Apabila bercakap tentang jalan raya di Malaysia, satu perkara yang tidak boleh dipandang ringan ialah disiplin pemandu. Bukan sahaja warga tempatan, tetapi juga pelancong yang memandu masuk dari negara jiran seperti Singapura dan Thailand.
Berdasarkan laporan terkini, kenderaan dari Singapura mencatatkan jumlah saman tertinggi dengan 33,033 saman dikeluarkan. Lebih parah, 28,642 daripada jumlah saman dikeluarkan masih belum dijelaskan sehingga November 2024.
Memetik laporan New Straits Times, Pengarah Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik Bandar, Datuk Mohd Yusri Hassan, menyatakan bahawa Thailand berada di tempat kedua dengan 7,725 saman, di mana 6,589 saman masih belum diselesaikan.
“Brunei pula berada di tempat ketiga, dengan 5,917 saman dikeluarkan dan 3,721 daripadanya belum dibayar. Indonesia pula mencatatkan 772 saman, dengan 585 masih belum diselesaikan.”
Lebih mengejutkan, jumlah keseluruhan saman yang dikeluarkan kepada pemandu asing mencecah 49,598 saman, tetapi hanya 8,593 saman berjaya diselesaikan tahun lalu.
Baki selebihnya masih tergantung, menimbulkan persoalan besar mengenai keberkesanan penguatkuasaan dan kesedaran pemandu asing.
Kesalahan Paling Tinggi Had Laju
Jika ditanya apakah kesalahan paling kerap dilakukan, jawapannya cukup jelas – memandu melebihi had laju.
Sehingga kini, sebanyak 33,226 saman telah dikeluarkan bagi kesalahan ini. Selain itu, beberapa kesalahan lain yang turut mencatat jumlah tinggi termasuk:
- Kegagalan mematuhi isyarat lalu lintas – 4,576 saman
- Menghalang lalu lintas – 3,514 saman
- Memotong barisan – 2,022 saman
- Kesalahan lain – 8,370 saman
Sikap sambil lewa ini bukan sahaja membahayakan pengguna jalan raya tempatan, tetapi juga menunjukkan betapa pentingnya pemantauan lebih ketat di pintu masuk negara.
Operasi Khas: Langkah Tegas Mendidik Pemandu Asing
Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik telah mengadakan 14 Operasi Saman Tertunggak Warganegara Asing sejak 2014 hingga 2024, khususnya di kawasan sempadan seperti Johor, Perlis, Kedah, Perak, Kelantan, Sarawak, dan Sabah.
“Daripada jumlah itu, enam operasi dijalankan di Johor, empat di negeri-negeri utara seperti Perlis, Kedah, dan Perak; dua di Kelantan, serta satu masing-masing di Sarawak dan Sabah,” kata Datuk Mohd Yusri.
Semua operasi ini dilaksanakan di bawah Akta Pengangkutan Jalan, Akta Polis, Kanun Tatacara Jenayah, serta arahan rasmi daripada Pengarah Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik.
BACA: Teknik Pemanduan Yang Betul Jika Terpaksa ‘Redah’ Jalan Dinaiki Air
Setiap sekatan jalan raya juga dilengkapi dengan kaunter pembayaran saman, memudahkan pemandu asing seperti dari Singapura dan Thailand untuk melangsaikan hutang mereka dengan lebih cepat.
Namun, persoalannya – adakah tindakan ini cukup berkesan untuk menangani masalah pemandu asing yang degil?
Mungkin sudah tiba masanya untuk sistem penguatkuasaan saman diintegrasikan dengan sekatan lebih ketat di pintu keluar negara?
Jangan sampai mereka lepas begitu sahaja selepas melakukan kesalahan di jalan raya di negara kita.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Wak Doyok Bikin Ford Raptor F-150, Tak Sanggup Bawa Keluar Bila Hujan Sebab Sayang
Memiliki kenderaan idaman merupakan satu kepuasan yang tidak dapat digambarkan dengan kata-kata. Bayangkan kereta yang sekian lama menjadi tatapan di dalam majalah atau skrin komputer akhirnya berjaya dimiliki. Pastinya menghadirkan seribu satu kepuasan tersendiri. Itulah yang dikongsikan oleh Wak Doyok kepada Maskulin menerusi temu bual eksklusif bersamanya dalam segmen video istimewa ‘Roda Panas’.
