![2 wak doyok ford](https://cdn.maskulin.com.my/2021/01/328187-12_20_389193-696x389.jpeg)
Memiliki kenderaan idaman merupakan satu kepuasan yang tidak dapat digambarkan dengan kata-kata. Bayangkan kereta yang sekian lama menjadi tatapan di dalam majalah atau skrin komputer akhirnya berjaya dimiliki. Pastinya menghadirkan seribu satu kepuasan tersendiri. Itulah yang dikongsikan oleh Wak Doyok kepada Maskulin menerusi temu bual eksklusif bersamanya dalam segmen video istimewa ‘Roda Panas’.
Cukup kena dengan karakter dan gayanya yang sering tampil bergaya dengan kemas dan serba maskulin, Wak Doyok berkongsi kenderaan hebat miliknya, Ford Raptor F-150. Lebih menarik lagi, kereta pacuan 4 roda bersaiz gergasi ini sebenarnya dari model Ford Ranger.
Namun dengan kesungguhan dan minat mendalama, Wak Doyok melakukan transformasi model tersebut kepada Ford Raptor F-15O. Model pacuan empat roda yang cukup sensasi dan ‘liar’ di mata penggemar automotif.
Transformasi bahagian depan menurutnya dilakukan berdasarkan Ford Raptor versi tahun 2016. Hampir kesemua bahagian hadapan telah ditukar dengan bahagian yang dihasilkan secara kustom. Malah sebahagian besar daripadanya dihasilkan dengan menggunakan bahan karbon fiber. Lampu hadapannya cukup besar merupakan spare part original daripada model tersebut.
“Bumper pula dihasilkan dengan karbon fiber, manakala lampu LED ni saya buat macam Trasfomers. Macam Optimus Prime sikit. Untuk bagi tinggi pula saya guna lower arm dan absorber khas. Dan untuk bahagian pijak kaki untuk masuk ke dalam saya tukar kepada side step automatik. Bila pintu dibuka baru ia keluar”, jelas Wak Doyok lagi.
Jelasnya lagi, walaupun kenderaan kesayangannya ini diubah suai namun ia mengikuti spesifikasi ditetapkan oleh kelulusan Jabatan Pengangkutan Jalan.
Ikuti video RODA PANAS oleh MASKULIN di bawah untuk saksikan perkongsian eksklusif Wak Doyok bersama kami.
https://www.youtube.com/watch?v=27A5WaTPLOc
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
BMW Malaysia Perkenalkan Lima Jentera Baharu Sempena Ulang Tahun BMW M Ke-50
![BMW Malaysia Perkenalkan Lima Jentera Baharu Sempena Ulang Tahun BMW M Ke-50](https://cdn.maskulin.com.my/2022/05/456343.jpeg)
Pada hari ini BMW meraikan ulang tahun ke-50 model BMW M. Bersempena dengan itu, BMW Malaysia mengumumkan kemunculan beberapa jentera baharu seperti BMW M3 Competition dan BMW M4 Competition versi Sedan serta Coupé yang baharu.
Kedua-dua siri istimewa ini hadir dengan sistem M xDrive buat pertama kali. Selain itu, mereka turut memperkenalkan BMW M5 dan BMW M5 Competition baharu, serta jentera elektrik tulen BMW M yang membuat penampilan sulung, BMW i4 M50.
Menurut Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, Hans de Visser, “50 tahun bersama BMW M, kami telah mempersembahkan sebuah portfolio yang dibarisi kenderaan-kenderaan yang ikonik lagi handal, yang telah mendefinisikan kereta prestasi premium dalam era masing-masing. Subjenama BMW Group ini telah memperkayakan pengalaman dan pencapaian kami sebagai pengeluar kenderaan premium, membantu kami menunaikan janji untuk membekalkan ‘Sheer Driving Pleasure’ merentasi seluruh produk yang kami tawarkan.
“M melambangkan nyalarasa para jurutera kami dalam menggabungkan kefungsian sukan permotoran yang sebenar dengan inovasi-inovasi yang terkini menerusi pelbagai jentera bertaraf premium. Hari ini, kami teruja untuk meraikan M selama lima dekad yang gilang dengan perungkaian lima model premium berprestasi tinggi terbaharu buat para pelanggan dan peminat setia kami, termasuk para peminat sukan permotoran premium di Malaysia.”
Bersempena ulang tahu ini juga, BMW Malaysia turut menjalankan misi mencari model-model M yang tertua bagi setiap siri model kenderaan tersebut di Malaysia. Para pemilik BMW M klasik digalakkan untuk menghantar butiran kenderaan mereka di sini selewat-lewatnya 8 Jun 2022, untuk memenangi hadiah BMW M yang eksklusif serta sorotan khas oleh BMW Group Malaysia.
BMW M3 Competition Sedan & BMW M4 Competition Coupé, Kini Dengan M xDrive
BMW M3 Competition Sedan dengan M xDrive serta BMW M4 Competition Coupé dengan M xDrive menandakan kali yang pertama sistem pacuan semua roda ‘M-specific’ diperkenalkan kepada kenderaan berprestasi tinggi selain BMW M5 dan BMW M8.
Sistem ini dengan jitunya menyalurkan kuasa enjin kepada keempat-empat roda, membekalkan kualiti prestasi M kepada pemandu, di samping jangka pecutan yang lebih cepat dan cengkaman yang ditambah baik di atas permukaan basah bagi pemanduan harian.
![BMW Malaysia Perkenalkan Lima Jentera Baharu Sempena Ulang Tahun BMW M Ke-50](https://cdn.maskulin.com.my/2022/05/456345.jpeg)
Menunjangi kedua-dua varian ini ialah enjin petrol enam silinder BMW M TwinPower Turbo, digandingkan dengan transmisi M Steptronic lapan kelajuan berserta Drivelogic dan sistem pacuan semua roda yang serba pintar. Konfigurasi ini membekalkan varian-varian baharu tersebut output enjin maksimum yang mengagumkan dengan nilai mencecah 375 kW/510 kk serta puncak tork bernilai 650 Nm, membolehkan ia membuat pecutan abad dalam masa 3.5 saat.
![BMW Malaysia Perkenalkan Lima Jentera Baharu Sempena Ulang Tahun BMW M Ke-50](https://cdn.maskulin.com.my/2022/05/456347.jpeg)
Sosok atletiknya pula dibentuk oleh gril ‘kidney’ M tanpa bingkai dalam rona hitam dengan lampu hadapan serta rongga udara yang langsing dalam bentuk trapezium, lalu disempurnakan dengan roda aloi ringan tempaan pada kedua-dua varian tersebut. Sebahagian daripada struktur binaan ringan yang serba pintar oleh BMW, bumbung kedua-dua jentera ini juga diperbuat daripada plastik bertetulang gentian karbon (CFRP). Ia membantu merendahkan pusat graviti kenderaan tersebut, sekali gus menambah kelincahannya.
Jentera Pemanduan Terunggul: BMW M5 dan BMW M5 Competition Baharu
Kini dalam generasinya yang keenam, iterasi BMW M5 yang terbaharu pada kedua-dua varian ini terus membantu ia mendominasi segmen sedan eksekutif berprestasi tinggi. Sebagai sedan empat pintu, ia memenuhi keperluan pemanduan harian, dan pada masa yang sama berupaya untuk mengungguli litar lumba seperti Nürburgring Nordschleife, di mana jurutera BMW M telah menala dan memperhalusi tetapan suspensinya.
![BMW Malaysia Perkenalkan Lima Jentera Baharu Sempena Ulang Tahun BMW M Ke-50](https://cdn.maskulin.com.my/2022/05/456346.jpeg)
Gril ‘kidney’ yang diperbaharui ini hadir dengan dua palang ‘M-specific’ serta jata M, dan dengan sekilas pandang ia menyerlahkan statusnya sebagai jentera M berprestasi tinggi. Bersempena dengan ulang tahun BMW M ke-50, BMW M5 dan BMW M5 Competition baharu juga akan didatangkan dengan Emblem 50 Tahun BMW M sebagai standard.
