Air cond rosak tatkala cuaca panas seperti sekarang sememangnya satu perkara yang menyakitkan hati. Itulah juga yang berlaku kepada penulis beberapa hari lalu.

Satu perkara kita perlu tahu adalah aircond berfungsi sebagai satu litar yang tertutup dan mempunyai bahagian yang bertekanan tinggi serta rendah.

Dalam bahagian bertekanan tinggi, coolant ataupun ejen penyejuk (dalam bentuk gas) disedut masuk ke bahagian kompresor yang dipacu oleh enjin. Itulah bunyi yang anda dengar di bahagian enjin bila kompresor mula berfungsi.

Seterusnya untuk bahagian bertekanan rendah, cecair penyejuk bertekanan tinggi tadi akan ditolak masuk menerusi expansion valve dan terus ke bahagian evaporator (juga dipanggil cooling coil) di dalam kabin kenderaan.

Berikut beberapa tip penjagaan agar air cond kereta anda lebih tahan lama.

1. Parking di bawah kawasan berbumbung

Cara paling berkesan agar penyaman udara cepat sejuk ialah memastikan kereta anda berada di bawah tempat teduh ataupun berbumbung. Kami tahu bukan senang untuk mencari tempat teduh terutamanya di tempat parkir terbuka tetapi jika ada ia satu bonus untuk anda dan kereta anda.

Satu kelebihan jika anda tahu di mana bayang bangunan akan berada pada waktu tertentu jika anda meletakkan kereta anda dicelah-celah bangunan sewaktu pergi ke tempat kerja. Biasanya jika satu-satu petak itu disinari cahaya matahari pada waktu pagi, menjelang tengah hari atau petang ia akan dibayangi bayang bangunan (pastikan ada bangunan la bukan guard house saiz kotak mancis).

Walaupun haba di dalam kereta anda tetap panas tetapi teduhan bayang-bayang akan mengurangkannya. Takdelah rasa macam memandu oven sewaktu balik dari pejabat.

Satu cara lagi ialah dengan menggunakan kepingan pelindung matahari yang boleh didapati di kedai-kedai aksesori kereta. Ini juga akan mengurangkan baha didalam kereta anda.

2. Guna teknik orang lama

Ini satu cara klasik yang biasa digunakan oleh orang dulu-dulu termasuklah bapa saya sendiri. Jika langkah di atas tidak dapat dilakukan dan keadaan dalaman kereta anda sama panas dengan Gurun Sahara, adalah lebih baik jika anda salurkan udara luar masuk dengan membuka tingkap kereta anda sebelum menghidupkan penyaman udara.

Langkah terbaik ialah dengan membuka semua tingkap dan pandu kereta anda seketika. Pemanduan yang baik ialah sekitar 10-15km/j dan mengambil selekoh 90 darjah jika ada. Inertia sewaktu membelok akan menolak udara panas keluar ke sisi dan menyedut udara segar masuk dari sisi yang satu lagi.

Teknik ini juga sesuai digunakan jika anda terlepas membuang angin akibat memakan telur rebus sewaktu dalam perjalanan mengambil pasangan anda dari tempat kerja ataupun nak pergi dating.

3. Mulakan dengan tetapan ‘low’

Anda mesti tidak gembira jika seseorang mengejutkan anda di tengah malam buta bukan? Silap-silap dapat tendangan sisi Haliborange Tae-Kwan-Do free. Begitu juga dengan penyaman udara, mulakan dengan hembusan yang perlahan sambil meningkatkan putaran kipas dan kurangkan suhu.

Jangan main terjah saja. Bahkan jika penyaman udara anda mempunyai mod ‘Auto’, perhatikan yang biasanya ia akan bermula dengan tetapan perlahan dan kemudian semakin kuat.

4. Sentiasa gunakan mod ‘recirculation’

Bila penyaman udara sudah sejuk, sentiasa pastikan ia berada dalam mod recirculation untuk mengelakkan udara panas dari luar masuk ke dalam. Ini akan menyebabkan penyaman udara anda bekerja dengan lebih relaks.

5. Jangan buat begini

Bila berhenti nak keluar dari kereta, jangan terus mematikan enjin anda tanpa mematikan suis penyaman udara terlebih dahulu, ini akan membuatkan sistem penyaman udara mengalami kejutan.

Langkah sebaiknya ialah matikan suis penyaman udara sebelum anda sampai ke destinasi. Pada masa ini biasanya kabin dalaman sudahpun cukup sejuk, memadai dengan hembusan udara daripada kipas elektrik dalaman sahaja.

Bila anda sudah mematikan suis penyaman udara, pastikan kelajuan blower ataupun kipas berada pada tetapi ‘Med’ ataupun ‘High’.

Kenapa? Pernahkah anda perhatikan takungan air di bawah kereta anda bila anda berhenti? Itu ialah air daripada evaporator kereta anda. Ianya dalam keadaan hampir mencecah takat beku bila udara panas bergerak menghampirinya, jadi proses kondensasi berlaku lalu menghasilkan titisan air tersebut.

Menghidupkan kipas sewaktu penyaman udara dimatikan akan mengeringkan bahagian evaporator. Ia juga berfungsi memastikan kulapuk dan juga kulat tidak akan terhasil di dalam ruang evaporatoranda. Inilah punca bau hapak yang selalu anda hidup di dalam kabin kereta anda.

6. Servis berkala

Sama seperti kereta, sistem penyaman udara juga perlu diservis. Cecair penyejuk perlu ditukar, kompresor juga perlukan minyak khusus untuk kelancaran operasi. Komponen-komponen seperti expansion valve dan penapis juga perlu ditukar untuk memastikan penyaman udara anda beroperasi secara optima.

Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk saksikan pelbagai seleksi video menarik.

Bila emosi menguasai tindakan, inilah akibatnya. Seorang ejen tarik kereta ditahan polis selepas bertindak luar kawalan dengan menghalang laluan di Lebuhraya Utara-Selatan arah selatan berhampiran Hentian R&R Pedas-Linggi, semata-mata untuk ‘menyelesaikan urusan’ tarik kenderaan.

Menurut Sinar Harian, tindakan berani tak bertempat ini bukan sahaja membahayakan pengguna jalan raya lain, malah mencetuskan kemarahan ramai selepas video berdurasi 35 saat yang memaparkan tiga buah kenderaan menghalang laluan secara melintang di lebuh raya itu tular di media sosial.

@mizan_ioi penyagak kene kejar!! #pedaslinggi ♬ bunyi asal – 𝙕𝒊𝒒𝙊𝒏𝒆⚡ – ℤ𝕚𝕔𝕙𝕆𝕟𝕖🎖️

Ketua Polis Daerah Rembau, Superintenden Hasani Hussain berkata, suspek berusia 50-an itu ditahan di sekitar Seremban kira-kira jam 12.30 tengah malam Rabu. Difahamkan, lelaki itu merupakan salah seorang daripada pemilik tiga kenderaan terbabit.

“Hasil siasatan awal mendapati suspek adalah ejen tarik kereta. Mereka halang laluan sekejap sahaja kononnya atas urusan tarik kereta. Tapi apa pun alasan, tindakan ini salah dan membahayakan,” tegas Hasani.

Menurut beliau, usaha memburu suspek lain yang terlibat masih diteruskan dan kes kini disiasat di bawah beberapa peruntukan undang-undang termasuk:

✅ Seksyen 279 Kanun Keseksaan – Kesalahan memandu secara cuai dan membahayakan
✅ Seksyen 341 Kanun Keseksaan – Halang laluan secara tidak sah
✅ Seksyen 48 Akta Pengangkutan Jalan 1987 – Halang dan membahayakan pengguna jalan raya

“Pihak polis memandang serius tindakan sebegini kerana ia mengancam keselamatan dan kelancaran trafik di lebuh raya,” tambah beliau.

Orang awam yang mempunyai maklumat diminta tampil membantu siasatan dengan menghubungi:
📞 Inspektor Noor Fathiah Ak’Dilah Ishak – 010-5825384
📞 Sarjan Siti Nur Balqes Abdul Rahim – 019-7992519
📞 Bilik Gerakan IPD Rembau – 06-6851999

MASKULIN NAK PESAN:
Lelaki sejati bukan hanya tahu buat keputusan berani, tapi juga bijak fikir sebelum bertindak. Nak selesaikan masalah hutang atau kenderaan, ikut saluran yang betul. Jangan sampai diri sendiri kena gari, maruah tercalar, atau lebih teruk nyawa orang lain jadi taruhan.

Walau mahal manapun helmet yang anda beli, pasti tidak akan lari daripada kesan calar kerana bergesel dengan pelbagai objek. Jika terlalu banyak kesan calar, pasti akan menganggu penglihatan anda ketika sedang menunggang.

Visor helmet adalah bahagian yang paling penting untuk melindungi penunggang serta pembonceng daripada terkena air hujan, sinar matahari serta dimasuki debu. Walaubagaimanapun, ia tidak terlepas daripada kesan calar.

Disebabkan itu, MASKULIN ingin berkongsi bagaimana cara untuk membersihkan visor helmet agar penglihatan anda lebih jelas ketika menunggang dan keselamatan terjamin.

BACA: Elak Sembur Minyak & Jemur Hadap Matahari, Antara 5 Cara Betul Nak Jaga Helmet

1. Tanggalkan visor daripada helmet

Tanggalkan secara cermat, kerana takut jika tersalah tarik, anda berkemungkinan mematahkan sendi penting pada visor. Perhati betul-betul kedudukan skru yang mengikatnya.

2. Cuci visor

Gunakan air sabun ketika mencuci visor dan bilas ia dengan air mengalir supaya kotoran yang melekat boleh hilang dengan cepat.

3. Guna kertas pasir paling halus

Permukaan visor yang masih basah perlu dicuci dengan kertas pasir halus (berukuran 1,500-2,200SW) dan lalukan di bawah air. Cuci berulang kali terutamanya bahagian yang banyak calar.

4. Biarkan kering seketika

Selesai cuci, permukaan visor akan nampak kusam, tunggu beberapa saat sebelum membersihkannya.

BACA: Jika Pemilik Kereta Tidak Tahu 6 Cara Periksa Brake Pad, Nyawa Dalam Bahaya!

5. Gilap permukaan visor

Keringkan visor helmet, kemudian gilap bahagian kusam dengan lilin khas atau White compound. Pastikan guna kain lap lembut untuk pastikan ia kering dan nampak berkilat.

P.s: Sebelum cuci guna kertas pasir, check dulu samada visor anda tahan atau tidak bila digosok dengan kertas pasir.

Cadangan MASKULIN, kalau dah banyak sangat calar, lebih baik beli visor baru.