Cukup kena dengan karakter dan gayanya yang sering tampil bergaya dengan kemas dan serba maskulin, Wak Doyok berkongsi kenderaan hebat miliknya, Ford Raptor F-150. Lebih menarik lagi, kereta pacuan 4 roda bersaiz gergasi ini sebenarnya dari model Ford Ranger.
Namun dengan kesungguhan dan minat mendalama, Wak Doyok melakukan transformasi model tersebut kepada Ford Raptor F-15O. Model pacuan empat roda yang cukup sensasi dan ‘liar’ di mata penggemar automotif.
Transformasi bahagian depan menurutnya dilakukan berdasarkan Ford Raptor versi tahun 2016. Hampir kesemua bahagian hadapan telah ditukar dengan bahagian yang dihasilkan secara kustom. Malah sebahagian besar daripadanya dihasilkan dengan menggunakan bahan karbon fiber. Lampu hadapannya cukup besar merupakan spare part original daripada model tersebut.
“Bumper pula dihasilkan dengan karbon fiber, manakala lampu LED ni saya buat macam Trasfomers. Macam Optimus Prime sikit. Untuk bagi tinggi pula saya guna lower arm dan absorber khas. Dan untuk bahagian pijak kaki untuk masuk ke dalam saya tukar kepada side step automatik. Bila pintu dibuka baru ia keluar”, jelas Wak Doyok lagi.
Jelasnya lagi, walaupun kenderaan kesayangannya ini diubah suai namun ia mengikuti spesifikasi ditetapkan oleh kelulusan Jabatan Pengangkutan Jalan.
Ikuti video RODA PANAS oleh MASKULIN di bawah untuk saksikan perkongsian eksklusif Wak Doyok bersama kami.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Ujian Darah Mungkin Digunakan Bagi Kesan & Hukum Individu Memandu Ketika Penat Atau Mengantuk
Malang memang tidak berbau.
Namun dalam kebanyakan kes kemalangan jalan raya ia terjadi disebabkan oleh kecuaian pemandu atau pengguna jalan raya itu sendiri. Salah satu punca kemalangan yang cukup bahaya ialah micro-sleep.
Ia kondisi di mana pemandu terlelap atau terlena ketika memandu akibat badan yang dalam kepenatan atau terlalu mengantuk. Baru-baru ini juga tular kemalangan mengerikan di mana sebuah kereta berlanggar dengan impak cukup kuat dengan sebuah bas akibat pemandu yang dikatakan terlelap.
Bagi menangani masalah ini sudah banyak kempen dan juga nasihat yang dikeluarkan oleh pihak berkuasa mengingatkan pengguna untuk berehat jika kepenatan.
Di Australia sebagai contoh mereka meletakkan banyak papan tanda di sepanjang jalan raya memberi amaran dan nasihat untuk berehat jika kepenatan.
Dalam perkembangan terkini, mereka mungkin akan melakukan ujian darah bagi memastikan sama ada pemandu yang terlibat kemalangan berlaku sama ada mereka kekurangan tidur atau sebaliknya.
AKAN DATANG
Berbeza dengan kes pemanduan di bawah pengaruh dadah atau alkohol yang menggunakan mesin ujian hembusan nafas, perkara sama tidak boleh dilakukan terhadap pemandu yang kepenatan atau mengantuk.
Namun ia mungkin berubah selepas laporan mengatakan mereka mungkin boleh menjalankan ujian darah untuk mengetahuinya dalam tempoh dua tahun akan datang.
Ujian seperti ini dikatakan akan memudahkan pihak berkuasa menangani dan menghukum pemandu yang degil memandu ketika mengantuk atau kepenatan.
Kajian terhadap ujian darah seperti ini turut dibiayai oleh Pejabat Keselamatan Jalan Raya Kerajaan Australia ketika semakin ramai pakar menyeru hukuman lebih berat terhadap pemandu yang degil.
Perkara ini menjadi topik hangat selepas kajian mendapati bahawa seseorang yang memandu dengan kurang lima jam tempoh tidur boleh membahayakan bukan sahaja diri mereka tetapi pengguna jalan raya yang lain.
