Sebagai pemandu kenderaan, antara perkara asas yang perlu diambil berat adalah berkenaan paras minyak hitam bagi mengelakkan enjin jadi rosak atau bermasalah.
Selain memastikan minyak pelincir untuk enjin ini sentiasa mencukupi, pemeriksaan minyak hitam juga membolehkan kenderaan anda bergerak dengan lancar.
Dalam masa sama anda dapat mengenal pasti dengan lebih awal jika berlaku kebocoran minyak hitam tanpa disedari yang menyebabkan minyak hitam kurang atau pun minyak hitam yang baru ditukar tidak mencukupi atau terlebih.
Cara periksa minyak hitam
1. Buka hood kereta (ada yang panggil bonet hadapan).
Ads
2. Kenal pasti kedudukan pelaras pemeriksa. Biasanya bertangkai dan bersebelahan dengan enjin.
Sumber Foto: SPANCO
3. Tarik ke atas dengan perlahan. Biasanya akan dapat rasa ianya akan berpusing. Ikut putaran semasa tarik dengan lembut.
Ads
4. Terdapat dua sukatan yang menunjukkan aras maksimum dan aras minimum yang dicadangkan oleh pengeluar kereta. Dan juga bahagian hujung yang berpilin (twist) adalah normal.
5. Berikut adalah contoh aras minyak yang normal. Ulang langkah 3 dan 4 beberapa kali untuk benar-benar pasti paras minyak hitam tersebut.
Ads
Sumber Foto: SPANCO
6. Setelah selesai melakukan pemeriksaan, masukkan semula ke tempat asalnya dan pastikan ianya ditutup rapat.
7. Jika, aras minyak melebihi aras maksimum atau kurang dari aras minimum, dapatkan nasihat dari bengkel berkaitan masalah yang dihadapi untuk memastikan enjin kereta sentiasa berada dalam keadaan terbaik.
Dinasihatkan juga semasa melakukan pemeriksaan ini, kereta haruslah berada dalam keadaan yang mendatar.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Penjagaan yang baik terhadap coolant radiator bukan hanya penting untuk mengelakkan masalah karat pada enjin tetapi juga memastikan prestasi enjin yang optimum dan memperpanjang jangka hayat kenderaan.
Coolant, atau cecair penyejuk, berfungsi untuk mengawal suhu enjin dan mencegahnya dari overheating. Namun, kegagalan dalam memelihara sistem coolant ini boleh menyebabkan masalah serius termasuk karat pada enjin yang boleh mengakibatkan kerosakan yang mahal.
Punca utama, tak jaga coolant radiator, main letak air sahaja.
Pentingnya penjagaan coolant pada kereta kita untuk memanjangkan jangka hayat enjin, bila radiator mula berkarat air selaku ejen karat yang sangat efektif akan membawa karat ke seluruh laluan air di dalam enjin.
Jika karat berlaku:
1. Thermostat juga akan kena kesannya, lama kelamaan thermostat akan rosak (jem), overheat boleh berlaku.
2. Pipe line (besi) juga boleh mengakibatkan kebocoran kecil berlaku akibat kelemahan struktur pipe akibat dimakan karat, overheat juga boleh berlaku.
3. Laluan air dalam blok pun tak cantik akibat karat yang tebal (laluan makin sempit).
4. Waterpump pun mudah rosak seperti gambar di atas, setiap kali tukar timing belt, wajib tukar water pump. Overheat juga boleh berlaku jika mengabaikan water pump.
5. Segala jenis hose getah pun akan cepat mengeras dan boleh pecah bila-bila masa akibat daripada tindak balas antara air karat dengan getah hos dan overheat boleh berlaku.
6. Radiator pun berkarat, jika terlalu teruk, aliran air melalui radiator tidak berapa cantik, dan menjadi semakin teruk jika aliran air tersekat terus, overheat boleh berlaku jika begini keadaannya.
7. Radiator cap pun akan kena kesan karat, kepala cap ini boleh putus akibat karat.
Oleh itu, jagalah coolant kereta anda, tak mahal manapun, baru RM29 (Proton, Perodua, Toyota, Nissan, Honda lebih kurang harganya). Tukarlah setiap 40-50 ribu km sekali atau 2 tahun sekali bergantung pada jarak perjalanan kereta anda.
