Jenama BMW sememangnya cukup dikagumi oleh ramai penggemar dan pengikut setia industri automotif global. Bukan hanya tertumpu kepada industri kereta atau kenderaan empat roda, BMW menerusi dividyen Motorrad miliknya juga sentiasa hadir dengan idea baharu dan radikal untuk reka cipta motosikal.
Sejak bertahun lamanya BMW telah memberikan bayangan bahawa mereka akan menghasilkan motosikal dalam bentuk skuter elektrik yang agak radikal bagi kegunaan dunia urban. Pada minggu lalu pengeluar automotif asal Jerman ini mengumumkan bahara mereka akan mula menghasilkan model skuter elektri BMW CE 04.
Ia bakal hadir dengan kadar kelajuan sesuai untuk kegunaan konvensional serta tampil dengan sentuhan rekaan yang futuristik. Model ini sebenarnya pernah dipertontokan kepada umum menerusi pertunjukan auto sebagai model konsep.
KUASA MOTOR
BMW CE 04 ini ini dikuasakan oleh motor elektrik 31kW yang bersamaan dengan 42 hp atau kuasa kuda. Manakala baterinya pula terletak di bahagian belakang. Bagi jarak perjalanan pula skuter elektrik BMW ini dikatakan boleh dibawa sejauh 120 kilometer dengan sekali cas penuh. Dengan jarak seperti itu ia sememangnya sangat sesuai untuk kegunaan harian terutamanya di kawasan bandar.
Ads
Proses cas semula dari baterinya untuk jadi penuh dianggarkan memakan masa 4 jam 20 minit dengan menggunakan soket dinding biasa. Akan tetapi jika pengecasan dilakukan menggunakan pengecas Level 2, masa tersebut akan jadi lebih singkat kepada 1 jam 40 minit.
Dari segi kelajuan maksima, BMW CE 04 boleh memecut sehingga 120 km/j. Bolehlah dikatakan ia limit kelajuan yang sesuai untuk kegunaan urban dan membuatkan penunggang lebih yakin untuk memecut di atas lebuh raya.
Ads
Sama seperti sebuah kereta elektrik, CE 04 ini turut dilengkapi dengan sistem regenerative braking yang diaktifkan bila pendikit dilepaskan sepenuhnya. Seretan tork akan dikenakan secara automatic ke atas roda depan dan belakang untuk memastikan semuanya dalam keadaan stabil.
CIRI MENARIK
Antara cirinya yang paling menarik ialah kemampuannya untuk ‘reverse’. Ini kerana ia mempunyai motor elektrik boleh membuat putaran terbalik lalu memudahkan penunggang keluar dari petak pakir yang agak condong ke depan.
Ads
Selain brek regeneratif, skuter eletkrik ini juga dilengkapi brek cakera berkembar 265mm di depan dengan angkup 4-piston dan cakera tunggal bersaiz sama di belakang. Sistem ABS Bosch terbaru dipilih kerana kemampuannya beroperasi secara bebas antara roda depan dan belakang selain sebagai tambahan ciri keselamatan.
Sebanyak empat mod tunggangan disediakan dengan mod ECO untuk jarak paling maksima, mod RAIN untuk keselamatan dalam hujan, mod ROAD untuk kegunaan biasa dan mod DYNAMIC untuk prestasi.
Menurut laporan, skuter ini bakal mula dipasarkan di Amerika Syarikat pada suku pertama tahun hadapan. Harganya pula dijangka sekitar RM50,000.
Cuaca sering panas dan beriklim Tropika seperti negara kita menuntut setiap kenderaan untuk mempunyai aircond atau sistem penghawa dingin yang baik.
Agak sukar untuk memandu dalam keadaan cuaca panas tanpa aircond. Memang sangat memeritkan! Jadi apabila ia mengalami kerosakan semestinya kita akan sakit kepala memikirkan kos membaikinya mungkin agak tinggi. Namun mungkin anda tidak tahu bahawa sistem aircond itu sendiri terdiri daripada beberapa komponen berasingan.
