkan air bateri. Tapi jangan sampai terlebih paras maksimum.

Tayar

Periksa tekanan tayar dan sesuaikan dengan spesifikasi tekanan. Pastikan juga bunga tayar tidak botak dan masih dalam kondisi baik.

Kredit info & foto: Perodua Utara

Dapatkan cerita, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang