Pernah atau tidak kereta Iriz anda proton Iriz anda naik temputure tiba-tiba saat anda sedang memandunya?
Jika anda seorang yang tidak biasa mengenai kereta pasti anda sudah kelam-kabut dan akhirnya panggil pomen atau hantar ke bengkel bukan.
Lepastu anda akan dikenakan caj yang tinggi harganya dan tidak masuk akal. Hati-hati, Jangan tertipu oleh sesetengah takti pomen kereta.
Sebenarnya anda boleh gantikan sendiri tanpa memerlukan kos yang tinggi pun. Namun harus diingat ya, jangan sampai terbakar. Jika Nampak tanda temperature anda sedang naik segera matikan kenderaan anda.
Ads
Cara ini hanya boleh diguna pakai pada kenderaan model baharu sahaja, kenderaan lama mungkin ada cara-caranya.
Apa yang anda harus lakukan;
Ads
1. Matikan enjin sementara tunggu sehingga temperature turun
2. Pastikan kipas moto atau fan kenderaan anda berfungsi atau tidak (dengan cara membuka air cond. Jika dah buka tetapi ia masih tidak berfungsi itu tandanya kereta anda mempunyai masalah)
3. Buka bonet hadapan kenderaan anda dan pergi ke bahagian kiri kenderaan anda.
4. Anda akan nampak satu kotak hitam yang dipanggil fusebox di mana terdapat hampir semua fuse kenderaan anda.
Ads
5. Buka fusebox itu, apabila anda terbalikan fusebox itu, cari cooling fan.
6. Pertama sekali tengok fuse itu putus atau tidak, sekiranya tidak putus tiada masalah. Andai kata putus sebelum gantikan relay.
Lihat sendiri bagaimana cara-cara untuk gantikan relay di video yang sempat dikongsikan oleh CK Yusoff ini…
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Model sekian lama dinantikan akhirnya rasmi dilancarkan ke pasaran tempatan dan lebih menarik model berkenaan baru saja menerima pengiktirafan penarafan 5 bintang Asean NCAP.
Model Myvi serba baharu berkenaan didatangkan dengan pilihan enjin 1.3 liter DOHC dengan Dwi VVT-I, 4 silinder (1NR-VE) dan 1.5 liter DOHC dengan Dwi VVT-I, 4 silinder (2NR-VE). Enjin yang memenuhi standard Euro4 itu dikeluarkan di Daihatsu Perodua Engine Manufacturing Sdn Bhd, Sendayan, Negeri Sembilan.
Enjin 1.3 liter mampu menghasilkan kuasa 70kW pada 6,000rpm dan tork 121Nm pada 4,000rpm. Manakala enjin 1.5 liter berupaya menghamburkan kuasa 76kW pada 6,000rpm dan tork 136Nm pada 4,200rpm. Pihak Perodua menawarkan pilihan transmisi 4-kelajuan automatik atau 5-kelajuan manual.
BACA>>>>>TEMPAHAN MYVI KINI DIBUKA- HARGA BERMULA RM44, 300
Myvi serba baharu berkenaan didatangkan dengan lima pilihan varian iaitu 1.3 Standard G (MT), 1.3 Standard G (AT), 1.3 Premium X (AT), 1.5 High (AT) dan 1.5 Advance (AT).
Pelanggan boleh memilih enam warna yang ditawarkan: kelabu metalik, hijau peppermint metalik, merah lava metalik, ungu mystical metalik, perak glittering metalik dan putih ivory.
Dari segi dimensi, model hatchback terlaris Perodua itu lebih panjang 205mm, rendah (30mm) dan lebar (70mm) serta jarak roda bertambah 60mm berbanding generasi terdahulu.
Perubahan berkenaan menyumbang kepada ruang kabin lebih lapang dan jarak antara penumpang depan dan belakang sekitar 937mm. Manakala ruang but berkeluasan 277 liter lebih luas dengan pertambahan 69 liter berbanding Myvi sedia ada.
Selain itu, pihak Perodua menyatakan penampilan luaran dibangunkan sendiri oleh jurutera tempatan. Tidak ketinggalan Myvi serba baharu menggunakan keluli tahan karat tertinggi 2.5 kali lebih kukuh berbanding sebelumnya serta pendekap tambahan dan peneguhan di beberapa kawasan strategik.
Cermin depan akustik menyumbang kepada peringkat NVH yang lebih rendah.
Untuk keselesaan pengendalian, bahagian suspensi menerima penambahbaikan yang mana bar penstabil di depan dan belakang kini memiliki diameter lebih besar. Lower arm depan juga lebih ringan.
Menariknya selain didatangkan dengan logo Myvi baharu, model hatchback lima pintu itu didatangkan dengan lampu LED bersama fungsi ‘auto off’ dan follow me home, lampu belakang dengan ‘Light guide’, butang start/stop dan rim aloi 15 inci dwi tona warna (model 1.5L) dan rim 14 inci (model 1.3L). Pelanggan yang memilih varian 1.5 High dan 1.5 Advance dilengkapi dengan smart taq binaan dalam.
