Tesla Cybertruck Kini Dipertontonkan Di Kuala Lumpur Sehingga Pertengahan Bulan Ini!

Bayangkan anda sedang asyik memandu.

Kemudian secara tiba-tiba, lampu indikator ‘CHECK ENGINE’ di papan pemuka kereta menyala. Terdetik pada ketika itu perasaan hairan dan cemas serentak menguasai diri.

Lalu menghadirkan tanda tanya besar tentang apa yang mungkin tidak kena dengan kereta kesayangan anda.

Ketika lampu peringatan ini menyala, ia merupakan isyarat dari sistem komputer kereta yang telah mengesan adanya kegagalan atau masalah pada sistem kendalian kereta.

Situasi ini dapat beragam, tergantung pada jenis, model, dan tahun pembuatan kereta Anda. Ini adalah momen yang mengingatkan kita tentang pentingnya memahami dan merawat setiap aspek kendaraan kita dengan lebih serius.

Ia menyala berkemungkinan kerana kereta anda ada masalah enjin, transmisi, suspensi atau juga masalah brek.

Terdapat segala macam sebab yang menyebabkan lampu indikator ‘CHECK ENGINE’ ini menyala dan jalan terbaik untuk atasi masalah ini ialah melakukan pemeriksaan atau diagnosis secara lebih terperinci.

APA ITU LAMPU CHECK ENGINE

Ia sebenarnya lampu amaran bagi pelbagai sistem yang beroperasi dalam kereta. Atau dalam bahasa mudahnya sejenis lampu amaran untuk pengurusan enjin/transmisi/elektrikal yang akan menyala jika ada sebarang masalah dikesan pada enjin kereta.

Konsepnya sama sahaja dengan mesej ‘error’ yang muncul pada skrin komputer anda jika masalah dikesan dalam sistem.

BOLEH DIPANDU ATAU TIDAK?

Ketika anda dapatnya menyala secara tiba-tiba tapi tidak mendatangkan masalah secara langsung kepada kenderaa, ia bermakna anda boleh terus memandunya. Namun pergilah periksa dan dapatkan pendapat dengan mekanik yang pakar dalam hal ini.

Namun berbeza jika anda dapati ada perbezaan ketara ketika memandu seperti dapatinya semakin semput, bergegar atau bunyi yang kuat. Berhentilah dengan segera dan hubungi trak tunda. Kita tidak mahu masalah akan menjadi lebih teruk. Tapi carilah lokasi sesuai untuk berhenti, jangan main berhenti di lokasi tidak dibenarkan.

IA KEKAL MENYALA

Jika lampu ‘CHECK ENGINE’ terus menyala dalam jangka masa yang lama, sila ambil langkah segera seperti yang dinyatakan di atas.

TERPADAM DENGAN SENDIRI

Selepas beberapa ketika anda dapati lampu amaran tersebut padan secara tiba-tiba. Usah rasa lega dulu kerana mungkin sistem komputer kereta menyimpan data mengenai masalah yang berlaku.

Dan ia boleh diperiksa dengan lebih lanjut di bengkel. Jadi jika ia terpadam sendiri sekali pun, pergilah periksa ya.

BACA: “Kalau Tak Jadi Pelakon, Saya Mungkin Ahli Politik” – Jason Momoa Berazam ‘Selamatkan’ Dunia

RESET LAMPU AMARAN ‘CHECK ENGINE’?

Ada sesetengah pemandu melakukan hal seperti ini kerana ingin ‘memadamkan’ amaran tersebut secara paksa. Ia dilakukan dengan memutuskan sambungan bateru atau pun fius. Namun ia amatlah tidak digalakkan. Ini kerena melakukan perkara ini akan menghilangkan kod masalah asal yang timbul. Malah banyak syarikat pengeluar melarang dan mencegah ia daripada dilakukan.

Satu perkara anda perlu ingat, setiap model kenderaan memerlukan alat ujian diagnostik tersendiri. Jika masalah yang timbul itu dibaiki ia biasanya akan terpadam dengan sendiri.

Atau dipadamkan dengan menggunakan Code Reader. Namun jika ia boleh dibaiki sepenuhnya ia tidak akan kekal lama. Berkemungkinan besar akan menyala semula.

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Sumber: mekanika.com.my

Dapatkan cerita, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang

Anda pasti pernah mendengar tentang berita menyayat hati bagaimana pemandu dan penumpang yang sedang tidur di dalam kereta meninggal dunia akibat terhidu gas karbon monoksida dari sistem ekzos yang bocor.

Masalah ini bukanlah satu perkara yang harus kita ambil ringan. Ia satu perkara yang sangat serius kerana melibatkan bukan sahaja nyawa anda tetapi penumpang serta pengguna jalan raya yang lain.

Sistem eksoz kenderaan atau kereta amnya telah direka untuk mamastikan pelepasan asap bahan kimia yang terhasil dari kereta keluar dengan baik. Bukan sahaja itu, ia juga berfungsi untuk mengurangkan pelepasan bahan kimia bahaya mengikut tandard piawaian yang ditetapkan oleh badan-badan berwajib.

Kebocoran sistem ekzos merupakan satu masalah yang tidaklah kerap berlaku namun ia harus diberikan perhatian yang sewajarnya. Jadi bagaimanakah untuk kita tahu bahawa sistem ekzos kereta mempunyai petanda bahawa ia telah rosak atau bakal berdepan masalah?

MASKULIN tertarik dengan perkongsian dari Scrut Auto menerusi perkongsian di Facebook mereka tentang petanda yang harus diberikan perhatian serius.

Berikut merupakan petanda yang harus anda perhatikan:

BUNYI ENJIN YANG KUAT

Anda sebagai pemilik kereta pasti sudah biasa dengan bunyi enjin sendiri. Jadi kalau ada perubahan ketara mesti akan perasan. Jika anda dapati bunyi enjin kereta lebih kuat dari biasa itu mungkin berpunca dari sistem ekzos telah bocor di bahagian paip atau penyambung. Atau ia juga mungkin berpunca dari gasket yang sudah rosak bila ada perubahan suhu dari panas ke sejuk.

ADA GEGARAN DI PEDAL MINYAK

Salah satu lagi petanda harus diawasi ialah bila pedal minyak selalu bergegar. Ketahuilah bahawa sistem ekzos yang bocor dan bermasalah boleh menyebabkan ada berlakunya gegaran pada bahagian pedal minyak.

Semakin kuat gegaran bermaksud lebih besarlah masalah atau saiz kebocoran yang berlaku pada ekzos. Andai kata anda biarkan sahaja lama-kelamaan stereng dan lantai kereta juga akan bergegar kuat nanti.

ADA BAU ASAP KURANG ENAK DALAM KERETA

Jika berlakunya sistem ekzos yang bocor anda juga boleh kenal pasti bila ada bau yang kurang menyenangkan. Asap atau gas yang terbebas ke udara yang memasuki ruang kabin seperti gas karbon dioksida menghasilkan bau yang tidak menyenangkan.

Akan tetapi, awas ya! Andai kata ekzos kereta anda mengalami kebocoran gas karbon monosikda ia adalah situasi yang sangat membimbangkan. Ini kerana berbeza dengan gas karbon dioksida, gas karbon monoksida mempunyai sifat tidak berwarna, tidak berbau dan tanpa rasa. Inilah yang paling kita takuti!

PENGGUNAAN MINYAK MAKIN KUAT

Anda perasan minyak makin laju sahaja kering. Berbeza dengan dahulu yang mungkin boleh bertahan lebih lama. Jika berlakunya kebocoran pada ekzos, enjin kereta berdepan kesukaran untuk ‘bekerja’. Lalu ia menyebabkan enjin lebih banyak ‘menelan’ dan ‘makan’ minyak untuk hasilkan tenaga bagi menggerakkan kereta. Permulaannya anda mungkin tak perasan. Tpai lama-kelamaan ia akan jadu sangat ketara.

Semoga perkogsian ini memberikan manfaat kepada anda. Memandulah dengan baik setiap masa ya!

Jangan lupa untuk subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.

Kredit: Scrut Auto

Dapatkan cerita, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang

Pemasangan lampu High intensity Discharged (HID) pada sesebuah kenderaan tanpa mematuhi spesifikasi adalah tidak dibenarkan.

Jika anda tetap mahu menggunakannya, anda harus menukar keseluruhan sistem whole-assembly lampu tersebut dengan mendapat akreditasi daripada badan yang diberi kuasa seperti SIRIM.

Hal ini kerana lampu HID merupakan lampu yang tidak menggunakan filament tetapi menggunakan Gas Xenon dan umum sedia tahu, cahayanya cukup terang

Kecerahan berganda

Kecerahan lampu HID ini mencecah dua hingga ke tiga kali ganda berbanding lampu biasa dan kesannya akan lebih dirasai oleh pemandu lain.

Akibatkan kemalangan

Oleh kerana cahaya yang dipancarkan terlalu cerah, pemandu lain akan silau dan penglihatan mereka jadi terbatas.

Selain menjadi ‘buta seketika’, pemandu lain juga boleh terbabas selain merempuh kenderaan lain tanpa sengaja sehingga berlaku kemalangan.

Patuhi undang-undang

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke dalam sebuah persidangan di Dewan Rakyat mendakwa, banyak aduan diterima daripada orang ramai berkenaan penggunaan lampu HID ini.

Bagi beliau, mana-mana kenderaan yang menggunakan lampu HID yang dipasang secara aksesori retorit boleh diambil tindakan di bawah Kaedah 94 Kaedah-kaedah Kenderaan Bermotor (Pembinaan dan Kegunaan) 1959.

Denda tidak lebih RM2,000

Selain itu, bagi pengguna yang enggan mengikuti undang-undang yang ditetapkan, mereka boleh disabitkan bersalah dan didenda tidak melebihi RM2,000 atau dipenjarakan bagi tempoh tidak melebihi enam bulan di bawah seksyen 119 Akta Pengangkutan Jalan 1987.

Jadi berbaloikah sekiranya anda harus keluarkan duit sehingga tidak melebihi RM2,000 semata-mata untuk membayar kesalahan anda? Tidak, bukan?

Dapatkan cerita, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang