Penyakit ulser mulut selalu menjangkiti kaum lelaki. Ayuh jauhinya!

Malaysia negara nombor dua tertinggi miliki kenderaan di Asia. Malaysia tersenarai antara negara dengan kadar pemilikan kenderaan per kapita tertinggi di Asia, dengan sebanyak 535 kenderaan bagi setiap 1,000 penduduk, menurut data yang dikeluarkan oleh Seasia.co pada tahun 2023.

Angka ini menempatkan Malaysia di kedudukan kedua selepas Jepun dalam aspek pemilikan kenderaan di rantau Asia.

Tinjauan oleh Rakuten Insight pada tahun 2024 turut menyokong dapatan ini, apabila kira-kira 73 peratus daripada responden di Malaysia menyatakan bahawa mereka memiliki kereta sendiri, menonjolkan budaya pemilikan kenderaan yang tinggi dalam kalangan masyarakat.

Statistik dari portal data.gov.my sehingga 28 Februari lalu menunjukkan sebanyak 113,136 kenderaan persendirian telah didaftarkan sepanjang tahun ini. Daripada jumlah itu, Perodua menyumbang sebanyak 54,627 unit, diikuti oleh Proton (20,756 unit), Toyota (15,407 unit) dan Honda (10,866 unit).

Menurut Prof Madya Dr Law Teik Hua, Ketua Pusat Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Universiti Putra Malaysia (UPM), peningkatan ketara bilangan kenderaan di jalan raya berpunca daripada pelbagai faktor yang saling berkait. Antaranya ialah harga petrol yang masih berada pada tahap mampu milik dan kemudahan memiliki kenderaan yang semakin tinggi.

Beliau menambah bahawa keupayaan pengeluar kereta tempatan menawarkan harga lebih kompetitif berbanding jenama antarabangsa turut menjadikan kereta lebih mudah dibeli oleh rakyat, sekali gus menyumbang kepada pertambahan kenderaan peribadi di jalan raya.

Namun begitu, infrastruktur jalan raya yang sedia ada sering kali gagal menampung pertambahan ini, terutamanya apabila jalan yang sama perlu digunakan oleh motosikal, lori dan kereta serentak. Keadaan ini menjurus kepada aliran trafik yang tidak efisien, terutama sekali pada waktu kemuncak.

Dr Law turut mengaitkan kawasan seperti Lembah Klang, Pulau Pinang, Johor Bahru dan Melaka sebagai lokasi yang kerap berdepan kesesakan teruk. Faktor utamanya adalah tumpuan aktiviti ekonomi yang tinggi serta peningkatan kepadatan penduduk di kawasan ini. Infrastruktur yang tidak berkembang seiring dengan pertumbuhan ini menyebabkan kewujudan bottleneck yang memperburuk kesesakan.

Salah satu penyebab utama rakyat masih bergantung kepada kenderaan sendiri ialah kelemahan sistem pengangkutan awam negara, yang bukan sahaja terhad dari segi liputan tetapi juga kurang efisien.

BACA: Tayar Kereta Bengkak, Jangan Pandang Remeh, Boleh Undang Bahaya!

Keadaan ini membuatkan ramai lebih selesa memilih kenderaan sendiri sebagai pengangkutan utama, terutamanya apabila pengangkutan awam tidak dapat menghubungkan destinasi harian mereka secara langsung atau efisien. Tambahan pula, aktiviti harian dan pekerjaan banyak tertumpu di bandar utama, mendorong pergerakan yang seragam dan memburukkan kesesakan pada waktu puncak.

Bagi mengurangkan kebergantungan terhadap kenderaan persendirian, beliau mencadangkan agar sistem pengangkutan awam diperkasa dengan liputan yang lebih meluas dan perkhidmatan lebih cekap, termasuk perkhidmatan bas, MRT, LRT serta pengangkutan alternatif lain.

Dalam masa yang sama, pembesaran kapasiti rangkaian jalan raya dan penyelesaian terhadap lokasi bottleneck perlu diberi perhatian untuk memperbaiki aliran trafik di bandar-bandar utama.

Dr Law turut menyarankan pelaksanaan program perkongsian kenderaan (car pool) sebagai salah satu kaedah untuk mengurangkan jumlah kenderaan di jalan raya, di samping memberi manfaat ekonomi kepada pengguna.

Tambah beliau lagi, penggunaan sistem lampu isyarat pintar boleh membantu meningkatkan kelancaran trafik dengan mengatur masa isyarat mengikut pola trafik semasa, sekali gus mengurangkan kesesakan dan meningkatkan keselamatan.

Akhir sekali, beliau menekankan keperluan untuk membangunkan kawasan di luar bandar secara seimbang dan mampan. Dengan menyediakan lebih banyak peluang pekerjaan serta kemudahan infrastruktur di kawasan tersebut, tekanan terhadap trafik di bandar utama seperti Lembah Klang dapat dikurangkan.

