Sebuah syarikat bumiputera, Ifcon Technology Sdn. Bhd. telah memperkenalkan perkhidmatan online SCRUT.
Perkhidmatan itu membolehkan orang ramai mendapat laporan asal dari Auction Japan terutamanya berkaitan kenderaan terpakai yang dieksport keluar dari negara Jepun.
SCRUT datang dari perkataan “scrutiny”, yang bermaksud kajian terperinci. Auction Japan pula ialah syarikat yang mengendalikan proses bidaan kenderaan terpakai Jepun dan ia memang menghasilkan laporan keadaan fikizal kenderaan sebelum ianya dibida.
Pembeli luar sukar dapat laporan asal
Untuk pembeli kenderaan recond, cara untuk mendapatkan laporan keadaan berkaitan kenderaan itu sukar untuk didapatkan dan hanya boleh dilakukan di Jepun, oleh agensi-agensi pembida.
Selalunya pembeli terpaksa percaya kepada jurujual, dan jurujual sendiri mengaku jumlah perbatuan yang ada pada kenderaan-kenderaan recond ini tidak begitu tepat.
Laporan kenderaan seperti Puspakom itu hanya mampu diakses oleh syarikat pembida berdaftar ketika sesi bidaan sahaja.
Laporan itu juga akan membantu klasifikasi tak rasmi kenderaan terpakai itu mengikut gred kesempurnaan – dari Gred A sehingga Gred E.
Pembeli Malaysia berpotensi ditipu
Masalah mula timbul apabila di Malaysia, pembeli tidak tahu status gred kenderaan secara rasmi dan tidak adil jika kenderaan Gred E dijual mengikut harga kenderaan Gred A.
Laporan yang dihasilkan oleh Auction Japan sangat lengkap – dari kedudukan calar pada badan kenderaan, dan keadaan kemalangan yang pernah berlaku pada kenderaan tersebut.
Dari apa yang kami lihat, di bawah ialah antara informasi yang akan anda terima berkaitan kenderaan recond Jepun yang diperiksa:
• Bulan dan tahun pendaftaran
• Nombor model dan varian
• Jarak perbatuan ketika dijual
• Pernah terbabit di dalam kemalangan atau tidak
• Jenis kemalangan (terbalik, terguling dan sebagainya)
• Enjin boleh dihidupkan atau tidak
• Tombol gear boleh digerakkan atau tidak
• Jenis kerosakan luaran akibat kemalangan
• Beg udara yang sudah meletup dan perlu diganti
• Puluhan gambar kenderaan
• Tempat terakhir kenderaan diservis
Untuk rakyat Malaysia yang mahu membeli laporan keadaan kenderaan terpakai Jepun ini, anda cuma perlu ke laman web SCRUT.my dan daftarkan diri anda.
Semakan jadi lebih mudah
Setiap laporan berharga 50 kredit dan kredit boleh dibeli menggunakan kad kredit atau debit (1 kredit bersamaan dengan RM1).
Masukkan nombor chasis kenderaan anda dan laporan akan dihantar melalu email kepada anda dalam tempoh 24 jam.
Versi SCRUT dalam bentuk aplikasi mobil untuk telefon pintar akan dilancarkan dalam masa terdekat ini.
Ifcon Technology percaya perkhidmatan ini akan mampu membantu industri recond negara untuk menjual kenderaan-kenderaan yang lebih bermutu tinggi dengan harga yang berpadanan.
Dari segi pengguna, mereka akan mendapat nilai yang setimpal dengan harga yang dibayar.
Sumber : Careta
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Stereng Kereta Kerap Bergegar Kuat, Itu Petanda Masalah Engine Mounting
Bagi anda yang memiliki kereta yang sudah berusia lima tahun ke atas masalah enjin bergegar biasanya boleh berlaku. Mungkin anda hairan dari mana puncanya stereng bergegar kuat dan apakah kesan yang boleh menimpa terhadap kereta.
Terlebih dahulu kita perlu tahu apaitu engine mounting. Secara asasnya engine mounting merupakan komponen yang ‘memegang’ enjin kereta dan juga kotak gear. Kebiasaannya terdapat dua atau tiga pada bahagian enjin dan ia juga mempunyai lapisan getah yang membawa fungsi menyerap gegaran.
Di antara punca utama mengapa kesorasakan pada engine mouting ini boleh rosak adalah disebabkan bahagian getahnya yang sudah keras atau kedudukan besi mounting rosak dan tercabut daripada bahagian casis enjin.
KESAN AKIBAT KEROSAKAN
Terdapat beberapa jenis kesan dan kerosakan yang boleh berlaku kepada kereta anda sekiranya engine mouting rosak. Antaranya ialah;
- Enjin kereta boleh jatuh dan teralih dari kedudukan asal. Ini akanmenyebabkan kerosakan teruk kepada komponen lain seperti sistem eksos, driveshaft, alignment lari dan kerosakan lain lagi.
- Juga boleh menyebabkan kerosakan pada bahagian panel body dan casis kereta akibat gegaran berterusan dari mounting enjin yang rosak
- Pergeseran akan berlaku di antara komponen yang berada berdekatan dengan enjin seperti turbocharger, manifold, bateri, radiator, kipas dan sebagaintya. Secara tal langsung boleh menyebabkan lagi banyak komponen rosak
PETANDA AWAL
Dalam penjagaan kereta sebelum berlakunya apa-apa kerosakan kebiasaannya kereta akan memberikan pentunjuk. Begitu juga kerosakan pada bahagian engine mounting. Ia merupakan jenis kerosakan yang jarang sekali berlaku secara tiba-tiba.
Berikut merupakan tanda-tanda engine mounting kereta anda sudah rosak;
- Selepas enjin kereta dihidupkan anda dapati timing engine jadi turun naik. Ia lebih buruk apabila penghawa dingin dipasang. Selain itu, kereta juga turut bergegar dengan kuat lalu menjadikan pengalaman menawa kereta jadi tidak selesa.
- Rasa bergoyang atau tidak stabil semasa mengambil selekoh atau ketika memusingkan kenderaan. Engine tidak diikat dengan betul dan menyebabkan inersia lebih semasa pusing.
- Bagi kereta jenis manual ia lebih mudah untuk mengetahui sama ada ia mengalami kerosakan atau tidak. Letakkan sedikit kaki kiri di bahagian pedal clutch. Jika ada gegaran kuat maka itu petanda mounting untuk gearbox ada masalah.
- Ketika kereta bergerak laju di jalan lurus namun anda dapati stereng bergegar dengan kuat. Memang sah ada masalah engine mounting yang perlu diperiksa dengan segera.
Jadi jika dapati kereta anda mempunyai petanda-petanda seperti di atas sila cepat-cepat bawa ke bengkel untuk dibaiki.
Ikuti channel YouTube MASKULIN untuk seleksi video-video yang menarik!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Cara Periksa Brek Sama Ada Berfungsi Baik Atau Tidak, Penting Untuk Keselamatan!
Brek merupakan antara komponen yang sangat penting bagi memastikan pemanduan menjadi lebih selamat. Kadangkala kita terlalu memberik fokus kepada penjagaan enjin dan bateri sahaja sehinggakan terlupa akan kondisi brek sama ada ia befungsi dengan baik atau tidak.
Tahukah anda kebanyakan kemalangan yang melibatkan erlanggaran dari belakang berpunca daripada brake pad yang gagal berfungsi ketika kecemasan. Dan ia merupakan satu keadaan yang cukup membahayakan apatah lagi jika perlanggaran berlaku dalam kelajuan tinggi.
Bayangkan anda sedang memandu laju dan tiba-tiba dapati brek tidak berfungsi. Pastinya ia cukup mencamaskan! Apa yang ingin MASKULIN tekankan di sini adalah ramai orang seringkali tidak memeriksa keadaan brake pada sama ada masih elok atau sudah tiba masa untuk diservis serta ditukar baharu.
