MASKULIN pernah bertanyakan kepada beberapa rakan-rakan terdekat tentang bagaimanakah mereka menjaga kondisi kereta mereka.
Dan tidak mengejutkan apabila rata-rata daripada mereka hanya berharapkan kepada servis asas yang dihantar ke pusat servis jenama kereta masing-masing. Ia sebenarya satu tanggapan yang cukup normal di kalangan pemilik kereta.
Tidak salah untuk amalkan begitu jika anda membeli kereta baru dan memilikinya dalam tempoh setahun atau dua tahun. Namun sebenarnya untuk kereta melebihi usia tersebut anda tidak boleh bergantung kepada servis asas semata.
Jika anda nak kereta sentiasa berada dalam keadaan tip top dan sedap dipandu ada empat jenis penjagaam atau maintenance perlu anda lakukan. MASKULIN tertarik dengan perkongsian yang cukup menarik pernah dilakukan oleh laman Twitter @serviskereta yang turut menyediakan khdimat servis kereta di rumah.
Menurut mereka melakukan major service yang kebiasaannya melibatkan komponen plag, minyak enjin, gb oil dan flushing radiator tidak mamadai.
Terdapat empat maitenance penting perlu dilakukan;
MAINTENANCE ENJIN
Biasanya bila sebut penjagaan enjin ramai terfikir kepada minyak enjin, minyak kotak enjin, plag dan coolant semata. Walhal di bahagian enjin ada banyak jenis seals yang harus dilihat dan diselenggara. Sebagai contohnya ialah flywheel oilseal, crank seal, cam seal dan juga timing belt atau chain drive.
Tidak berikan tumpuan kepada perkara di atas boleh menyebabkan kerosakan serius seperti kebocoran, valve bengkok dan sebagainya.
UNDERCARRIAGE MAINTENANCE
Sebut tentang underccarriage maintenance ia adalah berkaitan dengan penyelenggaraan absober, balljoint, bushing dan juga bearing. Perkara ini semua penting untuk pemanduan lebih selamat.
Jika tidak diselenggara dengan baik kereta tidak akan rasa sedap untuk dipandu malah ia juga boleh jadi tidak stabil. Paling serius jika rosak terus boleh jadi punca kemalangan.
AIRCOND MAINTENANCE
Rasanya ini adalah maintenance yang ramai sudah tahu selain servis asas. Sebagai pemilik kereta di Malaysia yang bercuaca panas dan kerap hujan, aircond perlu sentiasa berada dalam keadaan yang baik.
Penjagaan aircond kereta melibatkan banyak jenis komponen seperti kompressor, air filter dan juga kipas. Jadi kena buat maintenance sebaiknya untuk pastikan sistem aircond sentiasa terbaik.
ACCESORIES MAINTENANCE
Jenis penyelenggaraan yang jarang sekali diberikan perhatian. Ia melibatkan perkara luaran seperti lampu brek, soket sensor dan sebagainya. Ia mungkin nampak remeh tapi boleh menjejaskan kualiti pemanduan anda.
Tapi ramai tak sedar kerosakan aksesori yang nampak remeh boleh menyebabkan kereta tak boleh dipandu.
Sumber: @serviskereta
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Gambar Proton X70 Terlibat Kemalangan Tular, Ini Sebabnya Yang Ramai Tak Tahu
Gambar sebuah kenderaan baharu Proton X70 yang terlibat kemalangan menjunam ke dalam sebuah parit tular dalam media sosial hari ini.
Oleh kerana Proton X70 memiliki sistem fungsi arahan suara, ramai yang membuat jenaka mengenainya :
Proton : Kita ke mana encik?
Pemandu : Saya ingin melihat ikan.
Maka terjadilah :
Gambar undang dialog nakal
Itulah dialog nakal yang bertebaran di grup Whatsapp dan timeline media sosial masing-masing.
Namun apa yang sebenarnya berlaku terhadap Proton X70 dari Jalan Keretapi Lama Kapar menghala ke Jalan Tok Muda ini sangat mengejutkan.
Dipandu oleh isteri pemilik SUV bersama anaknya
SUV berkenaan sebenarnya dipandu isteri pemilik bersama anaknya. Oleh kerana ada kereta lain yang keluar dari simpang secara tiba-tiba, pemandunya telah hilang kawalan.
Proton X70 terbabit terjunam ke dalam parit dan menurut sumber, pemilik memberitahu isterinya kini belum sedarkan diri manakala anaknya pula mengalami patah kaki
Laporan telah dibuat di Balai Polis Kapar Indah dan Proton X70 yang malang tersebut telah ditunda ke Pusat Kecermalangan Proton.
Akibat daripada kemalangan itu juga, ramai yang mempersoalkan tentang keselamatan SUV tersebut namun jika dilihat pada spesifikasi sedia ada, kenderaan tersebut memiliki ciri-ciri yang terbaik.
Berikut adalah fungsi asas yang ada dalam Proton X70 untuk rujukan pembaca :
- Proton X70 ditawarkan dalam empat pilihan varian– Standard 2WD, Executive 2WD, Executive AWD dan Premium 2WD.
- Dikuasakan oleh enjin empat silinder TGDI yang mampu menghasilkan 181 hp dan 285 Nm tork. Penjana kuasa ini digabungkan bersama transmisi automatik enam kelajuan.
- Kemasan dalaman mewah dengan balutan kulit Nappa berwarna perang selain kemasan aluminium dan penggunaan plastik sentuhan lembut pada papan pemuka.
- Enam pot USB yang boleh digunakan sebagai pengecas peranti mudah alih.
- Corong pendingin hawa belakang dilengkapi dengan pembersih udara bagi memastikan udara lebih segar dalam ruang kabin.