Bagi mengelakkan anda mungkin ditipu adalah lebih baik anda mengetahui serba sedikit petanda kerosakan yang mungkin berlaku. Kerosakan yang berlaku pada setiap komponen kebiasannya akan menunjukkan petanda yang berbeza.
MASKULIN harap perkongsian ini dapat membantu anda mengenal pasti kerosakan pada sistem aircond kenderaan dengan baik.
Di bahagian kompresor terdapat magnet clutch di mana ia bertindak melekat bersama dengan pulley setelah suis aircond dibuka. Ia kemudiannya mengakibatkan aliran gas dimampatkan untuk mendapatkan udara sejuk aircond. Salah satu petanda kerosakan pada bahagian kompresor ialah bila suhu dalam kereta jadi panas yang ketara dan ada bunyi bising bila.
Jika terdapat petanda ini, anda boleh periksa dengan menyentuh sekeliling kompressor. Andai kata anda dapati ada kotoran berkeladak hitam itu kemungkinan besar kompressor telah rosak. Dan jika terdapat kotoran hitam bercampur sedikit habuk besi, kompressor mungkin ada alami kerosakan bering.
Sudahlah aircond tak rasa sejuk tapi bila dibuka ada asap putih seperti kabu keluar dari corongnya. Ini kemungkinan besar berlaku kerosakan pada cooling coil tinggi. Sama ada kebocoran kecil atau besar berlaku pada cooling coil, ia boleh menjejaskan aircond tidak menjadi sejuk.
Malah anda juga akan dapat hidu bau gas aircond yang telah bocor dalam kereta. Kerosakan seperti ini boleh diperbaiki dengan menukar cooling coil yang baru, servis atau tampal pada kebocoran.
Komponen ini saiznya kecil tapi impaknya cukup besar. Ia merupakan injap yang bertindak mengawal suis automatik pada keseluruhan sistem aircond menggunakan kesejukan suhu pada cooling coil.
Disebabkan itulah bila ia rosak, aircond kereta jadi tak menentu malah tidak sejuk langsung. Andai kata anda berdepan petanda ini, segerlah hantar ke bengkel untuk dibaiki atau melakukan servis aircond.
Salah satu komponen penting bagi memastikan sistem aircond berfungsi dengan sempurna. Ia sangat jarang rosak namun bila berlaku membbuatkan aircond kereta terus tidak berfungsi dengan baik. Bukan itu sahaja ia juga menyebabkan suhu enjin naik mendadak dan boleh overheat.
Kerosakan pada kondenser akan lebih senang diketahui jika enjin anda mengeluarkan bunyi lebih kasar dan sedikit bising apabila tekanan pada pedal minyak ditambah.
Apabila memeriksa kondenser rasakan kedua hujung sambungan gas, pada atas dan bawah kereta, jika terlalu panas kondenser anda rosak sama sekali dan jika terdapat kebocoran keladak hitam akan terdapat pada kedua sambungan hose pada kondenser.
Jika kereta anda berbunyi dan tersentap sekali sekala jika aircond dipasang kemungkinan suis aircond tersebut rosak adalah tinggi. Keadaan ini dapat dapat dipastikan apabila semua komponen lain seperti kompresor dalam keadaan baik. Bunyi klik suis hanya sekali apabila anda pasang aircond adalah bunyi yang betul apabila suis aircond berfungsi dengan baik.
Jika anda perasan suhu sejuk ketika menggunakan aircond perlu ditambah tolok, ia berkemungkinan besar gas aircond telah berkurangan. Untuk selesaikan masalah ini pergilah ke bengkel untuk tambah gas aircond.
Tapi anda harus ingat jangan gunakan tolok aircond paling sejuk ketika aorcond dalam keadaan normal. Ini dikhuatiri menyebabkan kersoakan pada bahagian valve pula.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat buat anda.
Pada minggu ini, Honda Malaysia melancarkan model City Hatchback terbaru ke pasaran Malaysia. Ia sekali gus membawa pasaran hatchback segmen B ‘Selangkah Ke Hadapan’ (A Step Above), menerusi rekaan sporty, teknologi e:HEV dan ciri-ciri termaju yang pertama dalam segmennya.
Tampil dengan empat iaitu RS e:HEV, V, E dan S, City Hatchback bakal disasarkan kepada golongan muda yang mahukan sebuah hatchback yang sporty dan premium. Pada majlis pelancarannya, Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Honda Malaysia, Puan Madoka Chujo berkata, “Hari ini, Honda Malaysia akan mencipta satu lagi sejarah penting dengan menawarkan model City yang popular dalam bentuk sebuah hatchback.
“Sejak bertahun-tahun menerusi generasi yang lalu, City telah berevolusi dan menjadi salah satu model sedan segmen B yang paling diminati di Malaysia. Lebih daripada 380,000 unit telah terjual di pasaran Malaysia sejak City Generasi ke-2 diperkenalkan pada tahun 2002.”
“Kami sangat teruja untuk melancarkan model terbaharu kami yang cukup menarik perhatian, City Hatchback Serba Baharu. Ia akan menjadi sebuah model yang akan menetapkan trend menerusi teknologi termaju yang pertama dalam segmennya, ciri-ciri premium, versatiliti konfigurasi ULTRA Seats dan yang paling penting sekali, ia sangat seronok dipandu. Saya juga berbesar hati untuk mengumumkan bahawa setakat hari ini kami sudah menerima sebanyak 2,000 unit tempahan City Hatchback Serba Baharu,” kata Puan Chujo.
Honda City Hatchback tampil dengan konseo ‘Energetic Hatchback’ menawarkan kepelbagaian yang dimahukan daripada sebuah hatchback. Rekaan luaran ‘RS’ yang eksklusif pada hatchback ini memberikannya gayaan sporty untuk varian RS e:HEV. Varian paling tinggi itu akan menerima kemasan Hitam Berkilat pada Gril Hadapan, Solid Wing Hitam dan Perumah Cermin Sisi untuk memberikan ekspresi warna badan dua tona.
Dari segi prestasi pula, City Hatchback dilengkapi dengan teknologi e:HEV Honda untuk varian RS. Ia dijana rangkaian kuasa 1.5L Sports intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) dan dipadankan dengan transmisi Electric Continous Variable Transmission (e-CVT), ia mampu menjana kuasa sebanyak 109PS dan tork mencecah 253Nm.
Rangkaian kuasa e:HEV akan membawakan pengalaman pemanduan ke satu tahap baru kepada pemandu dengan pecutan yang lancar dan penjimatan bahan api luar biasa. Sebagai tambahan, sistem hibrid 2-motor Honda yang unik dan canggih itu boleh bertukar diantara tiga mod pemanduan iaitu Pacuan EV, Pacuan Hibrid dan Pacuan Enjin secara bergilir-gilir dengan penuh kecekapan bergantung kepada kondisi pemanduan.
Bagi varian Petrol V, E dan S City Hatchback Serba Baharu, ia menggunakan enjin 1.5L DOHC-VTEC yang mampu menjana kuasa sebanyak 121PS, paling tinggi dalam segmennya dan tork maksimum 145Nm. Enjin yang efisien ini menawarkan keseimbangan ideal di antara prestasi pemanduan yang menyeronokkan dan penjimatan bahan api untuk sebuah hatchback.
Bukan itu sahaja, pasukan Penyelidikan dan Pembangunan (R&D) Honda telah berjaya membina ketegaran badan City Hatchback Serba Baharu yang 6% lebih kukuh berbanding Jazz bagi menawarkan kerangka yang berketegaran tinggi untuk keselamatan jika berlaku pelanggaran.
Untuk memberikan kabin yang lebih senyap kepada pemandu dan penumpang, tiang A dan B City Hatchback Serba Baharu telah diisi dengan semburan busa polyurethane. Selain bahan penyerap bunyi dengan pelbagai ketebalan dipasang pada bahagian bawah ruang enjin untuk mengurangkan bunyi dan getaran.
Ruang dalaman City Hatchback Serba Baharu menawarkan gayaan yang sofistikated menerusi penggunaan tekstur yang berkualiti tinggi, penuh fungsi dan praktikal. Kabin varian RS e:HEV hadir dengan tempat duduk Ultrasuede*¹ yang sporty bersama Jahitan Benang Merah pada kemasannya.