Spare tank atau tangki simpanan di tepi radiator jangan pulak ditambah air, tambah coolant sahaja. Ramai yang tambah air, lama kelamaan kandungan coolant beransur hilang. Inilah sikap dan punca utama kebanyakan kes overheat yang berlaku.
Coolant radiator adalah campuran air dan antifreeze yang melalui enjin untuk menyerap haba dan mengalirkannya keluar melalui radiator. Fungsi utamanya adalah untuk memastikan enjin beroperasi pada suhu yang ideal. Antifreeze dalam coolant membantu mencegah pembekuan dalam cuaca sejuk dan juga berperanan melindungi sistem enjin daripada kakisan.
Dalam tempoh hanya tiga tahun, landskap automotif Malaysia berubah lebih pantas daripada apa yang dijangka ramai. Jika sebelum ini kenderaan elektrik dianggap niche, hari ini ia sudah menjadi sebahagian daripada arus perdana. Dan salah satu nama yang paling kuat menggerakkan perubahan ini ialah BYD Sime Motors, yang kini meraikan ulang tahun ketiganya dengan pencapaian yang sukar dipandang ringan.
Lebih 25,000 unit kenderaan BYD kini berada di jalan raya Malaysia. Angka ini bukan sekadar statistik jualan, tetapi gambaran bagaimana teknologi, gaya hidup moden dan kesedaran kelestarian semakin diterima oleh rakyat negara ini.
Setiap pemilik BYD membawa satu cerita baharu tentang perubahan menuju masa depan yang lebih hijau dan lebih efisien.
Paling mengagumkan, pemilikan EV BYD ini secara kolektif telah mengurangkan lebih 62,000 tan karbon dioksida setiap tahun, bersamaan dengan penanaman hampir 2.5 juta pokok — cukup untuk menghijaukan keseluruhan pesisir pantai Malaysia lebih enam kali. Ini bukan lagi sekadar pencapaian syarikat, tetapi impak sosial dan alam sekitar yang nyata.
BYD Sime Motors terus membuktikan dominasinya dalam segmen EV negara melalui rangkaian penuh tujuh model setakat ini, merangkumi sedan, SUV dan juga MPV.
Model ikonik BYD ATTO 3 kekal sebagai peneraju dalam segmen Elektrik SUV C, sementara tahun 2025 memperkenalkan dua bintang baharu, BYD ATTO 2 dan BYD SEAL 6, bersama versi dipertingkat bagi BYD SEAL.
Daripada pilihan mampu milik hingga premium, BYD menempatkan dirinya sebagai jenama yang memenuhi keperluan segenap lapisan pemandu Malaysia.
Pengarah Urusan BYD Malaysia, Menurut Eagle Zhao, “Ulang tahun ini menandakan satu pencapaian yang sangat bermakna bagi kami. Kini lebih 25,000 rakyat Malaysia menjadi sebahagian daripada keluarga BYD, menunjukkan betapa pesatnya pertumbuhan EV di negara kita.
“Komitmen kami untuk menyediakan pengalaman pemanduan yang lebih hijau, pintar dan selamat telah membawa kami ke tahap ini dan kami amat menghargai kepercayaan rakyat Malaysia.
“Kami teruja untuk meneruskan perjalanan ini bersama dan terus memperkenalkan produk serta teknologi terbaik kepada Malaysia,” tambahnya lagi.
Bukan sekadar produk, sokongan infrastruktur juga menjadi sebab utama kejayaan BYD Sime Motors. Setakat ini, rangkaian nasional mereka merangkumi 39 pusat jualan dan pemasaran, 24 pusat servis serta 12 pusat badan dan cat sah.
Operasi ini disokong pula oleh gudang alat ganti berpusat dengan lebih 4,600 item dan kadar pemenuhan 94 peratus, memastikan tempoh pembaikan lebih cepat serta pengalaman pemilikan yang lancar untuk pelanggan.
Lebih 1,000 kakitangan tempatan turut dilatih secara profesional melalui pusat latihan khas, memastikan setiap pemilik BYD menerima standard perkhidmatan bertaraf global.
Manakala bagi Pengarah Urusan Asia Tenggara, Sime Motors, Jeffrey Gan turut memberikan pandangannya terhadap pengiktirafan ini.
“Dalam tempoh hanya tiga tahun, BYD telah menjadi salah satu tunjang utama dalam portfolio automotif Sime Motors. Kami mempunyai asas yang kukuh untuk memperluas penggunaan kenderaan elektrik melalui rangkaian jualan dan selepas jualan yang kukuh, fasiliti canggih dan tenaga kerja EV yang mahir.
“Kenderaan kami telah mengubah landskap jalan raya Malaysia, menjadikan mobiliti elektrik lebih mudah diakses dan praktikal untuk semua.
“Terima kasih kepada semua pemilik BYD di Malaysia atas kepercayaan dan sokongan anda. Memberi pengalaman pemilikan yang terbaik kekal menjadi keutamaan kami”.
Menuju 2026, BYD Sime Motors semakin agresif dalam strategi jangka panjang. Mereka merancang pengembangan rangkaian, meningkatkan integrasi teknologi serta memulakan operasi pemasangan tempatan CKD untuk mencipta nilai baharu dan membuka lebih banyak peluang pekerjaan.
Di samping itu, pelanggan kini menikmati penjimatan akhir tahun hingga RM20,000 bagi model terpilih, selaras dengan tarikh akhir pengecualian cukai penuh EV import yang semakin hampir.
Ulang tahun ketiga ini bukan sekadar tanda kejayaan, tetapi simbol anjakan industri automotif Malaysia ke era baharu.
Dengan gabungan teknologi, rangkaian kukuh dan visi masa depan yang jelas, BYD Sime Motors bukan sahaja menerajui pasaran EV, tetapi membentuk cara rakyat Malaysia bergerak, memandu dan berfikir tentang mobiliti moden yang lestari.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Malang tidak berbau. Inilah yang terjadi kepada pemilik Honda Civic Type R, Greg Ellingson dari Amerika syarikat.
Pastinya kejadian ini meninggalkan kesan mendalam buat dirinya. Baru sahaja menerima kunci kereta, beliau sudah terlibat dalam kemalangan. Lebih menyedihkan ia akibat kecuaian pemandu lain.
Malah odometer hot hatch berkenaan baru mencapai perbatuan 243km. Menceritakan kejadian, Greg memberitahu beliau memandu keretanya dari pusat pameran Philadelphia menuju ke Philly.
“Seorang pemandu cuai telah menghentam bahagian belakang Civic Type R saya sehingga mengakibatkan cermin belakang pecah.
“Ketika itu trafik bergerak perlahan dan langsung berhenti dan beliau melanggar kereta saya pada kelajuan 56km/j tanpa menekan brek,” katanya.
Akibat daripada impak tersebut, Greg turut melanggar kereta di depannya yang menyebabkan kerosakan pada bahagian hud, gril dan bampar depan.
Dalam kes ini, punca kemalangan bukanlah disebabkan oleh pemilik. Tetapi masih, sakitnya tuh di sini apabila melihat kerosakan tersebut.
Tambahan, hot hatch berkenaan baru sahaja keluar dari pusat pameran dan si pemilik tidak berkesempatan melaram dan menguji prestasi Civic Type R tersebut.
Situasi yang berlaku pada Greg mengingatkan penulis mengenai kejadian Ferrari F430 Scuderia di England. Supercar berkenaan mengalami kerosakan teruk selepas terlibat dalam kemalangan. Lebih mengharukan model Itali itu baru sejam keluar dari pusat pameran.
Jika dibandingkan kedua-dua kejadian, kerosakan Civic Type R itu masih boleh dibaiki dan bukanlah kerosakan major. Tetapi Greg mengharapkan pihak insurans dapat menilai semula total kerosakkan dan membeli Civic Type R baru dengan warna yang sama.
Sumber: Carbuzz
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Memilih jam tangan larian bukan sekadar soal jenama atau rupa. GPS, bateri, data latihan dan keselesaan memainkan peranan penting untuk membantu anda menjadi pelari yang lebih baik.
je senang