Kedua-dua varian menampilkan pelbagai kelengkapan eksterior ‘M-specific’ termasuk spoiler belakang M serta elemen tiga dimensi yang baharu pada lampu belakang LED. Eksklusif untuk BMW M5 Competition ialah sistem ekzos M Sports, dengan gubahan serba langsing untuk membuahkan iras yang jitu dan tampak membesar di samping jata ‘M5 competition’ yang eksklusif.
Kuasa dibekalkan kepada BMW M5 dan BMW M5 Competition baharu oleh enjin V8 4.4 liter dengan teknologi BMW M TwinPower Turbo, ditala untuk menjana output maksimum berjumlah 600 kk dan puncak tork bernilai 750 Nm bagi BMW M5, serta 625 kk dan puncak tork bernilai 750 Nm bagi BMW M5 Competition. Ia membolehkan BMW M5 membuat pecutan abad hanya dalam masa 3.4 saat, manakala BMW M5 Competition mampu membuat pecutan tersebut lebih pantas dalam masa 3.3 saat.
BMW i4 M50
BMW i4 M50 yang sulung merupakan kenderaan elektrik berjata M yang pertama di dunia bakal membentuk asas bagi alaf pemanduan yang mengujakan di dalam negara – yakni alaf yang menjulang Kelestarian dan Kewajipan.
Pada masa yang sama, para pelanggan dan peminat setia masih dapat menikmati pengalaman pemanduan serba emotif yang sinonim dengan BMW M, iaitu Jentera Pemanduan Terunggul.
![BMW Malaysia Perkenalkan Lima Jentera Baharu Sempena Ulang Tahun BMW M Ke-50](https://cdn.maskulin.com.my/2022/05/456344.jpeg)
Sempena ulang tahun BMW M ke-50, BMW i4 M50 akan didatangkan dengan Emblem 50 Tahun BMW M sebagai standard. Perwatakan sporty jentera ini diserlahkan melalui kelengkapan standardnya seperti pakej M Aerodynamics, spoiler belakang M dalam warna tubuhnya serta sisipan peresap belakang dalam warna hitam.
Dengan penggunaan tenaga sebanyak 24 – 19 kWj/100 km, kenderaan ini merekodkan jarak operasi elektrik sejauh 510 kilometer (berdasarkan kitaran WLTP). Serasi dengan mod pengecasan AC dan DC, BMW i4 M50 yang sulung dapat dicas penuh hanya dalam tempoh 8 jam 15 minit dengan pengecas AC 11 kW, atau dicas dari 10 peratus hingga 80% dalam tempoh 31 minit dengan pengecas DC 200 kW.
Pemandu juga boleh berlapang dada dengan adanya aneka sistem keselamatan yang canggih, ia meliputi Perlindungan Akustik untuk Pejalan Kaki, Perlindungan Aktif untuk Pejalan Kaki, Driving Assistant Professional, Parking Assistant Plus, dan Perlindungan Aktif.
BMW i4 M50 yang sulung akan disediakan dalam warna-warna eksterior seperti Mineral White, Black Sapphire, M Brooklyn Grey, M Portimao Blue dan Sanremo Green. Upholsteri interior disediakan dalam Leather Vernasca berwarna hitam dengan sulaman berkontras biru dan Leather Vernasca dalam warna Cognac.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Panaskan Enjin Kereta Setiap Kali Nak Gerak, Perlu Atau Tidak
![Panaskan Enjin Kereta Setiap Kali Nak Gerak, Perlu Atau Tidak](https://cdn.maskulin.com.my/2020/06/209067-23_14_997544.jpeg)
Berkemungkinan besar sejak dari kecil kita sudah perhatikan ayah, pak cik atau abang kitaakan panaskan enjin kenderaan setiap kali ingin mulakan perjalanan. Tidak kiralah sama ada jarak dekat atau jauh, memanaskan enjin itu seakan perkara yang wajib mereka lakukan.
Lalu apabila kita besar rutin yang sama menjadi ikutan setiap hari. Ada yang tunggu tolok suhu enjin sejuk bertuka menjadi normal baru bergerak. Dan tidak kurang juga ada yang tetapkan tempoh masa tertentu untuk panaskan enjin.
Tapi adakah perbuatan memanaskan enjin ini perlu kita lakukan atau tidak?
TEKNOLOGI TERKINI
Percaya atau tidak melakukan rutin memeaskan enjin tidak perlu dilakukan setiap hari, apatah lagi dilakukan setiap kali untuk menggunakan kereta dalam sehari. Ini terutamanya bagi kereta keluaran baru yang mana ia sudah boleh menyesuaikan diri dengan keadaan suhu sekeliling walaupun berada di kawasan sejuk.
Tahukah anda bahawa enjin kereta moden pada hari ini dilengkapi dengan teknologi fuel injection yang datang bersama unit kawalan elektronik (ECU). Ia berfungsi untuk menyesuaikan suhu enjin kenderaan walaupun berada di kawasan sangat sejuk.
ENJIN YANG SEJUK
Kenderaan atau kereta yang sudah lama tidak dihidupkan boleh menyebabkan minyak enjin menjadi berkurangan. Manakala bagi yang setiap hari dihidupkan ia tidak perlu dipanaskan kerana ini boleh meningkatkan risiko minyak petrol meresap ke dalam minyak enjin.
Bila ini berlaku ia sekali gus menjejaskan tajap kelikatan bahan pelincir tersebut. Lalu menyebabkan risiko komponen dalamam enjin boleh menjadi ‘haus’.
Apa yang boleh kita simpulkan secara ringkas ialah memanaskan enjin kenderaakereta sebelum memulakan perjalanan bukanlah satu perkara yang perlu dilakukan dan tidak juga mendatangkan risiko kerosakan.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada kita semua.
Sumber: Suzuki.co.id
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Suhu Proton Iriz Naik Mendadak? Sabar Tak Perlu Hantar Bengkel, Ini Yang Anda Perlu Lakukan!
![Suhu Proton Iriz Naik Mendadak? Sabar Tak Perlu Hantar Bengkel, Ini Yang Anda Perlu Lakukan!](https://cdn.maskulin.com.my/2020/06/203816-17_02_531733.jpeg)
Pernah atau tidak kereta Iriz anda proton Iriz anda naik temputure tiba-tiba saat anda sedang memandunya?
Jika anda seorang yang tidak biasa mengenai kereta pasti anda sudah kelam-kabut dan akhirnya panggil pomen atau hantar ke bengkel bukan.
Lepastu anda akan dikenakan caj yang tinggi harganya dan tidak masuk akal. Hati-hati, Jangan tertipu oleh sesetengah takti pomen kereta.
Sebenarnya anda boleh gantikan sendiri tanpa memerlukan kos yang tinggi pun. Namun harus diingat ya, jangan sampai terbakar. Jika Nampak tanda temperature anda sedang naik segera matikan kenderaan anda.
Cara ini hanya boleh diguna pakai pada kenderaan model baharu sahaja, kenderaan lama mungkin ada cara-caranya.
Apa yang anda harus lakukan;
1. Matikan enjin sementara tunggu sehingga temperature turun
2. Pastikan kipas moto atau fan kenderaan anda berfungsi atau tidak (dengan cara membuka air cond. Jika dah buka tetapi ia masih tidak berfungsi itu tandanya kereta anda mempunyai masalah)
3. Buka bonet hadapan kenderaan anda dan pergi ke bahagian kiri kenderaan anda.
4. Anda akan nampak satu kotak hitam yang dipanggil fusebox di mana terdapat hampir semua fuse kenderaan anda.
5. Buka fusebox itu, apabila anda terbalikan fusebox itu, cari cooling fan.
Lihat sendiri bagaimana cara-cara untuk gantikan relay di video yang sempat dikongsikan oleh CK Yusoff ini…
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI