Bagi pemilik kenderaan, menemui tompokan atau takungan air di bawah kereta, terutamanya selepas ia bergerak dari tempat letaknya, boleh menimbulkan rasa risau. Namun, adakah situasi ini benar-benar perlu dibimbangkan? Lazimnya, air yang menitis atau bertakung di bawah kereta tidak semestinya menunjukkan kenderaan anda menghadapi isu yang serius.
Kedua-dua pilihan ini menyampaikan maksud yang sama dengan gaya bahasa yang sedikit berbeza. Pilih mana yang paling sesuai dengan konteks penulisan anda.
Ia mungkin sesuatu yang normal dan kebiasannya tidak perlu dirisaukan. Tetapi jika anda betul-betul risau hanya diagnosis lengkap akan membantu anda menemui masalah.
Atas sebab itu, anda mesti memahami masa yang biasa untuk melihat air bocor di bawah kereta dan apabila tidak.
Berikut merupakan beberapa faktor yang menyebabkan air menitis atau mengalir ke bawah kereta anda.
Ads
Pemendapan Kondensasi
Air yang terkumpul akibat pengudaraan kondisi adalah perkara biasa di bawah kenderaan, terutama semasa cuaca panas. Ini adalah air yang berasal daripada sistem penyejukan dan tidak membahayakan.
Sistem Penyejuk Udara
Sistem penyejuk udara kereta juga boleh menyebabkan bocoran air jika ada kebocoran di saluran paip atau tangki.
Sistem Penyejukan Enjin
Kebocoran daripada sistem penyejukan enjin boleh berlaku akibat paip yang bocor atau bahagian yang rosak.
Ads
Sistem Brek
Kebocoran pada sistem brek juga boleh menyebabkan air keluar dari kereta.
Air Dari Tangki Bahan Bakar
Bocoran tangki bahan bakar adalah masalah serius yang perlu diperbaiki segera.
Kerosakan Sistem Saluran
Paip atau saluran air yang bocor atau paip yang pecah boleh menyebabkan bocoran air di bawah kereta.
Ads
Jika anda mengalami bocoran air yang berlarutan atau berwarna dan konsisten, adalah penting untuk membawa kereta anda ke bengkel untuk pemeriksaan dan memperbaiki masalah secepat mungkin.
Acara tahunan permotoran terbesar Malaysia, RXZ Members 7.0, bakal berlangsung pada hujung minggu ini di Litar Permotoran Gong Badak, Terengganu. Ribuan peminat dua roda dijangka membanjiri lokasi berprestij ini untuk meraikan jentera legenda Yamaha RXZ yang sudah sinonim dengan gaya hidup maskulin dan dunia permotoran tempatan.
Menerusi hantaran di Facebook rasmi, RXZ Members menzahirkan penghargaan kepada Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim (PMX), yang menyatakan sokongan penuh terhadap penganjuran kali ini. Malah, Perdana Menteri turut mengumumkan bahawa Kerajaan MADANI akan menyalurkan peruntukan awal RM100,000 bagi membantu kelancaran program.
Dalam kenyataan medianya, Perdana Menteri menegaskan bahawa RXZ Members adalah platform utama yang menghimpunkan peminat permotoran dari seluruh negara. Katanya, acara ini bukan sahaja mengukuhkan komuniti, malah berpotensi mengangkat industri permotoran tempatan ke tahap lebih tinggi.
Selain itu, perbincangan lanjut akan diadakan bersama pihak penganjur bagi mengenal pasti keperluan tambahan. Sokongan ini membuktikan bahawa kerajaan serius dalam menghargai komuniti permotoran, sekali gus memberi nafas baharu kepada ribuan anak muda yang berkecimpung dalam dunia dua roda.
Mengambil kira jumlah kehadiran yang besar, Polis Diraja Malaysia (PDRM) telah diarahkan untuk memberikan kawalan keselamatan sewajarnya sepanjang program berlangsung. Langkah ini bukan sahaja menjamin kelancaran acara, malah menegaskan bahawa disiplin dan tanggungjawab di jalan raya tetap menjadi teras utama dalam dunia permotoran.
Bagi penggemar motosikal, RXZ bukan sekadar kenderaan. Ia adalah legasi, gaya hidup dan simbol kejantanan. Perhimpunan RXZ Members menjadi saksi bagaimana komuniti lelaki yang berkongsi minat mampu bersatu di bawah satu bendera, mengangkat nilai persaudaraan, disiplin serta kesetiaan terhadap minat yang sama.
Dengan sokongan penuh kerajaan dan kehadiran ribuan peminat, RXZ Members 7.0 bukan sahaja sekadar pertemuan, tetapi manifestasi semangat lelaki sejati – berani, berdisiplin, setia pada komuniti, dan sentiasa mencari ruang untuk terus bangkit.
