Pertukaran pemilikan kenderaan bagi individu yang telah meninggal dunia adalah proses yang agak kompleks. Walaupun begitu, proses tersebut masih boleh dilaksanakan dengan berkesan jika dijalankan dengan cara yang tepat.
Menurut sumber daripada laman sesawang bjak.my, terdapat beberapa panduan yang boleh dikongsikan dan semoga ia menjadi manfaat kepada kita semua.
1.Selesaikan Pembahagian Harta
Sekiranya pemilik kenderaan ada meninggalkan wasiat, maka urusan pertukaran hak milik akan menjadi mudah namun, sekiranya tiada, waris perlu menyelesaikan pembahagian harta terlebih dahulu kerana kereta milik si mati merupakan harta pusaka.
2.Surat Kuasa
Surat seperti Surat Geran Probet, Surat Akuan/Arahan oleh Amanah Raya Berhad, Surat Perintah Mahkamah atau Surat Pentadbir Pusaka perlu didapatkan terlebih dahulu untuk memulakan proses pertukaran nama atau hak milik pemilik yang telah meninggal dunia. Waris akan memperoleh dokumen tersebut ketika proses untuk Urusan Harta Pusaka Kecil untuk si mati.
Ads
3.Buat Ujian Di PUSPAKOM
Seterusnya kenderaan perlu di hantar untuk pemeriksaan PUSPAKOM. Dapatkan geran asal kenderaan tersebut dan buat temujanji Ujian Tukar Hak Milik (B5) di PUSPAKOM berhampiran anda. Apabila ujian selesai anda akan memperoleh surat Keputusan pemeriksaan PUSPAKOM sama ada lulus atau gagal.
Sekiranya lulus anda boleh terus ke prosedur seterusnya namun jika gagal anda perlu membaiki kenderaan tersebut dan hantar semula untuk ujian di PUSPAKOM.
4.Perbaharuan Insurans Atas Nama Pemilik Baharu
Ads
Sebelum pergi JPJ, perbaharui insurans kenderaan terlebih dahulu, maklumkan kepada ejen insurans bahawa ianya adalah proses untuk menukar hak milik kenderaan
Kredit Foto : Website Sinar Harian
5.Sediakan Dokumen Yang Lengkap Untuk Urusan Di JPJ
Pemilik baru perlu melengkapkan beberapa borang beserta dokuman pengesahan pentadbir/pemilikan atau dokumen sokongan seperti :
Salinan IC bakal pemilik baru
Dua Salinan borang Senarai Semak TM-3
Dua Salinan borang JPJK3A yang telah diisi dengan lengkap dan ditandatangani oleh pemilik baru
Geran asal
Surat lulus pemeriksaan Tukar Hak Milik (B5) PUSPAKOM
Salah satu dokumen pengesahan pemilikan, Surat Perintah Mahkamah, Surat Geran Probet, Surat Akuan/Arahan oleh Amanah Raya Berhad atau surat Pentadbir Pusaka.
6.Hadir ke JPJ
Ads
Pemilik Baharu boleh hadir ke JPJ berhampiran untuk proses pertukaran nama dan jangan lupa untuk bawa Bersama dokumen yang telah disenaraikan di atas.
7.Perbaharui Cukai Jalan
Akhir sekali, anda akan menerima geran kenderaan yang Baharu dan anda boleh meneruskan urusan memperbaharui cukai jalan di atas nama anda.
Semoga perkongsian ini bermanfaat dan berguna untuk anda di luar sana.
Artikel ini diambil dan diolah dari Roda Panas.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Bayangkan tengah bawa kereta waktu hujan, lalu lorong kanan nak potong lori.
Tapi bila tekan pedal minyak, kereta macam tak mahu gerak laju. Rasa berat, perlahan, dan kadang-kadang enjin pun berbunyi lebih kuat daripada biasa.
Memang boleh buat naik darah, terutama bila kita dalam keadaan tergesa-gesa.
Masalah ini bukan satu perkara asing, dan ia boleh berlaku pada mana-mana jenis kereta, tak kira manual atau automatik.
Bila kereta jadi ‘lemau’, ia biasanya berpunca daripada beberapa komponen penting yang gagal berfungsi dengan baik.
Sensor pedal minyak ni tugas dia adalah untuk menghantar signal kepada ECU (Engine Control Unit) tentang sekuat mana kita tekan pedal.
Kalau sensor ni rosak atau tak berfungsi seperti sepatutnya, signal yang dihantar jadi tak tepat.
Akibatnya, walaupun kita tekan minyak, ECU tak tahu kita nak pecut. Enjin pula tak bertindak balas, dan kita rasa macam bawa kereta yang “tak faham bahasa.”
Dalam jangka masa panjang, masalah ini boleh buat kita buang banyak minyak dan rasa prestasi enjin makin teruk.
Enjin perlukan udara yang cukup bersih untuk menghasilkan pembakaran yang sempurna.