- Fungsi arahan suara (voice command).
- Lampu hadapan projektor yang disertakan dengan lampu nylaan siang LED.
- Bumbung panoramik (untuk varian Premium).
- Sistem bunyi yang berkualiti tinggi.
- Panel meter digital sepenuhnya.
- Skrin sentuh pemain multimedia bersaiz 8-inci.
- Stereng rata di bahagian bawah yang sangat cantik dan sporty.
- Kemasan penutup enjin seperti kereta mewah jenama Eropah.
- Sistem suspensi bebas.
- Penggunaan elemen rekaan Malaysia yang dihasilkan dari olahan motif seni tradisonal tempatan yang dikenali Infinite Weaveuntuk perincian di ruang kabin seperti pada seperti penutup pembesar suara dan pemegang pintu bahagian dalam.
- Corak Infinite Weaveturut digunakan pada jeriji hadapan yang diilhamkan dari busur.
- Rim aloi bersaiz 18-inci dengan tayar berjenama Hankook Dynapro HP2 bersaiz 225/60R18.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Selain Lihat Kondisi Fius, Ini Beberapa Perkara Boleh Anda Periksa Bila Power Window Tak Naik & Turun
Bayangkan anda memandu kereta dengan tingkap terbuka. Kemudian tidak semena-mena hujan lebat turun. Anda pun bergegas tekan butang power window untuk menurunkan tingkap kereta.
Namun malangnya ia tidak memberikan sebarang reaksi! Itulah antara situasi yang bukan sahaja menyakitkan hati tetapi menyusahkan hidup kita. Masalah power window ini sebenarnya bukanlah satu perkara asing lagi terutama buat kereta yang sudah berusia lima tahu ke atas.
Cuba tanya diri sendiri bila kali terakhir anda periksa kondisi sebenar power window? Sebelum ni tahu tekan turun dan naik sahaja, bukan?
Usah risau anda hanya perlu kenal pasti kenapa tingkap kereta tak dapat diturunkan seperti biasa. Anda peru memeriksa beberapa komponen power window dan melihat apakah kerosakan yang berlaku.
BUKA DAN PERIKSA KONDISI FIUS
Pertama sekali anda boleh periksa kondisi fius. Cuba tukar fius yang lain dan periksa sama ada adakah ia betul-betuk disebabkan oleh faktor itu. Jika ia masih bermasalah, cuba periksa bahagian lain. Antara kemungkinan lain yang berlaku adalah litar pintas.
Penting untuk anda tahu bahawa peranan utama fius adalah untuk memutuskan arus elektrik untuk mengelakkan kesan litar pintas atau pun terbakar. Jika ia rosak, seluruh tingkap kuasa tidak dapat berfungsi.
KADAR VOLTAN & SUIS TINGKAP
Jika fius sudah ditukar yang baharu, namun tingkap kereta anda masih tidak boleh berfungsi, cuba periksa bahagian sistem elektrik tingkap kuasa.
Kalau arusnya tidak normal, tetapi voltan bateri dalam keadaan elok, terdapat kemungkinan bahawa suis tersebut mesti diganti baru. Mungkin kerosakan suis berlaku disebabkan litar pintas yang membuatkan suis tingkap kereta terbakar.
MOTOR & REGULATOR
Jika sudah memeriksa arus elektrik dan suis tetapi masih lagi ada masalah, besar kemungkinan ia berpunca daripada motor atau regulator tingkap kereta anda. Antara faktor lain adalah disebabkan alat tersebut mengalami masalah kehausan dan tidak dapat berfungsi dengan baik.
Alat yang lemah mesti diganti baharu. Regulator berfungsi untuk menggerakkan cermin tingkap yang dihubungkan menerusi motor tingkap kuasa. Masa yang sama, gigi regulator yang haus membuatkan tingkap kuasa tidak dapat dinaik atau diturunkan dengan sempurna.
Semoga perkongsian ini sedikti sebanyak dapat membantu dan memberikan manfaat untuk anda!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
#TMS2017: ADAKAH CBR 250RR KUSTOM INI BAKAL MENJENGAH PASARAN MALAYSIA?
Selain barisan produk teknologi hijau, Honda Motors Co Ltd turut mempamerkan motor modifikasi bagi pasaran Jepun di Tokyo Motor Show (TMS) 2017.
Salah satu model yang menarik perhatian pengunjung ialah motosikal sport Honda CBR 250RR versi kustom.
Jentera yang didakwa memiliki DNA perlumbaan itu mendapat sentuhan modifikasi yang berbeza daripada versi standard. Bagaimanapun bahagian mekanikal dikatakan masih sama yang mana mempertaruhkan enjin 250cc dengan kuasa 38.7PS dan tork 23.3Nm.
BACA>>>>>SETAHUN DI PASARAN: CBR 250RR TAMPIL DENGAN EDISI KHAS
Pihak Honda memilih warna putih bagi badan CBR 250RR berkenaan. Ia kemudian dipadankan dengan jalur merah di beberapa bahagian bagi menyerlahkan ciri perlumbaan.
Bahagian rim turut menerima semburan cat putih yang kemudian dipadankan dengan tayar perlumbaan. Melengkapkan imej tersebut, Honda memilih ekzos Akrapovic.
CBR250RR kustom itu turut menerima lampu depan LED bersama perincian merah yang menjadikan pandangan depan lebih agresif. Secara keseluruhan, model tersebut sama dengan CBR 250RR di pasaran selain tawaran pad tangki dan kemasan gentian karbon pada fender belakang.
Jentera berkenaan menggunakan suspensi USD di depan dan Pro-Link monoshock di belakangnya.
GALERI
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