Manakala ruang dalaman varian V pula didatangkan dengan Tempat Duduk Kulit*¹. Varian RS e:HEV juga menampilkan Paparan Kluster Meter (TFT) Interaktif berukuran 7-inci yang menawarkan akses mudah ke atas maklumat pemanduan berdasarkan kepada keperluan pemandu.
Satu lagi ciri yang pertama dalam segmennya dan ada pada varian RS e:HEV ialah Corong Pendingin Hawa Belakang untuk keselesaan penumpang belakang. Varian RS e:HEV, V dan E dilengkapi Paparan Audio berukuran 8-inci yang boleh dipadankan bersama Apple CarPlay dan Android Auto*², selain Panel Pendingin Hawa Automatik serta 2 Port USB pada bahagian bawah poket untuk memberi lebih kemudahan.
Satu lagi ciri canggih turut ditampilkan ialah Brek Parkir Elektrik pada varian RS e:HEV. Pemilik varian RS e:HEV, V dan E juga boleh menghidupkan enjin serta pendingin hawa dari jauh sebelum masuk ke dalam kabin kereta melalui ciri Penghidup Enjin Kawalan Jauh.
Pertama dalam kelasnya dari segi keselamatan, City Hatchback Serba Baharu menampilkan ciri Honda LaneWatch pada varian RS e:HEV dan V.
Teknologi keselamatan berasaskan kepada kamera itu memantau kehadiran kenderaan pada bahagian kiri kereta dan mengurangkan titik buta menerusi visual yang dipaparkan secara langsung pada sistem infohibur.
Varian City Hatchback RS e:HEV Serba Baharu juga hadir dengan ciri keselamatan termaju yang paling lengkap dalam segmennya iaitu Honda SENSING. Senarai sistem bantuan keselamatan pemandu di dalam Honda SENSING termasuklah:
1. Kawalan Pemanduan Adaptif (Adaptive Cruise Control)
2. Sistem Brek Mitigasi Pelanggaran (Collision Mitigation Braking System)
3. Sistem Amaran Pelanggaran Hadapan (Forward Collision Warning)
4. Sistem Bantuan Kekal Lorong (Lane Keep Assist System)
5. Sistem Mitigasi Keluar Dari Jalan (Road Departure Mitigation)
6. Amaran Keluar Lorong (Lane Departure Warning)
7. Lampu Tinggi Auto (Auto High Beam)
Sebagai tambahan, City Hatchback Serba Baharu juga hadir dengan beberapa ciri keselamatan standard yang lain seperti Bantuan Kestabilan Kenderaan, Sistem Brek Anti-Kunci, Agihan Brek Elektronik, Bantuan Brek, Amaran Berhenti Kecemasan, Bantuan Mula Mendaki (Hill Start Assist) dan ISOFIX Tempat Duduk Belakang I-SIZE Type dan Amaran Tali Pinggang Keledar pada tempat duduk belakang.
Varian RS e:HEV dan V dilengkapi dengan 6 beg udara. Varian RS e:HEV juga menerima ciri tambahan Brek Pegun Automatik (Auto Brake Hold) yang memberi lebih kemudahan kepada pemandu ketika dalam situasi trafik bergerak dan berhenti.
Dengan rekaan hatchback baharu yang menarik dan pakej lengkap ‘Selangkah Ke Hadapan’ yang ditawarkan, City Hatchback Serba Baharu sememangnya ideal untuk keluarga dan eksekutif muda yang menjalani gaya hidup aktif, serta mahu menikmati pemanduan harian yang bergaya dan sporty. Honda Malaysia menyasarkan untuk menjual sebanyak 1,000 unit City Hatchback Serba Baharu sebulan.
Jangan lupa subscribe channel Telegram MASKULIN untuk update paling terkini!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Kelab Sinar Permotoran Amatur Kebangsaan atau lebih mesra dengan gelaran Spark Malaysian Club telah ditubuhkan pada 5 Oktober 2018 oleh seorang selebriti yang popular menerusi filem Remp-it dan Mat Moto iaitu Zul Huzaimy.
Zul Huzaimy, 40, menubuhkan Spark Malaysian Club dengan harapan dapat mengumpulkan seberapa ramai mat-mat motosikal yang ada dalam negara ini bermula dari utara sehinggalah selatan Malaysia termasuk Sabah dan Sarawak.
Sebelum ini, asalkan ada mana-mana individu menunggang motosikal sahaja, mereka terus dilabelkan sebagai mat rempit. Lebih menyedihkan, ada segelintir masyarakat gemar pukul rata ke atas mereka yang menunggang motosikal.
Jika dakwaan baik yang dilontarkan tidak mengapa namun apabila ada yang bersuara dengan perkataan yang kurang enak seperti mat rempit tiada arah tujuan dan sampah masyarakat, ayat itu serba sedikit mengguris hati ramai pihak.
Sehubungan itu, Zul bangkit dan mahu membawa ahli-ahli Spark Malaysia Club ke satu peringkat yang lebih tinggi sekali gus mengubah persepsi buruk orang awam terhadap individu yang bermotosikal.
Menurut Exco Negeri kelab tersebut, Azlym Aziz, 28, sejak penubuhannya pada Oktober tahun lalu, Spark Malaysian Club kini memiliki bilangan ahli berdaftar seramai 13, 650 orang dan bilangan ini dijangka akan terus meningkat.
Tujuan Spark Malaysia Club ditubuhkan selain merapatkan ukhwah sesama mat motor, ia juga berfungsi sebagai badan bukan kerajaan (NGO) yang amat menitik beratkan kebajikan penunggang motosikal.
Misalnya jika sebelum ini pengunggang motosikal sering terdedah kepada bahaya dan kemalangan di jalan raya, Spark Malaysian Kelab mengambil langkah memperkenalkan pelan insurans khairat kematian kepada ahli-ahlinya.
Ujar Spark Malaysian Club, mereka mengenakan yuran pendaftaran bernilai RM35 dan yuran tahunan RM10 untuk mendapatkan kelayakan bagi menerima pelan insurans khairat kematian tersebut sebagai langkah persediaan.
Tambahan pula, pelan insurans khairat kematian ini diperkenalkan kerana ramai penunggang motosikal kurang faham dan tidak sedar mereka berada dalam graf teratas bagi individu yang berisiko tinggi terlibat dalam pelbagai kemalangan.
Kongsi Azlym yang sudah bersama Spark Malaysian Club sejak awal penubuhannya berkongsi cerita, kesemua ahli kelab menunjukkan kerjasama dan semangat setiakawan yang tinggi menerusi aktiviti permotoran yang dijalankan.
Antara aktiviti yang pernah dijalankan adalah seperti Spark Malaysian Club Gathering 2018, All Riders Gathering 2019, Lefestour Motoshow, Mini Gathering Penang serta pelbagai lagi program yang melibatkan motosikal.
Dalam setiap program itu, ahli bukan sahaja dapat menyertai perlumbaan motosikal secara sah malah dari segi keselamatan juga, Spark Malaysian Club benar-benar menjadi kualitinya demi manfaat semua ahli.
Menariknya lagi, boleh dikatakan setiap aktiviti yang dianjurkan Spark Malaysian Club mendapat penyertaan ramai sehingga pernah mencecah 50,000 orang dalam satu masa yang menyokong penyatuan kesemua mat motor di Malaysia.
Berkongsi cerita aktiviti baharu, Spark Malaysian Club mengumumkan satu konvoi secara besar-besaran akan diadakan sekali lagi pada 24 Mac ini menuju ke acara perlumbaan Cub Prix Jasin.
Juga dalam acara tersebut, ikon-ikon Spark Malaysian Club seperti Zul Huzaimy, Cat Farish, Achey, Black, Kazar Saisi, Azlym Aziz serta ramai lagi akan turut sama-sama hadir bagi menyemarakkan semangat dalam kalangan penunggang motosikal.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
je senang
