Berkemungkinan besar sejak dari kecil kita sudah perhatikan ayah, pak cik atau abang kitaakan panaskan enjin kenderaan setiap kali ingin mulakan perjalanan. Tidak kiralah sama ada jarak dekat atau jauh, memanaskan enjin itu seakan perkara yang wajib mereka lakukan.
Lalu apabila kita besar rutin yang sama menjadi ikutan setiap hari. Ada yang tunggu tolok suhu enjin sejuk bertuka menjadi normal baru bergerak. Dan tidak kurang juga ada yang tetapkan tempoh masa tertentu untuk panaskan enjin.
Tapi adakah perbuatan memanaskan enjin ini perlu kita lakukan atau tidak?
TEKNOLOGI TERKINI
Percaya atau tidak melakukan rutin memeaskan enjin tidak perlu dilakukan setiap hari, apatah lagi dilakukan setiap kali untuk menggunakan kereta dalam sehari. Ini terutamanya bagi kereta keluaran baru yang mana ia sudah boleh menyesuaikan diri dengan keadaan suhu sekeliling walaupun berada di kawasan sejuk.
Ads
Tahukah anda bahawa enjin kereta moden pada hari ini dilengkapi dengan teknologi fuel injection yang datang bersama unit kawalan elektronik (ECU). Ia berfungsi untuk menyesuaikan suhu enjin kenderaan walaupun berada di kawasan sangat sejuk.
ENJIN YANG SEJUK
Ads
Kenderaan atau kereta yang sudah lama tidak dihidupkan boleh menyebabkan minyak enjin menjadi berkurangan. Manakala bagi yang setiap hari dihidupkan ia tidak perlu dipanaskan kerana ini boleh meningkatkan risiko minyak petrol meresap ke dalam minyak enjin.
Ads
Bila ini berlaku ia sekali gus menjejaskan tajap kelikatan bahan pelincir tersebut. Lalu menyebabkan risiko komponen dalamam enjin boleh menjadi ‘haus’.
Apa yang boleh kita simpulkan secara ringkas ialah memanaskan enjin kenderaakereta sebelum memulakan perjalanan bukanlah satu perkara yang perlu dilakukan dan tidak juga mendatangkan risiko kerosakan.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada kita semua.
Buat pemilik kereta yang usianya telah mencecah lima tahun ke atas pastinya berdepan dengan masalah ini. Selain ia membuatkan kereta tampil nampak lebih usang ia juga mengurangkan fungsi penggunaannya.
Apa yang MASKULIN maksudkan di sini ialah lampu hadapan kereta. Kereta yang meningkat usia dan selalu terdedah dengan cahaya matahari atau cuaca panas kebiasaannya lampu hadapan akan menjadi suram dan kekuningan.
Penampilan dengan warna kedam sedikit sebanyak merencatkan penampilan kereta anda. Selain anda kilatkannya semula di pusat spa kereta, tahukah anda masalah ini boleh diselesaikan dengan hanya melakukan sentalan mudah dengan menggunakan serbuk penaik atau baking soda dan juga buah lemon?
MASKULIN tertarik dengan perkongsian yang dilakukan oleh seorang pengguna TikTok menerusi hantaran videonya menunjukkan bagaimana dia mengilatkan lampu hadapan kereta dengan kombinasi dua bahan tersebut.
Ikuti cara seperti mana dikongsikan olehnya di bawah.
Pertama sekali anda harus dapatkan baking soda dan sebanyak dua biji buah lemon.
Belah dua lemon tersebut. Kemudian ambil baking soda dan taburkannya di atas permukaan lemon yang dipotong dua tersebut.
Mula sental lemon yang ditabur baking soda itu ke atas permukaan lampu kereta.
Lakukan sehingga anda nampak kesan kekuningan itu mula hilang dan nampak berkilat semula.
Jika hasilnyanya seakan kurang anda boleh tambahkan baking soda dan terus lakukan sentalan.
Selepas disental rata bilaskan dengan menyiram air. Anda akan dapati lampu kereta anda akan tampil berkilat!
Semoga cara mudah yang dikongsikan oleh saudara Ridzuan Zubir ini mampu memberikan manfaat kepada anda. Jika mahu tutorial lebih jelas anda boleh menonton videonya di bawah.
Penguatkuasaan larangan pembelian petrol RON95 oleh kenderaan berdaftar asing mula menunjukkan kesan apabila seorang lelaki warga Singapura menjadi individu pertama ditahan di Johor selepas peraturan itu berkuat kuasa pada 1 April lalu.
Lelaki berusia lingkungan 50-an itu ditahan dalam satu operasi penguatkuasaan oleh Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup Johor sekitar jam 10 malam di sebuah stesen minyak.
Menurut Pengarah KPDN Johor, Lilis Saslinda Pornomo, tindakan diambil selepas pihak penguat kuasa mengesan aktiviti mencurigakan melibatkan sebuah kenderaan berdaftar Singapura.
“Pemerhatian mendapati sebuah kenderaan berdaftar Singapura sedang mengisi petrol RON95 ke dalam tangki.
“Bertindak atas maklumat dan pemerhatian tersebut, pegawai penguat kuasa menahan pemandu daripada meneruskan pengisian petrol RON95,” katanya dalam satu kenyataan.
Susulan penahanan itu, pihak KPDN menjalankan pemeriksaan lanjut termasuk meneliti rakaman kamera litar tertutup, resit pembelian serta mengambil keterangan daripada pekerja stesen minyak.
Hasil siasatan awal mengesahkan bahawa transaksi tersebut melibatkan petrol RON95, bahan api bersubsidi yang hanya diperuntukkan untuk rakyat Malaysia.
“Susulan itu, KPDN Johor telah menyita kenderaan tersebut, rakaman CCTV, salinan resit pembelian serta dokumen berkaitan.
“Suspek, dipercayai pemandu dan pemilik sebuah Honda Civic, turut ditahan bagi membantu siasatan,” jelasnya lagi.
Langkah ini menunjukkan keseriusan pihak berkuasa dalam memastikan larangan RON95 Johor dipatuhi sepenuhnya oleh semua pihak, termasuk pengguna dari luar negara.
Kes ini kini disiasat di bawah Akta Kawalan Bekalan 1961, melibatkan kesalahan membeli barangan kawalan menggunakan kenderaan berdaftar asing.
Penguatkuasaan ini dilihat sebagai langkah lebih tegas dalam memastikan subsidi kerajaan tidak disalahgunakan oleh pihak yang tidak layak.
Lilis Saslinda turut menegaskan komitmen pihaknya untuk terus memperketatkan pemantauan terhadap aktiviti berkaitan bahan api bersubsidi.
“KPDN Johor kekal komited untuk memperkukuh aktiviti penguatkuasaan bagi membendung sebarang ketirisan melibatkan barangan kawalan, khususnya petrol RON95, agar subsidi kerajaan benar-benar dinikmati oleh rakyat Malaysia,” katanya.
Pelaksanaan larangan ini memberi impak besar kepada pemilik kenderaan asing, khususnya dari Singapura yang sebelum ini sering mengisi minyak di Malaysia kerana harga yang lebih rendah.
Dengan penguatkuasaan yang lebih ketat, pengguna asing kini perlu lebih berhati-hati dan mematuhi undang-undang yang ditetapkan bagi mengelakkan tindakan undang-undang.
Langkah ini juga dijangka membantu mengurangkan ketirisan subsidi yang selama ini menjadi kebimbangan kerajaan.
Dalam masa sama, orang ramai turut digalakkan untuk menyalurkan maklumat atau aduan berkaitan salah laku pembelian bahan api melalui saluran rasmi KPDN.
Langkah ini diambil bagi memastikan pemantauan lebih menyeluruh dapat dilakukan dengan kerjasama masyarakat.
Sebelum ini, Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup, Datuk Armizan Mohd Ali memaklumkan bahawa tindakan undang-undang terhadap pemandu kenderaan asing yang membeli RON95 akan dikuatkuasakan bermula 1 April tahun ini.
Langkah tersebut turut memperkukuh rangka kerja perundangan sedia ada, yang sebelum ini lebih tertumpu kepada tindakan terhadap pengusaha stesen minyak.
Dengan penguatkuasaan larangan RON95 Johor ini, kerajaan dilihat semakin serius dalam menutup ruang ketirisan subsidi, sekali gus memastikan manfaatnya benar-benar sampai kepada golongan yang sepatutnya.
Secara keseluruhan, tindakan tegas ini bukan sahaja memberi mesej jelas kepada pengguna asing, malah menjadi langkah penting dalam memastikan keadilan dalam pengagihan subsidi negara.
Dalam hidup ni, kita semua pernah rasa ‘koyak’ sikit dari segi bajet.
Tengah bulan, duit dah ciput, tapi kereta pulak mintak servis. Macam mana tu?
Ada sesetengah orang akan buat keputusan untuk “lajak dulu servis, nanti-nanti lah buat”.
Tapi, persoalannya boleh ke sebenarnya lajak servis kereta ni?Jawapannya boleh, tapi kalau berani tanggung risiko!
Sebab bila lajak servis, kereta korang pun mula la buat hal sikit-sikit. Nak tahu apa risikonya?
Minyak enjin ni ibarat darah dalam badan kereta. Bila dah lama tak tukar, minyak tu jadi pekat dan kotor, sampai dah tak mampu melincirkan bahagian dalam enjin dengan baik.
Bila pelinciran kurang, geseran meningkat enjin pun makin panas.
Haba berlebihan ni bukan main-main, boleh menyebabkan kerosakan dalaman yang mahal nak baiki.
Setiap kereta ada beberapa jenis penapis oil filter, fuel filter, air filter, dan sebagainya.
Bila lajak servis, filter ni tak ditukar. Kotoran akan terkumpul sampai boleh tersumbat, dan bila tu jadi, prestasi kereta terus merudum.
Enjin semput, pembakaran tak sempurna minyak pun makin kuat makan!
Ramai yang abaikan bahagian tayar masa tak servis. Tekanan angin? Kondisi bunga tayar? Semua tu penting.
Bila tak diperiksa, kita pun tak tahu sama ada tayar tu masih ‘roadworthy’ atau tidak. Bayangkan tengah hujan, jalan licin brek lambat makan. Bahaya weh!
Kereta bukan hanya perlukan minyak enjin. Ada banyak lagi cecair penting macam minyak brek, coolant, dan minyak power steering.
Bila dah lama tak diservis, paras cecair mungkin dah rendah atau dah tak berfungsi dengan baik. Komponen yang bergantung kepada cecair-cair ni pun boleh rosak kalau tak dijaga.
Kalau lajak servis sebab bajet sempit, faham sangat. Tapi sekurang-kurangnya, ambil langkah bijak periksa sendiri minyak, cecair, dan tayar.
Kalau tak mampu full servis, buat servis asas dulu. Jangan tunggu sampai enjin rosak, barulah nak berlari ke bengkel.
Ingat, kereta ni macam pasangan juga kena jaga, baru dia sayang kita balik atas jalan raya.
'Good Boys Go To Heaven ', siri thriller psikologi Astro Originals yang sarat emosi, trauma dan penceritaan diterajui hero Malaya popular, Beto Kusyairy.
je senang