HARGA MYVI SERBA BARU:
1.3L Standard G (MT)- RM 44, 300
1.3L Standard G (AT)- RM 46, 300
1.3L Premium X (AT)- RM 48, 300
1.5L High (AT)- RM 51,800
1.5 Advance (AT)- RM 55, 300
CIRI KESELAMATAN:
Myvi 1.3L: 4 beg udara, ABS, EBD, Kawalan Kestabilan Kenderaan (VSC), Kawalan Cengkaman (TRC) dan Isyarat Berhenti Kecemasan (ESS).
Myvi 1.5L: 6 beg udara, ABS, EBD, Kawalan Kestabilan Kenderaan (VSC), Kawalan Cengkaman (TRC), Isyarat Berhenti Kecemasan (ESS). Manakala varian 1.5 Advance (AT) memiliki ciri tambahan iaitu Bantuan Pemanduan Selamat (ASA).
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Bila sebut nama Ferrari kita tidak dapat elak daripada mengaitkannya dengan status mewah, premium dan hasil kerya automotif yang luar biasa.
Terbaru mereka memperkenalkan model terbaru yang dijangka bakal ‘mengganas’ di jalanraya seluruh dunia.
Pengenalan Ferrari 488 Challenge Evo telah berlangsung baru-baru ini di ibu pejabat mereka di Mugello, Italy. Lebih kurang sama dengan bersi 488 GT3, model 488 Challenge Evo merupakan rekaan dipertingkatkan daripada model asalnya dengan prestasi lebih baik dan berkualiti.
Jadi apakah pembaharuan yang diperkenalkan menerusi model 488 Challenge Evo? Ferrari mengambil serius dengan mempertingkatkan bentuk aerodinamik. Rekaan pada bahagian depan telah diolah semula dengan meningkatkan tahap efisien kepada 30 peratus.
Ferrari berjaya melakukan penambahbaikan ini dengan mengubah saiz kepanjangan overhang hadapan dan mengubah kedudukan bahagian bampar tepi.
Pengenalan pakej EVO daripada Ferarri ini merupakan satu pakej yang memaksimakan sinergi di antara aerodinamik dan dinamik kereta – dari segi interaksi tayar, kestabilan downforce dan kawalan elektronik.
Ferrari bukan sahaja menambah baik dari sefi bahagian luar malah pada bahagian dalam juga. Antaranya electronik differential, anti-lock brake dan sistem kawalan seretan.
Sebagai contoh pada bahagian brek Ferrari menggunakan karbon seramik yang mana lebih tahan lasak berbanding model sebelum ini. Perubahan bahagian dalam pula menyaksikan reka bentuk stereng baru.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Salah satu perkara yang memeningkan pemilik kereta kebocoran minyak enjin yang boleh menyebabkan wang di dalam dompet hilang begitu sahaja kerana kos membaikinya kadangkala sangat tinggi.
Kebocoran minyak enjin merupakan salah satu punca kerosakan enjin yang paling biasa dan boleh menyebabkan kerugian besar termasuk kerosakan enjin yang cepat dan memerlukan kos pembaikan yang tinggi.
Lebih malang lagi, ia boleh menyebabkan ancaman keselamatan yang serius kerana minyak yang bocor adalah bahan mudah terbakar yang boleh menyebabkan kebakaran, merosakkan kenderaan dan membahayakan keselamatan penumpang.
Kebocoran minyak enjin bukan hanya menimbulkan risiko kebakaran tetapi juga membahayakan sistem HVAC (Pemanasan, Pengudaraan dan Penyejukan Udara) dan radiator kenderaan.
Selain itu, minyak yang bocor ke jalan raya boleh mencemari alam sekitar kerana ia dibawa oleh air hujan ke dalam sistem saliran yang kemudiannya mencemarkan sungai dan tasik.
Untuk mengenal pasti kebocoran minyak enjin, pemilik kenderaan boleh melakukan beberapa pemeriksaan mudah.
Pertama, periksa tongkat ukur minyak secara berkala untuk memastikan tahap minyak enjin adalah pada paras yang sesuai. Penurunan mendadak dalam tahap minyak boleh menunjukkan adanya kebocoran. Selain itu, periksa di bawah kompartmen enjin jika terdapat tumpahan atau genangan minyak, yang boleh menjadi tanda jelas kebocoran.
Asap biru yang keluar dari ekzos dan bau hangus dari enjin semasa berjalan juga adalah petunjuk bahwa minyak mungkin bocor ke dalam ruang pembakaran enjin. Ini boleh berlaku akibat kebocoran di gasket kepala silinder atau melalui sistem ventilasi karter yang tidak berfungsi dengan baik.
Mengambil tindakan proaktif dan melakukan pemeriksaan serta penyelenggaraan berkala adalah kunci untuk mengurangkan risiko dan kesan negatif.
Penggunaan produk-produk berkualiti tinggi seperti minyak enjin dari Valvoline juga boleh membantu memastikan prestasi enjin yang lebih baik dan lebih tahan lama, selain mengurangkan kebarangkalian berlakunya kebocoran.
Memastikan bahawa semua komponen enjin berada dalam keadaan baik adalah langkah penting dalam menjaga keandalan dan keselamatan kenderaan.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
je senang