Sumber: Harian Metro

BACA: Cara Berkesan Hilangkan Bau Hapak Dalam Kereta

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang

Apabila menyebut mengenai penyakit kencing manis, pasti yang ditakuti oleh pesakitnya ialah apabila terpaksa melalui proses pemotongan kaki.

Itulah yang dialami oleh seorang pemuda berusia 21 tahun yang dikenali sebagai Mahathir, apabila dia kini kudung kaki kirinya sejak seminggu sebelum Ramadan tahun ini.

Memetik perkongsian video di Tiktok @kedidi_kakipalsu, Mahathir memberitahu yang dia terpaksa menjalani proses pemotongan kaki akibat menghidap penyakit kencing manis.

Ditanya bagaimana dia boleh menderita penyakit itu pada usia yang muda, dia mengakui tabiatnya yang gemar meminum air manis menjadi punca kepada penyakit itu.

Minuman berkarbonat jenama tempatan adalah minuman kegemarannya dan membeli minuman itu adalah rutinnya setiap kali pulang dari sekolah dahulu, tambahnya.

Mahathir kini tidak lagi bekerja namun masih berhasrat untuk kembali bekerja atau mencari rezeki dengan apa sahaja cara yang mampu dilakukannya.

Terdahulu, Mahathir bekerja di restoran makanan segera, McDonald’s cawangan Jalan Tun Perak, Kuala Lumpur.

Meskipun kini terpaksa hidup bergantung pada satu kaki sahaja, Mahathir dilihat begitu cekal dan positif serta mampu mengukir senyuman.

Penyakit kencing manis atau diabetis merupakan penyakit kronik yang merosakkan keupayaan tubuh untuk memproses gula di dalam darah.

Pesakit kencing manis merupakan pesakit yang paling biasa melalui proses amputasi, iaitu pemotongan anggota badan, lazimnya bahagian kaki.

Jika seorang pesakit kencing manis mengalami luka di bahagian kaki, tubuhnya sudah tidak berupaya untuk menyembuhkan luka dengan cepat dan melawan jangkitan.

Oleh itu, amputasi merupakan jalan terakhir bagi mengelakkan jangkitan merebak ke bahagian lain.

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang

“Sometimes life chooses you”, itulah yang boleh digambarkan oleh CJ See yang merupakan Pengarah Eksekutif Kucingko iaitu sebuah syarikat pereka animasi digital.

Bernaung di bawah syarikat Inspedia Sdn Bhd, ia pada asalnya dibangunkan CJ See bersama tiga individu lain pada 2002, demikian lapor Digital News Asia.

Menurut CJ, dia pada asalnya merupakan seorang Penganalisis Kewangan namun Krisis Kewangan Asia 1997 mengakibatkan ramai individu kehilangan kerjaya, dimana CJ juga tidak terkecuali.

“Dalam tahun 1998 sampai 1999, ada krisis kewangan di Malaysia. Dari situ saya kehilangan kerjaya,” ujarnya kepada Maskulin.

“Situasi saya memang kehidupan yang memilih saya lah,” tambahnya.

Untuk rekod, Malaysia merupakan salah satu negara yang terjejas akibat Krisis Kewangan Asia 1997.

Memetik laporan Ekonomi Rakyat, kadar pengangguran meningkat sehingga tahun 1998 apabila seramai 102,728 individu dibuang kerja ekoran krisis itu.

Bagaimanapun, ekonomi negeri mulai pulih pada tahun 1999.

Ditanya mengapa memilih untuk menceburi bidang animasi, CJ memaklumkan yang semuanya kerana minatnya yang mendalam terhadap kartun dan mendapat inspirasi melalui sebuah saluran khusus kartun di televisyen.

“Saya menonton banyak kartun sejak kecil. Jadi inspirasi saya biasanya memang dari Cartoon Network.

“Dalam (saluran) itu ada satu animasi berjudul Samurai Jack yang saya memang minat, saya tonton setiap episod,” kongsinya.

CJ juga percaya yang lebih baik bagi seseorang untuk menumpukan sepenuh perhatian terhadap sesuatu perkara yang diminati kerana ia akan membangkitkan suatu semangat untuk berusaha sehabis baik.

“Saya rasa mungkin ada 3P. Passion, Perseverance and Persistance (Semangat, Ketabahan, Kegigihan),” demikian nasihatnya mengakhiri temubual bersama Maskulin.

Ikuti saluran Youtube dan saluran media sosial Maskulin untuk lebih banyak kandungan video.

BACA: Bapa Didakwa Paksa Anak Enam Tahun Bersenam Hingga Maut Kerana “Terlalu Gemuk”

Gentleman semua dah baca MASKULIN? Download dekat je senang