Ikuti perkongsian tip memeriksa brake pad yang dibuat oleh sebuah Bengkel Kereta yang berpusat di sekitar Lembah Klang bagaimana untuk memeriksa keadaan system brake pad kereta anda.
Ikuti tips lengkap di bawah ini untuk tahu bila masa untuk kita tukar brek pad!
BRAKE WARNING LIGHT
Ini ada pentunjuk paling mudah yang menunjukkan system brake anda problem. Punca utama ada samaada brake pad telah habis atau minyak brake berkurangan. Periksa jenis minyak brake yg kereta anda pakai pada penutup tangki minyak brek kereta anda supaya tidak salah pakai minyak.
MINYAK BREK BERKURANGAN
Periksa paras minyak brek pada tangki atau tempat masuk minyak brek. Pastikan ianya sentiasa dalam paras maximum. Boleh tambah terus minyak brek atau bawa ke bengkel untuk proses bleeding system brake.
BUNYI NYARING ATAU BISING KETIKA BREK DITEKAN
Apabila brake pad terlalu nipis melepasi tahap minimum atau tahap selamat, pin indicator pada brake pad akan bergesel dengan disk rotor. Bunyi nyaring yang terhasil dari geseran ini adalah amaran brake pad nipis dan perlu ditukar segera.
JARAK MASA BERHENTI LEBIH LAMA / JAUH (BRAKE TAK MAKAN)
Puncanya mudah, permukaan brake pad dan brake rotor tidak rata atau terlalu banyak habuk. Material brake pad tidak lagi mencengkam atas faktor usia. Atau brake pad yang dipakai tidak berkualiti. Jika ini yang anda rasa, terus tukar atau servis system brake kerana ianya sangat bahaya. Bayangkan keadaan jika anda perlu brek emergency.
STEERING BERGEGAR KETIKA BREK DITEKAN
Punca utama adalah brake rotor tidak rata, boleh cuba skimmed disc iaitu meratakan semula brake rotor atau jika sudah terlalu nipis, perlu terus tukar.
TERASA ‘KOSONG’ SEMASA TEKAN BREK
Ini mungkin berpunca sebab ada angin dalam salur minyak brek atau kerosakkan pada pedal brake itu sendiri. Jika ada angin, perlu buat proses bleeding semula di bengkel.
Semoga perkongsian auto dari MASKULIN kali ini boleh memberikan manfaat kepada anda semua. Jangan lupa untuk subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
33 FOTO BMW G310R INI PASTI BUAT ANDA TERUJA: KINI BERADA DI PUSAT PAMERAN
Model BMW G 310R sudah pun berada di pusat pameran. Baru sahaja dilancarkan, naked bike itu merupakan satu-satunya model di bawah BMW Motorrad yang dijual pada harga murah.
BMW G 310R siap hadir buat pengguna yang mahukan jentera dengan cita rasa premium, berprestasi dan ditawarkan pada harga berpatutan. Harga jualan model berkenaan di Malaysia ialah RM 26,900 seunit (di atas jalan tanpa insurans, termasuk GST).
Untuk makluman anda, model tersebut merupakan usahasama TVS dan BMW Motorrad. Ia dipadankan dengan enjin 313 cc yang mampu menghasilkan kuasa 34hp pada 9,500rpm dan tork maksimum 28Nm pada 7, 500rpm.
BACA>>>>>BMW G 310R DI PUSAT PAMERAN MALAYSIA MINGGU DEPAN- HARGA RM 26, 900 SEUNIT
Enjin berkenaan memiliki ciri yang unik kerana kedudukan silindernya terbalik dalam reka bentuk dek terbuka. Kepala silinder diubah sebanyak 180 darjah.
Pengendalian dinamik disumbangkan oleh berat jentera 158.5kg. Keselesaan tunggangan dipertanggungjawabkan kepada fork jenis upside-down pada bahagian depan manakala bahagian belakang menggunakan lengan ayun aluminium bersama topang gegelung yang dipasang terus di atas.
Pada artikel ini penulis sertakan 33 imej BMW G310R untuk tatapan anda.
GALERI
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
