Rakyat Malaysia yang teringin menggunakan cermin gelap sepenuhnya (tinted) pada kereta masing-masing nampaknya sudah boleh ‘bergembira’.
Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) membuat pengumuman pemilik yang ingin gunakan cermin gelap sepenuhnya boleh membuat permohonan dengan fi sebanyak RM50.
Standby bayar RM5,000 jika pentingkan faktor keselamatan
Sekiranya permohonan tersebut lulus, pemilik perlu membayar RM5,000 kepada JPJ sebagai fi dan penggunaan cermin gelap sepenuhnya itu sah untuk dua tahun.
Selepas tamat tempoh, pemilik boleh membuat permohonan semula dengan fi yang sama serta bayaran yang serupa jika diluluskan pada masa akan datang untuk faktor keselamatan.
Ads
Pindaan pada tempat penumpang di belakang
Menurut Menteri Pengangkutan, Loke Siew Fook, peraturan sedia ada menetapkan ketelusan cahaya tampak bagi bahagian cermin hadapan kenderaan adalah 70%.
Bagi cermin sisi kiri dan kanan pemandu adalah 50% manakala cermin sisi kiri dan kanan serta cermin belakang penumpang adalah 30%.
Ads
Pindaan terbaharu menyatakan ketelusan cahaya tampak menerusi cermin sisi kiri dan kanan penumpang serta cermin belakang kenderaan dibenarkan dengan sebarang kadar peratusan VLT.
Tertakluk untuk kenderaan milik peribadi sahaja
Walau bagaimanapun, kebenaran tersebut hanyalah untuk kenderaan motor milik persendirian sahaja.
Kenderaan motor yang didaftar dan digunakan untuk pengangkutan awam dan barangan, kadar ketelusan cahaya tampak tidak boleh kurang dari 70%.
Ads
Fi dikecualikan jika berkait dengan faktor kesihatan
Bagi pemilik atau pemandu yang memerlukan penggunaan cermin gelap sepenuhnya kerana faktor kesihatan, permohonan pengecualian boleh dibuat.
Caranya, mesti dapatkan pengesahan bertulis daripada pakar perubatan kerajaan sekali gus membolehkan pemilik dikecualikan daripada sebarang bayaran berkenaan fi.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Cuaca sering panas dan beriklim Tropika seperti negara kita menuntut setiap kenderaan untuk mempunyai aircond atau sistem penghawa dingin yang baik.
Agak sukar untuk memandu dalam keadaan cuaca panas tanpa aircond. Memang sangat memeritkan! Jadi apabila ia mengalami kerosakan semestinya kita akan sakit kepala memikirkan kos membaikinya mungkin agak tinggi. Namun mungkin anda tidak tahu bahawa sistem aircond itu sendiri terdiri daripada beberapa komponen berasingan.
Bagi mengelakkan anda mungkin ditipu adalah lebih baik anda mengetahui serba sedikit petanda kerosakan yang mungkin berlaku. Kerosakan yang berlaku pada setiap komponen kebiasannya akan menunjukkan petanda yang berbeza.
MASKULIN harap perkongsian ini dapat membantu anda mengenal pasti kerosakan pada sistem aircond kenderaan dengan baik.
KOMPRESOR
Di bahagian kompresor terdapat magnet clutch di mana ia bertindak melekat bersama dengan pulley setelah suis aircond dibuka. Ia kemudiannya mengakibatkan aliran gas dimampatkan untuk mendapatkan udara sejuk aircond. Salah satu petanda kerosakan pada bahagian kompresor ialah bila suhu dalam kereta jadi panas yang ketara dan ada bunyi bising bila.
Jika terdapat petanda ini, anda boleh periksa dengan menyentuh sekeliling kompressor. Andai kata anda dapati ada kotoran berkeladak hitam itu kemungkinan besar kompressor telah rosak. Dan jika terdapat kotoran hitam bercampur sedikit habuk besi, kompressor mungkin ada alami kerosakan bering.
COOLING COIL
Sudahlah aircond tak rasa sejuk tapi bila dibuka ada asap putih seperti kabu keluar dari corongnya. Ini kemungkinan besar berlaku kerosakan pada cooling coil tinggi. Sama ada kebocoran kecil atau besar berlaku pada cooling coil, ia boleh menjejaskan aircond tidak menjadi sejuk.
Malah anda juga akan dapat hidu bau gas aircond yang telah bocor dalam kereta. Kerosakan seperti ini boleh diperbaiki dengan menukar cooling coil yang baru, servis atau tampal pada kebocoran.
VALVE
Komponen ini saiznya kecil tapi impaknya cukup besar. Ia merupakan injap yang bertindak mengawal suis automatik pada keseluruhan sistem aircond menggunakan kesejukan suhu pada cooling coil.
Disebabkan itulah bila ia rosak, aircond kereta jadi tak menentu malah tidak sejuk langsung. Andai kata anda berdepan petanda ini, segerlah hantar ke bengkel untuk dibaiki atau melakukan servis aircond.
KIPAS AIRCOND
Salah satu komponen penting bagi memastikan sistem aircond berfungsi dengan sempurna. Ia sangat jarang rosak namun bila berlaku membbuatkan aircond kereta terus tidak berfungsi dengan baik. Bukan itu sahaja ia juga menyebabkan suhu enjin naik mendadak dan boleh overheat.
KONDENSER
Kerosakan pada kondenser akan lebih senang diketahui jika enjin anda mengeluarkan bunyi lebih kasar dan sedikit bising apabila tekanan pada pedal minyak ditambah.
Apabila memeriksa kondenser rasakan kedua hujung sambungan gas, pada atas dan bawah kereta, jika terlalu panas kondenser anda rosak sama sekali dan jika terdapat kebocoran keladak hitam akan terdapat pada kedua sambungan hose pada kondenser.
SUIS AIRCOND
Jika kereta anda berbunyi dan tersentap sekali sekala jika aircond dipasang kemungkinan suis aircond tersebut rosak adalah tinggi. Keadaan ini dapat dapat dipastikan apabila semua komponen lain seperti kompresor dalam keadaan baik. Bunyi klik suis hanya sekali apabila anda pasang aircond adalah bunyi yang betul apabila suis aircond berfungsi dengan baik.
GAS KURANG
Jika anda perasan suhu sejuk ketika menggunakan aircond perlu ditambah tolok, ia berkemungkinan besar gas aircond telah berkurangan. Untuk selesaikan masalah ini pergilah ke bengkel untuk tambah gas aircond.
Tapi anda harus ingat jangan gunakan tolok aircond paling sejuk ketika aorcond dalam keadaan normal. Ini dikhuatiri menyebabkan kersoakan pada bahagian valve pula.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat buat anda.
Pejam celik, pejam celik program TV berteraskan auto paling gempak di Malaysia, ‘RODA PANAS’ kini bakal memasuki episod yang kelapan.
Pelbagai jenis kereta serta motosikal telah ditonjolkan menerusi episod terdahulu. Bahkan kenderaan karavan juga turut menjadi pparan eksklusif yang cukup unik khas buat anda penonton dan peminat setia ‘RODA PANAS’.
Sebelum memperkenalkan preview untuk episod terbaru pada Isnin ini, MASKULIN ingin ambil kesempatan untuk terus menyeru kita semua agar terus menjaga keselamatan diri dan keluarga. Bermula minggu hadapan kita akan berdepan ‘lockdown’ yang lebih ketat berikutan kadar kes penularan COVID-19 yang semakin membimbangkan.
Teruskan duduk di rumah dan keluar hanya bila perlu sahaja. Luangkan masa melakukan aktiviti bersama keluarga atau anda boleh menonton episod-episod terdahulu ‘RODA PANAS’ menerusi strim di Astro Go!
Bagi episod kelapan, ‘RODA PANAS’ menampilkan bukan seorang tetapi dua orang selebriti jemputan. Mereka tidak lain tidak bukan ialah pelakon dan pelawak terkenal tanah air, Achey dan Beto Kusyairi.