Bila penapis udara (air filter) dah terlalu kotor atau tersumbat, udara susah nak masuk ke ruang enjin. Ini akan menyebabkan campuran bahan api dan udara jadi tak seimbang.
Macam mana nak kenal pasti? Kadang-kadang enjin akan berbunyi lebih kasar daripada biasa, dan anda mungkin rasa prestasi kereta merosot terutama masa nak naik bukit atau potong kenderaan lain.
Tukar penapis udara setiap 20,000 – 30,000 km, atau lebih awal jika sering memandu di kawasan berhabuk.
Fungsi penapis minyak (fuel filter) adalah untuk menapis kekotoran dari bahan api sebelum ia masuk ke enjin.
Tapi kalau penapis ni dah lama tak tukar atau tersumbat, pengaliran minyak jadi perlahan. Enjin pun tak dapat minyak secukupnya.
Sebaiknya tukar penapis minyak mengikut jadual servis biasanya setiap 40,000 hingga 60,000 km.
Pam minyak bertanggungjawab untuk menghantar bahan api dari tangki ke enjin dengan tekanan yang betul.
Kalau pam ni gagal berfungsi, minyak tak dapat disalurkan dengan lancar.
Ini menyebabkan enjin kekurangan tekanan bahan api sama macam kita minum air tapi straw bocor.
Gearbox automatik khususnya sangat bergantung pada torque converter untuk tukar gear dengan lancar.
Bila komponen ni rosak, gear susah nak tukar dan enjin akan kekal pada gear rendah walaupun kita tekan minyak.
Kesannya, kereta jadi berat dan bunyi enjin macam menjerit tapi kelajuan tak naik.
Minyak gearbox yang kotor atau kurang pun boleh jadi punca, jadi pastikan ia diperiksa secara berkala.
Salah satu perkara yang agak mengecewakan dalam penjagaan kereta ialah kita rasa sudah melakukan servis berkala tetapi muncul masalah lain yang tidak disangka-sangka. Sebagai contoh anda telah melakukan servis dan menukar minyak enjin atau minyak hitam mengikut masa.
Namun dalam keadaan tidak disangka berlaku pula kebocoran minyak hitam yang merupakan satu masalah lain pula. Ia merupakan satu bencana kepada pemilik kereta yang pastinya resah apatah lagi tidak mengetahui di manakah berlakunya kebocoran tersebut.
Tidak dapat dinafikan pemeriksaan minyak hitam dari semasa ke semasa boleh mengelak berlakunya masalah ini namun ia boleh berlaku terutamanya kereta yang sudah berusia.
Terdapat beberapa kemungkinan di mana kebocoran ini berlaku. MASKULIN tertarik dengan perkongsian dari Zordaq Motorsport yang menyenaraikan beberapa kemungkinan tersebut. Ikutinya di bawah:
Jenis kebocoran seperti ini kebanyakannya berlaku pada kereta campro. Ini terutamanya bila kereta tersebut sudah mencecah atau melepasi perjalanan 60,000 kilometer. Simptom kebocoran ini boleh diperhatikan dan nampak jika ‘head’ mula ada kesan hitam dari minyak hitam.
Oil seal juga boleh menjadi penyebab berlakunya kebocoran. Perkara ini boleh berlaku terutamanya bila menukar timing belt dan pakai oil seal tiruan atau tersilap pasang oil seal. Pada enjin anda terdapat 4 oil seal iaitu oil seal iaitu 2 cam oil seal, 1 crank oil seal dan 1 flywheel oil seal. Kebocoran boleh diperhatikan bila kawasan timing belt dan water pump dibasahi minyak enjin. Flywheel oil seal pula akan bocor di antara kotak gear dan blok enjin.
Oil sump atau tangki simpanan minyak hitam terletak di bahagian bawah enjin. Jadi ada kemungkinan juga ada kebocoran di sini. Jika ada masalah ia akan menyebabkan kebocoran pada drain plug atau diantara oil sump dan blok enjin.
Ini di antara kelemahan oil cap enjin. Seal boleh menjadi keras dan minyak hitam keluar di sekitar kawasan penutup minyak enjin. Jadi berlakulah kebocoran yang tidak diingini.
Biasanya kalau ada kebocoran ia meninggalkan kesan dia atas lantai kerana dia keluar terlalu sedikit. Jadi untuk tahu sama ada bocor atau tak boleh perhatikan kawasan oil pump dan blok kereta kita. Kalau ada bocor ia akan berminyak di kawasan tersebut.
Ini alat yang kita guna untuk perhatikan atau sukat minyak hitam. Kebocoran di kawasan ini boleh berlaku di bahagian pangkal. Mungkin disebabkan seal sudah putus atau sudah kecut akibat usia.
Biasanya minyak keluar area sini jika kereta pernah overheat atau head gasket terbakar atau terputus. Biasanya gasket carbon banyak terjadi kes seperti ini.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada anda. Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Kredit: Zordaq Motorsport
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Art of Speed, acara tempatan Ol-Skool & Kustom Kulture Malaysia kembali dengan acara tahunannya untuk semua peminat kereta dan motor, mempamerkan seni kustom tempatan yang terdiri daripada kereta dan motosikal yang diubahsuai, galeri seni, aktiviti interaktif serta pertunjukan aksi.