KECUAIAN BESAR
Di United Kingdom, pakar menganggarkan kira-kira 20 peratus kemalangan yang berlaku di negara tersebut berlaku disebabkan kecuaian pemandu yang keletihan atau mengantuk.
Lebih membimbangkan statistik tersebut turut menunjukkan suku daripada kes tersebut melibatkan kemalangan serius yang meragut nyawa.
Sehingga kini masih belum ada regulasi yang diwajibkan melibatkan ujian darah seperti dinyatakan di atas namun berkemungkinan besar ia akan dilaksanakan dalam tempoh dua tahun akan datang.
Mungkin perkara sama juga boleh dikuatkuasakan di negara kita?
Berhati-hatilah memandu. Ingatlah kalau penat, berhenti dan rehat. Jangan paksa diri untuk memandu kerana ia boleh menjadi punca kepada kemalangan jiwa.
Jangan lupa subscribe YouTube dan follow TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
@maskulinmy Proton perkenalkan model X50 R3 Concept di Malaysia Autoshow 2023. MASKULIN & Roda Panas dimaklumkan hanya 200 unit akan ditawarkan di pasaran tidak lama lagi! #maskulin #rodapanas #protonX50R3 ♬ original sound – Maskulin
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Cara Selamat Tukar Lorong, Jangan Tekan Signal Terus Masuk Macam Tu Je!
Jika anda seorang pemandu kereta yang secara rutin menjadi pengguna jalan raya, pasti pernah berdepan situasi di mana anda tidak nampak kenderaan yang hampir di belakang. Ketika ingin menukar lorong barulah nampak dan mulalah kalut betulkan semula kereta ke dalam lorong asal.
Sebenarnya, masalah tidak dapat mengenal pasti kereta atau kenderaan lain di belakang atau di sisi akibat blind spot sering menjadi punca kemalangan. Mungkin ia disebabkan kecuaian atau mungkin juga kerana pemandu sedikit naif apabila berdepan situasi ini.
Kita harus sedar sebagai pemandu, peranan kita yang sangat penting bagi memastikan keselamatan diri, penumpang dan juga pengguna jalan raya yang lain.
Semasa memandu sangat penting untuk anda mengetahui di manakah lokasi blid spot kenderaan anda bawa berbanding kenderaan lain. Apabila anda mengetahui lokasi blind spot dengan baik ia akan membnatu anda melindungi diri dan orang sekeliling sekali gus mengelakkan kemalangan yang sebenarnya boleh dielakkan.
Tahukan anda menggunakan pandangan visi peripheral sahaja tidak mencukupi? Jika tidak mengetahui blind spot dengan baik anda akan berdepan banyak masalah semasa memandu terutamanya semasa ingin bertukar lorong.
CARA KENALI BLIND SPOT
Blind spot merupakan kawasan di bahagian sisi kereta anda di mana ia tidak dapat dilihat dengan menggunakan cermin sisi atau cermin belakang. Jadi untuk memastikan kawasan ini selamat sebelum bertukar lorong anda harus memusingkan kepala untuk melihatnya.
Kaedah paling selamat untuk menukar lorong juga sebenarnya cukup mudah. Akan tetapi masih ramai yang terlibat dengan kemalangan akibat tidak ambil serius dengan blind spot.
Ingat sebelum menukar lorong berikan ‘signal’ dahulu untuk memberitahu kenderaan lain di belakang. Kemudian periksa cermin belakang dan cermin sisi. Dan sebelum menukar lorong , toleh dengan pantas di sebalik bahu anda untuk lihat sama ada jalan betul-betul sudah tiada kenderaan terutama di bahagian blind spot.
Dan jika anda membawa penumpang di kerusi belakang usahlah segan untuk meminta mereka meilhat ke bahagian blind spot demi pastikan jalan betul sudah ‘clear’.
Kenderaan model yang lebih maju dan terkini sudah banyak yang dilengkapi dengan sistem amaran dan mengesan jika ada kenderaan di bahagian blind spot.
Jadi ingatlah seberapa handal sekalipun anda mengendalikan kenderaan bahaya blind spot itu tetap akan ada terutamanya bagi mereka yang alpa dan cuai.
Dapatkan aksesori kereta pada harga hebat di sini!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