Menariknya, mereka berdua akan mempertontonkan motosikal yang cukup ikonik kepada penonton. Bersama-sama hos Remy Ishak, anda akan dibawa mendekati motosikal Yamaha RXZ milik Achey dan juga Ducati 1198 milik Beto.
STATUS IKONIK
Buat peminat motosikal dua lejang, model Yamaha RXZ merupakan motosikal berstatus legenda di negara kita. Popularitinya menyaksikan motosikal yang pertama diperkenalkan pada tahun 1985 ini bertahan cukup lama dalam pasaran.
Malah kini ia telah menjadi motosikal buruan ramai pengumpul koleksinya dan serta menyaksikan harga mencecah puluhan ribu ringgit.
Achey merupakan pengumpul tegar motosikal dan kini memiliki kira-kira 40 buah motosikal! Dan model Yamaha RXZ ini adalah antara yang paling disayanginya. Melihat motosikal Achey sahaja pasti menggamitkan memori ramai peminat motosikal di Malaysia.
Pelakon disegani ramai, Bato Kusyari pula membawakan motosikal buatan Itali yang cukup ikonik, Ducati 1198 keluaran pada tahun 2009.
Bagi peminat motosikal ‘sport’, jenama Ducati merupakan antara model yang cukup disegani. Teknologi buatan Itali kaya dengan sentuhan cukup berseni dan agak berbeza dengan motosikal keluaran Jepun.
Pada episod ini, Beto berkongsi pengalamannya menunggang motosikal ikonik ini serta beberapa ubah suai atau modifikasi yang dilakukan olehnya.
Jika anda ingin tahun apakah kisah disebali Achey dan Beto bersama motosikal mereka, jangan lupa saksikan ‘RODA PANAS’ episod kelapan pada Isnin, 31 Mei 2021 jam 9:30 malam di Astro Naura dan strim menerusi Astro Go.
Ingat roda gempak, ingat RODA PANAS!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Parkir di kawasan curam atau berbukit boleh menjadi cabaran besar, terutama jika tidak berhati-hati. Keadaan ini boleh menyebabkan kereta anda “mengelongsor” dan seterusnya mendatangkan risiko kemalangan.
Berikut adalah cara yang betul dan selamat sekiranya perlu memarkir kenderaan di kawasan curam atau berbukit:
1. Tinggalkan ruang
Jika memarkir kereta menghadap ke atas bukit, pastikan anda meninggalkan ruang di belakang kenderaan. Ini bagi memudahkan kita mengeluarkan kenderaan kemudian.
Jika memarkir kereta dalam kedudukan menuruni bukit, tinggalkan ruang di hadapan kereta, ia juga untuk memudahkan anda mengeluarkan kereta kemudian.
2. Teknik pusing tayar
Pusingkan tayar hadapan ke arah berlawanan daripada tembok tepi jalan jika memarkir kereta menghadap ke atas bukit (rujuk gambar).
Jika memarkir kereta dalam kedudukan menuruni bukit, pusing tayar hadapan menghadap tembok tepi jalan (rujuk gambar di bawah).
Cara ini menghalang kereta anda mengundur ke belakang atau maju ke hadapan jika kenderaan bergerak, di mana tembok berfungsi sebagai penghalang.
3. Guna gear yang betul
Selepas tayar menyentuh tembok, tarik brek tangan dan tukar gear daripada mode D kepada P bagi kereta automatik.
Bagi kereta manual, selepas tayar menyentuh tembok, tarik brek tangan. Tukar kepada gear reverse jika parkir menuruni bukit, dan tukar kepada gear 1 jika menghadap bukit.
4. Sebaiknya pilih parkir di tempat yang lebih selamat
Jika ada pilihan, sebaiknya elak dari parkir kereta di lokasi berbukit atau curam terutama jika keadaan cuaca hujan lebat. Sekiranya air deras melalui kawasan ini ada kemungkinan terjadi tanah runtuh.
Kemsite memperkenalkan konsep “Outdoor Inside” di The Gardens Mall, membawa gaya hidup outdoor ke ruang urban dengan jenama premium dan pengalaman eksklusif yang menggabungkan alam, rekaan dan keselesaan moden.