Berlangsung di Malaysia Agro Exposition Park, Serdang (MAEPS), 29 dan 30 Julai lalu, telah merekodkan lebih 40,000 pengunjung untuk dua hari. Satu pencapaian yang seharusnya dibanggakan.
Edisi keenam ini juga memperkenalkan pengisian terbaru iaitu AOS Invitational Bike Build Off 2017 yang dijayakan oleh Petronas menyaksikan 10 pembina buatan khas dari Malaysia dan Singapura bersaing untuk hadiah wang tunai RM10,000 (pemilihan juri) & hadiah wang tunai RM5,000 (pilihan awam).
Keputusan menyeluruh pemilihan juri adalah Muhammad Khalid Musa dari Rusty Factory. Anak muda berusia 30 tahun dari Ipoh juga membawa pulang hadiah wang tunai Pilihan Awam dengan undi yang paling banyak mengalahkan 9 pembina khas yang lain.
Di samping itu, acara ini juga menyaksikan kerjasama khusus jenama ikonik di Malaysia iaitu Boon Siew Honda dan Art of Speed. Gabungan kolaborasi Boon Siew X Art of Speed juga menjanjikan antara acara kemuncak utama, dimana empat ikon gaya hidup seperti Legend Racing Garage, BWB, District Shop Gallery dan Ah Ho Motors mempamerkan seni binaan khas ciptaan mereka.
Para pengunjung acara AOS 2017 dihiburkan oleh kumpulan kugiran Oh Chentaku pada hari Sabtu dan kumpulan kugiran Hujan pula akan menutup acara ini pada hari Ahad. Kehadiran selebriti tempatan seperti Nora Danish dan Alif Satar memeriahkan juga acara ini.
Acara kemuncak AOS 2017 pastinya adalah aktiviti yang paling dinantikan iaitu cabutan bertuah. Tahun ini menyaksikan kelainan apabila kedua-dua hari acara menyediakan hadiah cabutan bertuah! Sebuah motosikal CMC XY400 akan diberikan pada hari Sabtu kepada Abdul Halim Mat dan sebuah motosikal binaan khas kustom lengkap Yamaha RX-Z dua enjin hasil karya FNG Works dan Beautiful Machines akan diberikan kepada Mohd fadly Mohd Zerain dari Perlis pada hari Ahad.
Mengekalkan tradisi acara AOS, penganjur sekali lagi membawa masuk kenderaan binaan khas dari Jepun. Pada tahun ini, pengunjung dijamukan dengan:
Pengasas Art of Speed Malaysia, Asep Ahmad Iskandar berkata, edisi tahun ini pastinya pengelolaan yang paling terbaik dengan kepelbagaian dan kerumitan pemilihan kenderaan malah kami juga menambah baik bilangan aktiviti sepanjang dua hari untuk memenuhi permintaan semua pengunjung yang terdiri dari pelbagai peringkat umur.
“Ini termasuk juga pertandingan Show & Shine di dalam dewan berhawa dingin seluas 150,000 kaki persegi yang akan dipenuhi dengan kenderaan kustom dan klasik didalam Dewan A, ditambah dengan NEAT Fest di Dewan C yang akan dikelolakan oleh NoEqual, galeri seni yang bernama Moto Circus yang disertai oleh artis tempatan dan antarabangsa, Kustom dan Koffee Talk, dan juga aktiviti mesra keluarga seperti bergambar dengan ahli kostum Star Wars, acara Soap Box Show & Go!, acara bazaar jualan dan arena belia dengan taman papan luncur yang dihoskan oleh House of Vans,” katanya.
Aktiviti khas di Art of Speed 2017 adalah:
Di samping itu, terdapat juga pelbagai aktiviti yang menyeronokan seperti:
Art of Speed 2017 juga menganjurkan Mega Club Gathering dan Roda Rumble yang dikelolakan oleh Retro Mania memberi nafas segar kepada semua pemilik kenderaan klasik, retro dan olskool.
Pemenang Best of Show dalam pertandingan Show & Shine di dalam kategori kereta dan motosikal akan memenangi percutian dan hadir ke acara MOONEYES Yokohama Hotrod and Custom Show pada Disember ini sebagai tetamu kehormat.
Senarai pemenang AOS2017:
KELFOLKS
TRIUMPH MALAYSIA
Mohd Faiz Rushdi from Rachun MC
Abdul Wahab Bahari
AOS Invitational Bike Build Off
Rusty Factory – Muhammad Khalid Musa – HONDA CX500 (Malaysia)
Rusty Factory – Muhammad Khalid Musa – HONDA CX500 (Malaysia)
Tour de Cure Malaysia menyaksikan sokongan padu MG Motor Malaysia dalam kayuhan 900KM penuh makna, membawa mesej harapan, solidariti dan kesedaran kanser.
je senang