Tidak dinafikan jenama pengeluar automotif dari Jerman, Mercedes cukup terkenal dengan kenderaan premium dan menampilkan teknologi terkini. Saban tahun Mercedes memperkenalkan pelbagai inovasi automotif yang banyak mencorak industri tersebut.
Dalam perkembangan terbaru, Mercedes dilaporkan akan mula memperkenalkan fasa keluar dan menghentikan pengeluaran kenderaan yang menggunakan transmisi manual.
Memetik laman sesawang automotif berpengaruh dari Jerman, Automobilmoche berkata Mercedes akan mengakhiri transmisi manual menjelang akhir tahun 2023.
Jurucakap mereka berkata, “Dengan berkembangnya teknologi kenderaan elektrik kami melihat pengguna kini lebih cenderung kepada komponen elektrik, bateri dan sistem pemanduan elektrik”.
Ia dipercayai tidak lagi memerlukan kenderaan menggunakan transmisi manual. Menerusi portfolio sedia ada, model A-Class dan C-Class berserta kenderaan penumpan CLA masih menawarkan trasmisi manual H-patterned.
Adakah perubahan ini turut mempengaruhi jenama terkenal yang lain untuk melakukan pendekatan sama? Atau ia akan terus merevolusi industri automotif yang lebih menarik di masa akan datang?
Pada minggu ini, Honda Malaysia melancarkan model City Hatchback terbaru ke pasaran Malaysia. Ia sekali gus membawa pasaran hatchback segmen B ‘Selangkah Ke Hadapan’ (A Step Above), menerusi rekaan sporty, teknologi e:HEV dan ciri-ciri termaju yang pertama dalam segmennya.
Tampil dengan empat iaitu RS e:HEV, V, E dan S, City Hatchback bakal disasarkan kepada golongan muda yang mahukan sebuah hatchback yang sporty dan premium. Pada majlis pelancarannya, Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Honda Malaysia, Puan Madoka Chujo berkata, “Hari ini, Honda Malaysia akan mencipta satu lagi sejarah penting dengan menawarkan model City yang popular dalam bentuk sebuah hatchback.
“Sejak bertahun-tahun menerusi generasi yang lalu, City telah berevolusi dan menjadi salah satu model sedan segmen B yang paling diminati di Malaysia. Lebih daripada 380,000 unit telah terjual di pasaran Malaysia sejak City Generasi ke-2 diperkenalkan pada tahun 2002.”
“Kami sangat teruja untuk melancarkan model terbaharu kami yang cukup menarik perhatian, City Hatchback Serba Baharu. Ia akan menjadi sebuah model yang akan menetapkan trend menerusi teknologi termaju yang pertama dalam segmennya, ciri-ciri premium, versatiliti konfigurasi ULTRA Seats dan yang paling penting sekali, ia sangat seronok dipandu. Saya juga berbesar hati untuk mengumumkan bahawa setakat hari ini kami sudah menerima sebanyak 2,000 unit tempahan City Hatchback Serba Baharu,” kata Puan Chujo.
Honda City Hatchback tampil dengan konseo ‘Energetic Hatchback’ menawarkan kepelbagaian yang dimahukan daripada sebuah hatchback. Rekaan luaran ‘RS’ yang eksklusif pada hatchback ini memberikannya gayaan sporty untuk varian RS e:HEV. Varian paling tinggi itu akan menerima kemasan Hitam Berkilat pada Gril Hadapan, Solid Wing Hitam dan Perumah Cermin Sisi untuk memberikan ekspresi warna badan dua tona.
Dari segi prestasi pula, City Hatchback dilengkapi dengan teknologi e:HEV Honda untuk varian RS. Ia dijana rangkaian kuasa 1.5L Sports intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) dan dipadankan dengan transmisi Electric Continous Variable Transmission (e-CVT), ia mampu menjana kuasa sebanyak 109PS dan tork mencecah 253Nm.
Rangkaian kuasa e:HEV akan membawakan pengalaman pemanduan ke satu tahap baru kepada pemandu dengan pecutan yang lancar dan penjimatan bahan api luar biasa. Sebagai tambahan, sistem hibrid 2-motor Honda yang unik dan canggih itu boleh bertukar diantara tiga mod pemanduan iaitu Pacuan EV, Pacuan Hibrid dan Pacuan Enjin secara bergilir-gilir dengan penuh kecekapan bergantung kepada kondisi pemanduan.
Bagi varian Petrol V, E dan S City Hatchback Serba Baharu, ia menggunakan enjin 1.5L DOHC-VTEC yang mampu menjana kuasa sebanyak 121PS, paling tinggi dalam segmennya dan tork maksimum 145Nm. Enjin yang efisien ini menawarkan keseimbangan ideal di antara prestasi pemanduan yang menyeronokkan dan penjimatan bahan api untuk sebuah hatchback.
Bukan itu sahaja, pasukan Penyelidikan dan Pembangunan (R&D) Honda telah berjaya membina ketegaran badan City Hatchback Serba Baharu yang 6% lebih kukuh berbanding Jazz bagi menawarkan kerangka yang berketegaran tinggi untuk keselamatan jika berlaku pelanggaran.
Untuk memberikan kabin yang lebih senyap kepada pemandu dan penumpang, tiang A dan B City Hatchback Serba Baharu telah diisi dengan semburan busa polyurethane. Selain bahan penyerap bunyi dengan pelbagai ketebalan dipasang pada bahagian bawah ruang enjin untuk mengurangkan bunyi dan getaran.
Ruang dalaman City Hatchback Serba Baharu menawarkan gayaan yang sofistikated menerusi penggunaan tekstur yang berkualiti tinggi, penuh fungsi dan praktikal. Kabin varian RS e:HEV hadir dengan tempat duduk Ultrasuede*¹ yang sporty bersama Jahitan Benang Merah pada kemasannya.
Manakala ruang dalaman varian V pula didatangkan dengan Tempat Duduk Kulit*¹. Varian RS e:HEV juga menampilkan Paparan Kluster Meter (TFT) Interaktif berukuran 7-inci yang menawarkan akses mudah ke atas maklumat pemanduan berdasarkan kepada keperluan pemandu.
Satu lagi ciri yang pertama dalam segmennya dan ada pada varian RS e:HEV ialah Corong Pendingin Hawa Belakang untuk keselesaan penumpang belakang. Varian RS e:HEV, V dan E dilengkapi Paparan Audio berukuran 8-inci yang boleh dipadankan bersama Apple CarPlay dan Android Auto*², selain Panel Pendingin Hawa Automatik serta 2 Port USB pada bahagian bawah poket untuk memberi lebih kemudahan.
Satu lagi ciri canggih turut ditampilkan ialah Brek Parkir Elektrik pada varian RS e:HEV. Pemilik varian RS e:HEV, V dan E juga boleh menghidupkan enjin serta pendingin hawa dari jauh sebelum masuk ke dalam kabin kereta melalui ciri Penghidup Enjin Kawalan Jauh.
Pertama dalam kelasnya dari segi keselamatan, City Hatchback Serba Baharu menampilkan ciri Honda LaneWatch pada varian RS e:HEV dan V.
Teknologi keselamatan berasaskan kepada kamera itu memantau kehadiran kenderaan pada bahagian kiri kereta dan mengurangkan titik buta menerusi visual yang dipaparkan secara langsung pada sistem infohibur.
Varian City Hatchback RS e:HEV Serba Baharu juga hadir dengan ciri keselamatan termaju yang paling lengkap dalam segmennya iaitu Honda SENSING. Senarai sistem bantuan keselamatan pemandu di dalam Honda SENSING termasuklah:
1. Kawalan Pemanduan Adaptif (Adaptive Cruise Control)
2. Sistem Brek Mitigasi Pelanggaran (Collision Mitigation Braking System)
3. Sistem Amaran Pelanggaran Hadapan (Forward Collision Warning)
4. Sistem Bantuan Kekal Lorong (Lane Keep Assist System)
5. Sistem Mitigasi Keluar Dari Jalan (Road Departure Mitigation)
6. Amaran Keluar Lorong (Lane Departure Warning)
7. Lampu Tinggi Auto (Auto High Beam)
Sebagai tambahan, City Hatchback Serba Baharu juga hadir dengan beberapa ciri keselamatan standard yang lain seperti Bantuan Kestabilan Kenderaan, Sistem Brek Anti-Kunci, Agihan Brek Elektronik, Bantuan Brek, Amaran Berhenti Kecemasan, Bantuan Mula Mendaki (Hill Start Assist) dan ISOFIX Tempat Duduk Belakang I-SIZE Type dan Amaran Tali Pinggang Keledar pada tempat duduk belakang.
Varian RS e:HEV dan V dilengkapi dengan 6 beg udara. Varian RS e:HEV juga menerima ciri tambahan Brek Pegun Automatik (Auto Brake Hold) yang memberi lebih kemudahan kepada pemandu ketika dalam situasi trafik bergerak dan berhenti.
Dengan rekaan hatchback baharu yang menarik dan pakej lengkap ‘Selangkah Ke Hadapan’ yang ditawarkan, City Hatchback Serba Baharu sememangnya ideal untuk keluarga dan eksekutif muda yang menjalani gaya hidup aktif, serta mahu menikmati pemanduan harian yang bergaya dan sporty. Honda Malaysia menyasarkan untuk menjual sebanyak 1,000 unit City Hatchback Serba Baharu sebulan.
Jangan lupa subscribe channel Telegram MASKULIN untuk update paling terkini!
Gentleman semua dah baca MASKULIN?
Download dekat
je senang
Miliki Mercedes-Benz menerusi Agility+ dengan bayaran bulanan bermula RM1,988, tempoh pembiayaan fleksibel serta pilihan GFV yang memudahkan perancangan pemilikan.